कनेक्टिंग रॉड - डिजाइन, काम। सबसे आम कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग समस्याएं क्या हैं? क्रैंक सिस्टम के डिजाइन के बारे में जानें

रॉड, सिर और अन्य तत्व - कनेक्टिंग रॉड डिज़ाइन

कनेक्टिंग रॉड के सबसे महत्वपूर्ण तत्व हैं:

• सिर;
• जड़;
• मूल्यांकन करना;
• पैरों को ढक लेता है
• कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग शेल;
• कनेक्टिंग रॉड बोल्ट।

कनेक्टिंग रॉड डिजाइन - यह कैसे काम करता है?

प्रभाव भार के लिए बेहतर प्रतिरोध प्रदान करने के लिए, कनेक्टिंग रॉड शैंक आई-बीम डिज़ाइन से बना है। इसके कारण, तापमान परिवर्तन के लिए उच्च प्रतिरोध, ऊर्जा प्रभाव की दिशा में परिवर्तन और पारस्परिक गति को घूर्णी गति में परिवर्तित करने की आवश्यकता बनी रहती है। 

कनेक्टिंग रॉड एंड स्लाइडिंग स्लीव के माध्यम से सीधे पिस्टन से जुड़ा होता है। तेल धुंध या तत्व शाफ्ट में एक छेद द्वारा प्रदान किए गए तेल स्नेहन का उपयोग किया जाना चाहिए।

पैर क्रैंकशाफ्ट से कनेक्शन की अनुमति देता है। इसके घुमाव के लिए, कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग शेल की आवश्यकता होती है। घर्षण में कमी सुनिश्चित करने के लिए उनका उपयोग आवश्यक है। एक नियम के रूप में, इसमें स्नेहक के समान वितरण के लिए निशान हैं।

इंजन बेयरिंग असेंबली के साथ कनेक्टिंग रॉड

पेटेंट से संबंधित सामग्री में, आपको पोलिश डिज़ाइनर का एक विशिष्ट समाधान मिलेगा। यह एक बियरिंग असेंबली के साथ कनेक्टिंग रॉड पर लागू होता है। इसकी संरचना क्या है? एक असर असेंबली के साथ कनेक्टिंग रॉड की एक विशेषता एक अतिरिक्त बॉल लॉक के साथ कनेक्टिंग रॉड हेड्स के आधे गोले का उपयोग है। इस समाधान के लिए धन्यवाद, क्रैंक-पिस्टन सिस्टम में विक्षेपण कोण और अक्षीय निकासी को संतुलित करना संभव है। क्रैंकशाफ्ट पर चढ़ा पंजा कठोर नहीं है, लेकिन बीयरिंगों के साथ दोलन करता है। इस समाधान का पेटेंट कराया गया था लेकिन बड़े पैमाने पर उत्पादन नहीं किया गया था।

कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग शेल - खराबी का कारण

कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग का डिज़ाइन बहुत सरल है। कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग पर काम करने वाली भारी ताकतें पहनने का कारण बनती हैं। कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग शेल के त्वरित विनाश के सबसे सामान्य कारण हैं:

• तेल अंतराल में लापरवाही;
• उच्च इंजन गति पर कार चलाना;
• कम आरपीएम और उच्च गियर में तेज त्वरण।

कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग डिग्रेडेशन - लक्षण

ड्राइविंग करते समय तेज त्वरण के दौरान दस्तक देकर प्रगतिशील पहनने को अक्सर प्रकट किया जाता है। यह झाड़ियों और शाफ्ट के बीच परिणामी निकासी के कारण होता है। कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग के गोले छोटे चिप्स के अलग होने के कारण पहनने के संकेत दिखाते हैं जो तेल फिल्टर पर या हटाने के दौरान मिल सकते हैं। तेल संग्राहक. यदि आप उन्हें अपने इंजन में देखते हैं, तो जान लें कि इसे जल्द ही ओवरहाल किया जाएगा। और इसका मतलब महत्वपूर्ण लागत है, जो अक्सर कार की लागत के अनुपात में नहीं होती है।

उलटा कप - लक्षण और परिणाम 

अगर समय रहते बियरिंग शेल की मरम्मत नहीं की गई तो बहुत गंभीर नुकसान हो सकता है। रोटेटिंग बेयरिंग इंजन के निष्क्रिय होने पर शोर जैसे लक्षणों का कारण बनता है। यूनिट के आधार पर, यह कम या ज्यादा कष्टप्रद हो सकता है, लेकिन आप इस प्रकार की खराबी के साथ कार को चलाना जारी नहीं रख सकते। यूनिट को एक बड़े ओवरहाल की जरूरत है।

कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग बदल गया है - क्या करें?

दुर्भाग्य से, यह एक इंजन ओवरहाल की शुरुआत है। सबसे पहले, सभी कनेक्टिंग रॉड्स के पैरों को हटा दें और क्रैंकशाफ्ट को हटा दें। क्रैंकशाफ्ट को पुनर्जीवित करने की आवश्यकता हो सकती है। कीमत में इसका निरीक्षण और पॉलिशिंग शामिल है। मॉडल के आधार पर, यह कुछ सौ ज़्लॉटी के भीतर उतार-चढ़ाव कर सकता है। अत्यधिक मामलों में, क्षतिग्रस्त तत्व की मरम्मत नहीं की जा सकती है और एक नया खरीदा जाना चाहिए।

कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग को किस टॉर्क से टाइट किया जाना चाहिए? 

यदि आपने इसे मरम्मत के इस चरण में बनाया है, तो बढ़िया। आपकी कार के मॉडल के बारे में जानकारी सर्विस बुक में मिल सकती है। कसने वाले टोक़ का कड़ाई से निरीक्षण करें ताकि झाड़ियों को एक बार फिर से जाम न करें और विधानसभा को नुकसान न पहुंचाएं। इसलिए, इसे स्वयं करने से पहले, सुनिश्चित करें कि निर्माता द्वारा कौन से मूल्य प्रदान किए गए हैं।

जैसा कि आप देख सकते हैं, कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग क्रैंक-पिस्टन सिस्टम का एक अत्यंत महत्वपूर्ण तत्व है। आपको केवल विश्वसनीय और सम्मानित ब्रांडों से उत्पाद खरीदना चाहिए, और स्थापना को पेशेवरों को सौंपना चाहिए। हालाँकि, आवश्यक मरम्मत करने से पहले, हम अनुशंसा करते हैं कि आप अपनी इकाई का ध्यान रखें और नियमित रूप से इसके कार्यशील तरल पदार्थों को बदलें। यह मुसीबत मुक्त ड्राइविंग के समय का विस्तार करेगा।