शरद ऋतु में भी जब बर्फ नहीं होती तो जड़े हुए टायरों की आवश्यकता क्यों होती है?

सड़कें, खासकर शहरों में, बेहतर हो रही हैं, इसलिए कुछ विशेषज्ञ कहने लगे कि जड़े हुए टायरों ने अपनी प्रासंगिकता खो दी है और बिना जड़े टायर लगाना ही बेहतर है। पोर्टल "AutoVzglyad" कहता है कि आपको जल्दबाजी नहीं करनी चाहिए। कम या बिल्कुल बर्फ न होने पर भी स्टड के कई फायदे हैं।

दरअसल, कीलें डामर को कुतरती हैं और यह तथ्य कई लोगों को परेशान करता है। हालाँकि, यह एक छोटी सी बात है, क्योंकि "तेज़" टायरों के लाभ अतुलनीय रूप से अधिक हैं।

उदाहरण के लिए, "नाखून" बर्फीले हालात में कार को रोकने में मदद करेंगे। यह खतरनाक घटना देर से शरद ऋतु में सड़क पर दिखाई देती है, जब मौसम परिवर्तनशील होता है। रात में यह पहले से ही नम है, और तापमान शून्य के आसपास है। ऐसी परिस्थितियाँ डामर पर बर्फ की पतली परत बनने के लिए पर्याप्त हैं। एक नियम के रूप में, यह इतना छोटा है कि ड्राइवर को यह दिखाई नहीं देता है। खैर, जब उसकी गति धीमी होने लगती है तो उसे समझ आता है कि यह काम पहले ही कर लेना चाहिए था। नॉन-स्टडेड और ऑल-सीज़न टायर ऐसी स्थितियों में मदद नहीं करेंगे। आख़िरकार, यह स्पाइक ही है जो बर्फ पर धीमी हो जाती है। और "नाखूनों" पर कार अधिक आत्मविश्वास से और तेजी से रुकेगी।

गंदगी वाली सड़क पर उतरते समय भी ऐसी ही स्थिति उत्पन्न हो सकती है। रात के समय खड्डों में बर्फ दिखाई देती है। इससे गर्मियों के टायरों के फिसलने का खतरा बढ़ जाता है। यदि गंदगी वाली सड़क अधिक खड़ी हो जाती है और गड्ढा अधिक गहरा हो जाता है, तो ढलान की गति के त्वरण के कारण स्टीयरिंग व्हील घुमाने पर बाहरी पहिया सड़क के किनारे से टकराएगा और एक ढलान प्रभाव उत्पन्न होगा। तो कार को साइड में लगाया जा सकता है. इस मामले में स्पाइक्स किसी भी अन्य "जूते" की तुलना में कार पर बेहतर नियंत्रण प्रदान करेंगे।

वैसे, इस तथ्य के कारण कि अधिकांश "दांतेदार" टायरों में एक दिशात्मक चलने वाला पैटर्न होता है, वे असममित पैटर्न वाले "गैर-स्टडेड" टायरों की तुलना में कीचड़ में बेहतर व्यवहार करते हैं। ऐसा रक्षक अधिक प्रभावी ढंग से संपर्क पैच से गंदगी और बर्फ-पानी के दलिया को हटा देता है, लेकिन यह अधिक धीरे-धीरे बंद हो जाता है।

अंत में, एक राय है कि "जड़े हुए टायर" सूखे फुटपाथ पर और भी खराब हो जाते हैं। यह पूरी तरह से सच नहीं है। स्टड सड़क पर टायर के आसंजन के गुणांक को प्रभावित नहीं करते हैं। "नाखून" डामर के साथ-साथ बर्फ में भी खोदते हैं, केवल उन पर भार कई गुना बढ़ जाता है। तो कीलें उड़ जाती हैं।

ब्रेकिंग प्रदर्शन ट्रेड के डिज़ाइन और रबर कंपाउंड की संरचना पर अधिक निर्भर है। चूँकि ऐसा टायर, मान लीजिए, सभी मौसम के टायरों की तुलना में अधिक लोचदार होता है, यह लगभग शून्य तापमान पर अधिक कुशलता से काम करता है। इसका मतलब है कि कार तेजी से रुकेगी.