जीली एसके पर क्लच पेडल एडजस्टमेंट

चीनी जेली सीके सुपरमिनी क्लास सेडान मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस है। और इसका मतलब इस तरह के नोड की कार में अनिवार्य उपस्थिति है। इसकी मदद से इंजन से टॉर्क को मैनुअल ट्रांसमिशन में ट्रांसमिट किया जाता है। गियर बदलने के लिए, क्लच को अलग करना होगा। यह उपयुक्त पेडल दबाकर किया जाता है। क्लच के जुड़ाव और विघटन के लिए विश्वसनीय और स्पष्ट रूप से घटित होने के लिए, पेडल को सही ढंग से समायोजित किया जाना चाहिए। 

यदि ड्राइव को ठीक से समायोजित नहीं किया गया है, तो सक्रियण बिंदु, उदाहरण के लिए, पेडल की उच्चतम स्थिति में हो सकता है या, इसके विपरीत, इसे फर्श पर सभी तरह से धकेला जाना चाहिए। समस्या केवल यह नहीं है कि इससे ड्राइवर को असुविधा होती है। जब पैडल इस तरह से संचालित होता है, तो यह संभव है कि क्लच पूरी तरह से अलग न हो, जिसका अर्थ है कि क्लच डिस्क त्वरित गति से खराब हो जाएगी और डायाफ्राम स्प्रिंग, रिलीज बेयरिंग और अन्य भागों की सेवा जीवन कम हो जाएगी। Geely CK में क्लच को बदलने की प्रक्रिया को सरल नहीं कहा जा सकता है, और भागों की लागत किसी भी तरह से सस्ती नहीं है। इसलिए, ड्राइव को समायोजित करने पर ध्यान देना आवश्यक है, खासकर जब से इसमें अधिक समय नहीं लगेगा और विशेष कौशल या उपकरण की आवश्यकता नहीं होगी।

बुनियादी समायोजन

जीली सीके में स्थापित इंजन के संशोधन के आधार पर क्लच ड्राइव भिन्न हो सकती है। तो, 1,3 लीटर की कार्यशील मात्रा वाली इकाई के साथ, एक केबल ड्राइव का उपयोग किया जाता है, और डेढ़ लीटर हाइड्रोलिक ड्राइव के साथ। तदनुसार, फ्री प्ले एडजस्टमेंट (ऑन/ऑफ पॉइंट्स) थोड़ा अलग है। लेकिन यह पेडल की ऊंचाई के समायोजन को प्रभावित नहीं करता है, यह दोनों प्रकार की ड्राइव के लिए समान है।

आम तौर पर, क्लच पेडल फर्श से 180 ... 186 मिमी की ऊंचाई पर होना चाहिए, लगभग ब्रेक पेडल के समान स्तर पर। 

पूर्ण पेडल यात्रा 134 ... 142 मिमी होनी चाहिए।

फ्री प्ले उस दूरी को संदर्भित करता है जब पेडल को विस्थापित किया जाता है जब तक कि ड्राइव क्लच पर कार्य करना शुरू नहीं कर देता है, यानी हाइड्रोलिक ड्राइव के मामले में, जब तक कि मास्टर सिलेंडर रॉड चलना शुरू नहीं हो जाता।

नि: शुल्क खेल बिल्कुल आवश्यक है, यह आपको सक्रियता के क्षण को महसूस करने की अनुमति देता है और यह सुनिश्चित करता है कि क्लच पूरी तरह से जुड़ा हुआ है और अलग हो गया है। वास्तव में, पेडल फ्री प्ले डिस्टेंस को एडजस्ट करके, क्लच एंगेजमेंट / डिसइंगेजमेंट पॉइंट को एडजस्ट किया जाता है।

पैडल की ऊँचाई को समायोजित करना

समायोजन बोल्ट के साथ ऊंचाई को बदला जा सकता है। इसे अंदर या बाहर पेंच करने से पैडल ऊपर या नीचे जाएगा। बोल्ट को घुमाने से पहले लॉकनट को ढीला कर लें। समायोजन पूर्ण होने के बाद लॉकनट को कस लें। पेडल के आधार पर अखरोट के साथ एक बड़ा बोल्ट अन्य फास्टनरों के साथ अनदेखा या भ्रमित नहीं किया जा सकता है। समायोजन करने की आवश्यकता है।

फ्री प्ले सेटिंग

हाइड्रोलिक सिलेंडर रॉड तक पहुंच प्राप्त करने के लिए, आपको पैडल के पीछे के पैनल को हटाने की जरूरत है। मास्टर सिलेंडर रॉड पर एक लॉक नट होता है जिसे ढीला होना चाहिए। उसके बाद, रॉड को अपनी धुरी पर वांछित दिशा में घुमाएं। 

यदि मुक्त खेल बहुत छोटा है, तो तने को वामावर्त घुमाना चाहिए, जैसे कि इसे छोटा करना। यदि फ्री प्ले बहुत बड़ा है, तो तने को दक्षिणावर्त दिशा में घुमाना चाहिए। आमतौर पर तना हाथ से काफी आसानी से मुड़ जाता है, लेकिन यदि आवश्यक हो, तो आप सरौता का उपयोग कर सकते हैं।

जब तक आप वांछित परिणाम प्राप्त नहीं कर लेते, तब तक हर बार मुफ्त खेलने की मात्रा की जाँच करते हुए, थोड़ा-थोड़ा करके समायोजित करें। सामान्य फ्री प्ले 10 ... 30 मिमी के भीतर होना चाहिए। सेटिंग समाप्त होने पर, लॉकनट को सुरक्षित करें।

एक केबल ड्राइव के लिए, अंतर इस तथ्य में निहित है कि फ्री प्ले का समायोजन क्लच केबल पर एडजस्टिंग नट द्वारा किया जाता है।

सेटअप के अंत में, आपको वास्तविक संचालन में ड्राइव की सही कार्यप्रणाली की जांच करनी चाहिए - पैडल यात्रा, क्लच एंगेजमेंट / डिसइंगेजमेंट मोमेंट, गियर शिफ्ट करते समय कोई समस्या नहीं। लेकिन आपको यह याद रखने की जरूरत है कि गलत तरीके से समायोजित क्लच सड़क पर आपात स्थिति पैदा कर सकता है, इसलिए इसे सुरक्षित क्षेत्र में जांचना बेहतर है। यदि आप परिणाम से संतुष्ट नहीं हैं, तो सेटअप प्रक्रिया को दोहराएं।

निष्कर्ष

क्लच ड्राइव हाइड्रॉलिक्स भी इस इकाई को ख़राब कर सकता है और इसलिए इस पर ध्यान देने की आवश्यकता है। यह ब्रेक सिस्टम के समान कार्यशील द्रव का उपयोग करता है, और सामान्य विस्तार टैंक को दो हिस्सों में विभाजित किया जाता है - एक ब्रेक के लिए, दूसरा क्लच नियंत्रण के लिए। 

समय-समय पर स्तर और गुणवत्ता की जांच करना न भूलें और इसे हर 2 साल में बदलें। यदि आवश्यक हो, तो सिस्टम में हवा से छुटकारा पाने के लिए हाइड्रोलिक सिस्टम को ब्लीड करें।

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