द्वितीयक बाजार में सबसे अधिक तरल कारें? तरल माध्यमिक
जल्दी या बाद में, कार मालिक की पुरानी कार बेचने और एक नई खरीदने की इच्छा होती है। यहां तक कि अगर आपके पास तीन साल से अधिक समय तक वाहन नहीं है, तो आपको यह जानकर आश्चर्य होगा कि द्वितीयक बाजार में इसी तरह के मॉडल की कीमतें शुरुआती लागत से 20-40 प्रतिशत कम हैं। ट्रेड-इन स्टोर और भी कम कीमतों की पेशकश करेंगे। माइलेज वाली सबसे सस्ती कारों की कीमत कार मोहरे की दुकानों पर होती है।
कीमत इतनी तेजी से क्यों गिर रही है? सबसे पहले, भागों के पहनने के साथ-साथ सामान्य तकनीकी स्थिति प्रभावित होती है। हालांकि, अगर आप पुरानी कारों के बाजार का ध्यानपूर्वक विश्लेषण करते हैं, तो आप देखेंगे कि तीन साल पुराने कुछ मॉडलों की कीमतों में इतनी तेजी से गिरावट नहीं आ रही है। एक कार की तरलता, सरल शब्दों में, इसे न्यूनतम नुकसान के साथ बेचने की क्षमता है। इसके अलावा, कुछ मॉडल समय के साथ और भी महंगे हो जाते हैं।
2018 की शुरुआत में किन कार ब्रांडों को सबसे अधिक तरल कहा जा सकता है? हम अपने पोर्टल Vodi.su पर इस मुद्दे से निपटने का प्रयास करेंगे।
प्रीमियम खंड
विश्लेषण के लिए, विशेषज्ञों ने अध्ययन किया कि 2013-2014 में उत्पादित कारों की कीमतें कैसे बदलती हैं। निम्नलिखित को सबसे अधिक तरल कारों के रूप में पहचाना गया:
- जीप रैंगलर (मूल कीमत पर 101% छूट);
- पोर्श केयेन (100,7);
- मर्सिडीज-बेंज सीएलएस क्लास (92%)।
बेशक, ये प्रीमियम कारें हैं। यदि आप 2012-2014 पोर्श केयेन खरीदना चाहते हैं, तो दो मिलियन रूबल या उससे अधिक की राशि खर्च करने के लिए तैयार हो जाइए। विभिन्न संकेतक तरलता को प्रभावित करते हैं: उपकरण, तकनीकी स्थिति और विशेषताएं, आदि। यानी, यदि पोर्श केयेन दुर्घटना के बाद है, तो इसकी संभावना नहीं है कि इसकी लागत इतनी अधिक होगी, बल्कि मरम्मत के लिए बड़ी रकम का भुगतान करना होगा। साथ ही इस कार का संचालन भी महंगा है।
थोक खंड
अधिकांश खरीदार मास सेगमेंट में अधिक किफायती कारों में रुचि रखते हैं। रेटिंग में स्थान निम्नानुसार वितरित किए गए थे (उत्पादन का वर्ष 2013 और शुरुआती मूल्य का प्रतिशत):
- टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो (99,98%);
- होंडा सीआर-वी (95%);
- माज़दा सीएक्स -5 (92%);
- टोयोटा हिल्क्स और हाईलैंडर (क्रमशः 91,9 और 90,5);
- सुजुकी जिम्नी और माजदा 6 (89%)।
जैसा कि आप देख सकते हैं, पूर्ण नेता लोकप्रिय फ्रेम एसयूवी टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो है। यदि आप मास्को में एक आधिकारिक टोयोटा डीलर के सैलून में जाते हैं, तो नए प्राडो की कीमतें दो से चार मिलियन रूबल तक होती हैं। 2014 में अच्छी स्थिति में प्रयुक्त कारों की कीमत लगभग 1,7-2,6 मिलियन रूबल होगी। यानी अगर तीन साल के अंदर कार का एक्सीडेंट नहीं होता है तो आप इसे लगभग शुरुआती कीमत पर बेच सकते हैं.
