रखरखाव नियम किआ स्पोर्टेज 4
सामग्री
- शून्य रखरखाव
- रखरखाव अनुसूची 1
- रखरखाव अनुसूची 2
- रखरखाव के लिए कार्यों और उपभोग्य सामग्रियों की सूची 3
- रखरखाव के लिए कार्यों की सूची और उपभोग्य सामग्रियों का एक सेट 4
- कार्यों की सूची 5 तक
- रखरखाव के लिए कार्यों और स्पेयर पार्ट्स की सूची 6
- TO 7 में क्या बदलता है
- सेवा मेरे 8 किमी के रन के साथ 120000
- TO 10 के लिए प्रक्रियाओं की सूची
- आजीवन प्रतिस्थापन
- किआ स्पोर्टेज 4 के रखरखाव की लागत कितनी है?
अनिवार्य अनुसूचित रखरखाव कार के सभी बुनियादी घटकों के सामान्य कामकाज की कुंजी है। चौथी पीढ़ी के किआ स्पोर्टेज के लिए निर्धारित रखरखाव कार्यों की सूची में इंजन ऑयल और फिल्टर को बदलने के लिए बुनियादी प्रक्रियाएं शामिल हैं। सामान्य तौर पर, चार मुख्य चरण होते हैं जो चक्रीय रूप से दोहराए जाते हैं, लेकिन काम भी जोड़ा जाता है जिसे किसी विशेष कॉन्फ़िगरेशन की कार के जीवन के आधार पर निष्पादित करने की आवश्यकता होती है।
Kia Sportage 4 का TO मैप इस प्रकार है।
नियमों के अनुसार रखरखाव कार्य स्पोर्टेज 4 की सूची (विस्तार करने के लिए क्लिक करें)
2015 में रिलीज़ होने के बाद से, 2022 तक, चौथी पीढ़ी का स्पोर्टेज चार पेट्रोल और तीन डीजल इंजनों से लैस है। पेट्रोल संस्करण इंजनों द्वारा दर्शाया गया है: 1,6 GDI (G4FD) 140 hp, 1,6 T-GDI (G4FJ) 177 hp। साथ में, 2.0 एमपीआई (जी4एनए) 150 एल। साथ। और 2.4 GDI (G4KJ, G4KH) 180-200 hp ... डीजल: 1,7 CRDI (D4FD) 116-141 hp और 2.0 सीआरडीआई (डी4एचए) 185 एचपी वे इनमें से किसी एक गियरबॉक्स के साथ मिलकर काम कर सकते हैं: M6GF2 (मैकेनिक्स), 7-स्पीड। डुअल क्लच रोबोट DCT 7 (D7GF1), A6MF1 (स्वचालित 6-गति), और डीजल संस्करण 2.0 CRDI में 8-गति स्वचालित A8LF1 है। इस मामले में, मशीन 4 × 2 मोनो-ड्राइव या 4 × 4 AWD डायनामैक्स ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ हो सकती है।
यह कॉन्फ़िगरेशन पर है कि कार्यों की सूची निर्भर करेगी कि रखरखाव के दौरान किन उपभोग्य सामग्रियों की आवश्यकता होगी और किआ स्पोर्टेज 4 के प्रत्येक रखरखाव की लागत। इस लेख में, आप नियमों का पता लगाएंगे, अनिवार्य रखरखाव में क्या शामिल है स्पोर्टेज IV की, किन स्पेयर पार्ट्स की जरूरत होगी, किन चीजों की जांच होनी चाहिए और सेवा पर सेवाओं की लागत को ध्यान में रखते हुए रखरखाव की कीमत क्या है।
किआ स्पोर्टेज 4 (एल) के लिए तकनीकी तरल पदार्थों की मात्रा की तालिका | |||||||
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आंतरिक दहन इंजन | तेल | ओएस | मैनुअल ट्रांसमिशन | स्वचालित ट्रांसमिशन | ब्रेक प्रणाली | अंतर में तेल | डिस्पेंसर में तेल |
पेट्रोल इंजन | |||||||
1,6 जीडीआई | 3,6 | 6,9 (मैनुअल ट्रांसमिशन) और 7,1 (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन) | 2,2 | 6,7 | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
