हेलमेट: जेट, पूरा चेहरा, मॉड्यूलर: समीक्षा और राय

कैसे और किस मापदंड से सही हेलमेट चुनना है?

हेलमेट खरीदने की सलाह अच्छी तरह से सुरक्षित रहने के लिए

हर दिन हम अपने मोटरसाइकिल जीवन पर AGV, Arai, Nolan, Scorpio, Shark, Shoei पर भरोसा करते हैं, बस कुछ सबसे प्रसिद्ध ब्रांडों के नाम के लिए।

हम स्कूटर और मोपेड के लिए जेट स्की आरक्षित करेंगे। फिर वे मॉड्यूलर और विशेष रूप से बंद हेलमेट चुनते हैं। मॉड्यूल व्यावहारिक हैं और दुनिया भर के कई पुलिस विभागों द्वारा चुने गए हैं। पहले, वे इंटीग्रल की तुलना में कम स्थिर थे, विशेष रूप से ललाट प्रभाव के मामले में, लेकिन आज वे कई इंटीग्रल के समान स्तर पर हैं, बशर्ते कि वे बंद हों; यह जानते हुए कि अधिकांश मॉड्यूलर में अब डबल होमोलॉगेशन (पूर्ण और इंकजेट) है।

इंटीग्रल और मॉड्यूलर के अपने फायदे और नुकसान के साथ अपनी विशेषताएं हैं।

ड्राइंग हेलमेट (सी) फोटो: शार्क

उपलब्ध सैकड़ों हेलमेटों में से कैसे चुनें और किस मूल्य सीमा को चुनें?

कीमत के लिए, यहां हर किसी को अपने लिए कुछ मिल जाएगा, जो आंतरिक और बाहरी सामग्री (पॉली कार्बोनेट, फाइबर, केवलर, कार्बन ...), विंटेज, फैशन, रंग या फिनिश के आधार पर उपयोग किया जाता है। प्रतिकृतियां हमेशा अधिक महंगी होती हैं, कभी-कभी साधारण संस्करण की तुलना में 30% तक!

केवल एक ही बात निश्चित है। जरूरी नहीं कि आप एक सस्ता हेलमेट खरीदकर कम सुरक्षित हों, बशर्ते कि यह एक नया हेलमेट हो और कारण के भीतर हो (€ 70 से कम के लिए एक पूर्ण सूट पर संदेह करना शुरू करें)। हमेशा ऐसे नॉकऑफ़ देखें जो सभी प्रमुख ब्रांडों को प्रभावित करते हैं।

सभी मौजूदा हेलमेट यूरोपीय मानकों को पूरा करते हैं और उनका परीक्षण किया गया है। दूसरी ओर, यह सच है कि कुछ हेलमेट - विशेष रूप से बड़े ब्रांड - सुरक्षा मानकों की आवश्यकता से बहुत आगे जाते हैं। आपको पता होना चाहिए कि मानक अलग-अलग हैं, विशेष रूप से हर देश में, और यह कि प्रमुख निर्माता सभी मानकों का पालन करने का प्रयास करते हैं, न कि केवल यूरोप, डीओटी, स्नेल या जेआईएस के लिए ईसीई 22-05 के साथ देश के मानकों का। यह सामान्य रूप से अधिक सुरक्षा की गारंटी देता है।

इसके अलावा, हेलमेट ने हाल के वर्षों में विशेष रूप से वजन, आराम, सुरक्षा और ध्वनि इन्सुलेशन के मामले में महत्वपूर्ण प्रगति की है।

एक छोटा सा अनुस्मारक: हेलमेट में एक बकसुआ ठोड़ी का पट्टा पहना जाता है। यह सड़क कोड के अनुच्छेद R431-1 द्वारा शासित एक सुरक्षा मुद्दा और कानूनी दायित्व दोनों है, जो 135 यूरो और 3 अंक के जुर्माने का प्रावधान करता है।

अराई कॉन्सेप्ट-एक्स हेलमेट डिजाइन

अपना हेलमेट कैसे चुनें?

