कार की बॉडी को चिप्स और खरोंचों से बचाने के तरीके
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यहां तक कि एक बहुत ही उच्च गुणवत्ता वाली कार का संचालन उसके मालिक के लिए शरीर पर खरोंच और चिप्स के रूप में अप्रिय आश्चर्य से जुड़ा होता है, यही कारण है कि "लोहे के घोड़े" की उपस्थिति अपनी प्रस्तुत करने योग्य उपस्थिति खो देती है। पेंटवर्क को लंबे समय तक "नए जैसा" बनाए रखने के लिए, आधुनिक तरीकों में से एक का उपयोग करके चिप्स और खरोंच से कार बॉडी की अतिरिक्त सुरक्षा आवश्यक है।
सामग्री
- 1 शरीर की सुरक्षा की आवश्यकता क्यों है?
- 2 पेंटवर्क की सुरक्षा के आधुनिक तरीके
- 2.1 बजरी रोधी फिल्म
- 2.2 विनाइल फिल्म
- 2.3 सिरेमिक सुरक्षा "तरल ग्लास"
- 2.4 "तरल मामला"
- 2.5 सुरक्षात्मक पॉलिश और मोम
- 2.6 तरल रबर
- 2.7 कपड़े का मामला
- 2.8 प्लास्टिक विक्षेपक
- 3 सर्वोत्तम शारीरिक सुरक्षा वाली शीर्ष कारें
शरीर की सुरक्षा की आवश्यकता क्यों है?
यदि कार को गर्म गैरेज में सुरक्षित रूप से मोटे आवरण से ढककर पार्क किया गया है, तो यह पेंटवर्क की चमक और समृद्धि को लंबे समय तक बरकरार रखेगी। सक्रिय रूप से उपयोग की जाने वाली कार के बारे में ऐसा नहीं कहा जा सकता है। प्रत्येक हजार किलोमीटर की यात्रा में "लोहे के घोड़े" की उपस्थिति में दर्जनों खरोंचें, चिप्स और सूक्ष्म दरारें जुड़ जाती हैं।
"देशी" कार कोटिंग को बड़ा नुकसान पक्षियों के कारण होता है जिनकी बूंदों में एसिड होता है जो वार्निश को खराब कर देता है। वर्षा और सूर्य की तेज किरणें भी कम हानिकारक नहीं हैं। सर्दियों में, हालात और भी बदतर हो जाते हैं: सड़कों पर डाले गए टनों रसायन उनके रास्ते में आने वाली हर चीज को खराब कर देते हैं। उनके प्रभाव में, कार का पेंट फीका पड़ जाता है और दरारें पड़ जाती हैं।
यह समस्या पिछले चार से पांच वर्षों में विशेष रूप से जरूरी हो गई है, जब पर्यावरण मानकों के प्रभाव में निर्माताओं ने कारों पर पहले की तुलना में कम टिकाऊ वार्निश लगाना शुरू कर दिया। यहां तक कि शरीर को पोंछने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले स्पंज या कपड़े में फंसा रेत का एक छोटा सा कण भी कार पर एक बड़ा निशान छोड़ सकता है। हम पार्किंग स्थल में पड़ोसियों द्वारा छोड़े गए "आश्चर्य" या सामने कारों के पहियों के नीचे से उड़ने वाले कंकड़ के बारे में क्या कह सकते हैं।
अतिरिक्त शारीरिक सुरक्षा पेंटवर्क पर सभी नकारात्मक प्रभावों को कम करने में मदद करती है।
पेंटवर्क की सुरक्षा के आधुनिक तरीके
आधुनिक उद्योग शरीर को खरोंच और चिप्स से बचाने के लिए विभिन्न विकल्प प्रदान करता है, इसलिए प्रत्येक कार मालिक अपने लिए सबसे पसंदीदा विकल्प चुन सकता है।
बजरी रोधी फिल्म
सुरक्षा की यह विधि लैमिनेटिंग दस्तावेज़ों या तस्वीरों के समान है: उन पर एक पॉलीयुरेथेन फिल्म लगाई जाती है, और फिर गर्म हवा से चिपका दिया जाता है
कारों के लिए बजरी रोधी फिल्म शरीर को कसकर ढकती है और बाहरी प्रभावों से बचाती है। सामग्री पराबैंगनी किरणों को अच्छी तरह से प्रसारित करती है और सतह पर व्यावहारिक रूप से अदृश्य होती है, इसलिए इसका उपयोग पेंट के असमान रूप से लुप्त होने के डर के बिना शरीर के केवल अलग-अलग हिस्सों को कवर करने के लिए किया जा सकता है।