1,6 टी-जीडीआई | 4,5 | 7,5 (मैनुअल ट्रांसमिशन) और 7,3 (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन) | 2,2 | 6,7 | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
2,0 एमपीआई | 4,0 | 7,5 | 2,2 | 7,3 (2डब्ल्यूडी) और 7,1 (एडब्ल्यूडी) | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
2,4 जीडीआई | 4,8 | 7,1 | यह नहीं है | 6,7 | 0,405 | 0,65 | 0,6 |
डीजल इंजन | |||||||
१.७ सीआरडीआई | 5,3 | 7,5 | 2,2 | 6,7 | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
१.७ सीआरडीआई | 7,6 | 8,7 (मैनुअल ट्रांसमिशन) और 8,5 (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन) | 2,2 | 7 | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
शून्य रखरखाव
किआ स्पोर्टेज 0 (QL) पर MOT 4 वैकल्पिक, लेकिन 2 हजार किमी की दौड़ के बाद आधिकारिक डीलरों द्वारा अनुशंसित। अधिकांश मालिक 7500 किमी के बाद पहली जांच के लिए रुकते हैं।
अनुसूचित TO-0 का मूल कार्य इंजन ऑयल और ऑयल फिल्टर की स्थिति की जांच करना है। यदि आवश्यक हो तो ही ग्रीस, फिल्टर और ड्रेन प्लग गैसकेट बदलें। फास्टनरों और निम्नलिखित घटकों की भी जाँच की जानी चाहिए:
- बाहरी प्रकाश व्यवस्था के उपकरण;
- स्टीयरिंग;
- समय और ड्राइव बेल्ट की स्थिति;
- शीतलन प्रणाली, एयर कंडीशनिंग;
- ब्रेक द्रव का स्तर और स्थिति;
- आगे और पीछे निलंबन;
- पेंटवर्क और बॉडी डेकोर तत्वों की स्थिति।
रखरखाव अनुसूची 1
अनुसूचित रखरखाव का कार्य नियमित रूप से (सालाना या हर 10-15 हजार किमी) तेल और फिल्टर को बदलना है। पहला रखरखाव कार्यक्रम इंजन ऑयल, ऑयल फिल्टर, ड्रेन प्लग गैसकेट और केबिन फिल्टर को बदलना शामिल है. आंतरिक दहन इंजन के प्रकार और मात्रा के आधार पर कुछ उपभोग्य सामग्रियों और उनकी भाग संख्या भिन्न होती है।
इंजन का तेल बदल जाता है. आवश्यकताओं के अनुसार, सभी किआ स्पोर्टेज IV इंजन तेल से भरे होने चाहिए जो ACEA A5, ILSAC GF-4 और उच्च स्वीकृतियों को पूरा करते हों, और API वर्गीकरण के अनुसार "SN" से कम भी न हों। आप मूल और अन्य अनुशंसित अनुरूप दोनों डाल सकते हैं।
पेट्रोल इंजन:
- 1.6 GDI, 1.6 T-GDI और 2.0 MPI के लिए, 5W-30 और 5W-40 की चिपचिपाहट ग्रेड वाला तेल उपयुक्त है। 4 लीटर कनस्तर में मूल तेल का लेख 0510000441 है, 1 लीटर 0510000141 है। सहनशीलता को पूरा करने वाले एनालॉग्स के लिए सबसे अच्छे विकल्प हैं: इडेमित्सु 30011328-746, कैस्ट्रोल 15CA3B, लिकी मोली 2853, मोबिल 154806, LUKOIL 1538770।
- ICE 2.4 GDI में, आपको लेख संख्या के तहत 0W-30 किआ मेगा टर्बो सिन तेल भरना होगा: 0510000471 4 लीटर के लिए या 510000171 1 लीटर के लिए। इसके अनुरूप तेल हैं: रेवेनोल 4014835842755, शेल 550046375, मोतुल 102889, मोबिल 154315।
डीजल इंजन:
