ईंधन की खपत के बारे में किआ स्पोर्टेज विस्तार से
कार ईंधन की खपत

ईंधन की खपत के बारे में किआ स्पोर्टेज विस्तार से

किआ स्पोर्टेज एक ऐसी कार है जो हमारे मोटर चालकों के बीच बहुत लोकप्रिय है। यह अपने आराम और विश्वसनीयता से अलग है, और प्रति सौ किलोमीटर पर KIA स्पोर्टेज की ईंधन खपत काफी स्वीकार्य है।

ईंधन की खपत के बारे में किआ स्पोर्टेज विस्तार से

कार की गुणवत्ता और आराम के सबसे महत्वपूर्ण संकेतकों में से एक, निश्चित रूप से, ईंधन खपत संकेतक है। आख़िरकार, यदि कार पारिवारिक उपयोग के लिए है, तो सबसे कम ईंधन खपत वाली कार को अधिक प्राथमिकता दी जाती है।

इंजनखपत (ट्रैक)खपत (शहर)खपत (मिश्रित चक्र)
1.6 GDI (पेट्रोल)5.6 लीटर/100 8.6ली/100 6.7 लीटर/100 
2.0 एनयू 6-ऑटो (पेट्रोल)6.1 लीटर/100 10.9 लीटर/100 6.9 लीटर/100
2.0 एनयू 6-ऑटो 4x4 (गैसोलीन)6.2 लीटर/100 11.8 लीटर/100 8.4 लीटर/100
1.6 टीजीडीआई 7-एवीटी (पेट्रोल)6.5 लीटर/100 9.2 लीटर/100 7.5 लीटर/100 
1.7 सीआरडीआई 6-मेच (डीजल)4.2 लीटर/100 5.7 लीटर/100 4.7 लीटर/100 
2.0 सीआरडीआई 6-ऑटो (डीजल)5.3 लीटर/100 7.9 लीटर/100 6.3 लीटर/100 

लेख में, हम किआ मॉडल का एक सामान्य अवलोकन करेंगे और प्रति 100 किमी की दौड़ में ईंधन खपत के मुख्य संकेतकों की तुलना करेंगे, पता लगाएंगे कि ईंधन की खपत को कम करना कैसे संभव होगा।

मॉडल विशिष्टताएँ

किआ स्पोर्टेज पहली बार 1993 में कार बाजार में दिखाई दी, इसे जापानी वाहन निर्माताओं द्वारा जारी किया गया था। यह, शायद, पहली क्रॉसओवर में से एक थी, जिसे चलाकर आप शहरी परिस्थितियों और उबड़-खाबड़ इलाकों दोनों में आरामदायक महसूस कर सकते हैं।

2004 में, स्पोर्टेज 2 को एक नए संशोधन और आवाजाही के लिए अधिक आरामदायक के साथ जारी किया गया था। क्षमता के मामले में इसकी तुलना एक मिनीवैन से और आयाम और तकनीकी विशेषताओं के मामले में एक एसयूवी से की जा सकती है।

2010 की शुरुआत में, एक और संशोधन सामने आया - किआ स्पोर्टेज 3. यहां, मंचों पर मोटर चालक गुणवत्ता के मामले में स्पोर्टेज 3 की तुलना पिछले मॉडलों से करते हैं।

(पेंटिंग की गुणवत्ता, सैलून के उपयोग में आसानी और भी बहुत कुछ) और समीक्षाएँ अलग-अलग हैं।

और 2016 में, एक नए संशोधन का किआ स्पोर्टेज मॉडल जारी किया गया था, जो आकार और बाहरी संशोधन में मामूली वृद्धि से पिछले संस्करण से अलग है।

फायदे और नुकसान

प्रत्येक स्पोर्टेज मॉडल के अपने फायदे और नुकसान हैं। आइये नीचे उन पर विचार करें।

ईंधन की खपत के बारे में किआ स्पोर्टेज विस्तार से

मॉडल लाभ

प्रत्येक मॉडल के सकारात्मक गुणों की बड़ी संख्या में से, निम्नलिखित को प्रतिष्ठित किया जा सकता है:

  • किआ 2 में, हेडलाइट ग्लास को पॉली कार्बोनेट से बदल दिया गया था;
  • कार के अंदर की ऊंचाई ड्राइवर और यात्रियों के लिए आरामदायक हो गई है;
  • किआ में, 2 पिछली सीटों के पिछले हिस्से को अलग-अलग समायोजित किया जा सकता है;
  • स्वतंत्र निलंबन से कार को चलाना आसान हो जाता है;
  • सुखद डिजाइन और सुंदर बाहरी रूप आपको न केवल पुरुषों के लिए, बल्कि महिला ड्राइवरों के लिए भी आरामदायक महसूस कराएंगे;
  • किआ 2016 रिलीज़ के लगेज कंपार्टमेंट की मात्रा 504 लीटर बढ़ गई;

ड्राइवर और यात्री सुरक्षा प्रणालियों के एक बड़े सेट की उपस्थिति को नए 2016 मॉडल के सकारात्मक पहलुओं के लिए भी जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। लेकिन, जैसा कि यह निकला, सभी ऐड-ऑन अतिरिक्त भुगतान के बाद ही खरीदे जा सकते हैं।

