पुरानी मोटरसाइकिल्स - इन विंटेज कारों पर है ध्यान!

पुरानी मोटरसाइकिलें अपनी असामान्य उपस्थिति के साथ ध्यान आकर्षित करती हैं और विशिष्ट ध्वनियां बनाती हैं। साल बीत जाते हैं, और उन्हें अभी भी स्टाइल आइकन माना जाता है। कोई आश्चर्य नहीं कि कई मोटर चालक पुरानी मोटरसाइकिलों को पुनर्स्थापित करते हैं। उनकी उपस्थिति को किसी भी तरह से नकली नहीं बनाया जा सकता है, और ऐतिहासिक दृष्टि से वे अमूल्य दोपहिया वाहन हैं। कौन से मॉडल सबसे प्रतिष्ठित हैं और जो अक्सर फिल्मों में दिखाई देते हैं? युद्ध-पूर्व मोटरसाइकिल की कीमत आज कितनी है? अतीत में एक यात्रा करें जो आपको इन अनूठी मशीनों से प्यार करने पर मजबूर कर देगी। पढ़ना!

सबसे पुरानी मोटरसाइकिल - पहली XNUMX वीं शताब्दी में दिखाई दी

पोलिश सड़कों पर पुरानी मोटरसाइकिलें अपेक्षाकृत आम हैं। हालांकि, वास्तव में सबसे प्राचीन क्या है? दोपहिया वाहनों का इतिहास यात्री कारों के इतिहास के साथ ही शुरू होता है। इन कारों को 1868 सदी के दूसरे भाग में बनाया गया था। स्टीम इंजन के साथ फ्रेम को चलाने का पहला प्रयास 1885 में हुआ। हालांकि, गैसोलीन इंजन वाले पहले दो-पहिया वाहनों में से एक केवल एक दर्जन साल बाद - 0,5 साल में बनाया गया था। इसे जर्मन आविष्कारकों - गोटलिब डेमलर और विल्हेम मेबैक की जोड़ी ने बनाया था। इस मशीन की अधिकतम शक्ति… XNUMX hp जितनी थी। इस पहली मोटरसाइकिल में लगभग पूरी तरह से लकड़ी का ढांचा था।

हमारे देश में युद्ध-पूर्व मोटरसाइकिलें - तब उन्होंने क्या सवारी की थी?

युद्ध-पूर्व मोटरसाइकिलें 60 किमी/घंटा तक की गति तक पहुँच सकती थीं। उनके इंजन की क्षमता लगभग 100 सीसी थी और वे वास्तव में बहुत लोकप्रिय थे, जिसमें हमारे पुनरुत्थान वाले देश भी शामिल थे। 30 का दशक पोलिश ऑटोमोटिव उद्योग के लिए गहन विकास का समय था। सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक डीकेडब्ल्यू आरटी 100 था। 1934 से निर्मित एक दोपहिया वाहन को आमतौर पर "हंड्रेड" कहा जाता था। इसकी शक्ति 2,5 से 3 hp तक भिन्न होती है। यह काफी हल्का निर्माण था। चोपाऊ, जर्मनी में उत्पादन 1940 तक जारी रहा।

पुरानी विंटेज मोटरसाइकिलें - साइडकार के साथ दो-पहिया साइकिलें

पुरानी ऐतिहासिक मोटरसाइकिलों में, यह ध्यान देने योग्य है कि जिन्होंने द्वितीय विश्व युद्ध की धारणा को बदल दिया। उन्हें अक्सर ऐतिहासिक फिल्मों में देखा जाता है, इसलिए यदि आप इस अवधि में रुचि नहीं रखते हैं, तो भी आपने उन पर ध्यान दिया होगा। यहां हम बात कर रहे हैं बास्केट वाली मोटरसाइकिल की। उनके लिए धन्यवाद, न केवल माल, बल्कि लोगों को भी आसानी से परिवहन करना संभव था। पुराने साइडकार जिन्होंने इतिहास रचा है उनमें BMW R 75 सहारा या Jawa 125 शामिल हैं। 1941-1946 में निर्मित, मॉडल का उपयोग युद्ध संचालन में किया गया था। उन्होंने 92 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ी। दुर्भाग्य से, सवारी मुश्किल थी। आजकल टोकरियों वाले ऐसे दुपहिया वाहन बहुत कम मिलते हैं।

पोलिश मोटरसाइकिल - यही वे पोलिश पीपुल्स रिपब्लिक में सवार थे!