- 1.7 CRDI के लिए, Hyundai / Kia प्रीमियम DPF डीजल से 5W-30 ACEA C2 / C3 ग्रीस 0520000620 लीटर के लिए भाग संख्या 6 और 0520000120 लीटर के लिए 1 उपयुक्त है। लोकप्रिय एनालॉग्स हैं: ईएलएफ 194908, एनी 8423178020687, शेल 550046363, बर्दाहल 36313, एआरएएल 20479।
- 2.0 CRDI को API CH-5 के साथ 30W-4 तेल की आवश्यकता होती है। उसका मूल हुंडई / किआ प्रीमियम एलएस डीजल लेख संख्या के तहत खरीदा जा सकता है: 0520000411 4 लीटर के लिए और 0520000111 1 लीटर के लिए। इसके अनुरूप हैं: कुल 195097, वुल्फ 8308116, ZIC 162608।
तेल फिल्टर को बदलना. सभी गैसोलीन ICE में एक मूल फ़िल्टर होता है - 2630035504। आप इसे एक या दूसरे एनालॉग से बदल सकते हैं। सबसे लोकप्रिय: सकुरा सी-1016, महले/क्नेचट ओसी 500, मान डब्ल्यू81180, जेएस असाकाशी सी307जे, मासूमा एमएफसी-1318। डीजल इंजन के लिए, एक अलग तेल फ़िल्टर की आवश्यकता होती है, और 1.7 CRDI पर इसे 263202A500 लेख के तहत स्थापित किया जाता है। गुणवत्ता अनुरूप: MANN-FILTER HU 7001 X, Mahle/Knecht OX 351D, Bosch F 026 407 147, JS Asakashi OE0073। 2.0 CRDI डीजल में एक तेल फ़िल्टर 263202F100 है। एनालॉग्स: MANN-FILTER HU 7027 Z, Filtron OE674/6, Sakura EO28070, PURFLUX L473।
तेल निकालने के बाद, इंजन संप के ड्रेन बोल्ट और ड्रेन प्लग वॉशर को भी बदलना होगा। पेंच कैटलॉग नंबर 2151223000 है, i सभी पेट्रोल और डीजल संशोधनों के लिए उपयुक्त. यदि सेवा में मूल बोल्ट नहीं है, तो आप प्रतिस्थापन के रूप में MASUMA M-52 या KROSS KM88-07457 ले सकते हैं। वॉशर ड्रेन प्लग - 2151323001। प्रतिस्थापन के रूप में, आप PARTS MALL P1Z-A052M या FEBI 32456 ले सकते हैं।
केबिन फ़िल्टर प्रतिस्थापन. किआ स्पोर्टेज 4 पर, कारखाने से लेख संख्या 97133F2100 के साथ एक पारंपरिक केबिन फ़िल्टर स्थापित किया गया है। किफायती मूल्य पर इसके कई अच्छे एनालॉग हैं: MAHLE LA 152/6, MANN CU 24024, FILTRON K 1423, SAT ST97133F2100, AMD AMD.FC799। लेकिन गर्म मौसम में इसके कार्बन समकक्षों को स्थापित करना बेहतर होता है: BIG FILTER GB-98052/C, LYNX LAC-1907C, JS ASAKASHI AC9413C या एंटी-एलर्जिक (वसंत में, हवा में पराग की उच्च सांद्रता के दौरान): BIG फ़िल्टर GB-98052/CA, JS ASAKASHI AC9413B, SAKURA CAB-28261।
उपभोग्य सामग्रियों को बदलने के अलावा, सेवा में किआ स्पोर्टेज 4 के लिए रखरखाव सेवाओं की सूची में निम्नलिखित घटकों का निदान और सत्यापन शामिल है:
- पुली और ड्राइव बेल्ट;
- शीतलन प्रणाली के रेडिएटर, पाइप और कनेक्शन;
- एंटीफ्ऱीज़र की स्थिति;
- एयर फिल्टर;
- ईंधन प्रणाली;
- क्रैंककेस वेंटिलेशन सिस्टम (होसेस);
- वैक्यूम सिस्टम के होसेस और ट्यूब;
- सपाट छाती;
- आईसीई नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स;
- डिस्क ब्रेक, साथ ही पाइप और ब्रेक सिस्टम के कनेक्शन;
