साब 9-3 2011 समीक्षा

यह अधिक परिष्कृत और परिपक्व बाहरी उत्साही लोगों के लिए एक सुंदर, अच्छी तरह से संचालित मशीन है। 2009 की शुरुआत में यूरोप में लॉन्च किया गया और साब 9-3 कॉम्बी के आधार पर, एक्स में ऑल-व्हील ड्राइव, थोड़ा बढ़ा हुआ ग्राउंड क्लीयरेंस और कुछ दृश्य संकेत हैं जो स्टेशन वैगन को इसके स्थिर साथियों से अलग करते हैं।

Saab डिजाइनरों के अनुसार, यह उन लोगों के लिए एक कार है जो पारंपरिक SUV स्टाइल से बचते हैं। ब्लंडस्टोन की तुलना में शायद अधिक टिम्बरलैंड। और अगर कोई परिवार के परिवहन के लिए व्यावहारिक और सुगम डिजाइन के साथ व्यावहारिक ऑफ-रोड समाधानों को जोड़ सकता है, तो यह स्वीडन होना चाहिए।

यहां परिणाम खंड में देर से हो सकता है - जब आउटबैक के साथ सुबारू और एक्ससी 70 के साथ वोल्वो - पहले से ही इस क्षेत्र में मार्ग प्रशस्त कर चुके हैं। यहां तक ​​​​कि पूर्व होल्डन स्थिर साथियों ने एडवेंट्रा के साथ उस जगह को उकेरा, इस कमोडोर-आधारित स्टेशन वैगन को कैप्टिवा द्वारा तीन साल के उत्पादन चलाने के बाद हड़प लिया गया था।

वास्तव में, यह साब 9-3 एक्स - अपने पूरी तरह से अलग बॉडीवर्क के बावजूद - ब्लैक फेंडर फ्लेयर्स और स्किड प्लेट्स, फॉग लाइट्स और इसी तरह के साथ एक एडवेंट्रा दृष्टिकोण है, जो एक फैमिली स्टेशन वैगन को ऑल-सीजन ऑल-रोड कार में बदल देता है।

मूल्य

$59,800 पर, Saab की कीमत लगभग Volvo के XC70 पेट्रोल के समान है, जो शीर्ष सुबारू आउटबैक से थोड़ा अधिक महंगा है, और स्कोडा ऑक्टेविया स्काउट से लगभग $20,000 अधिक है। ऑडी A6 ऑलरोड ऊपर और दृष्टि से बाहर हो गया, इसकी कीमत $ A100,000 XNUMX से अधिक है।

9-3 X इन ऑल-व्हील-ड्राइव प्रतिद्वंद्वियों से कम है; हर किसी के पास इन निर्माणों के लिए एक स्विस सेना चाकू दृष्टिकोण है - उन्हें बहुत सारे गियर और कवर, साथ ही साथ बात करने के लिए कुछ चीजें दें, जैसे कि कोस्टर जो डैशबोर्ड से बाहर बैले-फोल्ड होते हैं। और यहां बहुत सारे चमड़े और आराम की विशेषताएं हैं, हालांकि इस साब के लिए सुबारू और वोल्वो के पुनर्विक्रय मूल्य से मेल खाना मुश्किल हो सकता है।

प्रौद्योगिकी

साब के ऑल-व्हील-ड्राइव एडवेंचर स्टेशन वैगन के केंद्र में स्वीडिश निर्माता की XWD प्रणाली है, जिसे हल्डेक्स के साथ विकसित किया गया है ताकि किसी भी पहिया को सुचारू टॉर्क दिया जा सके जो कर्षण पा सके।

यह 85% तक टॉर्क को पीछे के पहियों के बीच वितरित करने की भी अनुमति देता है। और सिस्टम में ड्राइवर एड्स की सामान्य सरणी शामिल है - ABS, स्थिरीकरण कार्यक्रम, कर्षण नियंत्रण और आपातकालीन ब्रेकिंग नियंत्रण।