किआ स्पोर्टेज के नुकसान

  • किआ स्पोर्टेज 2 में तीन वयस्कों के लिए पीछे की सीट थोड़ी छोटी है;
  • स्टीयरिंग व्हील बहुत बड़ा और असामान्य रूप से पतला है;
  • स्पोर्टेज 3 क्रॉसओवर मुख्य रूप से शहर की सड़कों पर ड्राइविंग के लिए है, यह एसयूवी के रूप में उपयुक्त नहीं है;
  • स्पोर्टेज 3 दरवाजे आसानी से बंद होने पर भी बहुत शोर पैदा करते हैं;
  • किआ 3 का बॉडी पेंट बहुत खराब गुणवत्ता का है और इसमें थोड़ी सी भी खरोंच लगने की आशंका है, जिससे उपस्थिति जल्दी खराब हो जाती है;
  • हेडलाइट हाउसिंग की जकड़न टूट गई है, जिसके कारण उनमें लगातार धुंध छाई रहती है;

ईंधन की खपत के बारे में किआ स्पोर्टेज विस्तार से

विभिन्न मॉडलों के लिए ईंधन की खपत

किआ स्पोर्टेज के लिए ईंधन की खपत दर प्रति 4 किलोमीटर पर सात से बारह लीटर गैसोलीन और 9 से 100 लीटर डीजल ईंधन तक होती है। लेकिन, मोटर चालकों के विभिन्न मंचों पर, ईंधन की खपत पर डेटा अलग-अलग हैं। कुछ के लिए, वे कार के लिए तकनीकी दस्तावेज़ीकरण में बताई गई बातों से मेल खाते हैं, जबकि अन्य के लिए वे मानक से अधिक हैं। उदाहरण के लिए, कार मालिकों के क्लब के सदस्यों की समीक्षाओं के अनुसार शहर में गैसोलीन की खपत घोषित मानदंडों से काफी अधिक है।

शहरी राजमार्ग के भीतर KIA स्पोर्टेज 3 की खपत प्रति 12 किलोमीटर पर 15 से 100 लीटर ईंधन तक होती हैजो बहुत किफायती नहीं है. इंजन संशोधन के आधार पर, राजमार्ग पर KIA स्पोर्टेज 2 की औसत गैसोलीन खपत प्रति 6,5 किलोमीटर पर 8 से 100 लीटर ईंधन तक होती है। डीजल ईंधन की खपत थोड़ी अधिक है - सात से आठ लीटर प्रति सौ किलोमीटर तक।

2016 KIA स्पोर्टेज की ईंधन लागत इंजन के प्रकार - डीजल या गैसोलीन पर निर्भर करती है। अगर आपके पास 132 एचपी गैसोलीन इंजन वाली कार है, तो मिश्रित प्रकार की गति के साथ, ईंधन की खपत 6,5 लीटर प्रति 100 किमी होगी, अगर पावर 177 hp है तो यह आंकड़ा बढ़कर 7,5 लीटर हो जाएगा। 115 एचपी की क्षमता वाले किआ स्पोर्टेज डीजल इंजन के लिए ईंधन की खपत 4,5 एचपी की क्षमता के साथ औसतन 136 लीटर डीजल ईंधन होगी। - 5,0 लीटर, और 185 एचपी की शक्ति के साथ। ईंधन संकेतक बढ़कर छह लीटर प्रति 100 किलोमीटर हो जाएगा।

3 साल के ऑपरेशन के बाद किआ स्पोर्टेज के मालिक से प्रतिक्रिया

इस सवाल का जवाब कि केआईए स्पोर्टेज की वास्तविक ईंधन खपत क्या है, बड़ी संख्या में बाहरी कारकों के कारण हमेशा अस्पष्ट रहेगा जो खपत दर को अधिक या कम हद तक प्रभावित करते हैं।

प्रति 100 किमी पर KIA स्पोर्टेज गैसोलीन की खपत सड़क की गुणवत्ता, सामान्य धारा में कारों की गति से प्रभावित होती है. उदाहरण के लिए, यदि आप नियमित रूप से ट्रैफिक जाम में फंसते हैं, तो इंजन के निष्क्रिय होने के दौरान ईंधन की खपत बढ़ जाएगी। लेकिन, एक समान गति से चलते हुए, शहर के बाहर एक खाली राजमार्ग पर, ईंधन खपत संकेतक घोषित मानकों के अनुरूप होंगे या उनके जितना संभव हो उतना करीब होंगे।

एक टिप्पणी

  • डीन को लीजिए

    मैं किआ एक्ससीड 1.0 टीजीडीआई, 120 एचपी, 3 साल पुरानी 40.000 किमी चलाता हूं।
    घोषित उपभोग का वास्तविक उपभोग से कोई संबंध नहीं है।
    खुली सड़क, सादा 90 किमी/घंटा, गैस पेडल 6 लीटर, शहर 10 लीटर, शहर की चोटी 11 लीटर से अधिक, राजमार्ग 150 किमी/घंटा 10 लीटर तक। मैं यह उल्लेख करना चाहूंगा कि वाहन का उचित रखरखाव किया गया है, टायर हमेशा फ़ैक्टरी दबाव वाले होते हैं न कि गैस पर भारी दबाव वाले।
    गैस पर भारी दबाव के साथ, खपत प्रति 2 किमी पर 3 से 100 लीटर बढ़ जाती है।
    एक बहुत अच्छी कार, लेकिन ईंधन की खपत कुछ रेसिंग कारों के स्तर पर एक आपदा है, लेकिन यह कार किसी भी तरह से वैसी नहीं है।

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