- ब्रेक द्रव का स्तर और स्थिति;
- क्लच कंट्रोल ड्राइव में द्रव (मैनुअल ट्रांसमिशन वाले संस्करणों में लागू);
- स्टीयरिंग पार्ट्स;
- पहिया बीयरिंग और ड्राइव शाफ्ट की स्थिति;
- आगे और पीछे निलंबन;
- कार्डन शाफ्ट, क्रॉसपीस की संचालन क्षमता;
- शरीर के जंग-रोधी कोटिंग की स्थिति;
- एयर कंडीशनिंग सिस्टम;
- टायर का दबाव और चलने का घिसाव;
- बैटरी चार्जिंग, टर्मिनल स्थितियां, इलेक्ट्रोलाइट घनत्व;
- प्रकाश उपकरणों (बाहरी और आंतरिक)।
प्रतिस्थापन और निदान पर सभी कार्य करने के बाद, आपको सेवा अंतराल को रीसेट करने की आवश्यकता है। मॉस्को में एक आधिकारिक डीलर पर, ऐसी सेवा का भुगतान किया जाता है और औसतन लगभग 320 रूबल की लागत आती है।
रखरखाव अनुसूची 2
अनुसूचित TO-2 रन पर किया गया 30 हजार कि.मी.. या ऑपरेशन के 2 साल बाद। दूसरा MOT किआ स्पोर्टेज 4 शामिल है कार्यों की पूरी सूची TO-1और ब्रेक द्रव प्रतिस्थापन और क्लच ड्राइव में तरल पदार्थ (मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ पूर्ण सेट के लिए), और अगर कार डीजल है, तो आवश्यक रूप से आपको ईंधन फिल्टर को बदलने की जरूरत है.
ब्रेक द्रव की जगह. प्रतिस्थापन के लिए कैटलॉग संख्या 4 (0110000110 l) या इसके समकक्ष के तहत मूल DOT-1 द्रव की आवश्यकता होती है जो FMVSS 116 मानकों को पूरा करता हो।
डीजल ईंधन फ़िल्टर प्रतिस्थापन. 1.7 CRDI संशोधनों के लिए, एक ईंधन फ़िल्टर स्थापित किया गया है - 319221K800। एक एनालॉग के रूप में, वे लेते हैं: FILTRON PP 979/5, MAHLE KC 605D, MANN WK 8060 Z। डीजल 2.0 CRDI पर, आर्टिकल नंबर 31922D3900 के तहत एक फिल्टर की आवश्यकता होती है। एनालॉग्स में, वे सबसे अधिक बार लेते हैं: MANN-FILTER WK 8019, Sakura FC28011, पार्ट्स-मॉल PCA-049।
रखरखाव के लिए कार्यों और उपभोग्य सामग्रियों की सूची 3
हर 45000 किमी या ऑपरेशन शुरू होने के 3 साल बाद TO-3 नियमों को पूरा किया जा रहा है. कार्यों की सूची में शामिल हैं आधार TO-1 के उपभोग्य सामग्रियों का प्रतिस्थापन और चेक, और एयर फिल्टर प्रतिस्थापन и ERA-Glonass सिस्टम मॉड्यूल में बैटरी बदलना. 135 हजार किमी या 9 साल बाद एक ही प्रक्रिया को दोहराया जाता है।
एयर फिल्टर को बदलना. सभी गैसोलीन इंजनों के लिए, भाग संख्या 28113D3300 के साथ एक एयर फिल्टर का उपयोग किया जाता है। एनालॉग्स में से, इसे इसके द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है: MANN C 28 035, SCT SB 2397, MAHLE LX 4492, MASUMA MFA-K371। डीजल ICE पर, एक एयर फिल्टर स्थापित किया गया है - 28113D3100। उच्च-गुणवत्ता और सस्ते एनालॉग्स हैं: MANN C 28 040, MAHLE LX 3677 और FILTRON AP 197/3।
ERA-Glonass नेविगेशन सिस्टम में बैटरी को बदलना। नेविगेशन मॉड्यूल में बैटरी को हर 3 साल में बदलना चाहिए, चाहे कार का माइलेज कुछ भी हो। मूल लेख संख्या 96515D4400 के तहत प्रयोग किया जाता है।
