शेवरले लानोस गियरशिफ्ट लीवर की मरम्मत, लीवर का बजना

शेवरले लानोस (देवू लानोस, ज़ाज़ चांस) पर गियरशिफ्ट लीवर का "खड़खड़" था? यदि आप गियरशिफ्ट नॉब को पकड़ते हैं तो सबसे अधिक संभावना है

हाथ - धातु की घंटी गायब हो जाती है?

शेवरले लानोस पर गियरशिफ्ट लीवर का मानक दृश्य

इस समस्या का कारण दो चीजों में से एक हो सकता है:

1. गियरशिफ्ट लीवर खुद ही खड़खड़ाने लगता है;
2. गियरशिफ्ट तंत्र (उर्फ "हेलीकॉप्टर") ढीला हो गया;

पहले मामले में, समस्या को बहुत आसान और सस्ता हल किया जाता है। आप सैलून से सीधे रिंगिंग को खत्म कर सकते हैं। आपको ऑटोमोटिव उद्योग के किसी विशेष ज्ञान की आवश्यकता नहीं है। नीचे दिए गए निर्देशों का उपयोग करने से आपको अनावश्यक कठिनाइयों का सामना नहीं करना पड़ेगा।

दूसरे मामले के लिए, स्थिति अधिक जटिल, अधिक महंगी है, और किसी विशेषज्ञ के हस्तक्षेप की आवश्यकता हो सकती है। समस्या कार के बोनट के नीचे से पहले ही हल हो गई है। दूसरे मामले पर अगले लेख में विचार किया जाएगा।

आइए एल्गोरिथ्म के लिए नीचे उतरें 1 मामले में समस्या का समाधान.

हमें चाहिए: बिजली का टेप, ग्रीस (लिथोल) और एक पेचकश।

1. सबसे पहले आपको आवरण को हटाने की जरूरत है। यह चार कुंडी (आगे में 2, पीछे 2) के साथ सुरक्षित है। अपने हाथों से रिम को थोड़ा मोड़कर, या तो आगे से या पीछे से, आप कवर को हटा सकते हैं।
2. अब आपको एक पेचकश का उपयोग करके, गियरशिफ्ट लीवर से काली कुंडी को हटाने की जरूरत है (जैसा कि चित्र में दिखाया गया है) और इसे बाहर निकालें।
3. हम कुंडी को मोड़ते हैं और इसे बाहर निकालते हैं।
4. 

   कुंडी ही

5. हम गियरशिफ्ट लीवर निकालते हैं, सभी पुराने ग्रीस को मिटा देते हैं। अब हमें बिजली के टेप की जरूरत है। हम लीवर के उत्तल भाग को लपेटते हैं, जैसा कि चित्र में दिखाया गया है। कितना लपेटना है? अनुभव से: 2 पूर्ण मोड़ पर्याप्त नहीं थे, 4 कई थे, लीवर जगह में फिट नहीं हुआ, या टेप फिसल गया। इष्टतम - 3 मोड़।हम पुराने ग्रीस को हटाने के बाद बिजली के टेप से लपेटते हैं।
6. अब सभी संपर्क भागों (जहां बिजली के टेप और निचले छेद हैं) को नए ग्रीस (अधिमानतः लिथोल का उपयोग करके) के साथ प्रचुर मात्रा में चिकनाई करना आवश्यक है। सभी भागों के लुब्रिकेट होने के बाद, लीवर को जगह में रखें, कुंडी डालें और इसे सुरक्षित करें।

परिषद: आवरण को ठीक करने से पहले - परिणामों को चलाने और मूल्यांकन करने का प्रयास करें, हो सकता है कि आपने बिजली के टेप के कुछ मोड़ किए हों, तब रिंगिंग बनी रह सकती है, लेकिन यदि आप इसे ओवरडाइड करते हैं (और आप इसे रिवाउंड स्थिति में डालने में कामयाब रहे), तो गियर्स कसकर चालू हो सकता है।

समस्या का सफल समाधान।

प्रश्न और उत्तर:

सेंसर गियरबॉक्स के लिए बियरिंग्स क्या हैं? रेडियल बॉल बेयरिंग 305 को अक्सर सेंस बॉक्स पर रखा जाता है। इसके विपरीत, असर 126805 कोणीय संपर्क है, और इसलिए आंशिक रूप से अक्षीय भार का सामना कर सकता है।

सेंसर और तेवरिया चेकपॉइंट में क्या अंतर है? कुल मिलाकर, ये बॉक्स विनिमेय हैं। मुख्य जोड़ी के गियर अनुपात में अंतर: तेवरिया - 3.872, सेंस - 4.133। सेंस में, एक क्लच स्लेव सिलेंडर, एक संशोधित फोर्क लीवर को केसिंग पर रखा जाता है।