पसाट बी3 स्टार्टर रिले
सामग्री
- मुख्य इकाई
- फ़्यूज़ का विवरण
- रिले पदनाम
- फ़्यूज बॉक्स कहां है?
- मॉडल B3 और B4 के लिए
- ग्रेड बी5 के लिए
- VW B6 और B7 के लिए
- हटाने और बदलने के निर्देश
- उपयोग के लिए सिफारिशें
- उद्देश्य और ब्लॉक आरेख के विवरण के साथ वोक्सवैगन Passat b3 फ़्यूज़ और रिले
- उद्देश्य और ब्लॉक आरेख के विवरण के साथ वोक्सवैगन Passat b3 फ़्यूज़ और रिले
- फ़्यूज़ वोक्सवैगन Passat b3
- उद्देश्य और ब्लॉक आरेख के विवरण के साथ वोक्सवैगन Passat b3 फ़्यूज़ और रिले
वोक्सवैगन Passat b3 लोकप्रिय ट्रेड विंड श्रृंखला की तीसरी पीढ़ी का प्रतिनिधित्व करता है। इस मॉडल का उत्पादन 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 और 1993 में एक पारिवारिक बॉडी और गैसोलीन और डीजल इंजन वाली सेडान के साथ किया गया था। इस सामग्री में, हम वोक्सवैगन Passat b3 के सभी फ़्यूज़ और रिले का विवरण उन ब्लॉकों के आरेख और तस्वीरों के साथ प्रस्तुत करेंगे जिनमें वे स्थित हैं।
मुख्य इकाई
मुख्य फ़्यूज़ और रिले बॉक्स ड्राइवर की तरफ डैशबोर्ड के नीचे स्थित है।
इस तक पहुंचने के लिए, आपको शेल्फ को हटाना होगा।
फ़्यूज़ का विवरण
| а | 10ए डूबा हुआ बीम (बाएं हेडलाइट) |
| два | 10A डूबी हुई बीम (दाहिनी हेडलाइट) |
| 3 | 10ए उपकरण पैनल और लाइसेंस प्लेट की रोशनी |
| 4 | 15ए ट्रंक वाइपर, सनरूफ, सेल्फ-लेवलिंग रियर सस्पेंशन कंट्रोल यूनिट |
| 5 | 15ए विंडशील्ड वाइपर, वॉशर और रियर विंडो वॉशर |
| 6 | 20ए हीटर पंखा, एयर कंडीशनर |
| 7 | 10ए पोजीशन लाइट (दाएं) |
| 8 | 10ए पोजीशन लाइट (बाएं) |
| 9 | 20A गर्म पीछे की खिड़की और दर्पण |
| 10 | 15ए फॉग लैंप और रियर फॉग लैंप |
| 11 | 10ए हाई बीम (बाएं हेडलाइट), हाई बीम चेतावनी लैंप |
| 12 | 10A हाई बीम (दाहिनी हेडलाइट) |
| तेरह | 10ए हॉर्न, रेडिएटर पंखा (इंजन बंद होने के बाद) |
| 14 | 10ए रिवर्सिंग लाइटें, इलेक्ट्रिक बाहरी दर्पण, गर्म विंडशील्ड वॉशर नोजल, गर्म सीटें, इंजन तापमान सेंसर, स्वचालित ट्रांसमिशन चयनकर्ता स्केल की रोशनी |
| पंद्रह | 10ए कार्बोरेटर या इलेक्ट्रॉनिक इंजन प्रबंधन प्रणाली |
| सोलह | 15ए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ग्लव कम्पार्टमेंट लाइटिंग |
| 17 | 10A दिशा संकेतक |
| 18 | 20A इलेक्ट्रिक ईंधन पंप, ऑक्सीजन एकाग्रता सेंसर (लैम्ब्डा जांच) |
| रात | 30ए कूलिंग फैन, एयर कंडीशनर |
| बीस | 20A ब्रेक लाइट, क्रूज़ नियंत्रण प्रणाली |
| इक्कीस | आंतरिक प्रकाश व्यवस्था, ट्रंक, घड़ी, सेंट्रल लॉकिंग, सिगरेट लाइटर और उपकरण पैनल के लिए 15ए लैंप |
| 22 | 10ए कार रेडियो |
21A पर फ्यूज संख्या 15 सिगरेट लाइटर के लिए जिम्मेदार है।
रिले पदनाम
| а | वातानुकूलन |
| два | रुक-रुक कर कार्य करने वाला रियर वाइपर |
| 3 | फोर्स्ड आइडल स्विच, आइडल बूस्ट वाल्व, इंजन प्रबंधन प्रणाली (डिजीफैंट) |
| 4 | बुकिंग |
| 5 | शीतलक स्तर गेज |
| 6 | संकेतन |
| 7 | हेडलाइट सफाई व्यवस्था |
| 8 | आंतरायिक वाइपर और वॉशर प्रणाली |
| 9 | सीट बेल्ट चेतावनी प्रणाली |
| 10 | कोहरे की रोशनी |
| 11 | ध्वनि संकेत |
| 12 | ईंधन पंप, इनटेक मैनिफोल्ड हीटर (जहां प्रदान किया गया हो) |
| तेरह | रियर विंडो हीटिंग टाइमर |
| 14 | बुकिंग |
| पंद्रह | एबीएस हाइड्रोलिक पंप |
| सोलह | एबीएस |
| 17 | बुकिंग |
| 18 | बुकिंग |
| रात | वातानुकूलन |
| बीस | बुकिंग |
| इक्कीस | एबीएस हाइड्रोलिक पंप फ़्यूज़ और पावर विंडो |
| 22 | एबीएस वाल्व सिस्टम फ्यूज |
| 23 | बुकिंग |
| 24 | बुकिंग |
ब्लॉक में रिले की संख्या कार के कॉन्फ़िगरेशन और निर्माण के वर्ष पर निर्भर करती है।
उनकी संख्या द्वारा रिले का असाइनमेंट
- नहीं। 4 - बिना बांधे सीट बेल्ट के लिए सिग्नलिंग रिले
- नहीं। 13 - एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर
- नहीं। 15 - अतिरिक्त हेडलाइट्स (पीटीएफ)
- नहीं। 18 - अनलोड टायर एक्स
- नहीं। 19 या नंबर 99 - वाइपर (नंबर 99 - एडजस्टेबल पॉज़ के साथ)
- नहीं। 21 - संकेत एवं दिशा सूचक
- नहीं। 22 - सिग्नलिंग और दिशा संकेतक, ट्रेलर वाली कार
- नहीं। 29 - बिना बांधे सीट बेल्ट के लिए रिले
- नहीं। 30: मुख्य इंजेक्शन रिले ईंधन पंप को चालू करने का आदेश देता है
- नहीं। 32 - ईसीयू बिजली आपूर्ति (डिजीफैंट)
- नहीं। 33 - हेडलाइट वॉशर
- नहीं। 43 - शीतलक स्तर ड्रॉप संकेतक (91g.v. तक)
- नहीं। 46 - प्रीहीटिंग टाइम रिले
- नहीं। 53 - दो-टोन सिग्नल (एक टोन - जम्पर)
- #54 - जबरन निष्क्रियता के कारण बिजली गुल
- नहीं। 55 - जबरन निष्क्रियता के लिए ईंधन आपूर्ति में वृद्धि
- नंबर 59 - गर्म सीटें
- नहीं। 61 - इनटेक मैनिफोल्ड हीटिंग
- नहीं। 67 या नंबर 80 - ईंधन पंप
- नहीं। 72 - रियर वाइपर
- नंबर 78 - एबीएस पंप
- नंबर 61 - एबीएस नियंत्रण इकाई
- नहीं। 80 या नंबर 67 - ईंधन पंप
- नहीं। 99 या नंबर 19 - वाइपर (नंबर 99 - एडजस्टेबल पॉज़ के साथ)
- नहीं। 105 - जलवायु रिले
- नंबर 109 - इंजेक्शन और इग्निशन सिस्टम के लिए रिले (वीआर6)
- नंबर 150 - स्टार्टिंग और रिवर्सिंग लाइट (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कारों के लिए)
अक्सर, जर्मन निर्मित कारों के मालिकों को सिगरेट लाइटर के लिए फ़्यूज़ को बदलने की आवश्यकता का सामना करना पड़ता है या, उदाहरण के लिए, डूबा हुआ बीम। लेकिन वे परेशानी में पड़ जाते हैं क्योंकि हर कोई फ़्यूज़ के स्थान और इन ब्लॉकों के आरेख से परिचित नहीं होता है। इसलिए इस लेख में हम अपने पाठकों को इसके बारे में बुनियादी जानकारी बताएंगे।
फ़्यूज बॉक्स कहां है?
