ईंधन की खपत के बारे में विस्तार से शेवरले कैप्टिवा

शेवरले कैप्टिवा एक क्रॉसओवर है जिसकी उच्च सुरक्षा और निर्माण गुणवत्ता को तुरंत सबसे सकारात्मक समीक्षा वाले प्रशंसक मिल गए। लेकिन, ऐसे मॉडल को खरीदते समय सबसे महत्वपूर्ण प्रश्नों में से एक था - शेवरले कैप्टिवा की ईंधन खपत क्या है, यह किस पर निर्भर करती है और इसे कैसे कम किया जाए?

इस मॉडल के बारे में संक्षेप में

दक्षिण कोरिया में जनरल मोटर्स के डिवीजन ने 2006 में कैप्टिवा का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू किया। फिर भी, कार ने लोकप्रियता हासिल की, ड्राइवर और यात्रियों के लिए उच्च सुरक्षा रेटिंग दिखाई (एनसीए के अनुसार 4 में से 5 स्टार संभव)। औसतन, बिजली 127 एचपी से होती है। और 258 एचपी तक यह सब कार के कॉन्फ़िगरेशन और निर्माण के वर्ष पर निर्भर करता है।

इंजन	खपत (ट्रैक)	खपत (शहर)	खपत (मिश्रित चक्र)
2.0 (डीजल)	7.6 एल / 100 किमी	9.7 एल / 100 किमी	8.8 एल / 100 किमी

कैप्टिवा एबीएस और ईबीवी ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन के साथ-साथ एआरपी एंटी-रोल-ओवर सिस्टम से लैस है। इसमें फ्रंट एयरबैग और अतिरिक्त साइड एयरबैग लगाने की क्षमता है।

खरीदते समय, आप गैसोलीन और डीजल दोनों पर कार चुन सकते हैं। पहले मॉडल में दो पेट्रोल (2,4 और 3,2) और एक डीजल (2,0) के विकल्प पेश किए गए थे। ऑल-व्हील ड्राइव और फ्रंट-व्हील ड्राइव कारें भी उपलब्ध थीं। बेशक, ऐसे इंजन प्रदर्शन के साथ, और अन्य विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए, खरीदार इस बात में रुचि रखते थे कि प्रति 100 किमी पर शेवरले कैप्टिवा गैसोलीन की खपत क्या है, ईंधन टैंक में कितना ईंधन रखा गया है।

कैप्टिवा की TX मॉडल रेंज के बारे में अधिक जानकारी

यदि हम संसाधन और उसके उपयोग के बारे में बात करते हैं, तो यह 50% इंजन और तकनीकी स्थिति पर निर्भर करता है, और दूसरी छमाही - मालिक और उसकी ड्राइविंग शैली पर। मोटे तौर पर यह समझने के लिए कि ईंधन की खपत कितनी होने की उम्मीद है, आपको कार के TX और उत्पादन किस वर्ष में हुआ था, इस पर ध्यान देना चाहिए।

पहली रिलीज़ 2006-2011:

• दो लीटर डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव, पावर 127/150;
• दो-लीटर डीजल, चार-पहिया ड्राइव, पावर 127/150;
• गैसोलीन 2,4 एल। 136 की शक्ति के साथ, चार-पहिया ड्राइव और फ्रंट दोनों;
• गैसोलीन 3,2 एल। 169/230 की शक्ति के साथ, केवल चार-पहिया ड्राइव।

तकनीकी आंकड़ों के अनुसार, 2.4 इंजन क्षमता वाली शेवरले कैप्टिवा पर ईंधन की लागत 7 लीटर (अतिरिक्त-शहरी चक्र) से 12 (शहरी चक्र) तक होती है। फुल और फ्रंट-व्हील ड्राइव के बीच अंतर नगण्य है।

3,2L छह-सिलेंडर इंजन की प्रवाह दर 8 से 16 लीटर तक है. और अगर हम डीजल के बारे में बात करते हैं, तो कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर दस्तावेज़ 7 से 9 तक का वादा करता है।

दूसरा अंक 2011-2014:

• 2,2 लीटर की मात्रा वाला डीजल इंजन, फ्रंट-व्हील ड्राइव 163 एचपी, और पूर्ण 184 एचपी;
• गैसोलीन, 2,4 की क्षमता के साथ 167 लीटर, ड्राइव की परवाह किए बिना;
• गैसोलीन, 3,0 लीटर, ऑल-व्हील ड्राइव, 249/258 एचपी

2011 के बाद से नए इंजनों को देखते हुए, खपत में, हालांकि उल्लेखनीय रूप से नहीं, बदलाव आया है। शेवरले कैप्टिवा 2.2 की ईंधन खपत फ्रंट-व्हील ड्राइव में 6-8 लीटर और 7-10 है। यदि खरीदार पूर्ण पसंद करता है।