यह फिल्म शरीर को छोटे-छोटे पत्थरों से और यहां तक कि छोटी-मोटी दुर्घटनाओं में पेंट से होने वाले नुकसान से भी बचाने में सक्षम है। लेकिन एक मजबूत प्रभाव के बाद, पूरी कोटिंग को बदलने की आवश्यकता होगी।
एंटी-बजरी फिल्म की लोच आपको लगभग किसी भी कार बॉडी तत्व को कवर करने की अनुमति देती है
फिल्म के साथ कार बॉडी की बजरी-रोधी सुरक्षा के कुछ नुकसान हैं:
- रंग को थोड़ा म्यूट कर देता है;
- खराब गुणवत्ता वाली सामग्री धूप या बारिश से धुंधली हो जाती है;
- उच्च गुणवत्ता वाली फिल्म एक महंगी सामग्री है। क्रॉसओवर की बॉडी को कवर करने में 150 से 180 हजार रूबल का खर्च आता है।
विनाइल फिल्म
सजावटी और सुरक्षात्मक विनाइल फिल्म भी कार की कोटिंग की रक्षा करने में सक्षम है, लेकिन ताकत के मामले में यह एंटी-बजरी फिल्म से कमतर है, हालांकि कीमत बहुत कम नहीं है। तापमान परिवर्तन के कारण विनाइल टूट जाता है, इसलिए यह सुरक्षात्मक कोटिंग अल्पकालिक होती है।
विनाइल का उपयोग अक्सर सजावटी कोटिंग के रूप में, कार का रंग बदलने के लिए, या शरीर के दोषों को छिपाने के लिए किया जाता है: चिप्स, स्थानीय जंग, गहरी खरोंच।
प्रतिकूल मौसम की स्थिति: चिलचिलाती धूप या भारी बर्फबारी के कारण विनाइल अपने गुणों को नहीं खोता है
सिरेमिक सुरक्षा "तरल ग्लास"
तरल सिरेमिक कोटिंग एक पॉलिश है जो आक्रामक पदार्थों (नमक, रसायन) के नकारात्मक प्रभावों को कम करती है, धूमिल होने और मामूली खरोंच से बचाती है। "लिक्विड ग्लास" पेंट की चमक को बढ़ाता है, जो किसी भी मौसम में चमकने लगता है।
सिरेमिक कोटिंग, जिसे लोकप्रिय रूप से "तरल ग्लास" कहा जाता है, सिलिकॉन यौगिकों पर आधारित एक विशेष मैस्टिक है। मैस्टिक का मुख्य घटक सिंथेटिक क्वार्ट्ज है, जो हवा के संपर्क में आने पर कठोर हो जाता है और शरीर पर एक पतली (0,7-1,5 माइक्रोन) लेकिन कठोर फिल्म बनाता है जो काफी बड़े पत्थरों का भी सामना कर सकता है।
सिरेमिक कोटिंग की कठोरता कार पेंट की तुलना में कई गुना अधिक होती है। सिरेमिक मैस्टिक से ढके शरीर पर व्यावहारिक रूप से चिप्स या खरोंच नहीं बनते हैं। अंडे की तरह यह कार एक पारदर्शी खोल से ढकी हुई है। आज तक, "तरल ग्लास" सबसे टिकाऊ और प्रभावी सुरक्षा है।
प्रसंस्करण प्रक्रिया स्वयं जटिल नहीं है, इसलिए आप "तरल ग्लास" के अनुप्रयोग को स्वयं संभाल सकते हैं। लगाने से पहले कार को अच्छी तरह से धोया जाता है ताकि उस पर धूल भी न रहे। लेकिन गैरेज की स्थितियों में, सही सतह की सफाई हासिल करना मुश्किल है, इसलिए विशेषज्ञ कार मरम्मत की दुकान के एक विशेष बॉक्स (कक्ष) में "तरल ग्लास" के साथ प्रसंस्करण की सलाह देते हैं।
लिक्विड ग्लास बिल्कुल पारदर्शी होता है, क्योंकि कार की बॉडी अधिकतम चमक और रंग की गहराई प्राप्त कर लेती है
क्या यह महत्वपूर्ण है! सिरेमिक मैस्टिक लगाने के दो दिनों के भीतर, संरचना पोलीमराइज़ हो जाती है और ताकत हासिल कर लेती है। इस अवधि में वाहन का परिचालन नहीं किया जा सकेगा.
