2024 में ड्राइवरों के काम और आराम की व्यवस्था को संशोधित किया जाएगा
ड्राइवरों के काम के समय के लिए काम और आराम और लेखांकन के शासन के अनुपालन का मुद्दा हमेशा विशेष रूप से प्रासंगिक रहा है। एक थका हुआ ड्राइवर जो लंच या ब्रेक के बिना ऑर्डर लेना जारी रखता है, सड़क पर चलने वाले अन्य लोगों के लिए संभावित रूप से खतरनाक है। यही कारण है कि ड्राइवरों का काम तेजी से विशेष कार्यक्रमों और अनुप्रयोगों द्वारा नियंत्रित किया जाता है, और शाब्दिक रूप से एक वर्ष में नियोक्ता-वाहक को कार में अतिरिक्त सेंसर स्थापित करने की पेशकश करने की योजना है।
वर्तमान में, राज्य ड्यूमा एक बिल पर विचार कर रहा है, जिसके अनुसार एक वाहक कंपनी जिसमें ड्राइवर काम करते हैं, प्रत्येक कार में एक विशेष स्वास्थ्य सेंसर स्थापित कर सकते हैं।
सेंसर का काम ड्राइवर की थकान के पहले संकेतों को पकड़ना है: विचलित नज़र, दिल की धड़कन में बदलाव, एकाग्रता में कमी। यदि ऐसे लक्षण पाए जाते हैं, तो चालक को थोड़ी देर के लिए रुकने के लिए बाध्य किया जाता है, भले ही वह अपने काम के घंटों के अनुसार गाड़ी चला सकता हो। यदि ड्राइवर थका हुआ नहीं है, तो वह ड्राइविंग जारी रख पाएगा, भले ही शेड्यूल के अनुसार उसके लिए दोपहर का भोजन करने का समय हो।
अब, कानून के अनुसार, चालक दिन में 12 घंटे से अधिक पहिया के पीछे नहीं बिता सकता है। शायद, संशोधनों को अपनाने के मामले में, इस मानदंड को संशोधित किया जाएगा।
यदि कानून सभी स्वीकृतियों और जांचों से गुजरता है, तो इसे 2024 में अपनाया जाएगा। कानून नियोक्ता को एक सेंसर स्थापित करने के लिए बाध्य नहीं करता है, आप एक टैचोग्राफ के साथ प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन इस मामले में श्रम और आराम के सभी मौजूदा मानकों का पालन करना आवश्यक होगा।
कैरियर ड्राइवरों के प्रदर्शन को और कैसे ट्रैक कर सकता है
बाजार में पहले से ही तकनीकी और सॉफ्टवेयर उपकरणों के पर्याप्त उदाहरण हैं जो आपको काम करने के तरीके और पहिया के पीछे के बाकी ड्राइवरों को नियंत्रित करने की अनुमति देते हैं।
सबसे सुलभ उपकरण टैकोोग्राफ है। यह एक उपकरण है जो केबिन में स्थापित होता है और कार के ऑन-बोर्ड कंप्यूटर से जुड़ा होता है। यह ड्राइवर के काम और आराम मोड को सबसे सरल तरीके से पंजीकृत करता है - कार के गति में होने का समय तय करके। टैकोोग्राफ डेटा को एक विशेष उपकरण द्वारा डिक्रिप्ट किया जा सकता है और मैन्युअल परिवर्तनों के अधीन नहीं है, हालांकि, यह केवल कार के आंदोलन के बारे में जानकारी रिकॉर्ड करता है, और अधिक विशिष्ट संख्याएं नहीं।
अक्सर, कारों में तथाकथित "शराब ताले" स्थापित होते हैं, यह कार साझा करने वाली सेवाओं के लिए विशेष रूप से सच है। एल्कोलॉक कार के इग्निशन सर्किट से जुड़ा होता है और कार को तब तक स्टार्ट होने से रोकता है जब तक ड्राइवर ब्रेथ एनालाइजर टेस्ट पास नहीं कर लेता। साँस छोड़ते समय, उपकरण रक्त में अल्कोहल की मात्रा को मापता है, और यदि अल्कोहल का पता चलता है, तो यह इंजन को ब्लॉक कर देता है।
उदाहरण के लिए, टैक्सी सेवाओं और बड़े बेड़े के ड्राइवरों के लिए, अपने स्वयं के मोबाइल एप्लिकेशन के साथ विशेष सॉफ़्टवेयर अधिक प्रासंगिक होगा https://www.taximaster.ru/voditelju/. ऐसा एप्लिकेशन स्मार्टफोन पर अन्य सभी संदेशवाहकों और कार्यक्रमों को अवरुद्ध करता है, चालक को विचलित होने से रोकता है, नए आदेशों और यात्राओं के बारे में सूचित करता है, मार्ग बनाने में मदद करता है, दुर्घटनाओं और ट्रैफिक जाम के बारे में सूचित करता है और आपको ब्रेक लेने की याद भी दिलाता है।
टैचोग्राफ या सेंसर की तुलना में ड्राइवर सॉफ्टवेयर अधिक विश्वसनीय समय प्रबंधन प्रणाली है। यह न केवल उस समय को ट्रैक करता है जो कार गति में बिताती है, बल्कि मार्ग से सभी निकास, ईंधन टैंक की स्थिति और पूर्णता को भी कैप्चर करती है, कार्य शिफ्ट की शुरुआत और अंत को मापती है और यदि कोई हो तो आपको आदेश स्वीकार करने की अनुमति नहीं देती है। कार्य दिवस की समाप्ति से पहले बहुत कम समय बचा है।
इसके अलावा, ड्राइवरों के लिए कार्यक्रम रिपोर्ट बनाने, स्टोर करने और कार्गो के लिए वेबिल और वेबिल बनाने, नियामक अधिकारियों को दस्तावेज़ बनाने और भेजने में मदद करता है।
सॉफ्टवेयर के साथ मिलकर भौतिक सेंसर का उपयोग आपको काम और आराम के कार्यक्रम को सबसे मज़बूती से नियंत्रित करने, दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करने और ओवरटाइम, डाउनटाइम और गैर-उद्देश्यीय यात्राओं को रोकने की अनुमति देता है।
