सैंगयॉन्ग टिवोली 2019 रिव्यू
सामग्री
- क्या यह पैसे के लिए अच्छे मूल्य का प्रतिनिधित्व करता है? इसके क्या कार्य हैं? 7/10
- इंजन और ट्रांसमिशन की मुख्य विशेषताएं क्या हैं? 6/10
- क्या इसके डिजाइन के बारे में कुछ दिलचस्प है? 7/10
- इंटीरियर स्पेस कितना व्यावहारिक है? 7/10
- ड्राइव करना कैसा होता है? 7/10
- यह कितना ईंधन खपत करता है? 7/10
- कौन से सुरक्षा उपकरण स्थापित हैं? सुरक्षा रेटिंग क्या है? 6/10
- खुद के लिए कितना खर्च होता है? किस प्रकार की गारंटी प्रदान की जाती है? 8/10
- निर्णय
- आप टिवोली के बारे में क्या सोचते हैं? हमें बताएं कि आप नीचे टिप्पणी अनुभाग में क्या सोचते हैं।
SsangYong ऑस्ट्रेलिया में अपने ब्रांड के पुन: लॉन्च के हिस्से के रूप में अपनी प्रतिस्पर्धी कीमत वाली बहु-कार्यात्मक टिवोली के साथ ऑस्ट्रेलिया में छोटे एसयूवी बाजार खंड को जीतना चाहता है। सात साल की वारंटी टिवोली को और भी आकर्षक बनाती है।
SsangYong ऑस्ट्रेलिया कोरिया के बाहर SsangYong की पहली पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी है, और Tivoli खुद को एक कार खरीदने लायक ब्रांड के रूप में फिर से स्थापित करने की अपनी चार-मॉडल खोज का हिस्सा है।
तो क्या टिवोली पहले से ही व्यस्त छोटे एसयूवी सेगमेंट में माज़दा सीएक्स -3 और मित्सुबिशी एएसएक्स जैसी कारों से भरी हुई है? अधिक पढ़ें।
| सैंगयोंग टिवोली 2019: EX | |
|---|---|
| सुरक्षा रेटिंग | |
| इंजन के प्रकार | 1.6L |
| ईंधन का प्रकार | नियमित अनलेडेड गैसोलीन |
| ईंधन दक्षता | 6.6 एल / 100 किमी |
| अवतरण | 5 स्थान |
| का मूल्य | $15,800 |
क्या यह पैसे के लिए अच्छे मूल्य का प्रतिनिधित्व करता है? इसके क्या कार्य हैं? 7/10
2019 टिवोली लाइनअप में छह वेरिएंट हैं: 2-लीटर पेट्रोल इंजन (1.6kW और 94Nm) के साथ बेस 160WD EX संस्करण और छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन ($23,490); 2WD EX 1.6-लीटर पेट्रोल इंजन और सिक्स-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ($25,490) के साथ; 2-लीटर पेट्रोल और सिक्स-स्पीड ऑटोमैटिक ($1.6) के साथ 27,490WD मिड-रेंज ELX; 2WD ELX 1.6-लीटर टर्बोडीज़ल (85 kW और 300 Nm) और छह-स्पीड ऑटोमैटिक (29,990 $1.6) के साथ; 33,990-लीटर टर्बोडीज़ल और छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ($1.6K) के साथ AWD अल्टीमेट; और 34,490-लीटर टर्बोडीज़ल और छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ($XNUMX) के साथ एक शीर्ष-ऑफ़-द-लाइन AWD अल्टीमेट टू-टोन पेंट जॉब।
हमने नई लाइन के लॉन्च पर टू-टोन अल्टीमेट की सवारी की।
अल्टीमेट 2-टोन, जैसा कि कहा गया है, टू-टोन पैकेज मिलता है।
मानक के रूप में, प्रत्येक टिवोली में Apple CarPlay और Android Auto, स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग (AEB), फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग (FCW), एक रियरव्यू कैमरा और सात एयरबैग के साथ 7.0-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है।
EX में चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील, टेलिस्कोपिंग स्टीयरिंग, क्लॉथ सीट्स, फ्रंट और रियर पार्क असिस्ट, लेन डिपार्चर वार्निंग (LDW), लेन कीप असिस्ट (LKA), हाई बीम असिस्ट (HBA) और 16 "अलॉय व्हील्स मिलते हैं। .