हेलमेट के बारे में सब कुछ है, और विशेष रूप से नेट पर, बहुत सुंदर हेलमेट, ब्रांड के रंगों में, कभी-कभी मोटरसाइकिल हेलमेट के रूप में प्रस्तुत किए जाते हैं। लेकिन वह खुद को मूर्ख नहीं बनने देते। और मोटरसाइकिल हेलमेट को यूरोपीय मानक के साथ, विशेष रूप से यूरोप में अनुमोदित किया जाना चाहिए।

बीएमडब्ल्यू हेलमेट, है ना?

अनुरूप

एक स्वीकृत हेलमेट की आवश्यकता है। आप इसके बारे में अंदर लगे लेबल से पता लगा सकते हैं। हाल के वर्षों में, हरे रंग के लेबल अभी भी NF S 72.305 प्रमाणन के साथ जुड़े हुए हैं। लेकिन ज्यादातर हमें 22-05 यूरोपीय प्रमाणपत्र से जुड़े सफेद लेबल मिलते हैं, जो 22-06 के आगमन की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

ई अक्षर के बाद, संख्या अनुमोदन के देश को इंगित करती है:

• 1: जर्मनी
• 2: फ्रांस
• 3: इटली
• 4: नीदरलैंड
• 6: बेल्जियम
• 9: स्पेन

पत्र अनुमोदन के प्रकार को इंगित करते हैं:

• जे: जेट के रूप में स्वीकृत।
• पी: एक अभिन्न अंग के रूप में स्वीकृत
• एनपी: मॉड्यूलर हेलमेट केस, जेट केवल स्वीकृत (चिन बार जबड़े की सुरक्षा परीक्षण पास नहीं करता है)।

साथ ही, अपने हेलमेट में रिफ्लेक्टिव स्टिकर्स लगाना न भूलें। यह सुरक्षा और कानून का मामला है (हेलमेट पर कोई चिंतनशील स्टिकर नहीं होने पर आप € 135 का जुर्माना लगा सकते हैं)।

नियमित, रंगीन, प्रतिकृति हेलमेट

नया या इस्तेमाल किया हुआ?

आप एक नया हेलमेट खरीद सकते हैं, आप इसे थोड़ी देर के लिए नहीं दे सकते (सिर पर आंतरिक झाग बन गया है) और इसे पहली गिरावट के बाद बदलने की जरूरत है (यदि आप इसे अपने हाथ से नरम जमीन पर गिराते हैं, तो ठीक है, आप अभी भी इसका उपयोग कर सकते हैं)।

नौ क्यों? क्योंकि हेलमेट पुराना होता जा रहा है, और सबसे बढ़कर क्योंकि हेलमेट सिर से जुड़ा हुआ है; अधिक सटीक होने के लिए, फोम आपके आकारिकी के अनुकूल हो जाता है। इसलिए यदि आप इसे उधार लेते हैं, तो फोम विकृत हो सकता है और अब आपके द्वारा उस पर किए गए प्रभाव से मेल नहीं खाएगा, एक फोर्टियोरी यदि आप एक प्रयुक्त हेलमेट खरीदते हैं तो यह आपकी आकृति विज्ञान से मेल नहीं खाएगा और फोम को ओवरराइट किया जा सकता है। इसके अलावा, आपको पता नहीं चलेगा कि यह हेलमेट गिरने या दुर्घटना से क्षतिग्रस्त हो गया था या नहीं।

हेलमेट के बारे में एक बिंदु: छज्जा। यह आपको देखने की अनुमति देता है। इस प्रकार, धारीदार टोपी का छज्जा दृश्य तीक्ष्णता को कम करता है, और काफी हद तक। इसे सुरक्षित रखने के लिए स्वतंत्र महसूस करें और विशेष रूप से स्पष्ट खरोंच के मामले में इसे बदल दें। धुएँ के रंग के छज्जों से बचें, जो अंधेरे के बाद खतरनाक होते हैं और वैसे भी रात में निषिद्ध होते हैं।

बीएमडब्ल्यू सिस्टम 1 हेलमेट (1981)

अपना हेलमेट कब बदलें?