स्वचालित लाइन बी के प्रत्येक मॉडल के लिए फ़्यूज़ बॉक्स (बीपी) और सर्किट तत्वों के स्थान पर क्रम से विचार करें।
मॉडल B3 और B4 के लिए
Passat B3 और B4 कार मॉडल पर, मुख्य फ़्यूज़ बॉक्स, वास्तव में एकमात्र, यात्री डिब्बे में स्थित है।
हम यहां यह भी नोट करते हैं: संशोधन या अतिरिक्त उपकरण के आधार पर, आपके वाहन पर अतिरिक्त उपकरण लगाए जा सकते हैं, लेकिन यह पूरी तरह से कार मालिकों पर निर्भर करता है।
उत्पादन में, केवल एक इकाई B3 पर लगी होती है, और इसका स्थान कैब में होता है। सिगरेट लाइटर से लेकर फॉग लाइट तक, पूरे पैकेज के लिए जिम्मेदार तत्व यहां दिए गए हैं।
विशेष रूप से, B3 और B4 मॉडल पर यह पावर स्रोत ड्राइवर की सीट के सामने, कंसोल पैनल के नीचे स्थित है। अधिक विवरण फोटो में देखा जा सकता है।
इस तक पहुंचने के लिए टारपीडो के निचले मोर्चे से शेल्फ को हटाना आवश्यक है। नई मशीनों पर, कवर हटाकर इस तक पहुंचा जा सकता है।
B3 फ़्यूज़ बॉक्स के मुख्य तत्व सीधे रिले के नीचे स्थित हैं।
यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि सभी पीपी (फ़्यूज़) चिह्नित हैं, और कवर के पीछे सभी घटकों के उपयोग के साथ एक कनेक्शन आरेख चिह्नित है। यह भी जोड़ा जाना चाहिए कि कुछ B3 कार मॉडलों में मुख्य सॉफ़्टवेयर के नीचे अतिरिक्त सॉफ़्टवेयर स्थित होता है।
ग्रेड बी5 के लिए
इन VW Passat मॉडलों पर, निर्माता ने दो फ़्यूज़ बॉक्स स्थापित करने का निर्णय लिया।
मुख्य बिजली आपूर्ति इकाई, जिसमें अधिकांश उपकरणों (सिगरेट लाइटर, हेडलाइट्स, हीटर, स्टोव इत्यादि) के लिए जिम्मेदार तत्व शामिल हैं, कार के अंदर स्थित है।
विशेष रूप से, यह डैशबोर्ड के सबसे बाईं ओर स्थित है, यानी, इस तक पहुंच संभव है, जैसा कि फोटो में देखा जा सकता है, केवल ड्राइवर का दरवाजा खुला होने पर।
निश्चित रूप से आपको यह जानने में दिलचस्पी होगी कि इस डिवाइस का सॉफ़्टवेयर किस हार्डवेयर के लिए ज़िम्मेदार है। विशेष रूप से आपके लिए, हमारे संसाधन के विशेषज्ञ ने संबंधित तालिका संकलित की है।
यह मुख्य बिजली आपूर्ति के लिए है. हालाँकि, इस फ़्यूज़ बॉक्स के अलावा, VW Passat B5 कारें एक अन्य उपकरण से सुसज्जित हैं जिसमें केवल रिले होते हैं।
यह छोटा उपकरण डैशबोर्ड के केंद्र में, डैशबोर्ड के नीचे एक सुरक्षात्मक आवरण के पीछे, विशेष रूप से यात्री पक्ष पर स्थित है।
नीचे डिवाइस का एक विस्तृत चित्र और उन उद्देश्यों का विवरण दिया गया है जिनके लिए सॉफ्टवेयर जिम्मेदार है।
यह भी जोड़ा जाना चाहिए कि बड़ी संख्या में विभिन्न उपकरणों और उपकरणों से लैस कुछ VW वाहनों में अतिरिक्त बिजली की आपूर्ति हो सकती है।
VW B6 और B7 के लिए
कुल मिलाकर, वोक्सवैगन B6 और B7 पर 9 अलग-अलग बिजली आपूर्ति स्थापित की गई हैं, जिसका उद्देश्य सभी उपकरणों के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करना है। आरंभ करने के लिए, हम स्वयं इन घटकों का लेआउट देंगे, जिसके बाद हम सभी तालिकाएँ और तत्वों का विवरण प्रदान करेंगे।
- VW B6 और B7 में सभी PSUs का लेआउट इन कार मॉडलों में सभी उपकरणों का उद्देश्य Volkswagen B6 और B7 में PSU A वोक्सवैगन B6 और B7 में PSU A के कारण कौन से तत्व कार्यात्मक हैं
- ब्लॉक #2 के लिए:
- बिजली आपूर्ति चिह्नित सी:
- बिजली आपूर्ति लेबल डी:
- इंजन डिब्बे में डिवाइस के संबंध में:
- रिले टारपीडो के नीचे बाईं ओर स्थित हैं:
- और आखिरी - कार सिस्टम को वोल्टेज की आपूर्ति का विवरण:
हटाने और बदलने के निर्देश
सिद्धांत रूप में, इसमें कुछ भी जटिल नहीं है। यहां तक कि एक नौसिखिया और अनुभवहीन मोटर चालक भी ऐसी प्रक्रिया को अपने दम पर अंजाम दे सकता है।
तो प्रतिस्थापन प्रक्रिया क्या है:
- सबसे पहले, आपको बैटरी को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है, क्योंकि बिजली आपूर्ति पर वोल्टेज की अनुपस्थिति में सभी काम किए जाने चाहिए।
- इसलिए, इस बात पर विचार करते हुए कि आपने किस उपकरण पर काम करना बंद कर दिया है और अनुदेश पुस्तिका, साथ ही जो सामग्री हम आपको प्रदान करते हैं, उसे पढ़ने के बाद, आप एक समस्या की तलाश शुरू कर देते हैं। यदि आपकी कार में एक बिजली आपूर्ति है, तो समस्या को हल करना बहुत आसान है, लेकिन यदि उनमें से कई हैं, जैसा कि बी6 या बी7 के मामले में है, तो आपको थोड़ा पसीना बहाना पड़ेगा। लेकिन चिंता की कोई बात नहीं है, क्योंकि किसी भी विवरण को बिना किसी समस्या के खोजा जाता है, खासकर यदि ऐसी उपयोगी सामग्री हाथ में हो।
- जला हुआ घटक मिलने पर उसे नष्ट कर देना चाहिए। यह चिमटी या हाथों से भी बिना किसी कठिनाई के किया जाता है। दोषपूर्ण घटक को एक नए से बदल दिया जाता है, कवर बंद कर दिया जाता है और बैटरी चालू कर दी जाती है।
उपयोग के लिए सिफारिशें
जैसा कि आप देख सकते हैं, प्रतिस्थापित करना कुछ भी मुश्किल नहीं है - यहां कुछ व्यावहारिक सिफारिशें दी गई हैं जो आपकी कार में बिजली आपूर्ति सेवा के जीवन को बढ़ाने में मदद करेंगी:
- सॉफ़्टवेयर की स्थापना उनके वर्गीकरण के अनुसार कड़ाई से की जानी चाहिए, अर्थात अंकन समान होना चाहिए। इस घटना में कि पीपी जल्दी से विफल हो जाता है, इसका कारण सबसे अधिक संभावना वायरिंग या डिवाइस में ही है।