रखरखाव के लिए कार्यों की सूची और उपभोग्य सामग्रियों का एक सेट 4
हर 60000 किमी माइलेज या 4 साल बाद Sportage QL पर परफॉर्म किया जाता है TO-4 नियम. कार्यों की मूल सूची TO-2 दोहराता है, लेकिन इसके अलावा ईंधन फिल्टर बदलना (गैसोलीन और डीजल), साथ ही एयर फिल्टर अवशोषक ईंधन टैंक (केवल पेट्रोल संस्करणों पर)।
ईंधन फिल्टर को बदलना. यह पेट्रोल संस्करण के लिए पहला और डीजल के लिए दूसरा प्रतिस्थापन है। किआ स्पोर्टग 4 गैसोलीन - 311121W000 पर मूल ईंधन फिल्टर स्थापित करने की सिफारिश की गई है। फिल्टर बहुत सस्ते होंगे, लेकिन निम्न गुणवत्ता वाले भी: SAT ST-5400.01, Masuma MFF-K327, LYNX LF-816M, ZZVF GRA67081। इस रन पर भी, आपको एक नया "जाल" मोटे फ़िल्टर - 31090D7000 स्थापित करने की आवश्यकता है।
फ्यूल टैंक एयर कैनिस्टर फिल्टर को बदलना. गैसोलीन इंजन से लैस सभी संशोधन अवशोषक - 31184D7000 का उपयोग करते हैं।
कार्यों की सूची 5 तक
KIA Sportage 4 के रखरखाव कार्यक्रम के अनुसार, TO 5 का प्रदर्शन किया जाता है हर 75000 किमी. या ऑपरेशन शुरू होने के 5 साल बाद। कार्यों की सूची में TO-1 प्रक्रियाओं की सूची, और ICE 1.6 (G4FJ) पर आपको बदलने की आवश्यकता होगी स्पार्क प्लग.
स्पार्क प्लग बदलना (1,6 टी-जीडीआई)। स्पोर्टेज 4 1.6 गैसोलीन के लिए मूल स्पार्क प्लग की एक कैटलॉग संख्या है - 1884610060 (4 पीसी आवश्यक हैं)। निम्नलिखित विकल्प एनालॉग के रूप में कार्य करते हैं: एनजीके 93815, डेंसो वीएक्सयूएच20आई, बॉश 0 242 129 524, हेला 8EH188706-311।
रखरखाव के लिए कार्यों और स्पेयर पार्ट्स की सूची 6
Kia Sportage 6 पर TO 4 का प्रदर्शन किया जाता है - प्रत्येक 90000 किमी या ऑपरेशन के 6 साल बाद। सूची में किए गए सभी नियोजित कार्य शामिल हैं TO-2 और TO-3. अगर कार ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली है तो यह भी जरूरी होगा संचरण द्रव बदलें, प्लग (नाबदान और नियंत्रण छेद), साथ ही साथ उनके सीलिंग रिंग।
स्वचालित ट्रांसमिशन और उपभोग्य सामग्रियों में तेल परिवर्तन. कारखाने से स्वचालित प्रसारण के लिए, मूल ATF SP-IV Hyundai / Kia 450000115 तरल पदार्थ भरने की सिफारिश की जाती है। सभी आवश्यक निर्माता अनुमोदन वाले तरल पदार्थ, उदाहरण के लिए: Zic 162646 और Castrol 156 CAB, एनालॉग्स के रूप में कार्य कर सकते हैं।
उपभोग्य परिवर्तनों से:
- पैलेट प्लग - 4532439000;
- प्लग सीलिंग रिंग - 4532339000;
- नियंत्रण छेद प्लग - 452863B010;
- नियंत्रण छेद प्लग की सीलिंग रिंग - 452853B010।
TO 7 में क्या बदलता है
हर 105000 किमी या 7 साल बाद, स्पोर्टेज 4 के रखरखाव के लिए TO-7 कार्य के प्रदर्शन की आवश्यकता होती है। सूची में आवश्यक शामिल है TO-1 के लिए प्रक्रियाएं, और एक ऑल-व्हील ड्राइव वाहन में, यह अतिरिक्त रूप से बदल जाता है ट्रांसफर केस और रियर डिफरेंशियल में तेल.