आपके हेलमेट को बदलने की कोई कानूनी बाध्यता नहीं है। कानून 5 साल के लिए मौजूद नहीं है। यह मुख्य रूप से इस तथ्य के कारण है कि पुराने हेलमेट आसानी से यूवी हमले के संपर्क में थे, एक प्रभाव की स्थिति में प्रक्षेप्य अधिक नाजुक या बहुत नाजुक हो गया। इसके अलावा यह सामान्य ज्ञान की बात है।

यदि आप एक हेलमेट में गिरते हैं, तो यह प्रभाव को अवशोषित करेगा, और विकृति आंतरिक हो सकती है, और काफी हद तक, लेकिन बाहर से दिखाई नहीं दे रही है। इसका मतलब है कि वह अगली बार अपनी भूमिका (यदि बिल्कुल भी) नहीं खेलेंगे। इसलिए, इसे बदलना बेहद वांछनीय है।

फिर से, अपने हेलमेट को बदलने से पहले, क्षतिग्रस्त होने पर आप निस्संदेह टोपी का छज्जा बदल देंगे।

बीएमडब्ल्यू सिस्टम 7 मॉड्यूलर पार्ट्स

जेट, इंटीग्रल या मॉड्यूलर

हेलमेट के तीन मुख्य परिवार हैं: इंजेक्टर, इंटीग्रल और मॉड्यूलर, या यहां तक ​​कि इंटीग्रल मोटोक्रॉस और एंडुरो, सड़क के उपयोग की तुलना में ट्रैक और ऑफ-रोड उपयोग के लिए अधिक उपयुक्त हैं।

प्रसिद्ध बाउल या क्रॉमवेल के कई जेट हेलमेट हैं। उनके पास यह लाभ है कि वे अक्सर बहुत "फैशनेबल" होते हैं, हवादार होते हैं और हाल के वर्षों में सर्दियों में बारिश या ठंड या यहां तक ​​​​कि धूप से सुरक्षा के लिए छतरियों के साथ सुधार किया गया है। वे अधिकृत और स्वीकृत हैं। अब गिरते समय कम गति पर भी जबड़े की रक्षा नहीं करते। इसलिए, हम शहरी उपयोग के लिए उनका उपयोग करेंगे ... अधिक सुरक्षात्मक उपकरण खरीदने पर विचार करते समय, या तो अंतर्निर्मित या मॉड्यूलर, जो आपको अपनी बाइक से उतरने पर जेट के आराम का आनंद लेने की अनुमति देगा।

क्रॉमवेल का कप या हेलमेट

आकार

कृपया पहले अपना आकार चुनें। यह मूर्खतापूर्ण लग सकता है, लेकिन आम तौर पर बाइकर्स एक आकार बड़ा खरीदते हैं। क्यों ? क्योंकि एक स्थिर परीक्षण के दौरान, स्टोर में डालने पर अधिक आरामदायक लगता है। हालांकि, सावधान रहें, झाग जम जाएगा; और कुछ सौ किलोमीटर के बाद हेलमेट हिल जाएगा क्योंकि यह बहुत बड़ा चुना गया था। संक्षेप में, परीक्षण के दौरान, गालों के स्तर सहित पूरे हेलमेट को कड़ा किया जाना चाहिए, और बात करते समय गाल को काटना असामान्य नहीं है। इसके विपरीत, बहुत छोटा मत जाओ। इसे कुछ मिनटों के लिए अपने सिर पर रखें, इससे आपके सिर को चोट नहीं पहुंचेगी (आपके माथे पर कोई पट्टी नहीं है) और निश्चित रूप से आप इसे अपने कानों को फाड़े बिना भी लगा सकते हैं।

एक नया हेलमेट पहले 1000 किलोमीटर को नुकसान पहुंचा सकता है। कुछ, बिना किसी हिचकिचाहट के, वास्तव में सभ्य आकार लेते हैं, या इससे भी कम, ताकि 2000 किलोमीटर के बाद यह पूरी तरह से समायोजित हो जाए और अब आरामदायक हो जाए।

चश्मा पहनने वालों के लिए, अपना चश्मा अपने साथ ले जाएं और उनके साथ अपने हेलमेट का परीक्षण करें (विशेषकर यदि आप अक्सर लेंस पहनते हैं)। कुछ हेलमेट गॉगल पहनने वालों के लिए कोई जगह नहीं छोड़ते, भले ही सभी प्रमुख निर्माताओं ने पिछले कुछ वर्षों में मंदिरों के माध्यम से आंतरिक आकृतियों को बेहतर ढंग से फिट करके इन सीमाओं को ध्यान में रखा हो।