ELX में वैकल्पिक 1.6-लीटर डीजल, रूफ रेल, लगेज नेट, डुअल-जोन एयर कंडीशनिंग, टिंटेड विंडो और जेनॉन हेडलाइट्स भी मिलते हैं।
EX और ELX 16-इंच के अलॉय व्हील्स से लैस हैं, जबकि अल्टीमेट 18-इंच के अलॉय व्हील्स के साथ आता है।
अल्टीमेट में ऑल-व्हील ड्राइव, लेदर सीट्स, पॉवर हीटेड और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, एक सनरूफ, 18-इंच अलॉय व्हील्स और एक फुल-साइज़ स्पेयर टायर मिलता है। अल्टीमेट 2-टोन, जैसा कि कहा गया है, टू-टोन पैकेज मिलता है।
प्रत्येक SsangYong सात साल की असीमित माइलेज वारंटी, सात साल की सड़क के किनारे सहायता और सात साल की सेवा योजना के साथ आता है।
ध्यान दें। लॉन्च के समय Tivoli का कोई पेट्रोल वर्जन नहीं था। टिवोली का उन्नत संस्करण टिवोली एक्सएलवी भी लॉन्च के समय परीक्षण के लिए उपलब्ध नहीं था। अपडेटेड फेसलिफ़्टेड टिवोली 2 की दूसरी तिमाही में आने वाली है।
इंजन और ट्रांसमिशन की मुख्य विशेषताएं क्या हैं? 6/10
एक डीजल डोनक और एक सिक्स-स्पीड ऑटोमैटिक आमतौर पर एक साथ अच्छी तरह से काम करते हैं।
1.6-लीटर पेट्रोल इंजन 94 आरपीएम पर 6000 किलोवाट और 160 आरपीएम पर 4600 एनएम विकसित करता है।
1.6-लीटर टर्बोडीजल इंजन 85-3400 आरपीएम पर 4000 किलोवाट और 300-1500 आरपीएम पर 2500 एनएम विकसित करता है।
डीजल डोनक और सिक्स-स्पीड ऑटोमैटिक आमतौर पर एक साथ अच्छी तरह से काम करते हैं, हालांकि कुछ तेज, घुमावदार पिछली सड़कों पर टिवोली ऊपर की ओर बढ़ रही थी, जब इसे डाउनशिफ्टिंग करना चाहिए था।
क्या इसके डिजाइन के बारे में कुछ दिलचस्प है? 7/10
रोम के पास एक इतालवी शहर के नाम पर टिवोली, मिनी कंट्रीमैन टच के साथ-साथ चंकी रेट्रो स्टाइल की एक स्वस्थ लकीर के साथ एक साफ दिखने वाला छोटा बॉक्स है।
टिवोली कम और स्क्वाट बैठता है और निश्चित रूप से एक आकर्षक उपस्थिति है।
हालांकि यह देखने में सबसे रोमांचक चीज नहीं हो सकती है, यह कम बैठती है और स्क्वाट करती है और निश्चित रूप से आकर्षक दिखती है। संलग्न तस्वीरों को देखें और अपना निष्कर्ष निकालें।
इंटीरियर स्पेस कितना व्यावहारिक है? 7/10
एक छोटी एसयूवी के लिए, टिवोली के अंदर पर्याप्त कार्यात्मक स्थान प्रतीत होता है।
केबिन की चौड़ाई 1795 मिमी है, और ऐसा लगता है कि डिजाइनरों ने उस स्थान को ऊपर और नीचे की सीमा तक धकेल दिया है - क्योंकि पीछे की सीट सहित चालक और यात्रियों के लिए बहुत सारे सिर और कंधे के कमरे हैं। एक एर्गोनोमिक डी-आकार का चमड़े का स्टीयरिंग व्हील, एक स्पष्ट उपकरण पैनल, रजाई बना हुआ ट्रिम और चमड़े की अर्ध-बकेट सीटें भी बेहतर आंतरिक आराम की भावना को जोड़ती हैं, और मल्टीमीडिया इकाई का उपयोग करना आसान है।
