अल्टरनेटर बेल्ट ठंडी सीटी बजाती है
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कई लोग उस स्थिति से परिचित हैं जब पास में खड़ी एक कार अचानक एक तनावपूर्ण और गंदी सीटी बजाती है, जो सभी राहगीरों का ध्यान आकर्षित करती है। ऐसा लगता है कि थोड़ा और और कार या तो लंबवत उड़ जाएगी, या उसके साथ कुछ बहुत भयानक घटित होगा।
इस बीच, सब कुछ बहुत सरल है. इस प्रकार अल्टरनेटर बेल्ट सीटी बजाता है। और अगर ऐसी कोई सीटी आ जाए तो वह अपने आप नहीं निकल पाएगी। निदान करना, कारण निर्धारित करना और घिसे हुए हिस्सों को बदलना आवश्यक है।
ऐसा होता है कि बेल्ट ठंडी शुरुआत के दौरान आवाज करता है, और फिर, इंजन के गर्म होने के बाद, यह सामान्य हो जाता है। इस मामले में, वे कहते हैं कि अल्टरनेटर बेल्ट ठंड में सीटी बजाता है।
और ऐसा होता है कि इंजन के लंबे समय तक चलने के बाद भी सीटी बजना बंद नहीं होती है। इस मामले में, हम लोड के तहत बेल्ट की सीटी के बारे में बात कर रहे हैं।
ठंड में अल्टरनेटर बेल्ट की सीटी बजने के कारण
अप्रिय ध्वनियाँ 2 बिंदुओं पर हो सकती हैं:
- निष्क्रियता की लंबी अवधि के बाद कार का इंजन शुरू करना;
- उप-शून्य तापमान पर इंजन शुरू करना।
ठंड में बेल्ट के सीटी बजाने का मुख्य कारण बेल्ट का फिसलन है। यह कई कारकों के कारण हो सकता है:
- अल्टरनेटर बेल्ट पर्याप्त तंग नहीं है. क्रैंकशाफ्ट से टॉर्क संचारित करने वाला बेल्ट जनरेटर चरखी को तेज करने में सक्षम नहीं है और व्यवस्थित रूप से उस पर फिसल जाता है;
- अल्टरनेटर बियरिंग ग्रीस गाढ़ा हो गया। यह कम तापमान और गलत स्नेहक विकल्प पर होता है। अल्टरनेटर चरखी को घुमाना मुश्किल है, लेकिन फिर, वांछित गति तक पहुंचने पर, बेल्ट के घूमने में देरी नहीं होती है;
- बेल्ट बहुत ज्यादा पहना जाता है;
- अल्टरनेटर बेल्ट या चरखी तेल, गैसोलीन, एंटीफ्ीज़ और अन्य पदार्थों से दूषित है;
- अपर्याप्त गुणवत्ता का बेल्ट;
- जनरेटर में समस्या, जिसके परिणामस्वरूप चरखी जाम हो गई।
लोड के तहत बेल्ट सीटी बजाती है
यदि इंजन को गर्म करने के बाद अप्रिय ध्वनि के साथ स्थिति नहीं बदलती है, तो यह अक्सर अधिक गंभीर समस्याओं का संकेत देता है। उपरोक्त कारणों के अतिरिक्त, यह हो सकता है:
- निर्यात चरखी;
- जनरेटर रोटर बीयरिंग का घिसाव;
- समानांतर पुली नहीं;
- चरखी विरूपण;
- तनाव रोलर घिसाव।
बेल्ट सीटी के कारण का निदान करना
कारण निर्धारित करने का प्रयास करने के लिए, एक निरीक्षण आवश्यक है। इसके लिए आपको यह करना चाहिए:
- अल्टरनेटर बेल्ट का पता लगाएं और उसमें दरारें और ट्रैक की अखंडता की जांच करें। बेल्ट घिसी हुई या फटी हुई नहीं होनी चाहिए;
- बेल्ट तनाव की जाँच करें. यदि बेल्ट का तनाव कमजोर है, तो इसे रोलर ऐड टू डिक्शनरी, या एडजस्टिंग बोल्ट की मदद से मजबूत किया जाना चाहिए। अत्यधिक तनाव वाली बेल्ट भी ध्वनि का एक स्रोत है और जनरेटर और क्रैंकशाफ्ट के हिस्सों को तेजी से खराब करती है;
- सफाई के लिए संभोग भागों की जाँच करें। वे दूषित नहीं होने चाहिए. पुली के साथ बेल्ट की पकड़ जितनी बेहतर होगी, टॉर्क उतना ही बेहतर संचारित होगा और दक्षता उतनी ही अधिक होगी।
