टेस्ला मॉडल 3 सीटों में जंग लगी धातु की चादरें? यह ठीक है। गंभीरता से। • कार्स
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टेस्ला मॉडल 3 सीटों में जंग लगी धातु की चादरें? यह ठीक है। गंभीरता से। • कार्स

इनसाइडईवीएस पोर्टल द्वारा विकसित दिलचस्प विषय। YouTuber Frosty फिंगर्स ने स्की के लिए एक स्लॉट रखने के लिए टेस्ला मॉडल 3 की पिछली सीटों में एक छेद करने का फैसला किया। इस प्रक्रिया में, मैंने देखा कि सीटों में धातु की चादरें (खंभे) जंग से ढकी हुई थीं। यह पता चला है कि यह पूरी तरह से सामान्य है।

टेस्ला मॉडल 3 की अप्रकाशित चादरों पर जंग

पहले से ही शुरुआती पाठकों ने इनसाइडईवी संपादकों को बताया है कि जंग - जबकि यह अपेक्षाकृत नई और अभी भी बदबूदार कार में भयानक दिख सकती है - विभिन्न निर्माताओं के लिए एक सामान्य घटना है। थंडर ने लेखक के सिर पर प्रहार किया कि वह मॉडल 3 (जो वास्तव में हाल ही में हो रहा है) पर पावर हुक के साथ एक सनसनी की तलाश में था।.

यह पता चला है कि कार सीट कंपनियां स्टील की सतहों को पेंट नहीं करती हैं जो किसी तरह के कवर में छिपी होती हैं या किसी चीज से असबाबवाला होती हैं।

टेस्ला मॉडल 3 सीटों में जंग लगी धातु की चादरें? यह ठीक है। गंभीरता से। • कार्स

टेस्ला मॉडल 3 को नष्ट करने वाली संस्था मुनरो एंड एसोसिएट्स के अल स्टेयर ने नंबर भी दिया: लगभग 50 प्रतिशत सीट निर्माता वार्निंग का उपयोग नहीं करते हैं।... लेकिन यह केवल उन तत्वों पर लागू होता है जो कार के खरीदार को दिखाई नहीं देते हैं। बाहर से दिखाई देने वाले लगभग हमेशा रंगे रहेंगे।

यह कंपनी है जो सीटों का आदेश देती है जो यह तय करती है कि सभी धातु भागों को वार्निश किया गया है या केवल बाहर से दिखाई देने वाला हिस्सा है। सब कुछ पेंटिंग, ज़ाहिर है, उच्च लागत का मतलब है।

> टेस्ला ने 1 नंबर वाली एक कार बनाई है। यह एक लाल टेस्ला मॉडल वाई है।

समुद्र और महासागरों के पास नम और गर्म क्षेत्रों में रहने वाले कार मालिकों को सबसे जल्दी जंग का अनुभव होगा।. यह मदद करता है कि एयर कंडीशनर का उपयोग नहीं किया जाता है - यह केबिन में हवा को सुखा देता है। हालाँकि, यह देखते हुए कि काठी में धातु की चादर 1 या 1,7 मिलीमीटर मोटी होती है, 130-230 वर्षों के बाद पूरी तरह से जंगइसलिए यह ठेठ कार मालिक (source) को परेशान नहीं करता है।

शीट की औसत जंग दर ग्रामीण क्षेत्रों में लगभग 40 माइक्रोमीटर, शहरी क्षेत्रों में 50 माइक्रोमीटर, औद्योगिक क्षेत्रों में 100 माइक्रोमीटर और तटीय क्षेत्रों में 110-120 माइक्रोमीटर है। डेटा उस मोटाई पर आधारित है जिसे जंग एक वर्ष की अवधि में काट सकता है।

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यहाँ मालिक का एक वीडियो है जो पीछे की सीट के पीछे स्की छेद को तराशता है और सीट के फ्रेम पर जंग की खोज करता है:

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