टिवोली स्टोरेज स्पेस में आईपैड के आकार का सेंटर कंसोल स्पेस, ग्लव बॉक्स और इंटीरियर ट्रे, ओपन ट्रे, डुअल कप होल्डर, बॉटल डोर बुल्ज और लगेज ट्रे शामिल हैं।
एक छोटी एसयूवी के लिए, टिवोली के अंदर पर्याप्त कार्यात्मक स्थान प्रतीत होता है।
अल्टीमेट का रियर लगेज कंपार्टमेंट एक पूर्ण आकार के अंडरफ्लोर स्पेयर टायर के कारण 327 क्यूबिक लीटर का दावा किया गया है; अंतरिक्ष बचाने वाले पुर्जों के साथ यह 423 लीटर कम स्पेक्स में है।
दूसरी पंक्ति की सीटें (60/40 अनुपात) रियर बेंच के लिए काफी आरामदायक हैं।
ड्राइव करना कैसा होता है? 7/10
टिवोली आपके दिल की धड़कन नहीं बढ़ाएगी क्योंकि यह थोड़ा कमजोर लगता है और यह एक विद्युतीकरण इंजन नहीं है, लेकिन यह काफी अच्छा है।
स्टीयरिंग तीन मोड प्रदान करता है- सामान्य, आराम और खेल- लेकिन उनमें से कोई भी विशेष रूप से सटीक नहीं है, और हमने अपने द्वारा चलाए गए ट्विस्टी, टार और बजरी में ध्यान देने योग्य अंडरस्टेयर का अनुभव किया।
सस्पेंशन-कॉइल स्प्रिंग्स और मैकफर्सन स्ट्रट्स अप फ्रंट और रियर में मल्टी-लिंक- 2600 मिमी व्हीलबेस के साथ एक ज्यादातर स्थिर सवारी प्रदान करता है, 1480 किग्रा अल्टीमेट को स्थिर रखता है और जब इसे बहुत कठिन धक्का नहीं दिया जाता है तो एकत्र किया जाता है। 16 इंच के टायर बिटुमेन और बजरी पर पर्याप्त कर्षण प्रदान करते हैं।
स्टीयरिंग तीन मोड प्रदान करता है - सामान्य, आराम और खेल।
हालाँकि, टिवोली अंदर से काफी शांत है, जो NVH को सभ्य बनाए रखने के लिए SsangYong की कड़ी मेहनत का एक प्रमाण है।
तकनीकी रूप से, टिवोली अल्टीमेट एक ऑल-व्हील ड्राइव वाहन है, और हां, इसमें लॉकिंग सेंटर डिफरेंशियल है, लेकिन, स्पष्ट रूप से, यह एसयूवी नहीं है। निश्चित रूप से, यह बिना किसी बाधा (केवल शुष्क मौसम) के बजरी सड़कों और पक्की पगडंडियों पर बातचीत कर सकता है, और यह क्षति या तनाव के बिना बहुत उथले पानी के क्रॉसिंग पर बातचीत कर सकता है, लेकिन इसकी 167 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ, कोण 20.8 डिग्री है, प्रस्थान कोण 28.0 है डिग्री और 18.7 डिग्री के रैंप कोण के साथ, मैं किसी भी तरह से इसकी ऑफ-रोड सीमाओं का परीक्षण नहीं करना चाहता।
टिवोली अंदर से काफी शांत है, जो NVH को सभ्य बनाए रखने के लिए SsangYong की कड़ी मेहनत का एक प्रमाण है।
और यह सब ठीक है, क्योंकि टिवोली एक गंभीर एसयूवी नहीं थी, चाहे कोई भी विक्रेता आपको कुछ भी बताए। शहर के अंदर और बाहर गाड़ी चलाते हुए खुश रहें - और शायद किसी की बजरी ड्राइव पर सड़क के छोटे हिस्से - लेकिन इससे ज्यादा जटिल किसी भी चीज़ से बचें।
