टायर फॉर्मूला एनर्जी: ग्रीष्मकालीन टायरों की विशेषताएं, समीक्षाएं और विशिष्टताएं
टायर विकसित करते समय, रोलिंग प्रतिरोध पर जोर दिया गया था। यह लगभग 20% कम हो गया है, इसलिए ईंधन की खपत थोड़ी कम है। साथ ही, ये टायर अन्य निर्माताओं के समकक्षों की तुलना में हल्के और शांत हैं। फ़ॉर्मूला एनर्जी ग्रीष्मकालीन टायरों की समीक्षाओं में, वे बार-बार नीरवता और धीमी गति से चलने के बारे में लिखते हैं।
फॉर्मूला एनर्जी टायर प्रीमियम उत्पादों का एक बजट विकल्प हैं। उत्पाद पिरेली टायर के रूसी, रोमानियाई और तुर्की कारखानों में निर्मित होते हैं। फ़ॉर्मूला एनर्जी ग्रीष्मकालीन टायरों की समीक्षाओं में, फायदे नुकसान से अधिक हैं।
निर्माता जानकारी
आधिकारिक ब्रांड इतालवी कंपनी पिरेली टायर का है, जिसकी स्थापना 1872 में जियोवानी बतिस्ता पिरेली ने की थी। शुरुआत में, कंपनी इलास्टिक रबर के निर्माण में लगी हुई थी, लेकिन 1894 में साइकिल टायर बाजार में प्रवेश किया। और 20वीं सदी की शुरुआत से, इसने उत्पादन का विस्तार किया है, मोटरसाइकिल और कार टायरों को इस श्रेणी में शामिल किया है।
फॉर्मूला एनर्जी टायरों की विशेषताएं
2021 तक कंपनी उपभोक्ता बाजार के एक विस्तृत क्षेत्र पर कब्जा करने में कामयाब रही। अब बिक्री का वार्षिक हिस्सा विश्व कारोबार का लगभग पांचवां हिस्सा है। पिरेली का केंद्रीय कार्यालय मिलान में स्थित है, जबकि मौजूदा कारखाने विभिन्न देशों में फैले हुए हैं:
- ग्रेट ब्रिटेन
- अमेरिका;
- ब्राजील;
- स्पेन;
- जर्मनी;
- रोमानिया;
- चीन, आदि
टायर की विशेषताएं "फॉर्मूला एनर्जी"
रबर ब्रांड फॉर्मूला एनर्जी को गर्मी के मौसम में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। छोटी और मध्यम श्रेणी की यात्री कारों के लिए उपयुक्त, उच्च गति वाली कारों पर स्थापना संभव है। किसी विदेशी कारखाने के उत्पादों पर अतिरिक्त M+S अंकन हो सकता है।
Основные характеристики:
- रेडियल डिज़ाइन;
- ट्यूबलेस सीलिंग विधि;
- असममित चलने वाला पैटर्न;
- अधिकतम भार - 387 किग्रा;
- अधिकतम गति - 190 से 300 किमी/घंटा तक;
- रनफ्लैट और स्पाइक्स की उपस्थिति - नहीं।
मॉडल के आधार पर, व्यास 13 से 19 इंच तक होता है। निर्माता और फ़ॉर्मूला एनर्जी समर टायरों के बारे में समीक्षाएँ भी फायदे दर्शाती हैं:
- कठोर सतह वाली सड़कों के लिए अच्छी गति और गतिशील प्रदर्शन;
- विश्वसनीयता, बढ़ी हुई गतिशीलता और नियंत्रणीयता;
- सामग्री की पर्यावरण मित्रता।
रबर फार्मूला ऊर्जा
पिरेली की नवीनता ने कार मालिकों के बीच काफी रुचि पैदा की। फॉर्मूला एनर्जी समर टायरों की समीक्षाओं में, विशेषताओं को कम शोर के स्तर के उल्लेख से पूरक किया जाता है। हालाँकि वे ध्यान देते हैं कि टायर गीली ज़मीन पर फिसल सकते हैं और फिसल सकते हैं।