वर्ष में एक बार शरीर को "तरल ग्लास" से उपचारित करना पर्याप्त है। लेकिन बार-बार कार धोने से कोटिंग अभी भी धुल जाती है। औसतन, तरल ग्लास कार शैम्पू का उपयोग करके 12-15 पूर्ण कार धोने की प्रक्रियाओं का सामना करता है।
"तरल मामला"
बॉडी पेंट को सुरक्षित रखने का सबसे सस्ता तरीका "लिक्विड कवर" है। यह एक विशेष तरल संरचना है, जो सतह पर लगाने के बाद एक पतली फिल्म में बदल जाती है। "तरल आवरण" कोटिंग को खरोंच और जंग से बचाता है।
रचना को ब्रश या स्प्रे के साथ तीन परतों में शरीर पर लगाया जाता है। ऐसी सुरक्षा का सेवा जीवन 15-20 दिनों से अधिक नहीं है। लेकिन अगर कार बारिश में फंस जाती है, तो "तरल आवरण" शरीर से टुकड़ों में उखड़ने लगता है। हटाए जाने पर, ऐसी सुरक्षात्मक फिल्म एक रोल में लुढ़क जाती है।
भविष्य में तरल आवरण को जल्दी से हटाने के लिए, पहली परत को जितना संभव हो उतना मोटा फैलाने और तरल को न छोड़ने की सिफारिश की जाती है।
क्या यह महत्वपूर्ण है! "लिक्विड कवर" जल्दी से उबलना, टूटना और कार की शक्ल खराब करना शुरू कर देता है, इसलिए इस सुरक्षा का उपयोग केवल एक बार की लंबी दूरी की यात्राओं के लिए करने की सिफारिश की जाती है।
सुरक्षात्मक पॉलिश और मोम
पेंटवर्क की सुरक्षा के लिए विशेष मास्टिक्स या मोम से बॉडी पॉलिश करना सबसे लोकप्रिय तरीका है। इस विधि में सतह पर सिलिकॉन-आधारित पेस्ट या विशेष मोम लगाना शामिल है। संरचना छोटी दरारें, चिप्स, खरोंच भरती है और शरीर पर एक मजबूत फिल्म बनाती है, जो कोटिंग को छोटे पत्थरों और खरोंचों के प्रभाव से बचाती है। पॉलिश सक्रिय रूप से पेंट पर रसायनों और वर्षा के हानिकारक प्रभाव का प्रतिरोध करती है।
वैक्स कार की सतह को सुरक्षित रखने का सबसे पुराना तरीका है। लच्छेदार शरीर एक स्पष्ट चमक प्राप्त करता है, मामूली खरोंच छुपाता है। गंदगी और बीचे उपचारित सतह पर चिपकते नहीं हैं।
बॉडी पॉलिशिंग प्रक्रिया की लागत कम है, इसलिए यह किसी भी कार मालिक के लिए काफी किफायती है। लेकिन ऐसी सुरक्षा का नुकसान कोटिंग की नाजुकता है। प्रभावशीलता बनाए रखने के लिए, पॉलिशिंग प्रक्रिया को हर 3-4 महीने में कम से कम एक बार किया जाना चाहिए।
सुरक्षात्मक पॉलिश एक बमुश्किल ध्यान देने योग्य फिल्म बनाती है जो दर्पण की तरह काम करती है।
पॉलिशिंग कंपाउंड का सेवा जीवन उसकी गुणवत्ता पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, टेफ्लॉन यौगिक सतह पर 3 महीने से अधिक नहीं रहते हैं, राल पॉलिश - 12 महीने तक। सबसे टिकाऊ नैनो-पॉलिशिंग है। इसने रासायनिक और भौतिक प्रभावों के प्रति प्रतिरोध बढ़ा दिया है और 2-3 वर्षों तक अपने गुणों को बरकरार रखता है।
तरल रबर
लिक्विड रबर बॉडी प्रोटेक्शन तकनीक को 1972 में एक अमेरिकी कंपनी प्लास्टी डिप द्वारा विकसित और उत्पादन में लगाया गया था। थोड़े समय के बाद, मूल उत्पाद का एक चीनी विकल्प बाजार में दिखाई दिया, लेकिन इसकी गुणवत्ता वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है।
तरल रबर एक पतला सीमलेस वेब है जो शरीर या उसके अलग-अलग हिस्सों पर बिटुमेन-आधारित तरल संरचना लगाने से प्राप्त होता है। इस संरचना से लेपित कार एक मैट सतह प्राप्त करती है, जो जंग, वर्षा और सड़क रसायनों के यांत्रिक प्रभावों से विश्वसनीय रूप से सुरक्षित होती है।
