झपटना। क्लच का उपयोग करने के लिए शीर्ष 5 नियम

क्लच के सही उपयोग को लेकर कई ड्राइवरों के बीच कई मिथक लोकप्रिय हैं। हम सलाह देते हैं कि इसका उपयोग कब और कैसे करना है।

कार के अन्य यांत्रिक तत्वों की तरह, क्लच में भी हाल के वर्षों में बड़े बदलाव हुए हैं। उनके लिए धन्यवाद, ड्राइविंग आराम बढ़ गया है, लेकिन वे हमारे बटुए की संपत्ति के प्रति उदासीन नहीं रहे हैं। और अब एक पूर्ण क्लच रिप्लेसमेंट किट की लागत कुछ सौ से बढ़कर कई हजार पीएलएन हो गई है, और अक्सर 10 XNUMX से भी अधिक हो जाती है। इसके अलावा, श्रम लागत जितनी अधिक होगी, क्लच और उसका प्रतिस्थापन उतना ही कठिन होगा। और देर-सबेर उन्हें बदलना ही होगा। हम सलाह देंगे कि इसकी सेवा अवधि बढ़ाने के लिए क्या करना चाहिए।   

1. गति कम होने पर इंजन का ब्रेक लगाना

ड्राइविंग प्रशिक्षक इंजन ब्रेकिंग पर विशेष ध्यान देते हैं। यह न केवल आपको कार को बेहतर ढंग से नियंत्रित करने की अनुमति देता है, बल्कि ब्रेक पैड, डिस्क और... पकड़ को भी बचाता है।

किसी चौराहे, ट्रैफिक जाम या मोटरवे के गेट के पास आने पर हमें बेकार नहीं खड़ा होना चाहिए। कई ड्राइवर सोचते हैं कि यह ईंधन बचाने का एक तरीका है, लेकिन वास्तव में, रेनॉल्ट ड्राइविंग स्कूल के निदेशक ज़बिन्यू वेसेली कहते हैं, इंजन ब्रेकिंग का उपयोग करना एक बेहतर तरीका है। "तटस्थ में सवारी करने का मतलब कार पर कम नियंत्रण है, और जब आपको थ्रॉटल को जल्दी से संशोधित करने की आवश्यकता होती है, तो आप गियर बदलने में समय बर्बाद करते हैं।

बेशक, आपातकालीन ब्रेकिंग की स्थिति में या पूर्ण विराम से ठीक पहले, हमें क्लच को दबाना चाहिए ताकि इंजन बंद न हो।

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2. भागते हुए उतरना

ढलान पर जाते समय, मुख्य रूप से इंजन ब्रेकिंग पावर पर भरोसा करें और यदि अतिरिक्त गति सीमा की आवश्यकता हो तो ब्रेक लगाएं (उदाहरण के लिए, मोड़ से पहले)। परिणामस्वरूप, ब्रेक के संभावित रूप से बहुत खतरनाक ओवरहीटिंग को रोका जा सकता है, विशेष रूप से लंबी, खड़ी ढलानों पर।

प्रशिक्षकों ने चेतावनी दी है कि आप इंजन बंद होने पर पहाड़ी से नीचे नहीं जा सकते, खासकर इंजन बंद होने पर, क्योंकि अधिकांश कारों में चलने वाला इंजन ब्रेकिंग और स्टीयरिंग सिस्टम के लिए समर्थन प्रदान करता है।

3. क्लच दबने पर फ्रीप्ले और ट्रांसमिशन समान हैं।

ऐसा होता है कि ड्राइवर, ट्रैफिक लाइट के पास आकर, क्लच दबाते हैं और इस तरह पिछले कुछ दसियों और कभी-कभी कई सौ मीटर तक गाड़ी चलाते हैं। वहीं, क्लच दबा कर न्यूट्रल और गियर में गाड़ी चलाना बिल्कुल एक जैसा है। ऐसे में इससे अनावश्यक ईंधन की खपत होती है और वाहन की नियंत्रण क्षमता कम हो जाती है।

4. पहाड़ी पर पार्किंग

जब आपको किसी पहाड़ी पर पार्क करने की आवश्यकता हो, तो कार को अच्छी तरह से सुरक्षित करें ताकि वह पहाड़ी से नीचे न लुढ़के। इसलिए, हैंडब्रेक चालू करने के अलावा, कार को गियर में छोड़ने और पहियों को मोड़ने की सिफारिश की जाती है।

5. लाइट काम नहीं करती

लैंप बदलने की प्रतीक्षा करते समय या इंजन चालू होने के साथ थोड़े समय के लिए रुकने के दौरान (लंबी अवधि के लिए ड्राइव को बंद करने की सलाह दी जाती है), गियर को न्यूट्रल पर शिफ्ट करें। परिणामस्वरूप, पहला गियर लगाने की तुलना में क्लच कम घिसता है, और यह एक अधिक सुविधाजनक और सुरक्षित समाधान भी है - हैंडब्रेक लगाने के बाद, आप अपने पैरों को पैडल से हटा सकते हैं।

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