पोलिश पीपुल्स रिपब्लिक में, बाजार में मोटरसाइकिल सहित कई सामानों की कमी थी। उपलब्ध मॉडल तुरंत बिक गए। आमतौर पर देश में दिखाई देने वाली कारें पूर्वी ब्लॉक देशों या छोटे स्थानीय कारखानों से आती हैं। सबसे प्रसिद्ध मोटरसाइकिलों में जुनाक M07 दो-पहिया साइकिल शामिल है। इन पुरानी मोटरसाइकिलों को 1954 में पेश किया गया था, लेकिन बड़े पैमाने पर उत्पादन कुछ साल बाद तक शुरू नहीं हुआ। उनके इंजन की मात्रा 349 cc थी और इसने 17 hp की शक्ति विकसित की। पुरानी मोटरसाइकिलें प्रति 3,5 किमी में लगभग 4-100 लीटर ईंधन की खपत करती हैं।

पोलैंड जनवादी गणराज्य की पुरानी मोटरसाइकिलों की कीमत कितनी है? आप किस तरह की बिक्री की उम्मीद कर सकते हैं? क्या यह एक अच्छा निवेश है?

आप पोलैंड जनवादी गणराज्य की एक पुरानी मोटरसाइकिल के लिए कितना भुगतान करते हैं यह कई कारकों पर निर्भर करता है। बहाली की आवश्यकता वाली कार की कीमत अलग होगी, और आपको ऐतिहासिक कारों की दौड़ और प्रदर्शनियों के लिए तैयार की गई अनूठी कारें भी अलग कीमत पर मिलेंगी। उदाहरण के लिए, 50 के दशक के एक DKW RT को लगभग 15-25 हजार में खरीदा जा सकता है। ज़्लॉटी। हालाँकि, आपको इस बात की जानकारी होनी चाहिए कि इस प्रकार के दोपहिया वाहनों के मामले में औसत कीमतों के बारे में बात करना मुश्किल है। यदि आप किसी विशिष्ट मॉडल की तलाश कर रहे हैं, तो आपको इसके लिए धैर्यपूर्वक प्रतीक्षा करनी होगी। पुरानी मोटरसाइकिलों का बाजार विशिष्ट है और प्राचीन वस्तुओं की कीमतों को नई कारों से नहीं जोड़ा जा सकता है।

मोटरसाइकिलें पुरानी हैं, लेकिन अभी भी सड़क पर हैं। मोटर वाहन रत्न

सही उम्र का मतलब हमेशा यह नहीं होता कि कार काम करने की स्थिति में नहीं होगी! यह सच है कि कई साल पहले के सवारी योग्य उदाहरणों की संख्या लगातार कम हो रही है, लेकिन हमारे देश में आप दुर्लभ दुपहिया वाहन पा सकते हैं, जो अपनी गर्दन के चारों ओर सैकड़ों होने के बावजूद अभी भी सड़कों पर सुरक्षित रूप से चल सकते हैं। इन कारों में से एक पेल्स्कीन के ग्रेज़गोर्ज़ वालाह्निविज़ के संग्रह में है। उनका अनोखा लेविस पॉपुलर 1919 में जारी किया गया था और अभी भी काम कर रहा है और प्रभावित करना जारी रखता है। उन्होंने कई रैलियों में भी हिस्सा लिया। हालांकि मशहूर ब्रैंड्स की ऐसी पुरानी मोटरसाइकिल्स हमारे देश में पॉपुलर नहीं हैं, इसलिए इस खास मॉडल को यूके से लाया गया था।

आप घर पर पुरानी मोटरसाइकिलों को पुनर्स्थापित कर सकते हैं।

यदि आप अभी पुरानी बाइक्स में दिलचस्पी लेना शुरू कर रहे हैं, तो हो सकता है कि आप पहले रिकवरी पार्ट्स पर गौर करना चाहें। कई मामलों में, आप कार को अपने गैरेज में पुनर्स्थापित करने में सक्षम होंगे। हालाँकि, आपको याद रखना चाहिए कि सार्वजनिक स्थानों पर काम नहीं करना चाहिए क्योंकि कई नगर पालिकाओं में काफी सख्त पर्यावरणीय नियम हैं। हालांकि, इस तरह के काम को बिल्कुल भी मुश्किल नहीं होना चाहिए। बेशक, एक कार की मरम्मत की तुलना में एक पुरानी मोटरसाइकिल की मरम्मत करना आसान है, यदि केवल इसके छोटे आयामों के कारण।

सबसे पहले, सबसे पुराना मॉडल न खरीदें!