संक्षेप में, परीक्षण के दौरान:

1. आप अपनी उंगली को माथे और हेलमेट के झाग के बीच नहीं सरका सकते,
2. यदि आप जल्दी से अपना सिर घुमाते हैं तो हेलमेट हिलना नहीं चाहिए,
3. उसे आपको इतनी जोर से नहीं दबाना चाहिए कि इससे आपको तकलीफ हो।

लड़कियों को अक्सर XXS की तरह साइज़िंग और साइज़िंग में एक और समस्या होती है। फिर चयन को कुछ विशिष्ट ब्रांडों जैसे शूई तक सीमित कर दिया जाएगा।

एक चेतावनी ! आपको अपने सिर के आकार को जानने की जरूरत है, लेकिन यह चुनाव करने के लिए पर्याप्त नहीं है (विशेषकर मेल द्वारा)।

सभी ब्रांड समान नहीं बनाए जाते हैं। उदाहरण के लिए, सिर परिधि 57 को आमतौर पर "एम" (मध्य) के रूप में वर्गीकृत किया जाता है। लेकिन अगर आप Schubert C2 लेते हैं, तो M 56 की तुलना में 57 अधिक था। अचानक 57 के माथे पर एक पट्टी थी यदि कोई "L" नहीं था, जो आमतौर पर 59-60 की तरह अधिक मापता है। यदि यह अंतर C2 से C3 में गायब हो गया है, तो यह एक ब्रांड से दूसरे ब्रांड में मौजूद हो सकता है।

अंत में, कोई ऐसे ब्रांड में बहुत सहज हो सकता है जो उन्हें बहुत आरामदायक लगता है, जबकि दूसरा सवार हमेशा उसी हेलमेट में असहज रहेगा। सिर अलग हैं, जैसा कि हेलमेट के कास्ट हैं, यह समझाते हुए कि आपको अपना निशान खोजने की भी आवश्यकता है।

20 साल पहले, सभी शार्क हेलमेट ने मेरे माथे पर क्रॉसबार बना दिया था। और फिर उन्होंने अपनी वर्दी बदल दी, और तब से मैं उन्हें पहन सकता हूं।

हेलमेट भी अलग-अलग विंटेज के साथ कई स्तरों पर विकसित होता है, और आपको इसे फिर से चुनौती देने में संकोच नहीं करना चाहिए। और यह ब्रांडों के लिए भी सच है।

अपना सिर ले लो

आपको बस एक उपाय करने की जरूरत है। माप सिर के चारों ओर, माथे के स्तर पर, शाम को भौंहों से 2,5 सेमी ऊपर किया जाता है।

बराबर हेलमेट का आकार

कट गया	48 सेमी	50 सेमी	51-52 देखना	53-54 देखना	55-56 देखना	57-58 देखना	59-60 देखना	61-62 देखना	63-64 देखना	65-66 देखना
समानक	XXXX	XXX	XXS	XS	S	M	XL	2XL	3XL

वेसे

उपयोग की जाने वाली सामग्री (पॉली कार्बोनेट, फाइबर, कार्बन ...), हेलमेट के आकार और हेलमेट के प्रकार के आधार पर वजन भिन्न होता है।

अभिन्न वजन आमतौर पर 1150 ग्राम से 1500 ग्राम तक होता है, लेकिन 1600 ग्राम से अधिक हो सकता है, औसतन लगभग 1400 ग्राम।

मॉड्यूलर इंटीग्रल की तुलना में भारी होते हैं क्योंकि उनके पास अक्सर अधिक भाग होते हैं और इसके साथ आने वाले तंत्र के साथ सन विज़र को भी एकीकृत करते हैं ... जो औसतन 1600 ग्राम देता है और 1,500 ग्राम से कम वजन का होता है, लेकिन वे 1800 ग्राम तक जा सकते हैं। और इसके विपरीत, जेट का वजन लगभग 1000-1100 ग्राम है, लेकिन अगर यह कार्बन से बना है तो यह लगभग 900 ग्राम घूम सकता है।