डिस्पेंसर में तेल बदलना. ट्रांसफर केस के लिए ट्रांसमिशन 75W-90 हाईपॉइड गियर ऑयल एपीआई GL-5 की आवश्यकता होती है। ऐसा मूल Hyundai Xteer गियर ऑयल -5 75W-90 GL-5 - 1011439 है। शेल स्पाइराक्स 550027983 को एनालॉग के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।
पीछे के अंतर में तेल बदलना. किआ स्पोर्टेज QL निर्देश मैनुअल ट्रांसफर केस की तरह ही डिफरेंशियल में डालने की सिफारिश करता है - हाइपोइड गियर ऑयल या हुंडई एक्सटीर गियर ऑयल -5 75W-90। एनालॉग का उपयोग करते समय, इसे स्थापित सहिष्णुता का पालन करना चाहिए।
सेवा मेरे 8 किमी के रन के साथ 120000
रखरखाव अनुसूची 8 ऑपरेशन के 8 साल बाद होता है या 120 हजार किलोमीटर. निर्धारित सभी प्रक्रियाओं के कार्यान्वयन मानता है TO-4 सूचीऔर भी शामिल है एंटीफ्ऱीज़ का प्रतिस्थापन.
शीतलक की जगह. सभी प्रकार के आंतरिक दहन इंजनों के साथ यूरोपीय असेंबली के किआ स्पोर्टेज 4 के लिए, लेख संख्या - 0710000400 के तहत एंटीफ्ऱीज़ का उपयोग किया जाता है। रूसी असेंबली की कारों के लिए, शीतलक - R9000AC001K उपयुक्त है। मूल एंटीफ्ऱीज़ के बजाय, निम्नलिखित का भी उपयोग किया जा सकता है: रेवेनोल 4014835755819, माइल्स AFGR001, AGA AGA048Z या कूलस्ट्रीम CS010501।
TO 10 के लिए प्रक्रियाओं की सूची
150000 किमी (ऑपरेशन की शुरुआत से 10 साल) के रन पर, रखरखाव 10 को विनियमित किया जाता है। यह स्पोर्टेज 4 रखरखाव कार्ड में आखिरी है, फिर या तो एक प्रमुख ओवरहाल या चक्रीय रूप से निर्दिष्ट आवृत्ति द्वारा प्रदान की जाने वाली कार्यों की सूची हो सकती है इंतज़ार। आधिकारिक नियमों के अनुसार, दसवीं निर्धारित रखरखाव TO-2 को दोहराता है, और सभी गैसोलीन ICE पर स्पार्क प्लग भी बदले जाते हैं।
स्पार्क प्लग बदलना. 1.6 GDI और 1.6 T-GDI इंजन एक ही स्पार्क प्लग - 1884610060 (4 पीसी प्रत्येक) का उपयोग करते हैं। इसके बजाय, आप कई विश्वसनीय विकल्पों में से एक चुन सकते हैं: NGK 93815, Denso VXUH20I, Bosch 0 242 129 524। स्पार्क प्लग 2.0 ICE 1884611070 MPI में स्थापित हैं। NGK SILZKR7B11, Bosch 0 242 135 548 और Denso IXUH22FTT को भी माना जा सकता है उसके बदले। संशोधन 2.4 GDI पर, मूल मोमबत्तियों - 1884911070 का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। इसके बजाय, वे अक्सर Sat ST-18854-10080 या उसी Denso IXUH22FTT का आदेश देते हैं।
आजीवन प्रतिस्थापन
कुछ प्रक्रियाएँ जो निर्धारित रखरखाव के दौरान भी की जाती हैं, उनकी स्पष्ट आवृत्ति नहीं होती है, वे जाँच के परिणाम के अनुसार की जाती हैं, जो कि भाग के पहनने को दर्शाती हैं। इसमे शामिल है:
- ड्राइव बेल्ट का प्रतिस्थापन;
- पंप प्रतिस्थापन;
- चमक प्लग का प्रतिस्थापन;
- ब्रेक पैड और डिस्क का प्रतिस्थापन;
- समय श्रृंखला प्रतिस्थापन;
- मैनुअल ट्रांसमिशन और रोबोट बॉक्स में तेल परिवर्तन।