पहली बार पुराना दोपहिया वाहन खरीदने की सोच रहे हैं? आपको सबसे पुरानी प्रतिलिपि से प्रारंभ करने की आवश्यकता नहीं है! ये अक्सर न केवल महंगे होते हैं, बल्कि मरम्मत और रखरखाव में भी मुश्किल होते हैं। इस प्रकार की पुरानी मोटरसाइकिलें शुरुआत में ही आपके लिए बहुत कठिन हो सकती हैं।. बेट, उदाहरण के लिए, 80 के दशक के जापानी मॉडल पर। पोलिश सड़कों पर इस प्रकार के वाहनों की कोई कमी नहीं है, इसलिए आप बिना किसी समस्या के पुनर्निर्माण के लिए आवश्यक तत्व प्राप्त कर सकते हैं। ऐसा मॉडल खरीदने से आपको सीखने में मदद मिलेगी। आपको सीखना होगा:

• मोटरसाइकिल को ठीक से कैसे पुनर्स्थापित करें;
• वापस कैसे इकट्ठा करें और पेंट करें;
• जंग से कैसे छुटकारा पाएं। 

जब आप बाद में वास्तव में पुराने गियर पर अपना हाथ रखते हैं, तो आपको पता चल जाएगा कि क्या करना है।

पुरानी मोटरसाइकिलें - प्रतिष्ठित मॉडल खरीदने लायक

क्या आप सोच रहे हैं कि अपने स्मारक साहसिक कार्य की शुरुआत में किन पुरानी बाइक्स पर विचार करें? एक अच्छा विकल्प Honda CBX1000 होगा, जिसका प्रीमियर 70 के दशक के अंत में हुआ था। यह वास्तव में 100 से अधिक हॉर्स पावर वाली एक शक्तिशाली मोटरसाइकिल है। इसके बावजूद, इंजन शुरू से ही बहुत सुचारू रूप से चलता रहा। अगर आप कोशिश करें तो इस बाइक को करीब 20-25 हजार ज्लॉटी में खरीद सकते हैं। यह वास्तव में एक अच्छी तरह से निर्मित मशीन है जो वर्षों बीत जाने के बावजूद कार्यात्मक और पूर्ण होनी चाहिए। तो आप अभी भी अच्छी स्थिति में मोटरसाइकिल पा सकते हैं। उनकी स्थिति उस सैलून से बहुत अलग नहीं है जिसमें उन्होंने सैलून छोड़ा था।

80 के दशक की पुरानी मोटरसाइकिलें - BMW R80 G/S

आप और कौन सा क्लासिक दोपहिया वाहन खरीद सकते हैं? कभी-कभी 80 के दशक की BMW R80 G/S बाजार में आती है। यह 50 एचपी की टूरिंग मोटरसाइकिल है। यह अपनी श्रेणी में अग्रणी था। बीएमडब्ल्यू इन इंजनों के बारे में क्या कहता है? उन्हें अक्सर प्राचीन वस्तुओं के रूप में नहीं बेचा जाता है क्योंकि वे अभी भी उपयोग किए जा सकते हैं और दैनिक ड्राइविंग के लिए कुशल वाहन हैं। इससे पता चलता है कि उनका डिज़ाइन कितना अच्छा है!

पुरानी मोटरसाइकिलें - ऐतिहासिक माने जाने के लिए उन्हें किन मानकों पर खरा उतरना होगा?