रबर उत्पादन की विशेषताएं
फॉर्मूला एनर्जी के उत्पादन में बहुत महंगे रबर का उपयोग नहीं किया जाता है। फिर भी, सामग्रियों की गुणवत्ता अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप है। और टायर स्वयं कंपनी की नवीन तकनीकों को ध्यान में रखकर बनाए गए हैं:
- सिलिका को चलने में शामिल किया गया है, जो पकड़ और पहनने के प्रतिरोध को बढ़ाता है;
- मूल पिरेली पैटर्न टायर के केंद्रीय क्षेत्र और कंधे पर लागू होता है;
- अनुदैर्ध्य पसलियों के कारण दिशात्मक स्थिरता में वृद्धि;
- चलने के चौड़े "चेकर्स" अतिरिक्त स्थिरता प्रदान करते हैं।
फॉर्मूला एनर्जी रबर की विशेषताएं
टायर विकसित करते समय, रोलिंग प्रतिरोध पर जोर दिया गया था। यह लगभग 20% कम हो गया है, इसलिए ईंधन की खपत थोड़ी कम है। साथ ही, ये टायर अन्य निर्माताओं के समकक्षों की तुलना में हल्के और शांत हैं। फ़ॉर्मूला एनर्जी ग्रीष्मकालीन टायरों की समीक्षाओं में, वे बार-बार नीरवता और धीमी गति से चलने के बारे में लिखते हैं।
ग्राहक की राय
टायर "फ़ॉर्मूला - समर" के बारे में कुछ वास्तविक समीक्षाएँ:
- इगोर, वोरोनिश: वास्तव में शांत! काफ़ी स्थिर, सड़क की पकड़ ठीक-ठाक। एक बार मुझे विशेष रूप से 150 किमी/घंटा से धीमी गति से चलना पड़ा। तो एसयूवी के यात्री पहले से ही अपनी बेल्ट पर लटके हुए थे। फॉर्मूला एनर्जी समर टायर अन्य समीक्षाओं की कमियों से रहित नहीं हैं, लेकिन उनके बारे में पहले ही एक से अधिक बार लिखा जा चुका है। और लागत विपक्ष से अधिक है।
- एलेक्सी, मॉस्को: मुझे इस पर संदेह था, लेकिन किट की कीमत ने मुझे रिश्वत दी। मैंने इसे डिस्क के आकार के लिए चुना और अंत में मुझे इसका पछतावा नहीं हुआ: मैंने 10 महीनों में शांति से 000 किलोमीटर स्केटिंग की। ट्रेड के अगले हिस्से को संरक्षित किया गया है, और पीछे के पहियों पर रबर नए जैसा है। वे शोर नहीं मचाते. इससे पहले, मैंने नोकियन ग्रीन लिया था, घिसाव तेजी से हुआ।
- पावेल, येकातेरिनबर्ग: यदि हम फॉर्मूला एनर्जी समर टायरों की तुलना एमटेल से करते हैं, तो टायरों के बारे में प्रतिक्रिया सकारात्मक है। पहले वाले अधिक शांत होते हैं। ड्राइविंग आसान हो गई है. सच है, बारिश पकड़ को प्रभावित करती है... बहुत अच्छी नहीं। पतली साइडवॉल के कारण भी, कभी-कभी मोड़ते समय यह हिल जाता है।
- एलेना, मॉस्को: यदि आप सूखे फुटपाथ पर गाड़ी चलाते हैं, तो कार बिल्कुल सही व्यवहार करती है। लेकिन अगर मौसम खराब हो जाए तो यह घृणित है। पोखरों में क्लच गायब हो जाता है, और फिर फिसलना और फिसलना शुरू हो जाता है।
व्यक्तिगत कार मालिक रूसी उत्पादन और टायरों पर पिरेली के उल्लेख की कमी से भ्रमित हैं। लेकिन सामान्य तौर पर, फॉर्मूला एनर्जी समर टायर निर्माता के बारे में समीक्षाएँ सकारात्मक हैं।
