सुरक्षा प्रणालियां। यह ड्राइवरों की मदद के लिए है.

कारें अपनी गति को नियंत्रित करने, खतरे की स्थिति में ब्रेक लगाने, अपनी लेन में रहने और सड़क संकेतों को पढ़ने में तेजी से सक्षम हो रही हैं। ये प्रौद्योगिकियाँ न केवल ड्राइवरों के लिए जीवन को आसान बनाती हैं, बल्कि कई खतरनाक दुर्घटनाओं को रोकने में भी मदद करती हैं।

हालाँकि, उनका उपयोग बुद्धिमानी से और निर्माता के नियमों और सिफारिशों के अनुसार किया जाना चाहिए। इस बीच, शोध से पता चलता है कि हर दसवां ड्राइवर ऐसे सिस्टम का उपयोग करते समय झपकी लेने के लिए ललचाएगा।

पूरी तरह से स्वायत्त कारें अभी भी सार्वजनिक सड़कों पर स्वतंत्र रूप से नहीं चल सकती हैं। हालाँकि, शोरूम में प्रदर्शित कारें कई तकनीकों से लैस हैं जो ड्राइवर रहित वाहन की दिशा में एक कदम हैं। अभी के लिए, ये समाधान गाड़ी चलाने वाले व्यक्ति को प्रतिस्थापित करने के बजाय उसका समर्थन करते हैं। अपनी सुरक्षा को बेहतर बनाने के लिए आपको उनका उपयोग कैसे करना चाहिए?

कार सुरक्षित दूरी बनाए रखेगी और आवश्यकता पड़ने पर ब्रेक लगाएगी

सक्रिय क्रूज़ नियंत्रण चयनित स्थिर गति को बनाए रखने के अलावा और भी बहुत कुछ कर सकता है। इसकी बदौलत कार सामने वाली कार से सुरक्षित दूरी बनाए रखती है। तकनीकी रूप से उन्नत प्रणाली वाहन को पूरी तरह से रोक सकती है और चलना शुरू कर सकती है, जो ट्रैफिक जाम में गाड़ी चलाते समय विशेष रूप से उपयोगी है।

एक्टिव इमरजेंसी ब्रेक असिस्ट साइकिल चालकों और पैदल यात्रियों का पता लगाकर ड्राइवर को खतरनाक स्थिति के बारे में चेतावनी देता है और यदि आवश्यक हो तो वाहन को ब्रेक लगाता है।

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लेन नियंत्रण, लेन रखरखाव और लेन परिवर्तन सहायता

 लेन कीपिंग असिस्ट राजमार्गों या एक्सप्रेसवे पर दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करता है जहां लेन विचलन दुर्घटनाओं का एक आम कारण है। यदि वाहन टर्न सिग्नल का उपयोग किए बिना लेन को पार करना शुरू कर देता है, उदाहरण के लिए, यदि ड्राइवर गाड़ी चलाते समय सो जाता है, तो सिस्टम ड्राइवर को चेतावनी देता है और प्रक्षेपवक्र को सही करता है। आधुनिक कारें आपको ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम के साथ सुरक्षित रूप से लेन बदलने में भी मदद करती हैं।

ओवरस्पीड चेतावनी

अत्यधिक गति सड़क दुर्घटनाओं के सबसे आम कारणों में से एक है। अब, कैमरे की बदौलत कार ड्राइवर को क्षेत्र में गति सीमा के बारे में चेतावनी दे सकती है और उपयुक्त गति का सुझाव दे सकती है।

गाड़ी चलाते समय झपकी लेना और संदेश भेजना अभी भी प्रतिबंधित है

हालाँकि ड्राइविंग सहायता प्रणालियाँ सड़क सुरक्षा में सुधार के लिए डिज़ाइन की गई हैं, शोध से पता चला है कि कुछ ड्राइवर इन सुविधाओं का लापरवाही से उपयोग करते हैं। कई उत्तरदाताओं ने स्वीकार किया कि यदि इस तकनीक का उपयोग किया जाता है, तो वे कानून और निर्माताओं की सिफारिशों और पाठ (34%) के खिलाफ जाने या गाड़ी चलाते समय झपकी लेने (11%)* के लिए तैयार होंगे।

आधुनिक तकनीक हमें स्वायत्त कारों के युग के करीब ला रही है, लेकिन ड्राइविंग सहायता प्रणालियों के उपयोग से चालक की सतर्कता प्रभावित नहीं होनी चाहिए। उसे अभी भी स्टीयरिंग व्हील पर अपने हाथ रखने चाहिए, अपनी आँखें सड़क पर रखनी चाहिए और हाथ में चल रही गतिविधि पर अधिकतम एकाग्रता सुनिश्चित करनी चाहिए, ”रेनॉल्ट सेफ ड्राइविंग स्कूल के निदेशक ज़बिग्न्यू वेसेली कहते हैं।

* #टेस्टिंगऑटोमेशन, यूरो एनसीएपी, ग्लोबल एनसीएपी और थैचम रिसर्च, 2018।

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