सड़क के किनारे एक चुंबक के साथ

शुरुआत से ही, वोल्वो न केवल अच्छी गुणवत्ता वाली कारों के साथ जुड़ा हुआ है, बल्कि ड्राइविंग सुरक्षा पर एक मजबूत फोकस के साथ जुड़ा हुआ है। वर्षों से, लोहे की कारों को टक्कर या दुर्घटना के जोखिम को कम करने और यात्रा को यथासंभव सुखद बनाने के लिए अधिक से अधिक इलेक्ट्रॉनिक समाधानों से सुसज्जित किया गया है। वोल्वो ने अब एक अभिनव वाहन स्थिति और नियंत्रण प्रणाली की पेशकश करके इसे एक कदम आगे ले जाने का फैसला किया है, जो निकट भविष्य में सड़क पर उनके ड्राइव करने के तरीके में क्रांति ला सकता है।

जब जीपीएस काम नहीं करता...

एक स्वीडिश कार निर्माता के लिए काम करने वाले इंजीनियरों ने विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की कार्यप्रणाली का परीक्षण करने का निर्णय लिया, जो एक मध्य-श्रेणी की कार का हिस्सा हो सकते हैं। उन्होंने उपग्रह नेविगेशन रिसीवर, विभिन्न प्रकार के लेजर सेंसर और कैमरे समेत खाते में ले लिया। विभिन्न सड़कों और मौसम की स्थितियों में उनके काम का विश्लेषण करने के बाद, हम इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि वे हमेशा ठीक से काम नहीं करते। उदाहरण के लिए: घने कोहरे में गाड़ी चलाना या लंबी सुरंग में गाड़ी चलाना उनके संचालन को प्रभावी रूप से बाधित कर सकता है, और इस तरह चालक को सड़क पर सुरक्षित रूप से नेविगेट करने की क्षमता से वंचित कर सकता है। तो आप इन कठिन परिस्थितियों में भी सुरक्षित ड्राइविंग कैसे सुनिश्चित करते हैं? इस समस्या का समाधान फुटपाथ में या उसके नीचे चुम्बकों का एक नेटवर्क हो सकता है।

सीधे, मानो रेल पर

हॉलर्ड में वोल्वो रिसर्च सेंटर में ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार करने वाले एक अभिनव समाधान का परीक्षण किया गया है। सड़क के 100 मीटर लंबे खंड पर, 40 x 15 मिमी मापने वाले चुम्बकों की एक पंक्ति को एक दूसरे के बगल में रखा गया, जिससे विशेष ट्रांसमीटर बनते हैं। हालांकि, वे सतह में एकीकृत नहीं हुए, लेकिन इसके नीचे 200 मिमी की गहराई तक छिप गए। बदले में, ऐसी सड़क पर कारों की सही स्थिति के लिए, वे विशेष रिसीवर से लैस थे। वोल्वो इंजीनियरों के मुताबिक, इस तरह की स्थिति की सटीकता बहुत अधिक है - यहां तक ​​कि 10 सेमी तक व्यवहार में, ऐसी सड़क पर ड्राइविंग रेलवे ट्रैक पर चलने जैसा होगा। इस समाधान के लिए धन्यवाद, आप अपनी लेन छोड़ने से जुड़ी दुर्घटनाओं को प्रभावी ढंग से समाप्त कर सकते हैं। व्यवहार में, इसका मतलब है कि सिस्टम स्टीयरिंग व्हील को लाइन के अनधिकृत क्रॉसिंग के क्षण में विपरीत दिशा में विक्षेपित करेगा, वर्तमान लेन को बनाए रखेगा।

साथ में (नई) सड़कें

वॉल्वो द्वारा प्रदान की जाने वाली प्रणाली का उपयोग करना आसान है और, अंतिम लेकिन कम से कम, लागत प्रभावी नहीं है। सड़क के दोनों किनारों पर सड़क परावर्तकों के साथ चुंबक आसानी से स्थापित हो जाते हैं। नई सड़कों के मामले में, स्थिति और भी सरल है, क्योंकि चुम्बकों को फुटपाथ बिछाए जाने से पहले ही उनकी पूरी लंबाई के साथ रखा जा सकता है। अभिनव प्रणाली का एक प्रमुख लाभ इसके घटकों, यानी व्यक्तिगत चुम्बकों का बहुत लंबा सेवा जीवन भी है। इसके अलावा, वे पूरी तरह से रखरखाव मुक्त हैं। आने वाले वर्षों में, वॉल्वो ने मैग्नेट को प्रमुख सड़कों पर लगाने और फिर उन्हें पूरे स्वीडन में सभी सड़क मार्गों पर स्थापित करने की योजना बनाई है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि लौह वाहन निर्माता के इंजीनियर और भी आगे बढ़ गए। उनकी राय में, यह निर्णय तथाकथित की शुरूआत की भी अनुमति देगा। स्वायत्त वाहन। व्यवहार में, इसका मतलब यह होगा कि ड्राइवर के इनपुट के बिना कारें सुरक्षित रूप से चल सकती हैं। लेकिन क्या यह समाधान कभी अमल में लाया जा सकेगा? ठीक है, आज "सेल्फ-ड्राइविंग कार" शब्द विज्ञान कथा जैसा लगता है, लेकिन कल यह काफी सांसारिक हो सकता है।

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तस्वीर: ट्रैफिकसेफ.ओआरजी