और उसी हेलमेट के लिए, मामले के आकार के आधार पर वजन +/- 50 ग्राम तक भिन्न होगा। ब्रांड के आधार पर, एक ही हेलमेट मॉडल एक, दो या तीन शेल आकार (बाहरी भाग) में उपलब्ध है, जो सीधे अंदर पॉलीस्टाइनिन की मात्रा को प्रभावित करता है। और जितना झाग होता है उतना ही वजन बढ़ता है।

वे कुछ सौ ग्राम महत्वपूर्ण हो सकते हैं, खासकर लंबी यात्राओं पर। उच्च गति पर यह अंतर और भी अधिक ध्यान देने योग्य है; एक हल्के हेलमेट में अक्सर कम गति होती है और पार्श्व नियंत्रण और सिर-अप के लिए कम प्रयास होता है। यह आपकी गर्दन पर निर्भर करता है और आप अक्सर हल्के हेलमेट की सराहना करेंगे। सावधान रहें, वजन अक्सर बहुत महंगा होता है, खासकर जब आप कार्बन पर स्विच करते हैं ध्यान दें कि कार्बन हेलमेट कभी भी 100% कार्बन नहीं होता है, लेकिन आम तौर पर फाइबर और कार्बन का मिश्रण होता है।

इसके निर्माण के दौरान हेलमेट पर फाइबर

दो बाट, दो माप

फिर हेलमेट के लिए दो वज़न हैं। वजन, जब इसे पैमाने पर तौला जाता है, तो पहला और सबसे महत्वपूर्ण संकेतक होता है। और गतिशील वजन, वास्तविक ड्राइविंग वजन महसूस करना।

इस प्रकार, एक हेलमेट जो स्थिर रूप से हल्का होता है, उसके आकार और समग्र संतुलन के आधार पर गतिशील रूप से भारी दिखाई दे सकता है।

बड़े ब्रांड इस मुद्दे पर अधिक मेहनत करते हैं, जो आंशिक रूप से उच्च कीमतों की व्याख्या करता है। मैं पहले से ही अराई हेलमेट के वजन पर चकित था, जो कि अन्य समान मॉडलों की तुलना में भारी है, लेकिन अन्य मॉडलों की तुलना में पहनने के लिए कम थकाऊ है जो फिर भी हल्के हैं।

इसलिए, यदि एक अचिह्नित हेलमेट के लिए वजन महत्वपूर्ण है, या दो प्रवेश स्तर के हेलमेटों के बीच, यह काफी हद तक ऑफसेट हो सकता है, या इससे भी कम महत्वपूर्ण हो सकता है, ठीक इसके वायुगतिकी के कारण एक उच्च अंत हेलमेट के लिए।

सभी हेलमेट शैलियों संभव

और इसलिए नहीं कि हम मोमबत्ती को जोड़ देते हैं, हम प्रकाश बन जाते हैं।

वेंटिलेशन

प्रत्येक निर्माता कोहरे (कम गति पर) को हटाने के लिए हवा का सेवन और वेंटिलेशन डिजाइन करता है और गर्मियों में गर्मी से घुटन नहीं करता है। एक चेतावनी ! हेलमेट में जितने अधिक वेंटिलेशन सिस्टम होंगे, उतना ही अधिक शोर होगा, खासकर गति बढ़ने पर। तो आप उन्हें व्यवस्थित रूप से बंद कर देते हैं और वे बेकार हैं!

हेलमेट वेंट्स में वायु प्रवाह

हालांकि, कुछ हेलमेट कम या ज्यादा आसानी से फॉग अप कर लेते हैं। दोहरी टोपी का छज्जा / पिनलॉक प्रणाली, जो छज्जा के भीतर स्थित है, फॉगिंग को रोकने में विशेष रूप से प्रभावी है। शायद ही कभी अतीत में, वे मानक आना शुरू करते हैं, जिसमें शूई और अरई जैसे ब्रांड शामिल हैं। एक अनुचर के जुड़ने से कीमतें और भी बढ़ जाती हैं। फिर सावधान रहें, यह प्रणाली खरोंच के प्रति अधिक संवेदनशील होती है और गर्मी स्रोत (विरूपण) के पास बहुत अधिक गर्म नहीं होती है।

एक कागज़ के तौलिये से छज्जा के अंदर की सफाई करने से भी Schubert C2 क्षतिग्रस्त हो सकता है! C3 के साथ समस्या ठीक की गई, बाद वाली पिनलॉक स्क्रीन के साथ।