2,4 इंजन पर गैसोलीन की खपत न्यूनतम - 8 और अधिकतम - 10 है। फिर, यह सब ड्राइव पर निर्भर करता है। तीन लीटर का इंजन 8-16 लीटर पेट्रोल जलाने में सक्षम है।

2011 का तीसरा संस्करण - हमारा समय:

• डीजल इंजन 2,2, 184 एचपी, ऑल-व्हील ड्राइव, मैनुअल/स्वचालित;
• गैसोलीन इंजन 2,4, 167 एचपी, ऑल-व्हील ड्राइव, मैनुअल/स्वचालित।

नवीनतम रिलीज़ में सस्पेंशन, रनिंग गियर और नए इंजनों का एक बड़ा बदलाव शामिल है। शेवरले कैप्टिवा डीजल के लिए ईंधन की खपत - 6 से 10 लीटर तक। मशीन का उपयोग करने पर यांत्रिकी की तुलना में संसाधन अधिक लगता है। लेकिन, यह सामान्य सत्य न केवल इस क्रॉसओवर पर, बल्कि सभी कारों पर लागू होता है।

100 की मात्रा के साथ प्रति 2,4 किमी पर शेवरले कैप्टिवा गैसोलीन की खपत दर 12 की न्यूनतम खपत के साथ 7,4 लीटर तक पहुंच जाती है।

उपभोग पर क्या प्रभाव पड़ता है

बेशक, आप गणना कर सकते हैं कि प्रत्येक मॉडल के लिए व्यक्तिगत रूप से कितना ईंधन खर्च किया गया है। लेकिन, दो बिल्कुल एक जैसी कारों को एक साथ रखने पर भी वे अलग-अलग संकेतक देंगे। इसलिए, यह कहना मुश्किल है कि राजमार्ग पर या शहर में कैप्टिवा की औसत ईंधन खपत कितनी है। ऐसे कई कारण हैं जो इसे समझाते हैं।

तकनीकी और वास्तविक संख्याएँ

कैप्टिवा का तकनीकी डेटा वास्तविक डेटा से भिन्न है (यह ड्राइविंग के लिए ईंधन की खपत पर लागू होता है)। और अधिकतम बचत प्राप्त करने के लिए, आपको कुछ नियमों का पालन करना होगा। सबसे पहले, खपत लेपित पहियों के घर्षण बल पर निर्भर करती है। समय पर किया गया कैम्बर/अभिसरण कुल खपत का 5% तक बचाने में मदद करेगा।

बहुत कुछ ड्राइवर पर निर्भर करता है.

एक अन्य महत्वपूर्ण कारक ड्राइविंग शैली है। कैप्टिवा का मालिक, जो एक जगह से तेज शुरुआत पसंद करता है, साथ ही चार-पहिया ड्राइव, 12 लीटर की घोषित अधिकतम खपत के साथ, 16-17 तक पहुंच सकता है। आर

शहर में शेवरले कैप्टिवा की वास्तविक ईंधन खपत केवल कौशल पर निर्भर करेगी। यदि ड्राइवर को ट्रैफिक लाइट पर चमकता हुआ हरा रंग दिखाई देता है, तो धीरे-धीरे गति धीमी करते हुए किनारे जाना सबसे अच्छा है। ड्राइविंग की इस शैली से ईंधन की बचत होगी.

यही बात ट्रैक पर भी लागू होती है. लगातार ओवरटेक करने और तेज़ ड्राइविंग से ईंधन लगेगा, जैसा कि संयुक्त चक्र में होता है, और शायद अधिक भी। प्रत्येक कैप्टिवा मॉडल के लिए लंबी यात्राओं के लिए एक इष्टतम गति होती है, जो आपको गैसोलीन/डीजल की खपत को कम करने की अनुमति देती है।

सही ईंधन

तकनीकी दस्तावेज में निर्दिष्ट ईंधन का उपयोग करना भी आवश्यक है। भिन्न ऑक्टेन रेटिंग का उपयोग करने से संकेत से अधिक हानि होगी। इसके अलावा, कई अन्य छोटी बारीकियाँ हैं जो खपत को प्रभावित करती हैं। एयर कंडीशनर को पूरी क्षमता से चलाने से ईंधन की खपत बढ़ जाती है। पहिए की चौड़ाई भी वैसी ही है। दरअसल, संपर्क क्षेत्र बढ़ने से घर्षण बल पर काबू पाने का प्रयास बढ़ जाता है। और ऐसी कई बारीकियाँ हैं।

इस प्रकार, हम यह निष्कर्ष निकालते हैं कि सावधानीपूर्वक ड्राइविंग के साथ तकनीकी रूप से मजबूत कार ईंधन की काफी बचत कर सकती है।