पैदल यात्री बचाव

पैदल यात्री के किसी वाहन से टकराने की संभावना कम है। नये तकनीकी समाधान स्थिति बदल सकते हैं।

पैदल यात्री के किसी वाहन से टकराने की संभावना कम है। वाहन निर्माता ऐसे समाधान विकसित करने का प्रयास कर रहे हैं जो हमारे ग्रह के गैर-मोटर चालित नागरिकों की सुरक्षा में सुधार करें।

 

उम्मीद है कि भविष्य में किसी भी नए सड़क वाहन को पैदल यात्री दुर्घटना परीक्षण पास करना होगा। समस्या यह है कि आधुनिक कार का हुड नीचे स्थित होता है, जो शरीर के वायुगतिकीय खिंचाव को कम करने की इच्छा और सौंदर्य संबंधी कारणों से होता है। उदाहरण के लिए, उभरे हुए अगले सिरे वाली स्पोर्ट्स कार की कल्पना करना कठिन है। दूसरी ओर, पैदल यात्री सुरक्षा के दृष्टिकोण से, इंजन कवर बहुत ऊंचा स्थित होना चाहिए, जो रूपों के सामंजस्य को खराब करता है।

क्योंकि इंजन का हुड नीचा है, टक्कर के दौरान इसे ऊपर उठाना होगा। यह स्पष्ट विचार होंडा इंजीनियरों द्वारा कार्यान्वित किया गया था। सिस्टम में सामने वाले बम्पर में स्थित तीन सेंसर होते हैं। पैदल चलने वालों के साथ टकराव की स्थिति में, वे कंप्यूटर को एक सिग्नल भेजते हैं, जो हुड को 10 सेमी ऊपर उठाता है। यह शरीर के प्रभावों को अवशोषित करता है, जिससे गंभीर चोट का खतरा कम हो जाता है।