यह प्रारंभिक निरीक्षण आवश्यक है. हालाँकि, ऐसा होता है कि यह परिणाम नहीं देता है। फिर कारण की गहराई से तलाश की जानी चाहिए:
- चरखी को मैन्युअल रूप से घुमाकर जनरेटर की स्थिति की जाँच करें। यदि यह कठिनाई से घूमता है, फिट बैठता है और शुरू होता है, या बिल्कुल नहीं घूमता है, तो, सबसे अधिक संभावना है, जनरेटर का असर विफल हो गया है और इसे बदलने की आवश्यकता होगी;
- बेल्ट टेंशनर चरखी की जाँच करें। इसे आसानी से घूमना चाहिए और इसमें कोई खेल नहीं होना चाहिए। इस आवश्यकता के साथ किसी भी विसंगति के मामले में, इसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए;
- पुली की समानता की जाँच करें। उन्हें वक्रता और अन्य विकृतियों के बिना, एक ही रेखा पर होना चाहिए।
ये सभी कारक बेल्ट के घूमने पर सीटी बजने के मुख्य कारण हैं। हालाँकि, यह द्वितीयक अप्रत्यक्ष कारणों की संभावना को समाप्त नहीं करता है। मुख्य बात यह है कि सामान्य ऑपरेशन से मामूली विचलन को नोटिस करने के लिए अपनी कार के काम को सुनें।
बेल्ट सीटी को कैसे खत्म करें
निदान करने और ध्वनियों का सटीक कारण जानने के बाद, आप आसानी से मरम्मत कर सकते हैं। आइए सूचीबद्ध करें कि पहले क्या किया गया है:
- नए अल्टरनेटर बेल्ट की खरीद और स्थापना। मूल को चुनना महत्वपूर्ण है। संदिग्ध गुणवत्ता के चीनी एनालॉग खरीदने से शीघ्र प्रतिस्थापन होता है;
- संदूषण से बेल्ट और संपर्क तत्वों की सफाई;
- अल्टरनेटर बेल्ट का तनाव या ढीलापन। यह एक रोलर या समायोजन बोल्ट का उपयोग करके किया जाता है;
- जनरेटर बेयरिंग के स्नेहक को बदलना;
- जेनरेटर बेयरिंग प्रतिस्थापन;
- तनाव रोलर को बदलना;
- जनरेटर चरखी प्रतिस्थापन;
- जनरेटर की मरम्मत.
हम ऑटोकैमिस्ट्री के साथ अस्थायी रूप से सीटी को खत्म करते हैं
विशेष एयर कंडीशनर और बेल्ट टेंशनर का अलग से उल्लेख करना उचित है। ठंड के मौसम में ये बहुत असरदार होते हैं। उनकी संरचना में सक्रिय पदार्थ बेल्ट को नरम करते हैं और उन्हें अधिक लोचदार बनाते हैं, जिससे पुली पर पकड़ बढ़ती है।
यदि बेल्ट बाहर से काफी अच्छी दिखती है और अल्टरनेटर रोटर घूम रहा है, तो पहला कदम कंडीशनर स्प्रे का उपयोग करना है। शायद यह सिर्फ इतना है कि बेल्ट कम तापमान पर सख्त हो गई है।
प्रश्न और उत्तर:
क्या किया जा सकता है ताकि बेल्ट सीटी न बजाए? सबसे पहले अल्टरनेटर बेल्ट की सीटी ढीली होने पर बजती है। इसलिए, इस ध्वनि को खत्म करने के लिए, आपको इसे अच्छी तरह से कसने की जरूरत है, और साथ ही जनरेटर शाफ्ट बीयरिंग का निदान भी करना होगा।
अल्टरनेटर बेल्ट पर क्या स्प्रे करना चाहिए ताकि वह सीटी न बजाए? ऐसा करने के लिए, बेल्ट के लिए अलग-अलग एयर कंडीशनर हैं। कुछ लोग बेल्ट को सूखे या तरल रसिन के साथ-साथ सिलिकॉन ग्रीस से चिकना करते हैं। लेकिन ये अस्थायी उपाय हैं.
क्या बेल्ट सीटी बजने पर कार चलाना संभव है? कुछ मामलों में, बेल्ट की सीटी ठंड और गीले मौसम में दिखाई देती है। जब यह सूख जाता है और गर्म हो जाता है तो इसमें सीटी बजाना बंद हो जाता है। लेकिन बेहतर होगा कि इस लक्षण को नजरअंदाज न करें।
यदि अल्टरनेटर बेल्ट नया है तो वह सीटी क्यों बजाता है? जब बेल्ट चरखी पर फिसलती है तो सीटी बजती है। इसलिए, सीटी को खत्म करने का एकमात्र उपाय एक नई बेल्ट को कसना है।
