कैन-एएम स्पाइडर रोडस्टर
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कैन-एम स्पाइडर रोडस्टर एक ट्राइक है जो पक्की सड़कों पर आपके सवारी करने के तरीके को बदल देता है। यह कार या मोटरसाइकिल नहीं है। यह न तो सिंगल-ट्रैक है और न ही टू-ट्रैक व्हीकल है। और आधुनिक हिप्पी क्लासिक ट्रिक का उपयोग नहीं करते हैं। स्पाइडर एक स्पोर्ट्स कार है। एक असम्बद्ध सड़क कार। इसमें तीन पहिए और बीच में एक लीटर रोटैक्स पावरट्रेन है, जो अप्रिलिया आरएसवी मिल सुपरस्पोर्ट मोटरसाइकिल में प्रसिद्ध है।
भले ही इसकी पावर घटकर 100 एचपी रह गई है और इसका वजन 300 किलो है, लेकिन इसमें पावर और स्पीड की कमी है। यह देखते हुए कि इसमें तीन पहिये हैं, अच्छी स्थिति और विश्वसनीय ब्रेकिंग की भी उम्मीद है। स्विस पर्वतीय सड़कों पर गाड़ी चलाते समय, वह हर मामले में बहुत आश्वस्त साबित हुआ। एकमात्र आश्चर्य झुकाव की कमी थी। हालाँकि यह एक तिपहिया साइकिल है, लेकिन यह चार पहिया वाहन की तरह चलती है। दिलचस्प, मज़ेदार, अलग। स्पाइडर मोटरसाइकिल नहीं बनना चाहता.
मोटरसाइकिल द्वारा दी जाने वाली खुशी पहले से ही ज्ञात है, और स्पाइडर के साथ कैन-एम कॉर्नरिंग करते समय खुशी का एक अलग आयाम प्रदान करता है। यह घुटने के घर्षण और ट्रक के खंभों के बीच घर्षण के लिए मशीन नहीं है। यह उन उपयोगकर्ताओं के लिए एक मशीन है जिन्हें किसी विशेष चीज़ की आवश्यकता होती है। इसलिए, केवल उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग किया जाता है, जिसका अर्थ है कि सुरक्षा उच्च स्तर पर है।
स्थिति उत्कृष्ट है, पीछे (ड्राइविंग) पहिए फिसल रहे हैं, और पूरी कार की स्थिरता इलेक्ट्रॉनिक्स द्वारा नियंत्रित है। और यह अतिशयोक्ति को रोकता है, जिससे उल्टा विकास हो सकता है। स्पाइडर एक ऐसी मशीन है जो आपको कार में सुरक्षा का परित्याग किए बिना या अधिक कठिन मोटरसाइकिल चलाना सीखने के बिना अपने बालों (हेलमेट) में हवा को महसूस करने की अनुमति देती है। यह मोटरसाइकिल की मस्ती और आनंद के साथ कार की स्थिरता और ड्राइविंग प्रदर्शन को जोड़ती है। यह बारिश में अधिक स्थिर होता है और अधिक लेता है, और इसमें वे सभी इलेक्ट्रॉनिक्स भी होते हैं जिनका हम कार में उपयोग करते हैं।
दूसरी ओर, 200 किमी/घंटा की शीर्ष गति और चार सेकंड में 100 किमी/घंटा की गति के साथ, यह एक वास्तविक मोटरसाइकिल जैसा लगता है। क्या कोई और चीज है जो लगभग सभी कारों और मोटरसाइकिलों से आगे निकल जाती है? इस कार को बिना देखे नहीं चलाया जा सकता है। तो दोपहिया रोड क्रूजर, हेलिकॉप्टर और रोडस्टर्स के बारे में भूल जाइए। इस मॉड में सबसे लोकप्रिय ट्राइसाइकिल है, और यह स्पाइडर नाम जैसा लगता है।
बेस मॉडल की कीमत: 17.500 यूरो
यन्त्र: 2-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक, 998 सेमी? , 106 एचपी 8.500 आरपीएम पर, ईंधन इंजेक्शन, अनुक्रमिक पांच-स्पीड ट्रांसमिशन + रिवर्स, एक बेल्ट के माध्यम से पीछे के पहिये तक पावर ट्रांसमिशन।
फ्रेम, निलंबन: क्रोम-मोलिब्डेनम स्टेम फ्रेम, फ्रंट डुअल एए रेल, 144 मिमी ट्रैवल, रियर सिंगल एडजस्टेबल डैम्पर, 145 मिमी ट्रैवल।
ब्रेक: फ्रंट डिस्क 260 मिमी, रियर डिस्क 260 मिमी, एबीएस।
टायर: 165 / 65आर14.
व्हीलबेस: 1.727 मिमी।
जमीन से सीट की ऊंचाई: 737 मिमी।
ईंधन टैंक: 25 एल।
भार 316 किलो।
संपर्क: www.ski.sea.si, Ločica ob Savigny, दूरभाष: 03/4920040।
हम प्रशंसा और निंदा करते हैं
+ दिखावट
+ अंतर
+ वर्नेस
+ त्वरण
+ बालों में हवा का अहसास
- वज़न
- कोई ढलान नहीं
डेविड स्ट्रोपनिक, फोटो:? कारखाना
बुनियादी डेटा
बेस मॉडल की कीमत: € 17.500 XNUMX €
तकनीकी जानकारी
यन्त्र: 2-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक, 998 सेमी³, 106 एचपी 8.500 आरपीएम पर, ईंधन इंजेक्शन, अनुक्रमिक पांच-स्पीड ट्रांसमिशन + रिवर्स, एक बेल्ट के माध्यम से पीछे के पहिये तक पावर ट्रांसमिशन।
फ़्रेम: क्रोम-मोलिब्डेनम स्टेम फ्रेम, फ्रंट डुअल एए रेल, 144 मिमी ट्रैवल, रियर सिंगल एडजस्टेबल डैम्पर, 145 मिमी ट्रैवल।
ब्रेक: फ्रंट डिस्क 260 मिमी, रियर डिस्क 260 मिमी, एबीएस।
ईंधन टैंक: 25 एल।
व्हीलबेस: 1.727 मिमी।
भार 316 किलो।
हम प्रशंसा और निंदा करते हैं
अपने बालों में हवा महसूस करना
त्वरण
सुरक्षा
अंतर
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