ऐसी सुरक्षा लागू करने से पहले, शरीर को तैयार करना आवश्यक नहीं है, बस सतह को धो लें। रबर छोटे चिप्स और खरोंचों को छुपाता है। लेकिन किसी कार को गहरी खरोंच या डेंट से ढकने से पहले, प्रारंभिक बॉडी वर्क की आवश्यकता होगी।
तरल रबर का नुकसान इसका खराब घर्षण प्रतिरोध है। यदि आप अपनी कार धोते समय बहुत अधिक बल लगाते हैं, तो सतह पर भद्दे खरोंच दिखाई देंगे। संपर्क रहित धुलाई के दौरान पानी का एक जेट भी शरीर पर कैनवास के आसंजन को बाधित कर सकता है।
तरल रबर समय के साथ कठोर हो जाता है, जिससे उस पर पेंट या वार्निश लगाना संभव हो जाता है।
सावधानी से संभालने पर, तरल रबर से शरीर की सुरक्षा 2-3 साल तक चलती है। सेवा जीवन के अंत में, मुख्य पेंटवर्क को नुकसान पहुंचाए बिना कोटिंग को आसानी से हटाया जा सकता है।
कपड़े का मामला
फैब्रिक-आधारित कवर का मुख्य उद्देश्य कार के हुड को गाड़ी चलाते समय उड़ने वाले पत्थरों और रेत से बचाना है। राजमार्ग पर लंबी यात्राओं के दौरान ऐसी सुरक्षा का उपयोग करने की सलाह दी जाती है। मूल रूप से, ऐसे कवर विशिष्ट कार मॉडलों के लिए इको-लेदर से बनाए जाते हैं।
ऐसे मॉडल हैं जो कार के "थूथन" के 15-20 सेंटीमीटर की रक्षा करते हैं और हुड को पूरी तरह से कवर करते हैं। ऐसी सुरक्षा का नुकसान आवरण के नीचे नमी जमा होने की संभावना है, जो जंग का कारण बन सकती है।
प्लास्टिक विक्षेपक
हुड पर प्लास्टिक कवर, जिसे लोकप्रिय रूप से "फ्लाई स्वैटर" कहा जाता है, एक छज्जा है, जो आमतौर पर काला होता है। जब कार चलती है, डिफ्लेक्टर हवा के प्रवाह को निर्देशित करता है, और साथ ही हुड और विंडशील्ड के ऊपर से कीड़े और छोटे पत्थरों को हटा देता है।
अपेक्षाकृत सस्ते होने के बावजूद, कार उत्साही लोगों के बीच हुड डिफ्लेक्टर की बहुत अधिक मांग नहीं है
डिफ्लेक्टर विशेष क्लिप के साथ हुड से जुड़े होते हैं। कुछ मॉडलों में हुड में छोटे छेद करना शामिल है। कार के मॉडल के आधार पर लाइनिंग की लागत 700 से 3000 रूबल तक होती है।
प्लास्टिक डिफ्लेक्टर के वास्तविक उपयोगकर्ता ध्यान दें कि वे केवल बहुत तेज़ गति पर काम करते हैं, और इसके अलावा, वे कार बॉडी पर बहुत आकर्षक नहीं लगते हैं। डिफ्लेक्टर का एक और नुकसान यह है कि इसके और हुड के बीच एक छोटा सा गैप होता है, जिसमें सर्दियों में बर्फ जमा हो जाती है। "विज़र" को हटाने के बाद, हुड पर घर्षण बना रहता है, और यदि बन्धन के लिए छेद ड्रिल किए जाते हैं, तो शरीर में जंग लगना शुरू हो जाता है।
सर्वोत्तम शारीरिक सुरक्षा वाली शीर्ष कारें
शरीर की कोई भी सुरक्षा कार की उपस्थिति को बनाए रखने के लिए एक अतिरिक्त उपाय है। यह केवल तभी अच्छी तरह से काम करता है जब कार की सतह शुरू में उच्च गुणवत्ता वाले, विश्वसनीय पेंट और वार्निश संरचना से ढकी हो। आज, वाहन निर्माता तीन प्रकार के पेंट का उपयोग करते हैं:
- नाइट्रो एनामेल्स. नई कारों में इनका व्यावहारिक रूप से उपयोग नहीं किया जाता है, क्योंकि इनसे पेंट की गई सतहें जल्दी ही अपनी चमक खो देती हैं।
- अल्काइड्स। कम कीमत वाले पेंट, शरीर को जंग से बचाने के मामले में अविश्वसनीय।
