स्पोर्ट्स कार - मिनी JCW क्लबमैन ALL4 - स्पोर्ट्स कार
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स्पोर्ट्स कार - मिनी JCW क्लबमैन ALL4 - स्पोर्ट्स कार
231 hp, ऑल-व्हील ड्राइव और एक बड़े ट्रंक के साथ, Clubman JCW एक स्पोर्ट्स वैगन बन जाता है।
La मिनी जेसीडब्ल्यू क्लबमैन ALL4 यह आधुनिक खेलों का प्रतीक है। एक जमाने में ड्राइविंग के रोमांच की तलाश करने वाले कूपे या मकड़ी खरीदते थे, लेकिन आज स्पोर्ट्स कार खरीदने वाले भी तेज, आरामदायक और व्यावहारिक कार चाहते हैं। एसयूवी स्पोर्टी (बहुत स्पोर्टी) बन गई हैं, सुपर स्टेशन वैगन (ऑडी आरएस6 देखें) प्रचलन में हैं, और मिनी इस बीच परिपक्व कार बन गई हैं। उपायों मिनी जेसीडब्ल्यू क्लबमैन ALL4 वे कमोबेश VW गोल्फ के समान हैं: इसकी चौड़ाई 1,8 मीटर है, लंबाई 4,25 है, और सबसे बढ़कर, इसमें 360-लीटर ट्रंक है, जो मुड़ी हुई सीटों के साथ 1250 हो जाता है। आपके लिए आवश्यक सभी विलासिता भी है ( एक हरमन स्टीरियो कार्डन सहित) और अंतहीन अनुकूलन विकल्प।
लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि हुड के नीचे एक चार सिलेंडर है। 2,0 hp वाला 231-लीटर टर्बो इंजन।के साथ संयोजन में ALL4 ऑल व्हील ड्राइव (क्लबमैन जेसीडब्ल्यू फ्रंट व्हील ड्राइव नहीं) और गियरबॉक्स 8-स्पीड ऑटोमैटिक।
सभी करने के लिए खेल
पर मिनी मिनी JCW क्लबमैन ALL4 आप तुरंत सहज महसूस करते हैं: रोजमर्रा की ड्राइविंग में यह है आरामदायक, आराम और शांत... यदि आप अच्छी यात्रा करते हैं तो यह डीजल संस्करण हो सकता है। हालांकि शॉक एब्जॉर्बर छिद्रों को अच्छी तरह से ढक लेते हैं। 19 इंच के पहिये (मानक 18 '' माउंट) और अंदरूनी आपको गुणवत्तापूर्ण सामग्री और उत्तम विवरण के साथ लाड़ करने में सक्षम हैं।
इंजन 2,0 टर्बो भी बहुत लोचदार है और इसमें कम रेव्स पर टॉर्क का हिमस्खलन है, जबकि स्टीयरिंग उतना ही सटीक है जितना कि मिनी होना चाहिए। ड्राइविंग मोड तब आपके मूड के अनुरूप जेसीडब्ल्यू को बदल देते हैं: "सामान्य" गियर परिवर्तन और थ्रॉटल को स्टीयरिंग वजन के समान सटीक महसूस कराता है; "हरे" प्रवाह में काफी गिरावट आई है (आप कर सकते हैं औसतन १३ किमी/लीटर), लेकिन जब आप गैस पेडल पर कदम रखते हैं, तो आपको यह महसूस होता है कि 130 के बजाय 231 घोड़े हैं। और अंत में, वह "स्पोर्ट" है जो कार को वायलिन स्ट्रिंग की तरह फैलाता है, जिससे स्टीयरिंग, एक्सेलेरेटर और गैस पेडल बनते हैं। भारी। सबसे संवेदनशील इंजन और सबसे इमर्सिव एग्जॉस्ट साउंड।
मजबूत लेकिन बुराई नहीं
