शेवरले कार्वेट 1970 ओवरव्यू

और यह बात 1970 कार्वेट के मालिक ग्लेन जैक्सन बहुत अच्छी तरह से जानते हैं। चाहे वह प्रशंसा और ईर्ष्या की चमकती आंखें हों, इंजन की दिल दहला देने वाली गड़गड़ाहट हो, सड़क पर विशेष होने की भावना हो, या सिडनी के सबसे व्यस्त राजमार्गों में से एक पर व्यस्त समय में खराबी की शर्मिंदगी हो।

जैक्सन के लिए, अच्छे के साथ बुरे को लेने से वह फंस गया है और उसे अपनी खरीदारी पर लगभग पछतावा है। "जब मुझे यह पहली बार मिला, जब मैंने इसे पहली बार उठाया, तो यह एम5 सुरंग में टूट गया," वह कहते हैं। “यह अत्यधिक गरम होने की समस्या थी। मैं एम5 ट्रैफिक जाम में फंस गया, इससे तबाही मच गई।"

“मैं घबरा गया था, उस सुरंग में जाने के लिए कोई जगह नहीं थी और मामला बहुत गरम हो गया था। मैं यातायात से दूर, दूसरी ओर से चला गया। इससे मुझे बिल्कुल भी खुशी नहीं हुई।"

एक नए रेडिएटर और कुल $6000 के अन्य काम ने कार्वेट को चलाने के लिए इतना विश्वसनीय बना दिया कि जैक्सन अपनी $34,000 की खरीद का आनंद ले सके।

वह कहते हैं, ''जब से मैंने हाई स्कूल से स्नातक किया है तब से मैं कारों से खेल रहा हूं।'' “इस कार में आप चलते हैं और लोग देखते हैं। यह आपकी कला का प्रदर्शन करने के बारे में है। मैं ट्रैफ़िक में गाड़ी चलाता हूँ और मैं लोगों से मिलता हूँ, आमतौर पर बच्चों से, जो तस्वीरें लेते हैं।”

लेकिन जैक्सन की कलाकृति अभी पूरी तरह ख़त्म नहीं हुई है। वह मरम्मत और शारीरिक सुधार पर अतिरिक्त $6000 से $10,000 खर्च करने की योजना बना रहा है, जिसमें उसे उम्मीद है कि इसमें 12 महीने और लग सकते हैं।

जैक्सन का कहना है कि 1968 से 1973 तक के कार्वेट मॉडल सबसे अधिक मांग वाले हैं क्योंकि उनमें अधिक शक्तिशाली 350 एचपी इंजन है।

प्रदूषण नियमों के कारण बाद के मॉडलों में बिजली उत्पादन कम है।

और यद्यपि इसका इंजन मूल नहीं है, यह एक 350 शेव इंजन है जो समान 350 एचपी उत्पन्न करता है।

जब जैक्सन ने एक साल पहले ही अपनी पहली पुरानी कार खरीदी थी, तब तक वह कम से कम 14 साल से ऑस्ट्रेलिया में रह रहा था।

"वह गैरेज में था," वह कहते हैं। "जब मैंने इसे उठाया, तो इसे नज़रअंदाज कर दिया गया और मुझे इसे फिर से शुरू करना पड़ा।"

जबकि जैक्सन एक उत्साही होल्डन प्रशंसक था और रहेगा, अपने परिवार के साथ एक जुनून साझा करते हुए, उसने लगभग तीन साल पहले अमेरिकी मांसपेशियों में रुचि विकसित करते हुए शाखाएँ खोलीं।

इस आदमी की तलाश में कई साल लग गए।

वह कहते हैं, ''मुझे सिर्फ स्टाइल, लुक और आकार पसंद है।'' "लगभग 17,000 कारें अमेरिका में बनाई गईं, इसलिए वे सभी यहां आयात की गईं।"