- एक्रिलिक। सबसे अच्छे पेंट जो रंग की गहराई बनाए रखते हैं। यांत्रिक और रासायनिक प्रभावों के प्रति प्रतिरोधी। इनमें एक रंग रचना और एक हार्डनर शामिल होता है।
फ़ैक्टरी पेंटवर्क को पुनर्स्थापित करने की तुलना में सुरक्षित रखना आसान है
अधिकांश वाहन निर्माता अब ऐक्रेलिक कोटिंग्स के उपयोग की ओर बढ़ रहे हैं। लेकिन विभिन्न निर्माताओं और कारों के मॉडलों के लिए पेंट परत की मोटाई अलग-अलग होती है, इसलिए निर्माण के एक ही वर्ष की कारें, नियमित अंतराल पर समान परिस्थितियों में संचालित होने पर, अलग दिखती हैं। विशेषज्ञों और वास्तविक मालिकों के अनुसार, निम्नलिखित कार मॉडलों में उच्चतम गुणवत्ता वाला पेंटवर्क है:
- मर्सिडीज. गुणवत्तापूर्ण पेंटवर्क के मामले में "मर्सी" को सबसे विश्वसनीय माना जाता है। वे कई वर्षों के सक्रिय उपयोग के बाद भी नए जैसे चमकते हैं।
- बीएमडब्ल्यू. कुछ समय पहले तक, ये जर्मन दिखने में अपने हमवतन से कमतर नहीं थे। लेकिन हाल के वर्षों में, बीएमडब्ल्यू तेजी से अपनी चमक खो रही है, खासकर बीएमडब्ल्यू और थ्री कारें। फाइव को उच्चतम गुणवत्ता वाला माना जाता है, लगभग मर्सिडीज जितनी ही अच्छी।
- वोल्वो. उच्च गुणवत्ता वाली कोटिंग, मर्सिडीज से थोड़ी कमतर, लेकिन बीएमडब्ल्यू के लगभग बराबर। वार्निश की गुणवत्ता और खरोंच प्रतिरोध उत्कृष्ट है।
- ऑडी, वोक्सवैगन, स्कोडा। ये ब्रांड पिछले मॉडलों की तुलना में थोड़े कमतर हैं। पेंटवर्क की गुणवत्ता के लिए ऑडी को ठोस पांच अंक दिए जा सकते हैं, जो कुछ मायनों में बीएमडब्ल्यू से भी आगे है।
- कैडिलैक. वार्निश अच्छा, उच्च गुणवत्ता वाला है, लंबे समय तक अपनी चमक बरकरार रखता है। काले को छोड़कर सभी रंगों में! शुद्ध काले गैर-धात्विक पेंट अविश्वसनीय दर से खरोंचते हैं।
- ओपल. इन मशीनों की कोटिंग की गुणवत्ता हर जगह अलग-अलग होती है। अच्छी और टिकाऊ चमक वाले ओपल अधिक आम हैं। लेकिन नियम के अपवाद अभी भी मौजूद हैं।
- टोयोटा और लेक्सस। हाल ही में, टोयोटा, विशेष रूप से काले गैर-धातु वाले, सचमुच हवा से पीड़ित हुए। वर्तमान में, स्थिति में सुधार हो रहा है, और टोयोटा ने अपने पेंटवर्क को बीएमडब्ल्यू के करीब लाना शुरू कर दिया है।
- निसान। महंगे मॉडलों के लिए कोटिंग टिकाऊ है। बाकी लोग प्रतिभा का घमंड नहीं कर सकते।
- लाडा (अनुदान। प्रियोरा, कलिना)। घरेलू मॉडल टोयोटा के नक्शेकदम पर कदम रख रहे हैं। वे खरोंचों का अच्छी तरह से प्रतिरोध करते हैं और विदेशी कारों से भी बदतर चमकते हैं।
- सुबारू. हाल ही में, इन कारों पर कोटिंग की गुणवत्ता बीएमडब्ल्यू के करीब पहुंचने लगी है। वार्निश ने चमकना सीख लिया है, और काफी समय से।
प्रारंभ में, उच्च गुणवत्ता वाले पेंटवर्क को अतिरिक्त तरीकों से सुरक्षित रखना आसान होता है। यदि आपने पेंट की पतली परत वाली कार खरीदी है, तो उसके स्वरूप को बनाए रखने के लिए काफी गंभीर लागतों की आवश्यकता होगी।
कार बॉडी सुरक्षा के प्रत्येक तरीके के अपने फायदे और नुकसान हैं। वहीं, कार मालिक की पसंद मुख्य रूप से किसी विशेष सेवा की कीमत पर आधारित होती है। केवल एक चीज निर्विवाद है - एक कार के लिए एक सुरक्षात्मक कोटिंग आवश्यक है ताकि इसकी प्रस्तुत करने योग्य उपस्थिति यथासंभव लंबे समय तक संरक्षित रहे।
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