- किसी भी स्थिति में घरेलू जंपर्स का उपयोग न करें, क्योंकि इससे समग्र रूप से पीएसयू के संचालन पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ सकता है।
- हम अनुशंसा करते हैं कि आपकी कार में हमेशा विभिन्न ब्रांडों के स्पेयर पार्ट्स का एक सेट हो।
उद्देश्य और ब्लॉक आरेख के विवरण के साथ वोक्सवैगन Passat b3 फ़्यूज़ और रिले
वोक्सवैगन Passat b3 लोकप्रिय ट्रेड विंड श्रृंखला की तीसरी पीढ़ी का प्रतिनिधित्व करता है। इस मॉडल का उत्पादन 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 और 1993 में एक पारिवारिक बॉडी और गैसोलीन और डीजल इंजन वाली सेडान के साथ किया गया था। इस सामग्री में, हम वोक्सवैगन Passat b3 के सभी फ़्यूज़ और रिले का विवरण उन ब्लॉकों के आरेख और तस्वीरों के साथ प्रस्तुत करेंगे जिनमें वे स्थित हैं।
फ़्यूज़ का विवरण
| а | 10ए डूबा हुआ बीम (बाएं हेडलाइट) |
| два | 10A डूबी हुई बीम (दाहिनी हेडलाइट) |
| 3 | 10ए उपकरण पैनल और लाइसेंस प्लेट की रोशनी |
| 4 | 15ए ट्रंक वाइपर, सनरूफ, सेल्फ-लेवलिंग रियर सस्पेंशन कंट्रोल यूनिट |
| 5 | 15ए विंडशील्ड वाइपर, वॉशर और रियर विंडो वॉशर |
| 6 | 20ए हीटर पंखा, एयर कंडीशनर |
| 7 | 10ए पोजीशन लाइट (दाएं) |
| 8 | 10ए पोजीशन लाइट (बाएं) |
| 9 | 20A गर्म पीछे की खिड़की और दर्पण |
| 10 | 15ए फॉग लैंप और रियर फॉग लैंप |
| 11 | 10ए हाई बीम (बाएं हेडलाइट), हाई बीम चेतावनी लैंप |
| 12 | 10A हाई बीम (दाहिनी हेडलाइट) |
| तेरह | 10ए हॉर्न, रेडिएटर पंखा (इंजन बंद होने के बाद) |
| 14 | 10ए रिवर्सिंग लाइटें, इलेक्ट्रिक बाहरी दर्पण, गर्म विंडशील्ड वॉशर नोजल, गर्म सीटें, इंजन तापमान सेंसर, स्वचालित ट्रांसमिशन चयनकर्ता स्केल की रोशनी |
| पंद्रह | 10ए कार्बोरेटर या इलेक्ट्रॉनिक इंजन प्रबंधन प्रणाली |
| सोलह | 15ए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ग्लव कम्पार्टमेंट लाइटिंग |
| 17 | 10A दिशा संकेतक |
| 18 | 20A इलेक्ट्रिक ईंधन पंप, ऑक्सीजन एकाग्रता सेंसर (लैम्ब्डा जांच) |
| रात | 30ए कूलिंग फैन, एयर कंडीशनर |
| बीस | 20A ब्रेक लाइट, क्रूज़ नियंत्रण प्रणाली |
| इक्कीस | आंतरिक प्रकाश व्यवस्था, ट्रंक, घड़ी, सेंट्रल लॉकिंग, सिगरेट लाइटर और उपकरण पैनल के लिए 15ए लैंप |
| 22 | 10ए कार रेडियो |
21A पर फ्यूज संख्या 15 सिगरेट लाइटर के लिए जिम्मेदार है।
रिले पदनाम
| а | वातानुकूलन |
| два | रुक-रुक कर कार्य करने वाला रियर वाइपर |
| 3 | फोर्स्ड आइडल स्विच, आइडल बूस्ट वाल्व, इंजन प्रबंधन प्रणाली (डिजीफैंट) |
| 4 | बुकिंग |
| 5 | शीतलक स्तर गेज |
| 6 | संकेतन |
| 7 | हेडलाइट सफाई व्यवस्था |
| 8 | आंतरायिक वाइपर और वॉशर प्रणाली |
| 9 | सीट बेल्ट चेतावनी प्रणाली |
| 10 | कोहरे की रोशनी |
| 11 | ध्वनि संकेत |
| 12 | ईंधन पंप, इनटेक मैनिफोल्ड हीटर (जहां प्रदान किया गया हो) |
| तेरह | रियर विंडो हीटिंग टाइमर |
| 14 | बुकिंग |
| पंद्रह | एबीएस हाइड्रोलिक पंप |
| सोलह | एबीएस |
| 17 | बुकिंग |
| 18 | बुकिंग |
| रात | वातानुकूलन |
| बीस | बुकिंग |
| इक्कीस | एबीएस हाइड्रोलिक पंप फ़्यूज़ और पावर विंडो |
| 22 | एबीएस वाल्व सिस्टम फ्यूज |
| 23 | बुकिंग |
| 24 | बुकिंग |
ब्लॉक में रिले की संख्या कार के कॉन्फ़िगरेशन और निर्माण के वर्ष पर निर्भर करती है।
उनकी संख्या द्वारा रिले का असाइनमेंट
- नहीं। 4 - बिना बांधे सीट बेल्ट के लिए सिग्नलिंग रिले
- नहीं। 13 - एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर
- नहीं। 15 - अतिरिक्त हेडलाइट्स (पीटीएफ)
- नहीं। 18 - अनलोड टायर एक्स
- नहीं। 19 या नंबर 99 - वाइपर (नंबर 99 - एडजस्टेबल पॉज़ के साथ)
- नहीं। 21 - संकेत एवं दिशा सूचक
- नहीं। 22 - सिग्नलिंग और दिशा संकेतक, ट्रेलर वाली कार
- नहीं। 29 - बिना बांधे सीट बेल्ट के लिए रिले
- नहीं। 30: मुख्य इंजेक्शन रिले ईंधन पंप को चालू करने का आदेश देता है
- नहीं। 32 - ईसीयू बिजली आपूर्ति (डिजीफैंट)
- नहीं। 33 - हेडलाइट वॉशर
- नहीं। 43 - शीतलक स्तर ड्रॉप संकेतक (91g.v. तक)
- नहीं। 46 - प्रीहीटिंग टाइम रिले
- नहीं। 53 - दो-टोन सिग्नल (एक टोन - जम्पर)
- #54 - जबरन निष्क्रियता के कारण बिजली गुल
- नहीं। 55 - जबरन निष्क्रियता के लिए ईंधन आपूर्ति में वृद्धि
- नंबर 59 - गर्म सीटें
- नहीं। 61 - इनटेक मैनिफोल्ड हीटिंग
- नहीं। 67 या नंबर 80 - ईंधन पंप
- नहीं। 72 - रियर वाइपर
- नंबर 78 - एबीएस पंप
- नंबर 61 - एबीएस नियंत्रण इकाई
- नहीं। 80 या नंबर 67 - ईंधन पंप
- नहीं। 99 या नंबर 19 - वाइपर (नंबर 99 - एडजस्टेबल पॉज़ के साथ)
- नहीं। 105 - जलवायु रिले
- नंबर 109 - इंजेक्शन और इग्निशन सिस्टम के लिए रिले (वीआर6)
- नंबर 150 - स्टार्टिंग और रिवर्सिंग लाइट (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कारों के लिए)
मॉडल B3 और B4 के लिए
Passat B3 और B4 कार मॉडल पर, मुख्य फ़्यूज़ बॉक्स, वास्तव में एकमात्र, यात्री डिब्बे में स्थित है।