निम्नलिखित मॉडल भी सबसे अधिक तरल कारों की रेटिंग में शामिल हो गए: वोक्सवैगन गोल्फ (89%), मित्सुबिशी एएसएक्स (88%), रेनॉल्ट सैंडेरो (87%)। Suzuki SX4, Hyundai Solaris और Hyundai i30 ऑपरेशन के तीन वर्षों में शुरुआती कीमत का लगभग 13-14% खो देती हैं। ऐसे मॉडलों की लागत लगभग उसी राशि से घट जाती है: मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट, वोक्सवैगन तुआरेग, वोक्सवैगन जेट्टा, किआ सेराटो, किआ रियो, शेवरले ऑरलैंडो, माज़दा ट्रोइका।
रैंकिंग में आपकी कार के स्थान को जानने के बाद, आप किसी पुरानी कार को बेचते समय हमेशा कम या ज्यादा पर्याप्त कीमत निर्धारित कर सकते हैं। इसलिए, यदि तीन या चार साल पहले आपने एक डीलरशिप पर 850 या 920 हजार रूबल के लिए प्रेस्टीज कॉन्फ़िगरेशन में किआ सेराटो खरीदा था, तो 2018 में आप इसे 750-790 हजार में बेच सकते हैं। ये 2014 किआ सेरेट के लिए आज की कीमतें हैं।
विशेषज्ञों के बयान के अनुसार, निर्माता की राष्ट्रीयता के आधार पर रेटिंग में स्थान निम्नानुसार वितरित किए जाते हैं:
- "जापानी" - सबसे अधिक तरल;
- "कोरियाई";
- "जर्मन"।
इस प्रकार, शाश्वत विवाद जिसके बारे में कारें बेहतर हैं - जर्मन या जापानी, उगते सूरज की भूमि के पक्ष में तय की जाती हैं, क्योंकि तरलता वाहन की विश्वसनीयता के साथ ठीक से जुड़ी होती है। यानी यदि आप जापानी कारों को पसंद करते हैं, तो आपको जर्मन कारों की तुलना में उनकी मरम्मत और रखरखाव पर कम खर्च करना होगा।
रूसी और चीनी कारें
घरेलू ऑटो उद्योग के उत्पादों को शायद ही विश्वसनीय कारों के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है। बेशक, जब ऑफ-रोड ड्राइविंग की बात आती है, तो UAZ या Niva 4x4 प्रीमियम SUVs को बहुत पीछे छोड़ देगा। लेकिन वे बहुत अधिक बार टूट जाते हैं, हालांकि, स्पेयर पार्ट्स के साथ कोई विशेष समस्या नहीं है।
यदि हम 2013 में उत्पादित नई घरेलू कारों और पुरानी कारों की कीमतों की तुलना करते हैं, तो यह ध्यान दिया जा सकता है कि UAZ और VAZ तीन से चार वर्षों में अपने मूल्य का 22-28% तक खो देते हैं।
आप इसे बहुत आसानी से सत्यापित कर सकते हैं:
- विभिन्न ट्रिम स्तरों में 2017 के नए लाडा ग्रांट की कीमत 399-569 हजार रूबल है;
- नई कलिना - 450 से 579 हजार तक;
- नया प्रियोरा - 414 से 524 हजार तक।
अगर हम इन मॉडलों को मुफ्त क्लासीफाइड साइटों पर खोजते हैं, तो हमें कीमतों के बारे में निम्नलिखित जानकारी मिलती है:
- लाडा ग्रांट 2013-2014 - 200 से 400 हजार तक;
- कलिना - 180 से 420 हजार तक;
- प्रियोरा - 380 और नीचे से।
बेशक, विक्रेता ट्यूनिंग और रेस्टलिंग के लिए अपनी लागतों को ध्यान में रख सकते हैं, लेकिन सामान्य तौर पर तस्वीर स्पष्ट हो रही है: घरेलू कारें बहुत जल्दी मूल्य खो रही हैं।
खैर, रैंकिंग में सबसे नीचे चीनी कारें हैं, जो औसतन 28-35% सस्ती हैं। हमने रूस में लिफ़ान (70-65%), चेरी (72-65%), ग्रेट वॉल (77%), गेली (65%) जैसे लोकप्रिय चीनी ब्रांडों का विश्लेषण किया।
इस प्रकार, यदि आप कई वर्षों के संचालन के बाद एक कार को अधिक कीमत पर बेचने की योजना बना रहे हैं, तो मध्य मूल्य खंड में लोकप्रिय और विश्वसनीय जापानी या कोरियाई कारों को चुनें।
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