गुप्त सत्य: ड्राइवर वास्तव में गाड़ी चलाते समय क्यों सो जाते हैं

कई मोटर चालकों का मानना ​​है कि यात्रा पर ऊर्जावान महसूस करने के लिए - चाहे वह लंबी हो या नहीं - एक रात पहले अच्छी नींद लेना ही काफी है। लेकिन फिर जो लोग ताकत और ऊर्जा से भरपूर हैं वे भी गाड़ी के पीछे क्यों सुस्त पड़ जाते हैं? वैज्ञानिकों ने एक असामान्य प्रयोग करके इस सवाल का जवाब ढूंढ लिया।

आंकड़ों के मुताबिक, दुनिया भर की सड़कों पर लगभग 20% घातक दुर्घटनाएं उन ड्राइवरों के कारण होती हैं जो कम से कम थोड़ा थका हुआ महसूस करते हैं। सामान्य तौर पर, यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि एक ऐसे व्यक्ति की एकाग्रता और ध्यान का स्तर, जो जल्दी से अपने सिर को नरम तकिये पर दबाने की जुनूनी इच्छा का अनुभव करता है, बेसबोर्ड की तुलना में थोड़ा अधिक होता है।

यातायात पुलिस और सड़क सुरक्षा में सुधार के लिए संघर्ष कर रहे अन्य संगठन लगातार ड्राइवरों से कहते हैं: पर्याप्त नींद लें, ताजी हवा में अधिक चलें, तनाव कम करें, अपने आहार की समीक्षा करें। और कुछ समय पहले तक, कुछ लोगों ने सोचा था कि कभी-कभी मोटर चालकों के बीच उनींदापन का कारण व्यस्त रात व्यतीत करना या निष्क्रिय जीवनशैली नहीं है, बल्कि कार इंजन का घातक कंपन है!

रॉयल मेलबर्न यूनिवर्सिटी ऑफ़ टेक्नोलॉजी के ऑस्ट्रेलियाई वैज्ञानिकों ने यह पता लगाने का निर्णय लिया कि गाड़ी चलाते समय एनर्जाइज़र भी क्यों सो जाते हैं। उन्होंने कार कॉकपिट सिमुलेटर में 15 अच्छी तरह से आराम करने वाले और सतर्क प्रतिभागियों को बैठाया और एक घंटे तक उनकी स्थिति की निगरानी की। स्वयंसेवकों की खुद को जल्द से जल्द मॉर्फियस की बाहों में पाने की इच्छा हृदय गति में बदलाव से प्रकट हुई।

अध्ययन का पूरा बिंदु वास्तविक कारों का अनुकरण करते हुए, केबिनों के कंपन पर था। कुछ प्रतिष्ठान पूरी तरह से आराम की स्थिति में थे, अन्य 4 से 7 हर्ट्ज़ की आवृत्ति के साथ हिल रहे थे, और अन्य - 7 हर्ट्ज़ या अधिक से। थकान महसूस करने वाले पहले "ड्राइवर" थे जो दूसरे, कम आवृत्ति वाले केबिन में थे। केवल 15 मिनट के बाद वे जम्हाई लेने से उबर गए, और आधे घंटे बाद - सोने की तत्काल आवश्यकता महसूस हुई।

प्रयोग में भाग लेने वाले जिन प्रतिभागियों को स्थिर कारें मिलीं, उन्हें पूरे परीक्षण के दौरान प्रसन्नता महसूस हुई। उच्च आवृत्तियों पर कंपन करने वाली "गाड़ियों" में बैठे स्वयंसेवकों के बारे में भी यही कहा जा सकता है। यह दिलचस्प है कि कुछ "प्रयोगात्मक" विषयों को सक्रिय झटकों द्वारा अतिरिक्त ताकत और ऊर्जा भी दी गई।

कारों से क्या है कनेक्शन? अध्ययन के लेखकों के अनुसार, एक सामान्य यात्रा के दौरान, आधुनिक यात्री कारों के इंजन 4 से 7 हर्ट्ज़ तक की सीमा में कंपन पैदा करते हैं। उच्च आवृत्तियाँ केवल चरम स्थितियों में ही प्राप्त की जाती हैं जिनका अनुभव ड्राइवर अपने दैनिक जीवन में नहीं करते हैं। प्रयोग के नतीजे इस सिद्धांत की पुष्टि करते हैं कि कारें स्वयं ड्राइवरों को सोने के लिए सुलाती हैं।

यह पता चला है कि सड़क सुरक्षा के स्तर में सुधार न केवल मोटर चालकों के आराम शासन को सामान्य करके, बल्कि कार सीटों के डिजाइन को आधुनिक बनाकर भी किया जा सकता है। यदि निर्माता इंजन कंपन को दबाने के लिए सीटों को "सिखाते" हैं, तो ड्राइवरों को झूठी उनींदापन महसूस नहीं होगी, और इसलिए दुर्घटनाओं की संख्या में कमी आने की संभावना है।

लेकिन वाहन निर्माता कब काम पर लगेंगे और क्या उन्हें बिल्कुल भी काम मिलेगा यह अज्ञात है। और इसलिए, AutoVzglyad पोर्टल एक बार फिर याद दिलाता है: उनींदापन को दूर करने के लिए, अधिक बार खिड़कियां खोलें, अपनी जैविक घड़ी की निगरानी करें, यात्रियों के साथ अधिक बात करें, स्फूर्तिदायक संगीत चुनें और अगर आपको लगता है कि अब आपके पास नहीं है तो रुकने में संकोच न करें। अपनी आँखें खुली रखने की ताकत।