हम यहां यह भी नोट करते हैं: संशोधन या अतिरिक्त उपकरण के आधार पर, आपके वाहन पर अतिरिक्त उपकरण लगाए जा सकते हैं, लेकिन यह पूरी तरह से कार मालिकों पर निर्भर करता है।
उत्पादन में, केवल एक इकाई B3 पर लगी होती है, और इसका स्थान कैब में होता है। सिगरेट लाइटर से लेकर फॉग लाइट तक, पूरे पैकेज के लिए जिम्मेदार तत्व यहां दिए गए हैं।
विशेष रूप से, B3 और B4 मॉडल पर यह पावर स्रोत ड्राइवर की सीट के सामने, कंसोल पैनल के नीचे स्थित है। अधिक विवरण फोटो में देखा जा सकता है।
इस तक पहुंचने के लिए टारपीडो के निचले मोर्चे से शेल्फ को हटाना आवश्यक है। नई मशीनों पर, कवर हटाकर इस तक पहुंचा जा सकता है।
B3 फ़्यूज़ बॉक्स के मुख्य तत्व सीधे रिले के नीचे स्थित हैं।
यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि सभी पीपी (फ़्यूज़) चिह्नित हैं, और कवर के पीछे सभी घटकों के उपयोग के साथ एक कनेक्शन आरेख चिह्नित है। यह भी जोड़ा जाना चाहिए कि कुछ B3 कार मॉडलों में मुख्य सॉफ़्टवेयर के नीचे अतिरिक्त सॉफ़्टवेयर स्थित होता है।
ग्रेड बी5 के लिए
इन VW Passat मॉडलों पर, निर्माता ने दो फ़्यूज़ बॉक्स स्थापित करने का निर्णय लिया।
मुख्य बिजली आपूर्ति इकाई, जिसमें अधिकांश उपकरणों (सिगरेट लाइटर, हेडलाइट्स, हीटर, स्टोव इत्यादि) के लिए जिम्मेदार तत्व शामिल हैं, कार के अंदर स्थित है।
विशेष रूप से, यह डैशबोर्ड के सबसे बाईं ओर स्थित है, यानी, इस तक पहुंच संभव है, जैसा कि फोटो में देखा जा सकता है, केवल ड्राइवर का दरवाजा खुला होने पर।
यह मुख्य बिजली आपूर्ति के लिए है. हालाँकि, इस फ़्यूज़ बॉक्स के अलावा, VW Passat B5 कारें एक अन्य उपकरण से सुसज्जित हैं जिसमें केवल रिले होते हैं।
यह छोटा उपकरण डैशबोर्ड के केंद्र में, डैशबोर्ड के नीचे एक सुरक्षात्मक आवरण के पीछे, विशेष रूप से यात्री पक्ष पर स्थित है।
नीचे डिवाइस का एक विस्तृत चित्र और उन उद्देश्यों का विवरण दिया गया है जिनके लिए सॉफ्टवेयर जिम्मेदार है।
आपके मन में अनावश्यक प्रश्न न हो, इसके लिए आपने BP के लिए तत्वों के असाइनमेंट की एक तालिका भी तैयार की है, जो नीचे दी गई है।
यह भी जोड़ा जाना चाहिए कि बड़ी संख्या में विभिन्न उपकरणों और उपकरणों से लैस कुछ VW वाहनों में अतिरिक्त बिजली की आपूर्ति हो सकती है।
VW B6 और B7 के लिए
कुल मिलाकर, वोक्सवैगन B6 और B7 पर 9 अलग-अलग बिजली आपूर्ति स्थापित की गई हैं, जिसका उद्देश्य सभी उपकरणों के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करना है। आरंभ करने के लिए, हम स्वयं इन घटकों का लेआउट देंगे, जिसके बाद हम सभी तालिकाएँ और तत्वों का विवरण प्रदान करेंगे।
- VW B6 और B7 में सभी PSUs का लेआउट इन कार मॉडलों में सभी उपकरणों का उद्देश्य Volkswagen B6 और B7 में PSU A वोक्सवैगन B6 और B7 में PSU A के कारण कौन से तत्व कार्यात्मक हैं
- ब्लॉक #2 के लिए:
- बिजली आपूर्ति चिह्नित सी:
- बिजली आपूर्ति लेबल डी:
- इंजन डिब्बे में डिवाइस के संबंध में:
- रिले टारपीडो के नीचे बाईं ओर स्थित हैं:
- और आखिरी - कार सिस्टम को वोल्टेज की आपूर्ति का विवरण:
हटाने और बदलने के निर्देश
सिद्धांत रूप में, इसमें कुछ भी जटिल नहीं है। यहां तक कि एक नौसिखिया और अनुभवहीन मोटर चालक भी ऐसी प्रक्रिया को अपने दम पर अंजाम दे सकता है।
तो प्रतिस्थापन प्रक्रिया क्या है:
- सबसे पहले, आपको बैटरी को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है, क्योंकि बिजली आपूर्ति पर वोल्टेज की अनुपस्थिति में सभी काम किए जाने चाहिए।
- इसलिए, इस बात पर विचार करते हुए कि आपने किस उपकरण पर काम करना बंद कर दिया है और अनुदेश पुस्तिका, साथ ही जो सामग्री हम आपको प्रदान करते हैं, उसे पढ़ने के बाद, आप एक समस्या की तलाश शुरू कर देते हैं। यदि आपकी कार में एक बिजली आपूर्ति है, तो समस्या को हल करना बहुत आसान है, लेकिन यदि उनमें से कई हैं, जैसा कि बी6 या बी7 के मामले में है, तो आपको थोड़ा पसीना बहाना पड़ेगा। लेकिन चिंता की कोई बात नहीं है, क्योंकि किसी भी विवरण को बिना किसी समस्या के खोजा जाता है, खासकर यदि ऐसी उपयोगी सामग्री हाथ में हो।
- जला हुआ घटक मिलने पर उसे नष्ट कर देना चाहिए। यह चिमटी या हाथों से भी बिना किसी कठिनाई के किया जाता है। दोषपूर्ण घटक को एक नए से बदल दिया जाता है, कवर बंद कर दिया जाता है और बैटरी चालू कर दी जाती है।
उपयोग के लिए सिफारिशें
जैसा कि आप देख सकते हैं, प्रतिस्थापित करना कुछ भी मुश्किल नहीं है - यहां कुछ व्यावहारिक सिफारिशें दी गई हैं जो आपकी कार में बिजली आपूर्ति सेवा के जीवन को बढ़ाने में मदद करेंगी:
- सॉफ़्टवेयर की स्थापना उनके वर्गीकरण के अनुसार कड़ाई से की जानी चाहिए, अर्थात अंकन समान होना चाहिए। इस घटना में कि पीपी जल्दी से विफल हो जाता है, इसका कारण सबसे अधिक संभावना वायरिंग या डिवाइस में ही है।
- किसी भी स्थिति में घरेलू जंपर्स का उपयोग न करें, क्योंकि इससे समग्र रूप से पीएसयू के संचालन पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ सकता है।
- हम अनुशंसा करते हैं कि आपकी कार में हमेशा विभिन्न ब्रांडों के स्पेयर पार्ट्स का एक सेट हो।
