इलेक्ट्रिक वाहन मूल्य तुलना: हुंडई कोना, एमजी जेडएस और किआ नीरो इलेक्ट्रिक वाहनों और उनके गैसोलीन समकक्षों के बीच वास्तविक लागत अंतर क्या है?

हुंडई कोना इलेक्ट्रिक की कीमत 30,000-लीटर पेट्रोल संस्करण से लगभग 2.0 डॉलर अधिक है।

इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) की वास्तविक लागत क्या है?

एक प्रमुख लोकप्रिय प्रकाशन के हालिया लेख में कहा गया है कि एक इलेक्ट्रिक वाहन और पेट्रोल या डीजल समकक्ष के बीच औसत कीमत का अंतर $40,000 है।

हालाँकि, हम उस दावे पर विवाद करेंगे, क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए कीमतों की तुलना अक्सर मुश्किल हो सकती है, यह देखते हुए कि इलेक्ट्रिक विकल्प अक्सर अपने उच्च मूल्य टैग को उचित ठहराने के लिए उपकरणों से भरे होते हैं।

इसके अलावा, कई ब्रांड अक्सर अपने इलेक्ट्रिक वाहनों को स्टैंडअलोन मॉडल के रूप में विपणन करते हैं, जैसे ऑडी ई-ट्रॉन या हुंडई इओनीक 5, जो उनके अपने प्लेटफॉर्म पर बनाए जाते हैं और आकार में अन्य नेमप्लेट के समान हो सकते हैं लेकिन अंत में बहुत अलग होते हैं।

हालाँकि, एक और सवाल उठता है: इलेक्ट्रिक कार और समकक्ष पेट्रोल मॉडल के बीच वास्तविक कीमत में क्या अंतर है? 

सौभाग्य से, ऐसे ब्रांडों के कई उदाहरण हैं जो एक ही नेमप्लेट के तहत एक ऑल-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन और एक पेट्रोल या पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड दोनों की पेशकश करते हैं, जिससे इस तुलना को समझना आसान हो जाता है।

हुंडई कोना

आरंभ करने के लिए यह एक सरल तुलना है। हुंडई कोना को इलेक्ट्रिक मोटर या 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ पेश करती है। यह मेल खाती विशिष्टताओं के साथ जोड़े गए दोनों पावरप्लांट भी प्रदान करता है: एलीट और हाईलैंडर।

पेट्रोल से चलने वाले कोनास की कीमत एलीट के लिए यात्रा व्यय को छोड़कर $31,600 और हाईलैंडर के लिए $38,000 है, जबकि ईवी एलीट की कीमत $62,000 से शुरू होती है और ईवी हाईलैंडर की कीमत $66,000 से शुरू होती है।

यह दो एलीट मॉडलों के बीच $30,400 का अंतर है, लेकिन हाईलैंडर्स के बीच थोड़ा कम $28,000 का अंतर है।

एमजी जेडएस

पहले बताया गया ZS EV सबसे किफायती इलेक्ट्रिक मॉडल है जो वर्तमान में $44,490 में उपलब्ध है। 

निकटतम गैस मॉडल एसेंस ट्रिम है, जिसकी कीमत $25,990 है। यह हमारी सूची में एक इलेक्ट्रिक कार और गैसोलीन से चलने वाले मॉडल के बीच सबसे छोटा मूल्य अंतर, केवल $19,000 प्रदान करता है।

किआ नीरोस

इस साल की शुरुआत में, दक्षिण कोरियाई ब्रांड ने अपना पहला इलेक्ट्रिक वाहन, ई-नीरो कॉम्पैक्ट एसयूवी का अनावरण किया। लेकिन वे यहीं नहीं रुके, नीरो को हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड (पीएचईवी) पावरट्रेन दोनों में पेश किया। 

हमने तीनों की "एस" ट्रिम लाइन की तुलना करने का निर्णय लिया: एस हाइब्रिड यात्रा व्यय को छोड़कर $39,990 से शुरू होता है, एस पीएचईवी $46,590 से शुरू होता है, और एस इलेक्ट्रिक $62,590 से शुरू होता है।

यह एक ऑल-इलेक्ट्रिक और एक गैस-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड के बीच $22,600 का अंतर है, और एक ईवी और एक पीएचईवी के बीच केवल $16,000 का अंतर है।

मज़्दा एमएक्स-एक्सएनयूएमएक्स

माज़्दा ईवी बाजार में एक और अपेक्षाकृत नवागंतुक है, जिसने एमएक्स-30 को माइल्ड हाइब्रिड या ऑल-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ पेश किया है। 

इलेक्ट्रिक कार केवल हाई-एंड एस्टिना स्पेसिफिकेशन में उपलब्ध है, एस्टिना हाइब्रिड मॉडल की कीमत $65,490 से $40,990 तक है।

इसका मतलब है कि दोनों पावरट्रेन के बीच कीमत का अंतर $24,500 है।

वोल्वो XC40

इलेक्ट्रिक वाहन तुलनाओं की हमारी सूची में आखिरी लेकिन महत्वपूर्ण बात स्वीडिश कॉम्पैक्ट एसयूवी है। यह या तो 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन, पीएचईवी, या हुड के नीचे एक इलेक्ट्रिक कार के साथ उपलब्ध है, लेकिन कोई भी मॉडल विनिर्देशों के अनुरूप नहीं है। 

आर-डिज़ाइन पेट्रोल $56,990 से शुरू होता है, प्लग-इन हाइब्रिड $66,990 से शुरू होता है, और रिचार्ज प्योर इलेक्ट्रिक $76,990 से शुरू होता है।

यह ईवी और गैसोलीन के बीच $20,000 और ईवी और पीएचईवी के बीच केवल $10,000 के अंतर का अपेक्षाकृत सरल समीकरण देता है।

मॉडलों की इस श्रृंखला के आधार पर, हमने गणना की है कि इन सभी विकल्पों में औसत मूल्य अंतर वास्तव में $21,312 है, जो रिपोर्ट किए गए $40,000 के अंतर से बहुत कम है।

जैसा कि इस तुलना से पता चलता है, जबकि इलेक्ट्रिक वाहन अधिक संख्या में और, कुछ मामलों में, अधिक किफायती होते जा रहे हैं, गैसोलीन-संचालित मॉडल और उसके बैटरी-संचालित समकक्ष के बीच मूल्य समानता हासिल करने के लिए अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना है।