डेटशीट होंडा सिविक VI
सामग्री
बेहद लोकप्रिय होंडा मॉडल का एक और हिस्सा। पिछले संस्करणों में अत्यधिक रुचि ने निर्माता को पहले से ही आधुनिक सिविक में सुधार और आधुनिकीकरण करने के लिए मजबूर किया। कम विफलता दर, अच्छी कारीगरी और मानक के रूप में पेश किए गए अच्छे वैकल्पिक उपकरणों के कारण कारें बहुत लोकप्रिय हैं।
तकनीकी मूल्यांकन
कार बहुत अच्छी तरह से बनाई गई है और बुनियादी संस्करण में भी अच्छी तरह से सुसज्जित है। हमेशा की तरह, निर्माता ने अच्छी उपयोगिता वाली गुणवत्ता वाली कार पर ध्यान केंद्रित किया। इंजनों और बॉडी प्रकारों के कई संस्करण आपको मालिक की प्राथमिकताओं के अनुसार सही कार चुनने की अनुमति देते हैं।
विशिष्ट दोष
स्टीयरिंग प्रणाली
गंभीर खराबी नहीं देखी गई, पावर स्टीयरिंग विफलता कभी-कभी होती है। टाई रॉड के सिरों को अक्सर बाद में प्राकृतिक घिसाव के साथ बदल दिया जाता है (फोटो 1)।
फोटो 1 |
गियर बॉक्स
मॉडल के लिए कोई विशिष्ट खराबी नहीं देखी गई, कार्डन शाफ्ट के क्षेत्र में रिसाव संभव है, बहुत सटीक और शांत गियरबॉक्स।
क्लच
हाइड्रोलिक नियंत्रण का उपयोग किया गया था और यहीं पर स्लेव सिलेंडर विफलता और सिस्टम लीक हो सकता है (फोटो 2)। साथ ही सामान्य पहनावा। एक ठीक से रखरखाव किया गया वाहन बिना क्लच बदले कई हजार मील तक चल सकता है।
फोटो 2 |
यन्त्र
ड्राइव लगभग सही हैं, एकमात्र दोष क्रैकिंग कलेक्टर हैं, जो एक उत्प्रेरक के साथ भरा हुआ है, उनके पास अक्सर सिविक (फोटो 3) में दरारें होती हैं। ऑइल पैन बहुत बार पूर्ण वेध (फोटो 4) तक संक्षारित हो जाता है। एक अजीब घटना, कटोरा आमतौर पर इस विशेष संख्या (फोटो 5) से लीक के साथ संघर्ष करता है, और जंग की प्रगति होती है, शायद गर्मी-सहिष्णु उत्प्रेरक की निकटता के कारण। उच्च माइलेज (फोटो 6) पर निकास प्रणाली अत्यधिक जंग लगी है।
ब्रेक
पाइपिंग सिस्टम, बाहरी ड्रम और परिधि गार्ड के धातु घटकों में संक्षारण आम है। हैंडब्रेक केबल जब्त हो जाते हैं और जबड़े और ड्रम पर तेजी से घिसाव पैदा करते हैं।
शव
शरीर की संक्षारण रोधी सुरक्षा काफी अच्छी तरह से विकसित है, लेकिन देश में आयात की जाने वाली अधिकांश कारें तथाकथित के बाद की कारें हैं। संक्रमण, इसलिए आपको वार्निश परत की गुणवत्ता और मोटाई पर ध्यान देने की आवश्यकता है। अक्सर बहुत सुंदर और परेशानी-मुक्त नमूनों में भी नीचे से भारी जंग लग जाती है (फोटो 7)।
फोटो 7 |
बिजली का इंस्टॉलेशन
कभी-कभी विद्युत कनेक्टर्स में संपर्क फीके पड़ जाते हैं, सेंट्रल लॉक या पावर विंडो में खराबी भी हो सकती है। विद्युत दर्पण भी कभी-कभी आज्ञा मानने से इंकार कर देते हैं (चित्र 8)।
फोटो 8 |
निलंबन ब्रैकेट
बहुत सारे क्षतिग्रस्त तत्वों के साथ एक बहुत ही जटिल निलंबन, आगे और पीछे दोनों तरफ बहुत सारे धातु-रबर तत्व (फोटो 9)। भागों की बड़ी संख्या के कारण सस्पेंशन की मरम्मत काफी महंगी हो सकती है, लेकिन इस तरह के सस्पेंशन की सवारी आराम से होने वाली लागत की भरपाई कर सकती है।
फोटो 9 |
आंतरिक
विशाल और आरामदायक इंटीरियर, सभी नियंत्रण हाथ में हैं (फोटो 10)। कुर्सियाँ आरामदायक हैं और असबाब टिकाऊ और सौंदर्यपूर्ण है। कुछ समय बाद, ऐसा हो सकता है कि ब्लोअर पैनल को रोशन करने वाले बल्ब जल जाएं (फोटो 11)।
सारांश
मजबूत और बेहद किफायती कार, इंजन और बॉडीवर्क की पेशकश हर किसी को अपने लिए कुछ न कुछ चुनने की अनुमति देती है। इंजन किफायती हैं और सही ढंग से संचालित होने पर कम विफलताएँ होती हैं।
पेशेवरों
- व्यापक उपकरण
- आरामदायक यात्रा की स्थिति
- किफायती इंजन
कान्स
- जटिल निलंबन डिजाइन
- एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड्स में दरारें
- चेसिस तत्वों का क्षरण
स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता:
मूल ठीक हैं।
स्थानापन्न बहुत अच्छे हैं।
स्पेयर पार्ट्स की कीमतें:
मूल महंगे हैं।
प्रतिस्थापन सस्ता है।
बाउंस दर:
याद रखो