पहाड़ की सड़कों पर मिनी मिनी JCW क्लबमैन ALL4 अंत में जीवन में आता है। "खेल"निस्संदेह सही। इंजन में बहुत अधिक जोर होता है और एक गले की पूर्ण ध्वनि होती है, साथ ही स्थानांतरण और रिलीज होने पर क्रैकल होती है। परिवर्तन भी अधिक निर्णायक और तेज होते हैं, लेकिन 8-स्पीड जेडएफ गियरबॉक्स यह कभी भी सूखा और कठोर नहीं होता है। वास्तव में मिनी मिनी JCW क्लबमैन ALL4 यह सबसे चुनौतीपूर्ण मोड में भी उच्च स्तर का आराम बनाए रखता है, स्पोर्ट्स कार की तुलना में तेज जीटी की तरह व्यवहार करता है। यह चुस्त और उत्तरदायी है, लेकिन स्वतंत्र भी है और सड़क से बहुत बंधा नहीं है: स्टीयरिंग बहुत तेज है, लेकिन यह हमेशा यह नहीं बताता कि पहियों के नीचे क्या हो रहा है, और आप अक्सर सड़क पर "तैरने" की तरह महसूस करते हैं। एल 'काटकर अलग कर देना तो यह उतना कठिन नहीं है जितना कि JCW द्वारा सुझाए गए पत्र, कभी-कभी कार को गड्ढों पर उछाल देते हैं।
Il इंजनमध्यम गति से चमकदार, ५,००० आरपीएम थ्रेशोल्ड के पास पहुंचने पर स्पष्ट सीमा दिखाते हुए, यह गर्दन से जकड़े जाने पर थोड़ा पीड़ित होता है; जो टर्बोचार्ज्ड इंजन के लिए सामान्य है, लेकिन उच्च रेव पर थोड़ा बुरा मदद करेगा, जोर इसके विपरीत, यह स्मारकीय है: स्टीयरिंग बंद होने और डामर बंद होने के बावजूद पहिया ने कभी भी कर्षण नहीं खोया है; उन लोगों के लिए अच्छी खबर है जो पहाड़ों पर भी जा रहे हैं (बर्फ में मस्ती कर सकते हैं)।
इसका मतलब है कि मिनी जेसीडब्ल्यू क्लबमैन ALL4 के साथ आप किसी भी कठिन सड़क को पूरी गति से और अत्यधिक भार के साथ निपट सकते हैं। आराम और अधिकतम सुरक्षा.
निष्कर्ष
La मिनी मिनी JCW क्लबमैन ALL4 यह निस्संदेह अब तक की सबसे बहुमुखी स्पोर्ट्स कॉम्पैक्ट कारों में से एक है: आरामदायक, अच्छी तरह से तैयार, बहुमुखी और स्मार्ट और ठाठ दिखती है। ऑल-व्हील ड्राइव इसे एक बहुमुखी स्पोर्ट्स कार का खिताब देता है (सच में, यह सभी क्षेत्रों में अच्छा प्रदर्शन करता है), लेकिन थोड़ी स्पोर्टीनेस का त्याग करता है जो हमेशा जेसीडब्ल्यू कारों की विशेषता रही है। एड्रेनालाईन रश की तलाश करने वाले थोड़ा निराश हो सकते हैं, लेकिन अगर आप एक तेज, विशिष्ट और बहुमुखी वाहन की तलाश में हैं, तो बेहतर खोजना मुश्किल है।
अंत में है कीमत: मिनी जेसीडब्ल्यू क्लबमैन ALL4 के साथ शुरू होता है 38.900 यूरो, लेकिन ४०,००० या ४५.००० या यहां तक कि 40.000 45.000 को पार करना बहुत आसान है। बेशक, यह सस्ता नहीं है, लेकिन एक विशिष्ट वस्तु होने के अलावा, इसमें बहुत सारी सामग्री है।
शिनाख्त
DIMENSIONS
| लंबाई | 425 सेमी |
| चौडाई | 180 सेमी |
| ऊंचाई | 144 सेमी |
| Ствол | 360-1250 लीटर |
| भार | 1550 किलो |
TECNICA
| इंजन | 4-सिलेंडर टर्बो |
| विस्थापन | 1998 सेमी |
| शक्ति | 231 सीवी और 5.000 वज़न |
| एक जोड़ी | 350 एनएम से 1450 इनपुट |
| स्थानांतरण | 8-गति स्वचालित अनुक्रमिक |
श्रमजीवी
| 0-100 किमी / घंटा | 6,3 सेकंड |
| वेलोसिटा मासिमा | 238 किमी / घंटा |
| सेवन | 7,3 एल / 100 किमी |