हेलमेट में हवा का प्रवाह

दृष्टि

एक बार जब आप अपने सिर के लिए सही हेलमेट ढूंढ लेते हैं, तो आपको यह देखने के क्षेत्र की जांच करनी होगी कि यह क्या प्रदान करता है। कुछ हेलमेट में चौड़ाई और ऊंचाई दोनों में सीमित क्षेत्र देखने के लिए बहुत छोटा छज्जा होता है। सबसे अच्छे 190 ° से अधिक के कोण के साथ देखने का सबसे बड़ा क्षेत्र प्रदान करते हैं। इस तरह के एक प्रस्तावित व्यूइंग एंगल का सुझाव देना मुश्किल है क्योंकि यह जितना बड़ा होता है, उतना ही कम एक शेल के लिए अनुमति देता है जो पूरी तरह से कवर होता है और इसलिए प्रभावी रूप से सुरक्षा करता है अगर इसे कहीं और प्रबलित नहीं किया गया है। देखने के एक बड़े क्षेत्र का मतलब "सुरक्षित" हेलमेट नहीं है, लेकिन किसी भी मामले में रोजमर्रा की जिंदगी में यह अधिक आराम, बेहतर दृश्यता, विशेष रूप से साइड चेक के लिए, और इसलिए अधिक सुरक्षा प्रदान करता है।

सनस्क्रीन

सनस्क्रीन के आगमन ने क्रांति ला दी है। सबसे बड़े निर्माताओं में से कई ने शुरू में विरोध किया, यह प्रदर्शित करते हुए कि सनस्क्रीन ने हेलमेट के आकार या आंतरिक सुरक्षा और वजन बढ़ाने के माध्यम से अंदर की जगह ले ली, न कि समय के साथ बिगड़ने वाले अधिक या कम नाजुक तंत्र का उल्लेख करने के लिए। और फिर, उसके लिए, उसकी आँखों की सुरक्षा के लिए धूप के चश्मे जैसा कुछ नहीं है। तथ्य यह रहता है: भले ही सूरज का छज्जा केवल समय का हिस्सा उपयोग किया जाता है, यह विशेष रूप से दिन के अंत में उपयोगी होता है ताकि जब आप घर लौटते हैं तो शहर में भी आपको चकाचौंध न करें। और यह जरूरी नहीं कि हमें अपना धूप का चश्मा लेना ही पड़े। लगभग सभी प्रमुख निर्माता अब सनस्क्रीन मॉडल पेश करते हैं।

बेल ब्रूज़र खोपड़ी हेलमेट

फोटोक्रोमिक स्क्रीन

सन वाइजर की अनुपस्थिति में, कुछ निर्माता - बेल, शूई - अब फोटोक्रोमिक विज़र्स की पेशकश करते हैं, यानी एक ऐसा छज्जा जो परिवेशी प्रकाश के आधार पर कम या ज्यादा रंगा हुआ होता है। हालांकि, आपको उस समय पर ध्यान देना चाहिए जो छज्जा को अंधेरे से प्रकाश या प्रकाश से अंधेरे में जाने में लगता है, कभी-कभी 30 सेकंड के क्रम में। जब आप चलते हैं तो चश्मा उतना नहीं होता है, दूसरी ओर, जब आप सुरंग में बाहर जाते हैं, तो आप स्क्रीन के साफ होने पर 30 सेकंड के लिए अंधेरे में ड्राइव कर सकते हैं। "पारदर्शी" बादल का एक मामला भी है, जहां यूवी किरणें छज्जा को काला कर देती हैं, जब चमक वास्तव में कम होती है, और अंत में हम एक पारदर्शी छज्जा से भी बदतर देखते हैं। और इन visors की कीमत भी लायक है,

आप्का सर

ठीक है, हाँ, तुम्हारा सिर तुम्हारे पड़ोसी के सिर जैसा नहीं है। इस तरह, हेडसेट आपके पड़ोसी को बहुत अच्छा लग सकता है, लेकिन आपका नहीं। यह घटना ब्रांड स्तर पर भी ध्यान देने योग्य है। इस प्रकार, आपके पास "अराई हेड" हो सकता है, लेकिन आपके लिए शूई हेलमेट और इसके विपरीत, या यहां तक ​​कि एक शार्क पहनना असहज होगा। तो कोशिश करो, फिर से कोशिश करो, अपना समय ले लो।

