काम कर रहे तरल पदार्थ जोड़ें।

समय-समय पर निरीक्षण, स्थिति की पुनःपूर्ति और कार्यशील तरल पदार्थों का प्रतिस्थापन कार के सही संचालन का आधार है।

इंजन में तेल, गियरबॉक्स, कूलेंट और पावर स्टीयरिंग फ्लुइड, ब्रेक फ्लुइड या जलाशय में तरल भी स्प्रिंकलर को निर्माता की निर्दिष्ट आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए। वे न केवल गुणों और मापदंडों को संदर्भित कर सकते हैं, बल्कि उनके उपयोग के समय को भी संदर्भित कर सकते हैं। समस्याएँ तब उत्पन्न होती हैं जब प्राकृतिक टूट-फूट या विभिन्न मरम्मत के परिणामस्वरूप द्रव के नुकसान की भरपाई करना आवश्यक होता है। निर्माता द्वारा अनुशंसित सभी तरल पदार्थ को एक नए के साथ बदलना सबसे अच्छा समाधान है। हालांकि, ऐसा नहीं किया जाता है, मुख्यतः इस तरह के ऑपरेशन की लागत में वृद्धि के कारण। ईंधन भरना बहुत सस्ता है।

इंजन ऑयल के मामले में, यदि निर्माता के पास केवल चिपचिपाहट और गुणवत्ता की आवश्यकताएं हैं, तो मूल की कमी के कारण कटोरे में स्तर अस्थायी रूप से तेल के साथ सबसे ऊपर हो सकता है। पानी, आमतौर पर आसुत, आमतौर पर शीतलन प्रणाली के एक छोटे से जोड़ के लिए पर्याप्त होता है। यदि आपको अधिक तरल जोड़ने की आवश्यकता है, तो यह सबसे अच्छा है कि यह बिल्कुल वैसा ही हो। सच है, बाजार में ऐसे तरल पदार्थ हैं जिन्हें दूसरों के साथ मिलाया जा सकता है, लेकिन इससे पहले, आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि यह आपकी कार में संभव है। यही बात ब्रेक फ्लुइड पर भी लागू होती है। सैद्धांतिक रूप से, यदि सिस्टम में डीओटी 4 तरल है, तो इसे दूसरे के साथ पूरक किया जा सकता है जो इस मानक को भी पूरा करता है। दुर्भाग्य से, ये तरल पदार्थ अलग-अलग हो सकते हैं, इसलिए आपको यह जानने की जरूरत है कि क्या इन्हें मिलाया जा सकता है और यदि हां, तो कौन से हैं। इस तरह हम गंभीर परेशानियों से बचेंगे।

सैद्धांतिक रूप से, सभी समस्याओं में से कम से कम वॉशर द्रव के साथ होनी चाहिए। सच है, गर्मियों में टैंक में पानी भी हो सकता है, लेकिन सर्दियों में आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि टैंक की सामग्री में पर्याप्त रूप से कम हिमांक हो। यदि टैंक में अज्ञात डालना बिंदु के साथ गर्मी और सर्दी तरल का मिश्रण होता है, तो इसे पूरी तरह से ठंढ प्रतिरोधी तैयारी के साथ जितनी जल्दी हो सके बदलने के लायक है।

रिकॉर्ड के माध्यम से नेविगेशन