अलार्म, इम्मोबिलाइज़र, बार और ताले
अपने वाहन की देखभाल करने वाले प्रत्येक मालिक को कम से कम दो स्वतंत्र रूप से कार्य करने वाली सुरक्षा प्रणालियाँ स्थापित करनी चाहिए। इन प्रणालियों की "कुंजियाँ" एक कुंजी फ़ॉब से बंधी नहीं होनी चाहिए।
अपने वाहन की देखभाल करने वाले प्रत्येक मालिक को कम से कम दो स्वतंत्र रूप से कार्य करने वाली सुरक्षा प्रणालियाँ स्थापित करनी चाहिए। इन प्रणालियों की "कुंजियाँ" एक कुंजी फ़ॉब से बंधी नहीं होनी चाहिए।
कार एक मूल्यवान उपकरण है और बीमा के नियमों के अनुसार, इसमें चाबी के अलावा कम से कम दो सुरक्षा सुविधाएँ होनी चाहिए जो एक दूसरे से स्वतंत्र रूप से काम करती हों। ऐसा ही एक उपकरण है कार अलार्म। अलार्म में शामिल होना चाहिए: वेरिएबल की फ़ॉब स्विच, ऑटो-आर्मिंग, इग्निशन स्विच, एंटी-थेफ्ट फ़ंक्शन और संभवतः एंटी-थेफ्ट फ़ंक्शन।
पैकेज में शामिल हैं: स्व-संचालित सायरन, अल्ट्रासाउंड और शॉक सेंसर, इग्निशन या स्टार्ट ब्लॉकिंग, दरवाजा और कवर सीमा स्विच। इस कॉन्फ़िगरेशन को वाहन स्थिति सेंसर और बैकअप पावर सिस्टम के साथ पूरक किया जा सकता है।
रिमोट कंट्रोल से नियंत्रण इकाई तक रेडियो द्वारा प्रेषित चर कोड सुरक्षा कार्य के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। बड़ी संख्या में संयोजनों से अनधिकृत व्यक्तियों द्वारा कोड पढ़ना और अलार्म बंद करना असंभव हो जाता है।
आधुनिक अलार्म सिस्टम में कई नई सुविधाएँ हैं, जैसे कार से 600 मीटर की दूरी से चोरी की रेडियो अधिसूचना, क्षतिग्रस्त सेंसर के बारे में जानकारी, क्षतिग्रस्त सेंसर को बंद करने की क्षमता। आधुनिक अलार्म में, दिशा संकेतकों में शॉर्ट सर्किट से नियंत्रण इकाई को नुकसान होने की संभावना समाप्त हो गई है।
अलार्म स्थापित करते समय, सुनिश्चित करें कि नियंत्रण कक्ष किसी दुर्गम स्थान पर छिपा हो। जितने कम लोग कार में उपकरणों को सुरक्षित रखना और रखना जानते हैं, वह उतनी ही सुरक्षित होती है।
महत्वपूर्ण विशेषताएं कार को बचाती हैं
आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा उपकरण इतने परिष्कृत हैं कि, उन्हें बायपास करने में असमर्थ, चोर ड्राइवर पर हमला करते हैं और उससे चाबियाँ छीन लेते हैं। इस मामले में, जब्ती-रोधी और अपहरण-रोधी कार्य मदद कर सकते हैं। एंटी-पैनिक सिस्टम का संचालन कार के इंजन के इग्निशन चालू होने के बाद सेंट्रल लॉक के स्वचालित लॉकिंग पर आधारित होता है। यह फ़ंक्शन अधिमानतः पहले ड्राइवर का दरवाज़ा खोलने और फिर बाकी दरवाज़ा खोलने की अनुमति देता है। ट्रैफिक लाइट के नीचे पार्किंग करते समय यह पकड़ से बचा सकता है।
एंटी-थेफ़्ट ब्लॉकिंग अच्छी अलार्म नियंत्रण इकाइयों में मौजूद होती है, इसे अलग से भी स्थापित किया जा सकता है। इसमें यह तथ्य शामिल है कि चोरी हुए वाहन में, महत्वपूर्ण सर्किट में करंट की आपूर्ति कुछ सेकंड के बाद बाधित हो जाती है और कार स्थायी रूप से स्थिर हो जाती है। इस सुविधा को अक्षम करने के लिए, एक छिपे हुए स्विच को दबाएं जिसके बारे में केवल मालिक को पता है।
अलार्म के आगे - इम्मोबिलाइज़र
इम्मोबिलाइज़र एक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण है जिसका कार्य एक या अधिक सर्किट में करंट के प्रवाह को काटकर इंजन को चालू होने से रोकना है। यदि इसे बॉक्स के बाहर स्थापित किया गया हो तो यह सुरक्षा का एक बहुत ही प्रभावी तरीका है। व्यवहार में, हमें फ़ैक्टरी इम्मोबिलाइज़र का सामना करना पड़ता है जो इग्निशन स्विच में डाली गई कुंजी या स्थापित अतिरिक्त इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों द्वारा नियंत्रित कार के ईसीयू का हिस्सा होते हैं। चूंकि फ़ैक्टरी इम्मोबिलाइज़र का ज्ञान न केवल अधिकृत सेवा यांत्रिकी के दायरे में जाना जाता है, इसलिए यह अनुशंसा की जाती है कि अलार्म इंस्टॉलरों द्वारा अतिरिक्त डिवाइस स्थापित किए जाएं।
पसंद
बाज़ार में विभिन्न निर्माताओं द्वारा अनेक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण उपलब्ध हैं। एक नियम के रूप में, वे समान कार्य करते हैं, कीमत में भिन्न होते हैं। अलार्म चुनते समय, हमें यह अवश्य पूछना चाहिए कि क्या इसमें मोटर वाहन उद्योग संस्थान द्वारा जारी बी प्रमाणपत्र और सुरक्षा चिह्न है, जो इन उपकरणों को प्रमाणित करने वाली संस्था है। अनुबंध समाप्त करते समय बीमा कंपनियों द्वारा केवल प्रमाणित कार अलार्म को ही मान्यता दी जाती है।
इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के खराब होने की स्थिति में वाहन चलाने वाला असहाय हो जाता है। इसलिए, सुरक्षा का प्रकार चुनते समय, टिकाऊ और विश्वसनीय उपकरणों पर ध्यान केंद्रित करते हुए एक व्यापक अध्ययन किया जाना चाहिए। यह उन प्रणालियों को स्थापित करने के लायक है जिनके लिए एक सेवा नेटवर्क है।
यांत्रिक सुरक्षा
बाज़ार में गियर लीवर लॉक के रूप में यांत्रिक सुरक्षा उपकरण भी उपलब्ध हैं जो स्टीयरिंग व्हील या रोड व्हील को लॉक कर देते हैं। उन्हें एक अतिरिक्त सुरक्षा तत्व के रूप में माना जाना चाहिए जो किसी अनधिकृत व्यक्ति के लिए कार शुरू करने का समय बढ़ाता है। यांत्रिक ताले एक चाबी और एक ताले से बंद होते हैं जिन्हें किसी विशेषज्ञ के लिए खोलना आसान होता है। लॉक लगाना अक्सर वाहन मालिक के लिए बोझिल होता है, यही कारण है कि ऐसे उपकरण कम लोकप्रिय होते जा रहे हैं।