एक बार जब आपको लगता है कि आपको एक उपयुक्त हेलमेट मिल गया है, तो एक खुदरा विक्रेता खोजें और सलाह और आकार की पुष्टि के लिए पूछें (लेकिन शनिवार से बचें, वे आपके साथ घूमने के लिए कम उपलब्ध हैं)।

फिर से, एक हेलमेट आपकी सुरक्षा में एक निवेश है, न कि केवल आपकी उपस्थिति में, और इसके साथ कई हजार मील की दूरी तय करेगा। इस तथ्य के अलावा कि गिरने की स्थिति में उसे आपकी रक्षा करनी चाहिए, उसे यथासंभव "भूलने" की भी आवश्यकता है।

शैली

निजीकृत हेलमेट सजावट

सफाई

व्यक्तिगत रूप से, मैं अपने हेलमेट को पानी और मार्सिले साबुन से बाहर की तरफ साफ करता हूं। सबसे पहले तो शराब का सेवन न करें। कुछ हेलमेट विज़र्स क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, विशेष रूप से बारिश से रेन-एक्स जैसे उत्पादों से। यह सुनिश्चित करने से पहले निर्देशों को ध्यान से पढ़ें कि ऐसे उत्पादों से प्रसंस्करण नष्ट नहीं होगा। किसी भी मामले में, सावधानीपूर्वक देखभाल के साथ, दैनिक उपयोग और कई हजार किलोमीटर के बावजूद, हेलमेट कई वर्षों तक आपकी सेवा कर सकता है।

वहीं, आंकड़े बताते हैं कि ज्यादातर बाइकर्स इसे दो साल बाद बदल देते हैं। कुछ निर्माता हेलमेट के जीवन को बढ़ाने में भी योगदान नहीं देते हैं। ध्यान दें कि पुराने हेलमेट जैसे प्रचार नियमित रूप से ऑनलाइन आयोजित किए जाते हैं और यह एक अच्छी कीमत जीतने का अवसर हो सकता है।

इंटीरियर के लिए शैंपू बम हैं या, यदि आपका इंटीरियर हटाने योग्य है, जो साबुन के पानी / वाशिंग पाउडर के बेसिन में अधिक से अधिक बार होता जा रहा है (संलग्न दस्तावेज देखें)। उदाहरण के लिए, शूई 30 डिग्री सेल्सियस या उससे कम पर मशीन धोने की सलाह देते हैं, जो नाजुक वस्तुओं की तरह अधिक है।

एक गर्म स्थान पर सुखाएं, न कि गर्मी के स्रोत पर जो फोम को नुकसान पहुंचा सकता है। गद्देदार विज़र्स से सावधान रहें जो रेडिएटर के पास सूखने से नहीं बचेंगे (पैडलॉक लगभग ख़राब होने की गारंटी है)।

अब दो निवारक उपाय भी हैं: एक बालाक्लावा या सैनिटाइट का उपयोग, एक बुनी हुई चादर जो हेलमेट के नीचे का पालन करती है और हेलमेट के अंदर और विशेष रूप से खोपड़ी की रक्षा करती है।

कुछ ब्रांड, जैसे शूई, अक्सर ट्रक से यात्रा करते हैं, जो न केवल सफाई करने में सक्षम होते हैं, बल्कि कभी-कभी हेलमेट के एक सहायक हिस्से की मरम्मत करते हैं, या बिक्री के बाद सेवा की पेशकश भी करते हैं।

खराब मौसम के खिलाफ हेलमेट

सबसे अच्छा हेलमेट

सर्वेक्षण भेजता है राय बाजार पर सभी हेलमेट पर राय संकलित करने के लिए वेबसाइट पर हर दिन अपडेट की जाती है। किसी भी मामले में, 10 से अधिक बाइकर्स पहले ही प्रतिक्रिया दे चुके हैं। इसने हमें सभी आवश्यक मूल्यांकन मानदंडों के साथ सर्वश्रेष्ठ रेटेड हेलमेट की रेटिंग संकलित करने की अनुमति दी।