डिज़ाइन

वर्तमान 9-3 शैली, इधर-उधर की गई, लगभग एक दशक से सड़क पर है। इसमें कुछ भी गलत नहीं है, ये रूप परिचित और आरामदायक हैं। और यहां, बढ़े हुए ग्राउंड क्लीयरेंस (35 मिमी तक) और एडवेंचर-स्टाइल के अतिरिक्त, जिसमें अधिक आक्रामक फ्रंट बम्पर, डुअल टेलपाइप शामिल हैं, की मदद से स्टाइल अभी भी आकर्षक है।

इंटीरियर स्टाइल भी चिकना और परिचित है, आगे की सीटों के बीच ट्रांसमिशन टनल पर लगी इग्निशन कुंजी तक। डैशबोर्ड और उपकरण यथासंभव साफ-सुथरे और बहुत सुपाठ्य हैं। लेकिन यह एक बड़ा केबिन नहीं है, और जबकि कार्गो क्षेत्र उचित आकार का है, पीछे की सीट छोटे लोगों के लिए सबसे अच्छी है।

सुरक्षा

कारों में सुरक्षा के लिए स्वीडन के पास लंबे समय से ट्राफियां हैं; अन्य निर्माताओं ने पकड़ा हो सकता है, लेकिन साब के लोगों ने ड्राइवर और यात्री एयरबैग, रूफ रेल एयरबैग, साइड एयरबैग और उन सभी बुनियादी सुरक्षा सुविधाओं को नहीं छोड़ा है जो 9-3X को सीधा रखते हैं और सही दिशा में चलते हैं। दिशा।

ड्राइविंग

साब 9-3 एक्स एक परिपक्व और बहुत ही आरामदायक कार है। यह सभी परिस्थितियों में एक स्थिर वैन है, टॉर्क को सुचारू रूप से स्थानांतरित करता है और बिना चिकना और बजरी सतहों पर उपद्रव करता है। और उच्च बैठने की स्थिति से जुड़े पारंपरिक एसयूवी के नुकसान के बिना, इसे देश की सड़क पर आत्मविश्वास से चलाया जा सकता है। स्टीयरिंग अत्यधिक टिकाऊ नहीं है, लेकिन एक क्रॉस-कंट्री-क्रूज़िंग वैन में सवारी करना उत्कृष्ट है।

लेकिन इस पेट्रोल-संचालित साब और इसके छह-स्पीड गियरबॉक्स के साथ प्रदर्शन-से-अर्थव्यवस्था अनुपात स्टेशन वैगन को बंद कर देता है। यह एक विनम्र इंजन/ट्रांसमिशन संयोजन है जो साहसिक होने के बजाय पर्याप्त है। साब का दावा किया गया शहर खपत 15.5 लीटर/100 किमी है; बेशक, इस परीक्षण में, शहर, मोटरमार्ग और देश का मिश्रण, ईंधन की खपत के आंकड़े 12 लीटर/100 किमी के करीब पहुंच गया। हालांकि ये खतरनाक संख्या नहीं हो सकती हैं, ड्राइवर थोड़ा अधिक गैसोलीन की उम्मीद कर सकते हैं।

साब 9-3एच ***

Цена: 59,800 $

Гарантия: 3 साल, 60,000 किमी

पुनर्विक्रय संपत्ति : एन /

सेवा अंतराल: 20,000 किमी या 12 महीने

अर्थव्यवस्था: 10.1 एल / 100 किमी; 242 ग्राम / किमी CO2

सुरक्षा उपकरण: छह एयरबैग, एबीएस, ईएसपी, एबीडी, टीसीएस

विफलता रेटिंग: 5 सितारे

इंजन: 154 kW/300 एनएम, 2 लीटर, चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन

गियर बॉक्स: सिक्स-स्पीड ऑटोमैटिक

आवास: 5-दरवाजा, 5-सीटर

आकार: 4690 मिमी (डी); 2038 मिमी (डब्ल्यू); 1573 मिमी (रूफ रेल के साथ एच)

व्हीलबेस: 2675mm

भार: 1690kg

टायर आकार: 235/45 सीएल18

अतिरिक्त पहिया: 6.5×16