शेवरले लैकेट्टी ईंधन की खपत के बारे में विस्तार से

शेवरले लैकेटी ने पहली बार 2003 में दिन का उजाला देखा। दक्षिण कोरिया में जारी, इसने देवू नुबीरा को बदल दिया और कीमत और गुणवत्ता के उत्कृष्ट संयोजन के लिए धन्यवाद, तुरंत उच्च बिक्री रेटिंग दिखाई। स्टाइलिश डिजाइन, सस्ते रखरखाव, ईंधन की खपत शेवरले लैकेटी - इन और कई अन्य फायदों ने उन्हें अन्य सी-क्लास कारों के बीच अग्रणी स्थिति में ला दिया। वैसे, इतालवी डिजाइनरों ने कार के बाहरी हिस्से पर सफलतापूर्वक काम किया है, इसलिए आज भी यह काफी आधुनिक दिखती है।

शेवरले लैकेट्टी इंजन संशोधन

यह मॉडल तीन प्रकार की बॉडी में प्रस्तुत किया गया है:

• पालकी;
• हैचबैक;
• स्टेशन वैगन;

इंजन	खपत (शहर)	खपत (ट्रैक)	खपत (मिश्रित चक्र)
1.4 इकोटेक (गैसोलीन) 5-मेच	9.3 एल / 100 किमी	5.9 एल / 100 किमी	7.1 एल / 100 किमी
1.6 इकोटेक (गैसोलीन) 5-मेच	9 एल / 100 किमी	6 एल / 100 किमी	7 एल / 100 किमी
1.8 इकोटेक (गैसोलीन) 4-ऑटो	12 एल / 100 किमी	7 एल / 100 किमी	9 एल / 100 किमी
2.0 डी (डीजल) 5-मैक	7.1 एल / 100 किमी	4.8 एल / 100 किमी	5.7 एल / 100 किमी

इंजन मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ तीन संस्करणों में उपलब्ध हैं।

संशोधन 1,4 मिलियन टन

ऐसा एक कार 1,4 लीटर इंजन से लैस है, मशीनों की इस श्रृंखला की सबसे छोटी मात्रा। 94 हॉर्सपावर की शक्ति के साथ, यह 175 किमी/घंटा तक की गति तक पहुंचता है और पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस है।

हैचबैक और सेडान के लिए 1,4 लीटर इंजन क्षमता वाली शेवरले लैकेटी पर ईंधन की खपत समान है। वह शहरी चक्र के लिए प्रति 9,3 किमी 100 लीटर और उपनगरीय के लिए 5,9 लीटर है। सबसे किफायती शहरी विकल्प अपने मालिकों को न केवल ईंधन की खपत से, बल्कि आरामदायक ड्राइविंग स्थितियों से भी प्रसन्न करता है।

संशोधन 1,6 मिलियन टन

1,6-लीटर इंजन के साथ लैकेटी पर ईंधन की खपत बॉडी के प्रकार पर निर्भर करती है। इस आकार के इंजनों को एक इंजेक्टर के साथ पूरक किया जाता है और 2010 तक उत्पादित किया गया था। ऐसी सेडान और हैचबैक 187 हॉर्स पावर की अधिकतम शक्ति के साथ 109 किमी / घंटा तक की गति तक पहुंचीं। कार को पांच-स्पीड मैकेनिक्स के साथ तैयार किया गया था।

शहर में लैकेट्टी हैचबैक की औसत ईंधन खपत 9,1 लीटर प्रति 100 किमी है, सेडान के लिए एक ही आंकड़ा। लेकिन स्टेशन वैगन उसी शहरी चक्र "हवाओं" में पहले से ही 10,2 लीटर है।

संशोधन 1,6 पर

शक्ति में समान, लेकिन 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ, कार ने विश्वसनीयता और स्थायित्व से अपने प्रशंसकों का दिल जीत लिया। इस तथ्य के बावजूद कि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन काफी आकर्षक है, कार को बार-बार रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है। इस पर निर्माता द्वारा घोषित ईंधन खपत के आंकड़े मैनुअल ट्रांसमिशन वाले संस्करण के समान ही हैं। हाईवे पर शेवरले लैकेटी की ईंधन खपत दर 6 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है।

संशोधन 1,8 पर

कार के सबसे शक्तिशाली संस्करण में 122 हॉर्स पावर है, जो 184 किमी / घंटा तक गति देता है और 1,8 लीटर गैसोलीन इंजन और एक स्वचालित ट्रांसमिशन से लैस है।

ऐसे मॉडलों के लिए शेवरले की प्रति 100 किमी ईंधन खपत अधिक होगी, लेकिन यह सभी प्रकार के शरीर के लिए समान रहती है। तो में शहर में, ईंधन टैंक प्रति 9,8 किमी पर 100 लीटर खाली हो जाएगा, और राजमार्ग पर खपत 6,2 होगी एल प्रति सौ.

