रोटरक्राफ्ट की तत्काल आवश्यकता है
EC-725 कैराकल पोलिश सेना के भविष्य के अनुबंध का नायक है। (फोटो: वोज्शिएक ज़वाद्ज़की)
आज हेलीकॉप्टरों के बिना आधुनिक सशस्त्र बलों के कामकाज की कल्पना करना मुश्किल है। उन्हें विशुद्ध रूप से लड़ाकू अभियानों और सहायक कार्यों की एक पूरी श्रृंखला दोनों को पूरा करने के लिए अनुकूलित किया गया है। दुर्भाग्य से, यह एक अन्य प्रकार का उपकरण है जो पोलिश सेना में कई वर्षों से वर्तमान में चल रही मशीनों, विशेषकर सोवियत निर्मित मशीनों की पीढ़ियों को बदलने की प्रक्रिया शुरू करने के निर्णय की प्रतीक्षा कर रहा है।
पोलिश सेना, 28 के राजनीतिक परिवर्तन और एक साल बाद वारसॉ संधि संरचनाओं के विघटन के 1989 साल बाद और नाटो में शामिल होने के 18 साल बाद भी, सोवियत निर्मित हेलीकाप्टरों का उपयोग जारी रखती है। लड़ाकू एमआई-24डी/एसएच, बहुउद्देशीय एमआई-8 और एमआई-17, नौसैनिक एमआई-14 और सहायक एमआई-2 अभी भी विमानन इकाइयों की एक महत्वपूर्ण ताकत बनाते हैं। इसके अपवाद हैं SW-4 पुस्ज़्ज़िक और W-3 सोकोल (उनके वेरिएंट के साथ), पोलैंड में डिज़ाइन और निर्मित, और चार कामन SH-2G SeaSprite हवाई वाहन।
फ्लाइंग टैंक
निस्संदेह, ग्राउंड फोर्सेज की पहली एविएशन ब्रिगेड का सबसे शक्तिशाली रोटरक्राफ्ट एमआई-1 लड़ाकू विमान है, जिसे हम दो संशोधनों में उपयोग करते हैं: डी और डब्ल्यू। दुर्भाग्य से, हम जल्द ही पोलिश आकाश में उनकी सेवा की 24वीं वर्षगांठ मनाएंगे। . . एक ओर, यह स्वयं डिज़ाइन का एक प्लस है, जो पिछले वर्षों के बावजूद, अपने सिल्हूट और हथियारों के एक सेट के साथ विमानन उत्साही लोगों को प्रसन्न करना जारी रखता है (यह अफ़सोस की बात है कि आज यह केवल खतरनाक दिखता है ...)। सिक्के का दूसरा पहलू कम आशावादी है। हमारी सेना द्वारा उपयोग किए जाने वाले दोनों संस्करण बिल्कुल पुराने हो चुके हैं। हां, उनके पास एक ठोस डिजाइन, शक्तिशाली इंजन हैं, वे बोर्ड पर कई सैनिकों की लैंडिंग फोर्स भी ले जा सकते हैं, लेकिन पिछले कुछ वर्षों में उनके आक्रामक गुण काफी कमजोर हो गए हैं। यह सच है कि बिना निर्देशित रॉकेट, मल्टी बैरल मशीन गन या अंडरस्लंग गन ट्रे की मारक क्षमता प्रभावशाली होती है। उदाहरण के लिए, एक हेलीकॉप्टर 40 एस-128 या 5 एस-80 मिसाइलों का गोला दाग सकता है, लेकिन टैंकों के खिलाफ उनके हथियार - एंटी-टैंक गाइडेड मिसाइलें "फालानक्स" और "श्टुरम" आधुनिक भारी युद्ध से प्रभावी ढंग से निपटने में सक्षम नहीं हैं। वाहन. 8 और 60 के दशक में क्रमशः विकसित निर्देशित मिसाइलें, आधुनिक बहुपरत और गतिशील कवच की कम पैठ के कारण, आधुनिक युद्धक्षेत्र में मौजूद नहीं हैं। एक तरह से या किसी अन्य, पोलिश परिस्थितियों में, ये केवल सैद्धांतिक संभावनाएं हैं, उपयुक्त मिसाइलों की कमी, उनकी सेवा जीवन समाप्त होने और कोई नई खरीद नहीं होने के कारण पोलिश एमआई-70 के निर्देशित मिसाइल हथियारों की दोनों प्रणालियों का कुछ समय के लिए उपयोग नहीं किया गया था। बनाए गए थे, हालाँकि एम-24डब्ल्यू के मामले में ऐसी योजनाएँ हाल तक थीं।
इराक और अफगानिस्तान में अभियान अभियानों के दौरान पोलिश "फ्लाइंग टैंक" का सक्रिय रूप से उपयोग किया गया था। इसके लिए धन्यवाद, एक ओर, उनकी तकनीकी स्थिति का यथासंभव सर्वोत्तम ख्याल रखने का प्रयास किया गया, चालक दल रात्रि दृष्टि चश्मे से सुसज्जित थे, और दूसरी ओर, उनके साथ ऑन-बोर्ड उपकरणों को रात की उड़ानों के लिए अनुकूलित किया गया था। , हानि हुई और अलग-अलग हिस्सों की समग्र टूट-फूट बढ़ गई।
वर्तमान में सेवा में मौजूद वाहन दो स्क्वाड्रन की नियमित जरूरतों को पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं हैं। वे लंबे समय से अपनी वापसी के बारे में बात कर रहे हैं, लेकिन उनकी सेवा का जीवन लगातार बढ़ाया जा रहा है। हालाँकि, वह क्षण अनिवार्य रूप से आता है जब शोषण का और अधिक विस्तार असंभव हो जाता है। अंतिम उड़ान Mi-24D की वापसी 2018 में हो सकती है, और Mi-24V की तीन साल में वापसी हो सकती है। यदि ऐसा होता है, तो 2021 में पोलिश सेना के पास एक भी हेलीकॉप्टर नहीं होगा जिसे स्पष्ट विवेक के साथ "लड़ाकू" कहा जा सके। यह उम्मीद करना कठिन है कि तब तक नई मशीनें आ जाएंगी, जब तक कि हम आपातकालीन स्थिति में किसी सहयोगी से इस्तेमाल किए गए उपकरण नहीं लेते।
राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय 1998 सदी के अंत से नए लड़ाकू हेलीकाप्टरों के बारे में बात कर रहा है। 2012-24 के लिए पोलिश सशस्त्र बलों के विकास की विकसित योजना में एमआई-18 के स्थान पर एक नई पश्चिमी-निर्मित इमारत शामिल की गई। जर्मनों से 24 अनावश्यक Mi-90D को अपनाने के बाद, 64 के दशक में ग्राउंड फोर्सेज की वायु सेना के पास इन तत्कालीन खतरनाक हेलीकॉप्टरों के तीन पूर्ण स्क्वाड्रन थे। हालाँकि, बोइंग AH-1 अपाचे, एक छोटा बेला AH-129W सुपर कोबरा, या इटली का अगस्ता वेस्टलैंड AXNUMX मंगुस्टा खरीदने का सपना पहले से ही था। कंपनियों ने अपने उत्पादों से लोगों को लुभाया, यहाँ तक कि कारों को प्रदर्शन के लिए पोलैंड भी भेजा। तब और बाद के वर्षों में, "उड़ान टैंक" को नए "प्रौद्योगिकी के चमत्कार" से बदलना लगभग अवास्तविक था। हमारे देश के रक्षा बजट ने इसकी इजाजत नहीं दी.