उद्देश्य और ब्लॉक आरेख के विवरण के साथ वोक्सवैगन Passat b3 फ़्यूज़ और रिले
वोक्सवैगन Passat b3 लोकप्रिय ट्रेड विंड श्रृंखला की तीसरी पीढ़ी का प्रतिनिधित्व करता है। इस मॉडल का उत्पादन 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 और 1993 में एक पारिवारिक बॉडी और गैसोलीन और डीजल इंजन वाली सेडान के साथ किया गया था। इस सामग्री में, हम वोक्सवैगन Passat b3 के सभी फ़्यूज़ और रिले का विवरण उन ब्लॉकों के आरेख और तस्वीरों के साथ प्रस्तुत करेंगे जिनमें वे स्थित हैं।
मुख्य इकाई
मुख्य फ़्यूज़ और रिले बॉक्स ड्राइवर की तरफ डैशबोर्ड के नीचे स्थित है।
इस तक पहुंचने के लिए, आपको शेल्फ को हटाना होगा।
फ़्यूज़ का विवरण
| а | 10ए डूबा हुआ बीम (बाएं हेडलाइट) |
| два | 10A डूबी हुई बीम (दाहिनी हेडलाइट) |
| 3 | 10ए उपकरण पैनल और लाइसेंस प्लेट की रोशनी |
| 4 | 15ए ट्रंक वाइपर, सनरूफ, सेल्फ-लेवलिंग रियर सस्पेंशन कंट्रोल यूनिट |
| 5 | 15ए विंडशील्ड वाइपर, वॉशर और रियर विंडो वॉशर |
| 6 | 20ए हीटर पंखा, एयर कंडीशनर |
| 7 | 10ए पोजीशन लाइट (दाएं) |
| 8 | 10ए पोजीशन लाइट (बाएं) |
| 9 | 20A गर्म पीछे की खिड़की और दर्पण |
| 10 | 15ए फॉग लैंप और रियर फॉग लैंप |
| 11 | 10ए हाई बीम (बाएं हेडलाइट), हाई बीम चेतावनी लैंप |
| 12 | 10A हाई बीम (दाहिनी हेडलाइट) |
| तेरह | 10ए हॉर्न, रेडिएटर पंखा (इंजन बंद होने के बाद) |
| 14 | 10ए रिवर्सिंग लाइटें, इलेक्ट्रिक बाहरी दर्पण, गर्म विंडशील्ड वॉशर नोजल, गर्म सीटें, इंजन तापमान सेंसर, स्वचालित ट्रांसमिशन चयनकर्ता स्केल की रोशनी |
| पंद्रह | 10ए कार्बोरेटर या इलेक्ट्रॉनिक इंजन प्रबंधन प्रणाली |
| सोलह | 15ए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ग्लव कम्पार्टमेंट लाइटिंग |
| 17 | 10A दिशा संकेतक |
| 18 | 20A इलेक्ट्रिक ईंधन पंप, ऑक्सीजन एकाग्रता सेंसर (लैम्ब्डा जांच) |
| रात | 30ए कूलिंग फैन, एयर कंडीशनर |
| बीस | 20A ब्रेक लाइट, क्रूज़ नियंत्रण प्रणाली |
| इक्कीस | आंतरिक प्रकाश व्यवस्था, ट्रंक, घड़ी, सेंट्रल लॉकिंग, सिगरेट लाइटर और उपकरण पैनल के लिए 15ए लैंप |
| 22 | 10ए कार रेडियो |
21A पर फ्यूज संख्या 15 सिगरेट लाइटर के लिए जिम्मेदार है।
रिले पदनाम
| а | वातानुकूलन |
| два | रुक-रुक कर कार्य करने वाला रियर वाइपर |
| 3 | फोर्स्ड आइडल स्विच, आइडल बूस्ट वाल्व, इंजन प्रबंधन प्रणाली (डिजीफैंट) |
| 4 | बुकिंग |
| 5 | शीतलक स्तर गेज |
| 6 | संकेतन |
| 7 | हेडलाइट सफाई व्यवस्था |
| 8 | आंतरायिक वाइपर और वॉशर प्रणाली |
| 9 | सीट बेल्ट चेतावनी प्रणाली |
| 10 | कोहरे की रोशनी |
| 11 | ध्वनि संकेत |
| 12 | ईंधन पंप, इनटेक मैनिफोल्ड हीटर (जहां प्रदान किया गया हो) |
| तेरह | रियर विंडो हीटिंग टाइमर |
| 14 | बुकिंग |
| पंद्रह | एबीएस हाइड्रोलिक पंप |
| सोलह | एबीएस |
| 17 | बुकिंग |
| 18 | बुकिंग |
| रात | वातानुकूलन |
| बीस | बुकिंग |
| इक्कीस | एबीएस हाइड्रोलिक पंप फ़्यूज़ और पावर विंडो |
| 22 | एबीएस वाल्व सिस्टम फ्यूज |
| 23 | बुकिंग |
| 24 | बुकिंग |
ब्लॉक में रिले की संख्या कार के कॉन्फ़िगरेशन और निर्माण के वर्ष पर निर्भर करती है।
उनकी संख्या द्वारा रिले का असाइनमेंट
- नहीं। 4 - बिना बांधे सीट बेल्ट के लिए सिग्नलिंग रिले
- नहीं। 13 - एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर
- नहीं। 15 - अतिरिक्त हेडलाइट्स (पीटीएफ)
- नहीं। 18 - अनलोड टायर एक्स
- नहीं। 19 या नंबर 99 - वाइपर (नंबर 99 - एडजस्टेबल पॉज़ के साथ)
- नहीं। 21 - संकेत एवं दिशा सूचक
- नहीं। 22 - सिग्नलिंग और दिशा संकेतक, ट्रेलर वाली कार
- नहीं। 29 - बिना बांधे सीट बेल्ट के लिए रिले
- नहीं। 30: मुख्य इंजेक्शन रिले ईंधन पंप को चालू करने का आदेश देता है
- नहीं। 32 - ईसीयू बिजली आपूर्ति (डिजीफैंट)
- नहीं। 33 - हेडलाइट वॉशर
- नहीं। 43 - शीतलक स्तर ड्रॉप संकेतक (91g.v. तक)
- नहीं। 46 - प्रीहीटिंग टाइम रिले
- नहीं। 53 - दो-टोन सिग्नल (एक टोन - जम्पर)
- #54 - जबरन निष्क्रियता के कारण बिजली गुल
- नहीं। 55 - जबरन निष्क्रियता के लिए ईंधन आपूर्ति में वृद्धि
- नंबर 59 - गर्म सीटें
- नहीं। 61 - इनटेक मैनिफोल्ड हीटिंग
- नहीं। 67 या नंबर 80 - ईंधन पंप
- नहीं। 72 - रियर वाइपर
- नंबर 78 - एबीएस पंप
- नंबर 61 - एबीएस नियंत्रण इकाई
- नहीं। 80 या नंबर 67 - ईंधन पंप
- नहीं। 99 या नंबर 19 - वाइपर (नंबर 99 - एडजस्टेबल पॉज़ के साथ)
- नहीं। 105 - जलवायु रिले
- नंबर 109 - इंजेक्शन और इग्निशन सिस्टम के लिए रिले (वीआर6)
- नंबर 150 - स्टार्टिंग और रिवर्सिंग लाइट (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कारों के लिए)
फ़्यूज़ वोक्सवैगन Passat b3
अक्सर, जर्मन निर्मित कारों के मालिकों को सिगरेट लाइटर के लिए फ़्यूज़ को बदलने की आवश्यकता का सामना करना पड़ता है या, उदाहरण के लिए, डूबा हुआ बीम। लेकिन वे परेशानी में पड़ जाते हैं क्योंकि हर कोई फ़्यूज़ के स्थान और इन ब्लॉकों के आरेख से परिचित नहीं होता है। इसलिए इस लेख में हम अपने पाठकों को इसके बारे में बुनियादी जानकारी बताएंगे।
फ़्यूज बॉक्स कहां है?