टिवोली एडब्ल्यूडी खींचने की शक्ति 500 किग्रा (बिना ब्रेक के) और 1500 किग्रा (ब्रेक के साथ) है। यह 1000WD में 2 किग्रा (ब्रेक के साथ) है।
यह कितना ईंधन खपत करता है? 7/10
पेट्रोल इंजन के साथ, मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए ईंधन की खपत 6.6 लीटर/100 किमी (संयुक्त) और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए 7.2 लीटर/100 किमी होने का दावा किया गया है।
टर्बोडीजल इंजन के लिए दावा की गई खपत 5.5 लीटर/100 किमी (2डब्ल्यूडी) और 5.9एल/100किमी 7.6डब्ल्यूडी है। टॉप-एंड अल्टीमेट ट्रिम में एक छोटी और तेज़ दौड़ के बाद, हमने डैशबोर्ड पर XNUMX लीटर/XNUMX किमी देखा।
वारंटी और सुरक्षा रेटिंग
मूल वारंटी
7 साल / असीमित माइलेज
गारंटी
ANCAP सुरक्षा रेटिंग
कौन से सुरक्षा उपकरण स्थापित हैं? सुरक्षा रेटिंग क्या है? 6/10
टिवोली के पास एएनकैप रेटिंग नहीं है क्योंकि यहां अभी तक इसका परीक्षण नहीं किया गया है।
प्रत्येक टिवोली सात एयरबैग से लैस है, जिसमें फ्रंट, साइड और कर्टेन एयरबैग, साथ ही ड्राइवर के घुटने का एयरबैग, रियरव्यू कैमरा, रियर पार्किंग सेंसर, ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग (AEB), फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग (FCW), एग्जिट वार्निंग लेन कंट्रोल ( LDW), लेन कीपिंग। असिस्टेंट (LKA) और हाई बीम असिस्टेंट (HBA)।
खुद के लिए कितना खर्च होता है? किस प्रकार की गारंटी प्रदान की जाती है? 8/10
SsangYong Australia लाइन का हर मॉडल सात साल की असीमित माइलेज वारंटी, सात साल की सड़क के किनारे सहायता और सात साल की सेवा योजना के साथ आता है।
सेवा अंतराल 12 महीने/20,000 किमी हैं, लेकिन लेखन के समय कीमतें उपलब्ध नहीं थीं।
SsangYong Australia लाइनअप का हर मॉडल सात साल की असीमित-माइलेज वारंटी के साथ आता है।
निर्णय
टिवोली एक बहुमुखी, समझदार छोटी एसयूवी है - अंदर से आरामदायक, देखने और ड्राइव करने में अच्छी - लेकिन सैंगयॉन्ग को उम्मीद है कि इसकी कीमत और सात साल की वारंटी टिवोली को इसके कुछ अधिक महंगे मॉडल से अलग करने के लिए पर्याप्त है। आधुनिक प्रतिद्वंद्वियों।
जो भी हो, अल्टीमेट एडब्ल्यूडी सबसे अच्छा विकल्प है।
टिवोली पैसे के लिए बहुत अच्छा मूल्य है, लेकिन अद्यतन, ताज़ा टिवोली, Q2 XNUMX के कारण, और भी अधिक सम्मोहक प्रस्ताव हो सकता है।
आप टिवोली के बारे में क्या सोचते हैं? हमें बताएं कि आप नीचे टिप्पणी अनुभाग में क्या सोचते हैं।
