रेडिएटर नली: याद रखने वाली मुख्य बात

रेडिएटर नली आपके वाहन के कूलिंग सिस्टम में मौजूद एक ऑटोमोटिव पार्ट है। उत्तरार्द्ध की भूमिका इंजन के तापमान को विनियमित करना है ताकि यह ज़्यादा गरम न हो और वायु-ईंधन मिश्रण का अच्छा दहन सुनिश्चित करे। पता करें कि रेडिएटर नली के बारे में क्या याद रखना चाहिए: इसकी भूमिका, इसके पहनने के संकेत, इसकी मरम्मत कैसे करें, और इसे यांत्रिक दुकान में बदलने की लागत क्या है!

रेडिएटर नली क्या भूमिका निभाती है?

दीप्तिमान शरीर नली आवेदन करना आवश्यक है शीतलक इंजन और रेडिएटर के बीच. शीतलन प्रणाली के एक अभिन्न अंग के रूप में, यह उच्च तापमान के कारण यांत्रिक भागों को जंग से बचाने के लिए इंजन को ठंडा करने में मदद करता है। एक नियम के रूप में, रेडिएटर होसेस में होता है 3 से 5 सेंटीमीटर तक काफी बड़े व्यास.

कार पर मिला निचली नली और ऊपरी नली रेडिएटर और इंजन के बीच शीतलक के संचलन को सुविधाजनक बनाने के लिए।

इलास्टोमर्स (फाइबर-प्रबलित पॉलिमर) या सिलिकॉन से बने, वे होंगे इंजन कंपन को अवशोषित करें और है 1200 एमबार तक उच्च दबाव प्रतिरोध. इसके अलावा, वे कई रसायनों (शीतलक, ईंधन) और -40 डिग्री सेल्सियस से लेकर 200 डिग्री सेल्सियस तक के मजबूत तापमान में उतार-चढ़ाव का सामना करने में सक्षम हैं।

इंजन और रेडिएटर सर्किट में शीतलक के परिवहन को सुनिश्चित करने के लिए रेडिएटर नली आवश्यक है, इसलिए यह कई यांत्रिक भागों को बचाता है।

🔎 एचएस रेडिएटर होज़ के लक्षण क्या हैं?

रेडिएटर होज़ लचीले होने के साथ-साथ बहुत मजबूत होने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। हालाँकि, समय के साथ वे ख़राब हो जाते हैं और कम से कम प्रभावी हो जाते हैं। इसलिए, यदि रेडिएटर नली टूट गई है, तो इसे निम्नलिखित संकेतों द्वारा देखा जा सकता है:

• नली में दरारें हैं : ये दरारें महत्वपूर्ण हो सकती हैं और नली की पूरी लंबाई में दरारों में बदल सकती हैं;
• एक शीतलक रिसाव : यदि नली फट गई है, तो शीतलक रिसाव हो सकता है। यह रेडिएटर से भी आ सकता है, रिसाव की उत्पत्ति का पता लगाने के लिए एक पेशेवर को असेंबली का निरीक्षण करना चाहिए;
• हर्निया बन गया है : नली के किनारे सूजन है;
• नली कठोर : समय के साथ, सामग्री सख्त हो गई है और अब ठीक से काम नहीं कर सकती है। जब आप अपनी नली की जांच करते हैं, तो जलने के जोखिम से बचने के लिए आपको इसके ठंडा होने तक इंतजार करना चाहिए।

औसत रेडिएटर नली होती है सेवा जीवन 5 से 6 वर्ष तक कार पर निर्भर करता है. साथ ही अगर आप अपनी कार का रख-रखाव ठीक से करते हैं और आप नियमित रूप से बदलें शीतलक, यह रेडिएटर नली की सेवा जीवन को बढ़ा सकता है।

रेडिएटर नली की मरम्मत कैसे करें?

जब आपका रेडिएटर नली क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो आप इसे ठीक करने के लिए दो अलग-अलग तरीके चुन सकते हैं, जैसे:

1. क्षतिग्रस्त हिस्से को ट्रिम करना : चाकू या तार कटर से, आप क्षतिग्रस्त हिस्से को काट सकते हैं और नली के अन्य दो हिस्सों को क्लैंप से ठीक कर सकते हैं;
2. एक पैच स्थापित करना : लीक को ठीक करें और अगली यात्राओं के लिए नली को मजबूत करें।

ये दो तरीके अस्थायी रूप से रेडिएटर नली की मरम्मत करेंगे, लेकिन इन्हें जल्दी से बदलने की आवश्यकता होगी। वास्तव में, ये अस्थायी समाधान किसी भी क्षण ध्वस्त हो सकते हैं और यह आपकी कार के कई हिस्सों को प्रभावित करेगा।

ये परिणाम अधिकतर इंजन के स्तर पर होंगे, क्योंकि यह अब ठीक से ठंडा नहीं हो पाएगा।

रेडिएटर नली को बदलने में कितना खर्च आता है?

रेडिएटर नली एक ऑटो पार्ट है जिसे बीच में बेचा जाता है 15 € और 20 € ओईएम के अनुसार. यदि आप इसे गैरेज में बदल रहे हैं, तो आपको श्रम लागत को भी ध्यान में रखना होगा। औसतन, इस ऑपरेशन की आवश्यकता होती है 2 घंटे का काम एक पेशेवर की ओर से, सबसे अधिक संभावना है, वह एक साथ शीतलक परिवर्तन करता है। इस प्रकार, काम के लिए 50 यूरो में 100 यूरो जोड़ना आवश्यक है, क्योंकि प्रति घंटा की दर संस्था के आधार पर भिन्न होती है।

कुल मिलाकर, आपके वाहन पर रेडिएटर नली को बदलने में आपको कितना खर्च आएगा 75 € और 120 €.

इंजन और रेडिएटर तक शीतलक के प्रवाह के लिए रेडिएटर नली की आवश्यकता होती है। एक बार जब इसमें घिसाव के लक्षण दिखने लगें, तो आपको इसके पूरी तरह टूटने से पहले तुरंत कार्रवाई करनी चाहिए। अपने घर के निकट और अपने बजट के अनुकूल सर्वोत्तम मूल्य पर गैराज ढूंढने के लिए, हमारे विश्वसनीय ऑनलाइन गैराज तुलनित्र का उपयोग करें!