स्वचालित लाइन बी के प्रत्येक मॉडल के लिए फ़्यूज़ बॉक्स (बीपी) और सर्किट तत्वों के स्थान पर क्रम से विचार करें।
मॉडल B3 और B4 के लिए
Passat B3 और B4 कार मॉडल पर, मुख्य फ़्यूज़ बॉक्स, वास्तव में एकमात्र, यात्री डिब्बे में स्थित है।
हम यहां यह भी नोट करते हैं: संशोधन या अतिरिक्त उपकरण के आधार पर, आपके वाहन पर अतिरिक्त उपकरण लगाए जा सकते हैं, लेकिन यह पूरी तरह से कार मालिकों पर निर्भर करता है।
उत्पादन में, केवल एक इकाई B3 पर लगी होती है, और इसका स्थान कैब में होता है। सिगरेट लाइटर से लेकर फॉग लाइट तक, पूरे पैकेज के लिए जिम्मेदार तत्व यहां दिए गए हैं।
विशेष रूप से, B3 और B4 मॉडल पर यह पावर स्रोत ड्राइवर की सीट के सामने, कंसोल पैनल के नीचे स्थित है। अधिक विवरण फोटो में देखा जा सकता है।
इस तक पहुंचने के लिए टारपीडो के निचले मोर्चे से शेल्फ को हटाना आवश्यक है। नई मशीनों पर, कवर हटाकर इस तक पहुंचा जा सकता है।
B3 फ़्यूज़ बॉक्स के मुख्य तत्व सीधे रिले के नीचे स्थित हैं।
यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि सभी पीपी (फ़्यूज़) चिह्नित हैं, और कवर के पीछे सभी घटकों के उपयोग के साथ एक कनेक्शन आरेख चिह्नित है। यह भी जोड़ा जाना चाहिए कि कुछ B3 कार मॉडलों में मुख्य सॉफ़्टवेयर के नीचे अतिरिक्त सॉफ़्टवेयर स्थित होता है।
ग्रेड बी5 के लिए
इन VW Passat मॉडलों पर, निर्माता ने दो फ़्यूज़ बॉक्स स्थापित करने का निर्णय लिया।
मुख्य बिजली आपूर्ति इकाई, जिसमें अधिकांश उपकरणों (सिगरेट लाइटर, हेडलाइट्स, हीटर, स्टोव इत्यादि) के लिए जिम्मेदार तत्व शामिल हैं, कार के अंदर स्थित है।
विशेष रूप से, यह डैशबोर्ड के सबसे बाईं ओर स्थित है, यानी, इस तक पहुंच संभव है, जैसा कि फोटो में देखा जा सकता है, केवल ड्राइवर का दरवाजा खुला होने पर।
यह मुख्य बिजली आपूर्ति के लिए है. हालाँकि, इस फ़्यूज़ बॉक्स के अलावा, VW Passat B5 कारें एक अन्य उपकरण से सुसज्जित हैं जिसमें केवल रिले होते हैं।
यह छोटा उपकरण डैशबोर्ड के केंद्र में, डैशबोर्ड के नीचे एक सुरक्षात्मक आवरण के पीछे, विशेष रूप से यात्री पक्ष पर स्थित है।
नीचे डिवाइस का एक विस्तृत चित्र और उन उद्देश्यों का विवरण दिया गया है जिनके लिए सॉफ्टवेयर जिम्मेदार है।
यह भी जोड़ा जाना चाहिए कि बड़ी संख्या में विभिन्न उपकरणों और उपकरणों से लैस कुछ VW वाहनों में अतिरिक्त बिजली की आपूर्ति हो सकती है।
VW B6 और B7 के लिए
कुल मिलाकर, वोक्सवैगन B6 और B7 पर 9 अलग-अलग बिजली आपूर्ति स्थापित की गई हैं, जिसका उद्देश्य सभी उपकरणों के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करना है। आरंभ करने के लिए, हम स्वयं इन घटकों का लेआउट देंगे, जिसके बाद हम सभी तालिकाएँ और तत्वों का विवरण प्रदान करेंगे।
- VW B6 और B7 में सभी PSUs का लेआउट इन कार मॉडलों में सभी उपकरणों का उद्देश्य Volkswagen B6 और B7 में PSU A वोक्सवैगन B6 और B7 में PSU A के कारण कौन से तत्व कार्यात्मक हैं
- ब्लॉक #2 के लिए:
- बिजली आपूर्ति चिह्नित सी:
- बिजली आपूर्ति लेबल डी:
- इंजन डिब्बे में डिवाइस के संबंध में:
- रिले टारपीडो के नीचे बाईं ओर स्थित हैं:
- और आखिरी - कार सिस्टम को वोल्टेज की आपूर्ति का विवरण:
हटाने और बदलने के निर्देश
सिद्धांत रूप में, इसमें कुछ भी जटिल नहीं है। यहां तक कि एक नौसिखिया और अनुभवहीन मोटर चालक भी ऐसी प्रक्रिया को अपने दम पर अंजाम दे सकता है।
तो प्रतिस्थापन प्रक्रिया क्या है:
- सबसे पहले, आपको बैटरी को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है, क्योंकि बिजली आपूर्ति पर वोल्टेज की अनुपस्थिति में सभी काम किए जाने चाहिए।
- इसलिए, इस बात पर विचार करते हुए कि आपने किस उपकरण पर काम करना बंद कर दिया है और अनुदेश पुस्तिका, साथ ही जो सामग्री हम आपको प्रदान करते हैं, उसे पढ़ने के बाद, आप एक समस्या की तलाश शुरू कर देते हैं। यदि आपकी कार में एक बिजली आपूर्ति है, तो समस्या को हल करना बहुत आसान है, लेकिन यदि उनमें से कई हैं, जैसा कि बी6 या बी7 के मामले में है, तो आपको थोड़ा पसीना बहाना पड़ेगा। लेकिन चिंता की कोई बात नहीं है, क्योंकि किसी भी विवरण को बिना किसी समस्या के खोजा जाता है, खासकर यदि ऐसी उपयोगी सामग्री हाथ में हो।
- जला हुआ घटक मिलने पर उसे नष्ट कर देना चाहिए। यह चिमटी या हाथों से भी बिना किसी कठिनाई के किया जाता है। दोषपूर्ण घटक को एक नए से बदल दिया जाता है, कवर बंद कर दिया जाता है और बैटरी चालू कर दी जाती है।
उपयोग के लिए सिफारिशें
जैसा कि आप देख सकते हैं, प्रतिस्थापित करना कुछ भी मुश्किल नहीं है - यहां कुछ व्यावहारिक सिफारिशें दी गई हैं जो आपकी कार में बिजली आपूर्ति सेवा के जीवन को बढ़ाने में मदद करेंगी:
- सॉफ़्टवेयर की स्थापना उनके वर्गीकरण के अनुसार कड़ाई से की जानी चाहिए, अर्थात अंकन समान होना चाहिए। इस घटना में कि पीपी जल्दी से विफल हो जाता है, इसका कारण सबसे अधिक संभावना वायरिंग या डिवाइस में ही है।