संशोधन 1,8 मिलियन टन

कार उन लोगों के लिए डिज़ाइन की गई है जो ड्राइविंग प्रक्रिया को पूरी तरह से अपने वश में करने के आदी हैं। इस लैकेट्टी में समान इंजन शक्ति विशेषताएँ और गैस माइलेज है, लेकिन, दिलचस्प बात यह है कि, एक ही समय में, मैनुअल ट्रांसमिशन वाली कार की गति 195 किमी / घंटा तक होती है।

वास्तविक खपत और ईंधन बचाने के तरीके

फ़ैक्टरी के आंकड़े प्रभावशाली हैं, लेकिन क्या यह प्रति 100 किमी पर शेवरले लैकेट्टी की वास्तविक ईंधन खपत है?

यह मान कई कारकों पर निर्भर करता है. ड्राइवर, उदाहरण के लिए, शहर के ट्रैफ़िक जाम, सर्दियों में हवा का तापमान, सड़क की स्थिति को प्रभावित नहीं कर सकते। लेकिन ऐसे तरीके हैं जिनसे कार द्वारा गैसोलीन की खपत को काफी कम किया जा सकता है:

• सवारी शैली. उपभोग को प्रभावित करने वाले मुख्य कारकों में से एक अनुभव और ड्राइविंग कौशल है। समीक्षाओं से इसकी पुष्टि होती है कि शेवरले लैकेट्टी (स्वचालित) पर ईंधन की खपत समान शक्ति की कार की तुलना में थोड़ी अधिक है, लेकिन एक मैनुअल गियरबॉक्स के साथ, जहां इंजन की गति एक अनुभवी ड्राइवर द्वारा नियंत्रित की जाती है।
• कार में उसी सिद्ध स्थान पर ईंधन भरना बेहतर है, क्योंकि गैसोलीन की गुणवत्ता जितनी कम होगी, उसकी खपत उतनी ही अधिक होगी।
• कम टायर दबाव से ईंधन की खपत 3% से अधिक बढ़ जाती है, इसलिए जितनी बार संभव हो पहियों की स्थिति की जांच करना और उन्हें नियमित रूप से फुलाना महत्वपूर्ण है।
• आंदोलन की गति. मर्सिडीज-बेंज इंजीनियरों ने कारों के वायुगतिकीय गुणों की गणना की और इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि 80 किमी/घंटा से अधिक की गति से गाड़ी चलाने पर ईंधन की खपत की दर तेजी से बढ़ जाती है.
• एयर कंडीशनर और हीटर प्रवाह दर को काफी प्रभावित करते हैं। ईंधन बचाने के लिए, आपको इन उपकरणों को अनावश्यक रूप से चालू नहीं करना चाहिए, लेकिन यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि खुली खिड़कियां वायु प्रतिरोध में वृद्धि करती हैं और उच्च खपत का कारण बनती हैं।
• अतिरिक्त वजन. आपको लंबे समय तक ट्रंक में अनावश्यक चीजें नहीं रखनी चाहिए जो कार पर वजन बढ़ाती हैं, क्योंकि भारी शरीर को गति देने के लिए अधिक ईंधन की आवश्यकता होती है। कसकर भरे ट्रंक के साथ शेवरले लैकेट्टी स्टेशन वैगन पर गैसोलीन की खपत 10-15% बढ़ जाएगी।
• साथ ही, सर्विस स्टेशन पर नियमित दौरे से कार को अच्छी स्थिति में रखने और ईंधन की अनावश्यक बर्बादी को रोकने में मदद मिलेगी। इससे शेवरले लैकेटी की सराहना करने में मदद मिलेगी, जो अपनी श्रेणी में अद्वितीय है, सुंदरता, किफायती और उच्च गुणवत्ता का संयोजन है।