मोटर तेल में स्टील की छीलन: किस बात से डरें और कैसे बचें

ऑपरेशन के दौरान इंजन में तेल न केवल इसकी गुणात्मक संरचना, बल्कि इसका रंग भी बदलता है। यह सामान्य गंदगी के कारण होता है, जिसका एक हिस्सा स्टील की छीलन है। यह कहां से आता है, इसकी महत्वपूर्ण मात्रा को कैसे पहचाना जाए और धातु अपघर्षक की उपस्थिति के पीछे क्या छिपा है, AvtoVzglyad पोर्टल ने पता लगाया।

घर्षण किसी इंजन के संचालन का एक अभिन्न अंग है। धातु के हिस्सों को एक-दूसरे को नुकसान पहुंचाने से रोकने के लिए, मोटर्स एक विशेष स्नेहक का उपयोग करते हैं जो उच्च तापमान का सामना कर सकता है और लंबे समय तक न केवल अपना मुख्य कार्य करता है - इंजन तत्वों को चिकनाई और ठंडा करने के लिए। लेकिन पैन में कालिख, कालिख, विभिन्न जमाओं को लेकर इसे साफ भी करें।

जब इंजन के हिस्सों को रगड़ा जाता है, तो निश्चित रूप से छोटे स्टील के चिप्स भी बनते हैं। यदि यह अधिक नहीं है, तो इसे तेल से भी धोया जाता है, और एक विशेष चुंबक की ओर आकर्षित होकर फिल्टर और पैन में जमा हो जाता है। हालाँकि, यदि बहुत अधिक धातु की छीलन हो, तो गंभीर समस्याएँ शुरू हो जाती हैं। उदाहरण के लिए, गंदा तेल चैनलों को अवरुद्ध कर सकता है, जिससे उनकी क्षमता कम हो जाएगी। और फिर परेशानी की उम्मीद करें।

आप कई मार्करों द्वारा इंजन में स्टील की छीलन की अत्यधिक मात्रा को पहचान सकते हैं: तेल की खपत में वृद्धि, इंजन में अजीब दस्तक, गैस की रिहाई के तहत शॉट्स, इंजन तेल का रंग धातु की चमक के साथ अपारदर्शी है (यदि आप लाते हैं) ऐसे तेल के लिए एक चुंबक, तो धातु के कण उस पर इकट्ठा होना शुरू हो जाएंगे), पलक झपकते या तेल के दबाव की चेतावनी देने वाली रोशनी चालू हो जाती है। लेकिन इंजन ऑयल में बड़ी मात्रा में स्टील चिप्स बनने के क्या कारण हैं?

यदि इंजन ठीक से काम नहीं कर रहा है, इसकी अनुचित तरीके से और कभी-कभार ही सर्विस की गई है, इसकी अकुशल मरम्मत की गई है - यह सब इसके हिस्सों के खराब होने का कारण बन सकता है। क्रैंकशाफ्ट जर्नल पर स्कोरिंग करते समय चिप्स दिखाई देते हैं और लाइनर की घिसाव देखी जाती है। यदि आप इस समस्या को नजरअंदाज करते हैं, तो भविष्य में आप इन्हीं लाइनरों की क्रैंकिंग और मोटर की शिथिलता की उम्मीद कर सकते हैं।

गंदी तेल लाइनें जिन्हें साफ करना और धोना भूल गए हैं, उदाहरण के लिए, इंजन ओवरहाल (बोरिंग, पीसने) के बाद नए तेल को बहुत जल्दी खराब कर देंगे, और इसके साथ ही वे अपनी विनाशकारी प्रक्रिया शुरू कर देंगे। और इस मामले में, बार-बार मरम्मत दूर नहीं है।

तेल पंप, सिलेंडर, पिस्टन, गियर और अन्य इंजन भागों का कुल घिसाव भी स्टील चिप्स के निर्माण में योगदान देता है। साथ ही निम्न-गुणवत्ता या नकली तेल का उपयोग या इसके दुर्लभ प्रतिस्थापन। साथ ही उपभोग्य सामग्रियों पर बचत करने की इच्छा, विशेष रूप से तेल फिल्टर पर।

इंजन में धातु अपघर्षक के निर्माण के अन्य कारणों में एक गंदा क्रैंककेस और तेल रिसीवर, अटके हुए वाल्व के साथ एक दोषपूर्ण फिल्टर या एक क्षतिग्रस्त फिल्टर तत्व शामिल हैं। साथ ही मोटर के अभी तक गर्म न होने पर उस पर भारी भार पड़ता है। और, ज़ाहिर है, तेल की भुखमरी।

इंजन कार का दिल होता है और इसका ख्याल रखना जरूरी है। जैसा कि एक व्यक्ति के साथ होता है, यह कबाड़ के साथ होता है। और यदि आप बीमारी की शुरुआत के छोटे-मोटे लक्षणों को नजरअंदाज कर देंगे तो जल्द ही मोटर निश्चित रूप से खराब हो जाएगी।