- किसी भी स्थिति में घरेलू जंपर्स का उपयोग न करें, क्योंकि इससे समग्र रूप से पीएसयू के संचालन पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ सकता है।
- हम अनुशंसा करते हैं कि आपकी कार में हमेशा विभिन्न ब्रांडों के स्पेयर पार्ट्स का एक सेट हो।
उद्देश्य और ब्लॉक आरेख के विवरण के साथ वोक्सवैगन Passat b3 फ़्यूज़ और रिले
वोक्सवैगन Passat b3 लोकप्रिय ट्रेड विंड श्रृंखला की तीसरी पीढ़ी का प्रतिनिधित्व करता है। इस मॉडल का उत्पादन 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 और 1993 में एक पारिवारिक बॉडी और गैसोलीन और डीजल इंजन वाली सेडान के साथ किया गया था। इस सामग्री में, हम वोक्सवैगन Passat b3 के सभी फ़्यूज़ और रिले का विवरण उन ब्लॉकों के आरेख और तस्वीरों के साथ प्रस्तुत करेंगे जिनमें वे स्थित हैं।
मुख्य इकाई
मुख्य फ़्यूज़ और रिले बॉक्स ड्राइवर की तरफ डैशबोर्ड के नीचे स्थित है।
इस तक पहुंचने के लिए, आपको शेल्फ को हटाना होगा।
फ़्यूज़ का विवरण
| а | 10ए डूबा हुआ बीम (बाएं हेडलाइट) |
| два | 10A डूबी हुई बीम (दाहिनी हेडलाइट) |
| 3 | 10ए उपकरण पैनल और लाइसेंस प्लेट की रोशनी |
| 4 | 15ए ट्रंक वाइपर, सनरूफ, सेल्फ-लेवलिंग रियर सस्पेंशन कंट्रोल यूनिट |
| 5 | 15ए विंडशील्ड वाइपर, वॉशर और रियर विंडो वॉशर |
| 6 | 20ए हीटर पंखा, एयर कंडीशनर |
| 7 | 10ए पोजीशन लाइट (दाएं) |
| 8 | 10ए पोजीशन लाइट (बाएं) |
| 9 | 20A गर्म पीछे की खिड़की और दर्पण |
| 10 | 15ए फॉग लैंप और रियर फॉग लैंप |
| 11 | 10ए हाई बीम (बाएं हेडलाइट), हाई बीम चेतावनी लैंप |
| 12 | 10A हाई बीम (दाहिनी हेडलाइट) |
| तेरह | 10ए हॉर्न, रेडिएटर पंखा (इंजन बंद होने के बाद) |
| 14 | 10ए रिवर्सिंग लाइटें, इलेक्ट्रिक बाहरी दर्पण, गर्म विंडशील्ड वॉशर नोजल, गर्म सीटें, इंजन तापमान सेंसर, स्वचालित ट्रांसमिशन चयनकर्ता स्केल की रोशनी |
| पंद्रह | 10ए कार्बोरेटर या इलेक्ट्रॉनिक इंजन प्रबंधन प्रणाली |
| सोलह | 15ए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ग्लव कम्पार्टमेंट लाइटिंग |
| 17 | 10A दिशा संकेतक |
| 18 | 20A इलेक्ट्रिक ईंधन पंप, ऑक्सीजन एकाग्रता सेंसर (लैम्ब्डा जांच) |
| रात | 30ए कूलिंग फैन, एयर कंडीशनर |
| बीस | 20A ब्रेक लाइट, क्रूज़ नियंत्रण प्रणाली |
| इक्कीस | आंतरिक प्रकाश व्यवस्था, ट्रंक, घड़ी, सेंट्रल लॉकिंग, सिगरेट लाइटर और उपकरण पैनल के लिए 15ए लैंप |
| 22 | 10ए कार रेडियो |
रिले पदनाम
| а | वातानुकूलन |
| два | रुक-रुक कर कार्य करने वाला रियर वाइपर |
| 3 | फोर्स्ड आइडल स्विच, आइडल बूस्ट वाल्व, इंजन प्रबंधन प्रणाली (डिजीफैंट) |
| 4 | बुकिंग |
| 5 | शीतलक स्तर गेज |
| 6 | संकेतन |
| 7 | हेडलाइट सफाई व्यवस्था |
| 8 | आंतरायिक वाइपर और वॉशर प्रणाली |
| 9 | सीट बेल्ट चेतावनी प्रणाली |
| 10 | कोहरे की रोशनी |
| 11 | ध्वनि संकेत |
| 12 | ईंधन पंप, इनटेक मैनिफोल्ड हीटर (जहां प्रदान किया गया हो) |
| तेरह | रियर विंडो हीटिंग टाइमर |
| 14 | बुकिंग |
| पंद्रह | एबीएस हाइड्रोलिक पंप |
| सोलह | एबीएस |
| 17 | बुकिंग |
| 18 | बुकिंग |
| रात | वातानुकूलन |
| बीस | बुकिंग |
| इक्कीस | एबीएस हाइड्रोलिक पंप फ़्यूज़ और पावर विंडो |
| 22 | एबीएस वाल्व सिस्टम फ्यूज |
| 23 | बुकिंग |
| 24 | बुकिंग |
ब्लॉक में रिले की संख्या कार के कॉन्फ़िगरेशन और निर्माण के वर्ष पर निर्भर करती है।
उनकी संख्या द्वारा रिले का असाइनमेंट
- नहीं। 4 - बिना बांधे सीट बेल्ट के लिए सिग्नलिंग रिले
- नहीं। 13 - एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर
- नहीं। 15 - अतिरिक्त हेडलाइट्स (पीटीएफ)
- नहीं। 18 - अनलोड टायर एक्स
- नहीं। 19 या नंबर 99 - वाइपर (नंबर 99 - एडजस्टेबल पॉज़ के साथ)
- नहीं। 21 - संकेत एवं दिशा सूचक
- नहीं। 22 - सिग्नलिंग और दिशा संकेतक, ट्रेलर वाली कार
- नहीं। 29 - बिना बांधे सीट बेल्ट के लिए रिले
- नहीं। 30: मुख्य इंजेक्शन रिले ईंधन पंप को चालू करने का आदेश देता है
- नहीं। 32 - ईसीयू बिजली आपूर्ति (डिजीफैंट)
- नहीं। 33 - हेडलाइट वॉशर
- नहीं। 43 - शीतलक स्तर ड्रॉप संकेतक (91g.v. तक)
- नहीं। 46 - प्रीहीटिंग टाइम रिले
- नहीं। 53 - दो-टोन सिग्नल (एक टोन - जम्पर)
- #54 - जबरन निष्क्रियता के कारण बिजली गुल
- नहीं। 55 - जबरन निष्क्रियता के लिए ईंधन आपूर्ति में वृद्धि
- नंबर 59 - गर्म सीटें
- नहीं। 61 - इनटेक मैनिफोल्ड हीटिंग
- नहीं। 67 या नंबर 80 - ईंधन पंप
- नहीं। 72 - रियर वाइपर
- नंबर 78 - एबीएस पंप
- नंबर 61 - एबीएस नियंत्रण इकाई
- नहीं। 80 या नंबर 67 - ईंधन पंप
- नहीं। 99 या नंबर 19 - वाइपर (नंबर 99 - एडजस्टेबल पॉज़ के साथ)
- नहीं। 105 - जलवायु रिले
- नंबर 109 - इंजेक्शन और इग्निशन सिस्टम के लिए रिले (वीआर6)
- नंबर 150 - स्टार्टिंग और रिवर्सिंग लाइट (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कारों के लिए)
मॉडल B3 और B4 के लिए
Passat B3 और B4 कार मॉडल पर, मुख्य फ़्यूज़ बॉक्स, वास्तव में एकमात्र, यात्री डिब्बे में स्थित है।
