रोसोमक-डब्ल्यूआरटी जल्द ही प्रचालन में

रोसोमक-डब्ल्यूआरटी सीरियल कॉन्फ़िगरेशन में और पूरी तरह से असेंबल किया गया। क्रेन काम करने की स्थिति में.

इस साल के दिसंबर में, रोसोमैक एसए कारखाने एक नए विशेष संस्करण - तकनीकी टोही वाहन में रोसोमैक पहिएदार बख्तरबंद कर्मियों के वाहक के पहले बैच को सेना को सौंप रहे हैं। यह चार साल में पहला होगा - मल्टी-सेंसर टोही और निगरानी प्रणाली के दो वाहकों के बाद - इस मशीन का एक नया संस्करण, पोलिश सशस्त्र बलों में सेवा में लगाया गया। यह जोर देने योग्य है कि हालांकि आर्मामेंट्स इंस्पेक्टरेट के साथ अनुबंध औपचारिक रूप से सिलेसियन सिमियानोविस की एक कंपनी द्वारा संपन्न किया गया था, अन्य "सिलेसियन बख़्तरबंद कंपनियों" ने भी परियोजना में सक्रिय रूप से भाग लिया: ज़कलाडी मैकेनिक्ज़ने बुमर-लाबेडी एसए, साथ ही ओस्रोडेक बडावज़ो-रोज़वोजोवी उरज़ाद्ज़ेन . यांत्रिक OBRUM सपा। z oo, जिसे कंपनियों के बीच तालमेल का एक अनुकरणीय उदाहरण माना जा सकता है Polska Grupa Zbrojeniowa SA

रोसोमक-आधारित तकनीकी टोही वाहन (डब्ल्यूआरटी) कार्यक्रम का इतिहास कई वर्षों का है और यह किसी भी तरह से सरल नहीं है। इसकी शुरुआत 2008 में हुई, जब राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय ने रोसोमक वाहनों के ऑर्डर को 690 (प्लस 3) से अधिक वाहनों तक बढ़ाने की संभावना का विश्लेषण करना शुरू किया, ज्यादातर नए विशेष विकल्पों के साथ जो पिछली योजनाओं में नहीं थे। उस समय, यह अन्य 140 वाहनों के बारे में था, और मोटर चालित राइफल बटालियन में सभी किस्मों के रोसोमक की लक्ष्य संख्या 75 से बढ़कर 88 होनी थी। नए विकल्पों में से एक रोसोमक-डब्ल्यूआरटी होना था, जो कि- बुलाया। - बेस ट्रांसपोर्टर कहा जाता है, जिसे रोसोमक बख्तरबंद कार्मिक वाहक से सुसज्जित लड़ाकू इकाइयों की गतिविधियों को सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है: कंपनियों और मोटर चालित बटालियनों के लिए युद्ध के मैदान पर अवलोकन और तकनीकी टोही, युद्ध के मैदान से छोटे हथियारों और उपकरणों की निकासी, बुनियादी प्रदान करना क्षतिग्रस्त और स्थिर उपकरणों को तकनीकी सहायता। यह वाहन बख्तरबंद कार्मिक वाहकों से सुसज्जित यूनिट समर्थन वाहनों की व्यापक अवधारणा का हिस्सा था। प्रवेश प्रणाली में एक तकनीकी सहायता वाहन भी शामिल है, वाहन के मूल संस्करण का उपयोग भी किया जाता है (क्षेत्र में अधिक गंभीर मरम्मत के लिए अनुकूलित और अन्य चीजों के साथ, एक उच्च क्षमता वाली क्रेन से सुसज्जित जो आपको टॉवर को उठाने या हटाने की अनुमति देती है) बिजली इकाई)। 2008 में, 2012 तक 25 रोसोमैक-डब्ल्यूआरटी हासिल करने की योजना बनाई गई थी।

पहला प्रयास

हालाँकि, उत्पादन कारों की खरीद की प्रस्तावना निर्दिष्ट आवश्यकताओं के आधार पर एक कार परियोजना का विकास, इसकी मंजूरी और एक प्रोटोटाइप कार का उत्पादन होना था, जिसे योग्यता परीक्षण पास करना था। प्रासंगिक विकास कार्य का कार्यान्वयन मंत्रालय के शस्त्र नीति विभाग द्वारा अनुबंध IU/119/X-38/DPZ/U//17/SU/R/1.4.34.1/2008/2011 के समापन द्वारा शुरू किया गया था। राष्ट्रीय रक्षा और तत्कालीन वोजस्कोवे ज़क्लाडी मैकेनिकज़ने एसए सिएमियानोविस स्लास्की / यू / / 28/एसयू/आर/2009/XNUMX/XNUMX से, जिस पर XNUMX सितंबर XNUMX को हस्ताक्षर किए गए थे। प्रोटोटाइप के निर्माण के लिए, पहले निर्मित वाहन का उपयोग किया गया था सेना के संसाधनों से अलग कर दिया गया। इस बात पर ज़ोर देना ज़रूरी है कि पॉज़्नान से वोजस्कोवे ज़क्लाडी मोटरीज़ैसजेन एसए को कार के एक नए संस्करण के डिजाइन पर सहयोग करने के लिए आमंत्रित किया गया था, जिसे कार प्रोटोटाइप को पूरा करने का काम भी सौंपा गया था।

वाहन उपकरण में शामिल हैं: 1 टन की उठाने की क्षमता वाला एक बूम (क्रेन), रोसोमक के लिए नैदानिक ​​और सेवा उपकरण, निकासी और बचाव उपकरण (वायवीय लिफ्ट), दो इलेक्ट्रिक जनरेटर (एक कार में स्थापित और पोर्टेबल), इलेक्ट्रिक के लिए वेल्डिंग इकाइयां और गैस वेल्डिंग (गैस काटने के उपकरण के लिए भी), त्वरित यांत्रिक और विद्युत मरम्मत के लिए टूल किट, डीह्यूमिडिफ़ायर, तिपाई के साथ पोर्टेबल प्रकाश व्यवस्था, तिरपाल के साथ तम्बू फ्रेम की मरम्मत, आदि। उपकरण को दिन/रात चौतरफा निगरानी प्रणाली द्वारा पूरक किया जाना था, जिसमें छत के पीछे मस्तूल पर एक सिर लगा हुआ था।

आयुध - 1276-मिमी मशीन गन UKM-3S के साथ एक रिमोट-नियंत्रित शूटिंग स्थिति ZSMU-7,62 A2000। इसके अलावा, कार को 1 स्मोक ग्रेनेड लॉन्चर (3 × 12, 2 × 4) के साथ इंटरैक्ट करते हुए सेल्फ डिफेंस कॉम्प्लेक्स SPP-2 "ओबरा -2" प्राप्त करना था।