VAZ 2114-2115 पर हैंडब्रेक केबल को एडजस्ट करना

चूंकि पिछले ड्रम और पैड खराब हो जाते हैं, समय के साथ, हैंडब्रेक की प्रभावशीलता कम हो जाती है और आपको इसे अधिक से अधिक कसना पड़ता है। अंततः, अधिकतम तनाव पर लीवर के साथ भी, पीछे के पहिये आवश्यक क्षण तक लॉक नहीं होते हैं, और आपको तंत्र को समायोजित करने का सहारा लेना होगा।

वीएजेड 2114-2115 पर इस काम को करने के लिए, आपको केवल 13 के लिए दो चाबियों की आवश्यकता है, एक सामान्य हो सकता है, और दूसरा शाफ़्ट का उपयोग करने के लिए सुविधाजनक है, क्योंकि अखरोट को मोड़ने के लिए काफी जगह है।

तो, यह काम सबसे आसानी से एक गड्ढे में किया जाता है, या जब कार के पिछले हिस्से को जैक के साथ बहुत ऊपर उठाया जाता है। पहला कदम समायोजन तंत्र को ही खोजना है। यह कार के निचले हिस्से के नीचे इसके पिछले हिस्से के करीब स्थित है:

VAZ 2114-2115 . पर पार्किंग ब्रेक समायोजन तंत्र कहाँ है

अब एक नट को रिंच से पकड़े हुए, दूसरे को तब तक कसना चाहिए जब तक कि हैंडब्रेक की प्रभावशीलता सामान्य न हो जाए। फिर लॉक नट को जहाँ तक जाना है कस लें। बेशक, आपको ऑपरेशन को कई बार दोहराना होगा, लेकिन इसमें कुछ भी जटिल नहीं है।

VAZ 2114-2115 . पर हैंडब्रेक कैसे खींचे

ऐसा परिणाम प्राप्त करना आवश्यक है कि 4 क्लिक के साथ, पीछे के पहिये कार को पर्याप्त रूप से उच्च झुकाव पर लॉक और पकड़ लें। कुछ मालिक लीवर को ऊपर उठाकर और सुनिश्चित करते हैं कि पहिए पूरी तरह से बंद हैं, इसे मक्खी पर कार्रवाई में परीक्षण करते हैं।

कृपया ध्यान दें कि आपको केबल को ओवरटाइट नहीं करना चाहिए, क्योंकि पैड ड्रम के बहुत करीब आ सकते हैं, जिससे ड्रम स्वयं और पैड दोनों के अत्यधिक पहनने के साथ-साथ ब्रेक के गर्म होने, ईंधन की खपत में वृद्धि और अन्य नकारात्मक हो सकते हैं। परिणाम।