जैक्सन का कहना है कि उनकी कार्वेट में टी-टॉप है और पीछे की खिड़की खुलती है।

"यह बिल्कुल परिवर्तनीय नहीं है, लेकिन इसमें वह भावना है," वह कहते हैं।

जैक्सन की कार की शुरुआत बाएं हाथ की ड्राइव के रूप में हुई, लेकिन ऑस्ट्रेलिया के लिए इसे दाएं हाथ की ड्राइव में बदल दिया गया। उनका कहना है कि अपनी उम्र के बावजूद, वह अभी भी गाड़ी चलाते हैं और महीने में एक या दो बार इसकी सवारी "काफी अच्छी तरह" करते हैं।

कार्वेट का नाम ब्रिटिश नौसेना के एक प्रकार के जहाज के नाम पर रखा गया था जो अपनी अविश्वसनीय गति के लिए जाना जाता था।

उन्हें पहली बार 1953 में अमेरिका में पेश किया गया था, और 1970 तक उनमें लंबी, अधिक नुकीली नाक, साइड फ्रंट फेंडर पर गिल वेंट और क्रोम बंपर शामिल थे।

जैक्सन मॉडल में कुछ आधुनिक स्पर्श भी हैं, जिनमें पावर स्टीयरिंग और एक सीडी प्लेयर शामिल हैं, जिन्हें कार में जोड़ा गया था।

कुछ महीने पहले, उन्होंने अपनी कार्वेट को $50,000 में बेचने पर विचार किया, लेकिन सड़क पर उसकी सुंदरता की चमक देखकर, उन्होंने तुरंत अपना मन बदल लिया।

“मैंने इसका विज्ञापन किया लेकिन कुछ हफ़्तों के बाद अपना विचार बदल दिया। मैंने निर्णय लिया कि मुझे यह बहुत पसंद आया। इसलिए मैं इसे अभी नहीं बेचूंगा,” 27 वर्षीय व्यक्ति का कहना है। हालाँकि जब उनकी माँ ने तस्वीरें देखीं तो उन्हें इसकी मंजूरी नहीं मिली, लेकिन जैक्सन का कहना है कि जब उन्होंने असली चीज़ देखी तो उन्हें यह पसंद आया।

सड़क पर, एक लाल कार्वेट ज़मीन से बहुत नीचे बैठा है। जैक्सन का कहना है कि यह अंदर से थोड़ी तंग है, शायद XNUMX मीटर लंबे आदमी के लिए यह सबसे व्यावहारिक कार नहीं है।

लेकिन यह उसे इसे प्रबंधित करने से नहीं रोकता है। और केवल दो सीटों के साथ, उसे दोस्तों को इधर-उधर ले जाने में सक्षम न होने का अतिरिक्त नुकसान महसूस होता है।

उसके दोस्तों को बस टहलना होगा या अपने लिए सवारी ढूंढनी होगी, क्योंकि जैक्सन अभी भी लाल बालों वाली सुंदरता से दृढ़ता से जुड़ा हुआ है।

हालाँकि, यह लंबे समय तक लाल नहीं रहेगा, क्योंकि जैक्सन इसे थोड़ा और जीवन देने और 37 साल पहले कारखाने छोड़ने के दिनों को वापस लाने की योजना बना रहा है।

उनका कहना है कि उन्हें लाल रंग पसंद है "क्योंकि लाल रंग तेजी से चलते हैं," लेकिन पुराने समय में, कार्वेट मूल रूप से नीला था। और, इसे इसके मूल स्वरूप में लौटाकर, जैक्सन को भरोसा है कि वह इसका मूल्य बढ़ा देगा।

आशुचित्र

1970 शेवरले कार्वेट

नई शर्त कीमत: $5469 . से

अभी लागत: मध्य मॉडल के लिए AU$34,000, शीर्ष मॉडल के लिए लगभग AU$60,000।

फैसले: 1970 के दशक की एक स्पोर्ट्स कार आपको परेशान कर सकती है, लेकिन कम से कम यह इसे स्टाइल में करती है। कार्वेट में पुराने स्कूल की सारी "शीतलता" है जो इसे कला का एक सच्चा काम बनाती है।