विंटेज मोटरसाइकिल वे हैं जो न केवल उनकी उम्र में भिन्न हैं। यदि आप चाहते हैं कि आपकी कार में तथाकथित पीली प्लेटें हों, तो उसे कई नियमों का पालन करना चाहिए। यहां देखने के लिए तीन मुख्य चीजों में से दो हैं:

• 25 वर्ष से अधिक आयु का होना चाहिए;
• उत्पादन कम से कम 15 साल पहले बंद हो जाना चाहिए। 

यह देखते हुए विशेष रूप से प्रतिबंधात्मक आवश्यकता नहीं है कि 80 के दशक की कारें अभी भी व्यापक रूप से नवीनीकृत हैं। लेकिन वह सब नहीं है। ऐसी पुरानी मोटरसाइकिलों में कम से कम 75% मूल पुर्जे होने चाहिए। दिलचस्प बात यह है कि कुछ प्रांतों में कार की न्यूनतम आयु बढ़ा दी गई है। यह, उदाहरण के लिए, ग्रेटर पोलैंड या सिलेसिया पर लागू होता है, जहां मोटरसाइकिल को 30 वर्ष की आयु के बाद एक स्मारक माना जाता है।

अगर पुरानी मोटरसाइकिलें सभी आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती हैं तो क्या करें?

पुरानी मोटरसाइकिलें, विशेष रूप से जिन्होंने इतिहास रचा है, उन्हें सभी मूलभूत आवश्यकताओं को पूरा करने की आवश्यकता नहीं है। इस प्रकार, पीली प्लेटें एक कार पर भी प्राप्त की जा सकती हैं जो एक महत्वपूर्ण ऐतिहासिक व्यक्ति से जुड़ी हुई थी, उदाहरण के लिए, यह देश के पूर्व राष्ट्रपति की थी। ऐसा पदनाम मोटरसाइकिल को भी दिया जा सकता है जो तकनीकी रूप से असाधारण या खेल में सफल हो। फैक्ट्री रिस्टोर की गई मोटरसाइकिल को भी येलो नंबर मिल सकता है। 

पुरानी मोटरसाइकिलें - पीले नंबर क्या देते हैं?

विंटेज मोटरसाइकिलों को सड़क पर सुरक्षित माना जाता है। मालिक वाहन को अच्छी स्थिति में रखने के लिए बाध्य है। हालाँकि, जब किसी बाइक पर पीले नंबर होते हैं, तो उसे वार्षिक निरीक्षण पास करने की आवश्यकता नहीं होती है। यह भी महत्वपूर्ण है कि ऐसी मोटरसाइकिल का मालिक केवल अस्थायी देयता बीमा ही खरीद सकता है। पुरानी मोटरसाइकिलें आमतौर पर गैरेज में सर्दी बिताती हैं। यदि आप उन्हें केवल गर्मियों में चलाते हैं, उदाहरण के लिए रैलियों और विंटेज कार शो में भाग लेने के लिए, तो आप केवल उस विशेष अवधि के लिए देयता बीमा खरीद सकते हैं।

पुरानी मोटरसाइकिल - वाहन पंजीकरण के लिए आवश्यक दस्तावेज

पुरानी बाइक का पंजीकरण कराएं और पीली बाइक लें नंबर प्लेट्सआपको एक सेट तैयार करने की जरूरत है प्रलेखन. उनमें वाहन के स्वामित्व की पुष्टि करने वाले दस्तावेज होने चाहिए। यह, उदाहरण के लिए, विरासत या बिक्री के अनुबंध के रूप में हो सकता है। एक पंजीकरण दस्तावेज़ की भी आवश्यकता होगी, और यदि इस बीच उसकी मृत्यु हो जाती है, तो उसके लापता होने के बारे में एक बयान प्रस्तुत किया जाना चाहिए। आपको इसकी भी आवश्यकता होगी:

• स्मारकों के रजिस्टर में वाहन दर्ज करने के लिए संरक्षक का निर्णय;
• मालिक का पहचान पत्र;
• वाहन के तकनीकी निरीक्षण का प्रमाण पत्र;
• पंजीकरण प्लेट अगर दोपहिया वाहन हमारे देश में पहले से ही पंजीकृत है।

पुरानी मोटरसाइकिलें वास्तव में एक बहुत व्यापक विषय हैं। प्रतिष्ठित मॉडल और खुद के नवीनीकरण के बारे में और भी बहुत कुछ लिखा जा सकता है। हालांकि, हमारा लेख उन लोगों के लिए एक अच्छा परिचय हो सकता है जो विंटेज मोटरसाइकिलों में दिलचस्पी लेने लगे हैं। यदि आप प्रतिष्ठित दुपहिया वाहनों में से एक की खोज करने जा रहे हैं, तो हम आपके धैर्य और निश्चित रूप से शुभकामनाओं की कामना करते हैं!