हम यहां यह भी नोट करते हैं: संशोधन या अतिरिक्त उपकरण के आधार पर, आपके वाहन पर अतिरिक्त उपकरण लगाए जा सकते हैं, लेकिन यह पूरी तरह से कार मालिकों पर निर्भर करता है।
उत्पादन में, केवल एक इकाई B3 पर लगी होती है, और इसका स्थान कैब में होता है। सिगरेट लाइटर से लेकर फॉग लाइट तक, पूरे पैकेज के लिए जिम्मेदार तत्व यहां दिए गए हैं।
विशेष रूप से, B3 और B4 मॉडल पर यह पावर स्रोत ड्राइवर की सीट के सामने, कंसोल पैनल के नीचे स्थित है। अधिक विवरण फोटो में देखा जा सकता है।
इस तक पहुंचने के लिए टारपीडो के निचले मोर्चे से शेल्फ को हटाना आवश्यक है। नई मशीनों पर, कवर हटाकर इस तक पहुंचा जा सकता है।
B3 फ़्यूज़ बॉक्स के मुख्य तत्व सीधे रिले के नीचे स्थित हैं।
यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि सभी पीपी (फ़्यूज़) चिह्नित हैं, और कवर के पीछे सभी घटकों के उपयोग के साथ एक कनेक्शन आरेख चिह्नित है। यह भी जोड़ा जाना चाहिए कि कुछ B3 कार मॉडलों में मुख्य सॉफ़्टवेयर के नीचे अतिरिक्त सॉफ़्टवेयर स्थित होता है।
ग्रेड बी5 के लिए
इन VW Passat मॉडलों पर, निर्माता ने दो फ़्यूज़ बॉक्स स्थापित करने का निर्णय लिया।
मुख्य बिजली आपूर्ति इकाई, जिसमें अधिकांश उपकरणों (सिगरेट लाइटर, हेडलाइट्स, हीटर, स्टोव इत्यादि) के लिए जिम्मेदार तत्व शामिल हैं, कार के अंदर स्थित है।
विशेष रूप से, यह डैशबोर्ड के सबसे बाईं ओर स्थित है, यानी, इस तक पहुंच संभव है, जैसा कि फोटो में देखा जा सकता है, केवल ड्राइवर का दरवाजा खुला होने पर।
यह मुख्य बिजली आपूर्ति के लिए है. हालाँकि, इस फ़्यूज़ बॉक्स के अलावा, VW Passat B5 कारें एक अन्य उपकरण से सुसज्जित हैं जिसमें केवल रिले होते हैं।
यह छोटा उपकरण डैशबोर्ड के केंद्र में, डैशबोर्ड के नीचे एक सुरक्षात्मक आवरण के पीछे, विशेष रूप से यात्री पक्ष पर स्थित है।
नीचे डिवाइस का एक विस्तृत चित्र और उन उद्देश्यों का विवरण दिया गया है जिनके लिए सॉफ्टवेयर जिम्मेदार है।
यह भी जोड़ा जाना चाहिए कि बड़ी संख्या में विभिन्न उपकरणों और उपकरणों से लैस कुछ VW वाहनों में अतिरिक्त बिजली की आपूर्ति हो सकती है।
VW B6 और B7 के लिए
कुल मिलाकर, वोक्सवैगन B6 और B7 पर 9 अलग-अलग बिजली आपूर्ति स्थापित की गई हैं, जिसका उद्देश्य सभी उपकरणों के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करना है। आरंभ करने के लिए, हम स्वयं इन घटकों का लेआउट देंगे, जिसके बाद हम सभी तालिकाएँ और तत्वों का विवरण प्रदान करेंगे।
- VW B6 और B7 में सभी PSUs का लेआउट इन कार मॉडलों में सभी उपकरणों का उद्देश्य Volkswagen B6 और B7 में PSU A वोक्सवैगन B6 और B7 में PSU A के कारण कौन से तत्व कार्यात्मक हैं
- ब्लॉक #2 के लिए:
- बिजली आपूर्ति चिह्नित सी:
- बिजली आपूर्ति लेबल डी:
- इंजन डिब्बे में डिवाइस के संबंध में:
- रिले टारपीडो के नीचे बाईं ओर स्थित हैं:
- और आखिरी - कार सिस्टम को वोल्टेज की आपूर्ति का विवरण:
हटाने और बदलने के निर्देश
सिद्धांत रूप में, इसमें कुछ भी जटिल नहीं है। यहां तक कि एक नौसिखिया और अनुभवहीन मोटर चालक भी ऐसी प्रक्रिया को अपने दम पर अंजाम दे सकता है।
तो प्रतिस्थापन प्रक्रिया क्या है:
- सबसे पहले, आपको बैटरी को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है, क्योंकि बिजली आपूर्ति पर वोल्टेज की अनुपस्थिति में सभी काम किए जाने चाहिए।
- इसलिए, इस बात पर विचार करते हुए कि आपने किस उपकरण पर काम करना बंद कर दिया है और अनुदेश पुस्तिका, साथ ही जो सामग्री हम आपको प्रदान करते हैं, उसे पढ़ने के बाद, आप एक समस्या की तलाश शुरू कर देते हैं। यदि आपकी कार में एक बिजली आपूर्ति है, तो समस्या को हल करना बहुत आसान है, लेकिन यदि उनमें से कई हैं, जैसा कि बी6 या बी7 के मामले में है, तो आपको थोड़ा पसीना बहाना पड़ेगा। लेकिन चिंता की कोई बात नहीं है, क्योंकि किसी भी विवरण को बिना किसी समस्या के खोजा जाता है, खासकर यदि ऐसी उपयोगी सामग्री हाथ में हो।
- जला हुआ घटक मिलने पर उसे नष्ट कर देना चाहिए। यह चिमटी या हाथों से भी बिना किसी कठिनाई के किया जाता है। दोषपूर्ण घटक को एक नए से बदल दिया जाता है, कवर बंद कर दिया जाता है और बैटरी चालू कर दी जाती है।
उपयोग के लिए सिफारिशें
जैसा कि आप देख सकते हैं, प्रतिस्थापित करना कुछ भी मुश्किल नहीं है - यहां कुछ व्यावहारिक सिफारिशें दी गई हैं जो आपकी कार में बिजली आपूर्ति सेवा के जीवन को बढ़ाने में मदद करेंगी:
- सॉफ़्टवेयर की स्थापना उनके वर्गीकरण के अनुसार कड़ाई से की जानी चाहिए, अर्थात अंकन समान होना चाहिए। इस घटना में कि पीपी जल्दी से विफल हो जाता है, इसका कारण सबसे अधिक संभावना वायरिंग या डिवाइस में ही है।
- किसी भी स्थिति में घरेलू जंपर्स का उपयोग न करें, क्योंकि इससे समग्र रूप से पीएसयू के संचालन पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ सकता है।
- हम अनुशंसा करते हैं कि आपकी कार में हमेशा विभिन्न ब्रांडों के स्पेयर पार्ट्स का एक सेट हो।
