शो बिजनेस का अपना ऐतिहासिक उदाहरण
प्रसिद्ध मोनकीज़ मोबाइल बैरेट-जैक्सन यूएस क्लासिक कार नीलामी में सबसे अधिक बोली लगाने वाले के लिए उपलब्ध होगा।
खैर, इन दो प्रसिद्ध कारों और कई अन्य कारों की संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रसिद्ध बैरेट-जैक्सन क्लासिक कार नीलामी में नीलामी की जाएगी।
यदि बजट बढ़ सकता है, तो प्रत्येक कार की कीमत $500,000 से अधिक होने की उम्मीद है।
अजीब और अद्भुत मोनकी-मोबाइल को 1960 के दशक की लोकप्रिय टेलीविजन श्रृंखला द मोनकीज़ द्वारा प्रसिद्ध किया गया था।
बहाल की गई कार 1966 पोंटियाक जीटीओ पर आधारित है और इसे अमेरिकी हॉट रॉड लीजेंड जॉर्ज बैरिस द्वारा एक परिवर्तनीय में परिवर्तित किया गया था।
यदि मंकी-मोबाइल उसे पसंद नहीं है, तो कूपर, एक प्रसिद्ध कार संग्राहक, अपनी कस्टम 1955 मर्सिडीज-बेंज एसएल गुलविंग 300 को छोड़ देगा।
मनोरंजन, साथ ही मूल ट्रक जिसका उपयोग टीवी श्रृंखला "द बेवर्ली हिलबिलीज़" में किया गया था।
कूपर के मंकी-मोबाइल और मर्सिडीज के अलावा, 1991 की ऑस्कर विजेता फिल्म थेल्मा एंड लुईस के प्रशंसक फिल्म में इस्तेमाल की गई मूल 1966 फोर्ड थंडरबर्ड पर बोली लगा सकते हैं।
2006 की फिल्म मियामी वाइस में इस्तेमाल किया गया एक हमर और ट्रेलर और अभिनेता विलियम शेटनर द्वारा बनाई गई 1995 की कस्टम पेंटेड हार्ले डेविडसन भी है।
इसके अलावा 1969 डॉज चार्जर वी8 कूप भी बिक्री के लिए उपलब्ध है, जिसे ड्यूक ऑफ हैजर्ड टेलीविजन श्रृंखला की जनरल ली कार के रूप में जाना जाता है।
बैरेट-जैक्सन बिक्री को दुनिया का सबसे बड़ा कार संग्रहकर्ता कार्यक्रम माना जाता है।
छह दिवसीय टेलीविजन कार्यक्रम 12 जनवरी 2008 को शुरू होगा और अधिकारियों को 1000 से अधिक कारें बेचने की उम्मीद है।
यह फॉर्मूला XNUMX सुप्रीमो बर्नी एक्लेस्टोन द्वारा अपने कार संग्रह को नीलामी के लिए रखे जाने के कुछ ही महीने बाद आया है।
एक्लेस्टोन की कारों में से एक, 1937K 540 मर्सिडीज-बेंज विशेष रोडस्टर, लगभग 10 मिलियन डॉलर में बिकी।
सेलिब्रिटी कारों के अलावा, कई प्रकार की मसल कारों और क्लासिक कारों की नीलामी की जाएगी, जिनमें 1954 से 2007 तक उत्कृष्ट स्थिति वाली फोर्ड मस्टैंग्स और शेवरले कार्वेट शामिल हैं।
बैरेट-जैक्सन हर साल अपने 1960 के दशक के क्लासिक प्रदर्शन के दिग्गज कैरोल शेल्बी द्वारा निर्मित विंटेज शेल्बी मस्टैंग की नीलामी करेंगे।
संग्रह का मुख्य आकर्षण शेल्बी की व्यक्तिगत 1969 GT500 परिवर्तनीय होगी, इसके बाद एक प्राचीन 1967 GT500 होगी जो मूल रूप से शेल्बी ने अपने बेटे माइक को दी थी।
