MAZ दबाव नियामक
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MAZ दबाव नियामक

 

कार के ब्रेक सिस्टम का प्रदर्शन और विश्वसनीयता इसके सुरक्षित संचालन की कुंजी है। इसलिए, मरम्मत और रखरखाव की प्रक्रिया में उपयोग किए जाने वाले स्पेयर पार्ट्स उच्च गुणवत्ता वाले होने चाहिए। MAZ ट्रकों का संचालन करते समय, विश्वसनीय आपूर्तिकर्ताओं से खरीदे गए केवल मूल स्पेयर पार्ट्स को स्थापित करने की सिफारिश की जाती है।

किसी भी MAZ वाहन में शुरू में कई ब्रेक सिस्टम होते हैं: काम करना, पार्किंग, स्पेयर, सहायक। इसके अलावा, सेमी-ट्रेलर पर लगे ब्रेक को अतिरिक्त रूप से सक्रिय किया जा सकता है।

खाबरोवस्क या खाबरोवस्क क्षेत्र में एक नया ट्रक खरीदने से पहले, ट्रांससर्विस कंपनी के प्रबंधकों से परामर्श करें जो आपकी प्राथमिकताओं और कार्यों के अनुसार उपकरण का एक मॉडल चुनने में आपकी सहायता करेंगे!

ब्रेक सिस्टम के संचालन को सीधे प्रभावित करने वाले तत्वों में दबाव नियामक है, जो कार के वायवीय प्रणाली में इष्टतम दबाव बनाए रखता है। MAZ में, नियामक एक dehumidifier का कार्य भी करता है, कंप्रेसर द्वारा सिस्टम में इंजेक्ट की गई हवा से नमी को हटाता है। इकाई के कई संस्करण हो सकते हैं, उदाहरण के लिए, गर्मी उत्पादन के साथ। अन्य विकल्पों में, एक adsorber की उपस्थिति या अनुपस्थिति, विद्युत ताप की आपूर्ति वोल्टेज, आदि।

एक adsorber के साथ नियामकों का उपयोग उन वाहनों के लिए आवश्यक है जिनमें ब्रेक सिस्टम 6,5-8 kgf / cm2 की सीमा में दबाव मान पर संचालित होता है। ऑपरेशन के दौरान, यह समय-समय पर अतिरिक्त दबाव की घटना को रोकने, वातावरण में हवा का निर्वहन करता है। जब इकाई चालू होती है, तो सिस्टम में दबाव 0,65 एमपीए के भीतर होता है, और जब इसे बंद कर दिया जाता है, तो इसका मूल्य 0,8 एमपीए तक गिर जाता है।

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1,0-1,35 एमपीए तक दबाव बढ़ने की स्थिति में, सुरक्षा वाल्व के माध्यम से अतिरिक्त हवा को हटा दिया जाता है। ऐसे दबाव नियामक के संचालन का सिद्धांत अत्यंत सरल है। मानक परिस्थितियों में, कंप्रेसर आवास में हवा खींचता है, जहां से इसे चेक वाल्व के माध्यम से हवा के सिलेंडरों तक निर्देशित किया जाता है।

नियामक को मूल रूप से कठोर परिस्थितियों में काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, इसलिए यह कम तापमान पर -45 डिग्री से नीचे और 80 डिग्री के तापमान पर चालू रह सकता है। डिवाइस की रेटेड पावर 125 वाट है। अधिकांश मॉडल 24 वी पर काम करते हैं, लेकिन 12 वी के लिए डिज़ाइन किए गए संस्करण भी हैं। हीटर (यदि कोई हो) ऑपरेशन से +7 डिग्री से नीचे के तापमान पर जुड़ा हुआ है और तापमान +35 डिग्री तक पहुंचने पर बंद हो जाता है।

 

दबाव नियामक की विफलता के कारण?

यदि कोई तत्व ऑपरेशन के इष्टतम मोड से विचलित हो जाता है, तो इसे बाद की मरम्मत या प्रतिस्थापन के साथ जांचना आवश्यक है।

MAZ दबाव नियामक

समय-समय पर समायोजन की आवश्यकता के साथ भाग का कामकाज जुड़ा हुआ है। यह न केवल नियामक या उसके व्यक्तिगत भागों को बदलने के लिए आवश्यक है, बल्कि कार के वायवीय प्रणाली के लिए स्पेयर पार्ट्स के प्रतिस्थापन से संबंधित किसी भी संचालन के लिए भी आवश्यक है। समस्याओं का जल्द पता लगाने की अनुमति देने के लिए नियमित आधार पर निरीक्षण करना भी वांछनीय है।

आप इसे इस तरह कर सकते हैं:

  • दबाव को कम से कम करने के लिए समायोजन बोल्ट दें। कुछ नियामकों को वसंत के ऊपर समायोजन टोपी के उपयोग की आवश्यकता होती है। जब बोल्ट को पेंच किया जाता है, तो आंतरिक आयतन में कमी के कारण दबाव में लगातार वृद्धि होती है।
  • उपयोग किए जाने वाले गास्केट की संख्या में वृद्धि करके अधिकतम मूल्यों तक बढ़ते दबाव को प्राप्त किया जाता है। वे वाल्व वसंत के नीचे स्थित हैं।

समायोजन करते समय, निर्माता की सिफारिशों पर भरोसा करना आवश्यक है, साथ ही मशीन के डैशबोर्ड पर दबाव संकेतकों में परिवर्तन की लगातार निगरानी करना, जहां एक उपयुक्त दबाव नापने का यंत्र है।

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जाँच और समायोजन की प्रक्रिया में, कंप्रेसर के संचालन के साथ कनेक्शन की तीव्रता को भी ध्यान में रखना आवश्यक है। ज्यादातर मामलों में, उनके काम की समाप्ति को एक विशिष्ट हिसिंग ध्वनि द्वारा देखा जा सकता है।

MAZ दबाव नियामक

इस तथ्य के बावजूद कि लंबे समय से सेवा जीवन के साथ बहुत विश्वसनीय दबाव नियामक MAZ वाहनों पर स्थापित हैं, वे कुछ विफलताओं की घटना से 100% सुरक्षित नहीं हैं। अक्सर वे इससे जुड़े होते हैं:

  • बंद वायु नलिकाएं।
  • व्यक्तिगत तत्वों का पहनना।
  • टूटे हुए झरने।
  • खराब हो चुके फिल्टर।

उपरोक्त में से कोई भी खराबी एक adsorber के साथ नियामक के संचालन के साथ विफलताओं का कारण बनती है। कुछ मामलों में, वायवीय प्रणाली में महत्वपूर्ण दबाव की बूंदें देखी जा सकती हैं, जिन्हें समायोजित करना व्यावहारिक रूप से असंभव है। समय के साथ, यह न केवल नियामक, बल्कि पूरे वायवीय प्रणाली की विफलता की ओर जाता है, जो उच्च दबाव से प्रभावित होता है।

चालक की मदद करने के लिए: MAZ वाल्वों को समायोजित करने के लिए युक्तियाँ

यदि कोई तत्व ऑपरेशन के इष्टतम मोड से विचलित हो जाता है, तो इसे बाद की मरम्मत या प्रतिस्थापन के साथ जांचना आवश्यक है।

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