अटैचमेंट ड्राइव बेल्ट यदि आवश्यक हो तो बदलें। कौन सा सेट होना चाहिए यह इंजन पर निर्भर करेगा। स्पोर्टेज 4 1,6 एक बेल्ट के साथ पूरा किया जाता है - 252122B740। एनालॉग्स: गेट्स 6पीके1263, कॉन्टिटेक 6पीके1264, ट्रायली 6पीके-1264, मासूमा 6पीके-1255। बर्फ पर 2,0 एमपीआई पॉली वी-बेल्ट लगाएं - 252122E300। विकल्प: गेट्स 6पीके1780, एसकेएफ वीकेएमवी 6पीके1778 और डोंगिल 6पीके1780। मोटर के लिए 2,4 जीडीआई दो बेल्ट का उपयोग किया जाता है, एक पंप को चलाता है, इसका लेख 25212-2GGA1 है, और दूसरा अन्य सभी इकाइयां (जनरेटर, पावर स्टीयरिंग, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर) - 252122GGB0 (गेट्स 3PK796SF के समान)।
डीजल इंजन पर 1,7 बेल्ट 252122A610 प्रयोग किया जाता है। मूल के बजाय, वे भी चुनते हैं: GATES 5PK1810, DAYCO 5PK1810S और MILES 5PK1815। लटका हुआ पट्टा १.७ सीआरडीआई - 252122F310। इसके एनालॉग्स: बॉश 1 987 946 016, CONTITECH 6PK2415, SKF VKMV 6PK2411।
पंप, शीतलक पंप, आंतरिक दहन इंजन के आधार पर अलग-अलग भाग संख्याएँ भी होती हैं।
- 1,6 - 251002B700। एनालॉग: गेट्स WP0170, आईएनए 538066710, लूजर LWP 0822।
- 2,0 एमपीआई - 251002E020। एनालॉग: एसकेएफ वीकेपीसी 95905, माइल्स एएन21285, फ्री-जेड केपी 0261।
- 2,4 जीडीआई - 251002GTC0। एनालॉग: FENOX HB5604, Luzar LWP 0824।
- 1,7 सीआरडीआई - 251002ए300। एनालॉग: GMB GWHY-61A, SKF VKPC 95886, DOLZ H-224।
- 2,0 सीआरडीआई - 251002F700। एनालॉग: MANDO EWPK0011, AISIN wpy-040, INA/LUK 538 0670 10।
गुल्ली को चमकओ (वे डीजल में हैं)। 1.7 मोमबत्तियों के लिए उपयोग किया जाता है - 367102A900। सबसे आम प्रतिस्थापन विकल्प हैं: DENSO DG-657, BLUE PRINT ADG01845, मैंडो MMI040003। आईसीई 2.0 सीआरडीआई स्थापित - 367102F300। तीसरे पक्ष के निर्माता से उनका समकक्ष: PATRON PGP068 और Mando MMI040004।
मैनुअल ट्रांसमिशन और 7DCT में ट्रांसमिशन ऑयल स्पोर्टेज 4 पर सिफारिश की जाती है 120 हजार किमी की दौड़ में परिवर्तन. प्रयुक्त MTF और DCTF 70W, API GL-4। मूल लेख 04300KX1B0 है।
वाल्व ट्रेन श्रृंखला. स्पोर्टेज 4 पर, एक श्रृंखला स्थापित की जाती है, निर्माता द्वारा इसका संसाधन आंतरिक दहन इंजन (ओवरहाल के दौरान परिवर्तन) के पूरे सेवा जीवन के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन इसके लिए लंबे समय तक चलने के लिए, समय श्रृंखला को बदलने की सलाह दी जाती है सेवा मेरे 6 या 90-100 हजार किमी ... उपयोग की जाने वाली श्रृंखला, साथ ही इसकी स्थापना के दौरान अतिरिक्त उपभोग्य वस्तुएं, आंतरिक दहन इंजन के संशोधन पर निर्भर करेंगी।
आंतरिक दहन इंजन | समय श्रृंखला प्रतिस्थापन किट | ||
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श्रृंखला | अतिरिक्त स्पेयर पार्ट्स | ||
मूल | समकक्षों | ||
1,6 जीडीआई और 1,6 टी-जीडीआई | 243212B620 | DID SCH0412SV158; रोडरनर आरआर-24321-2बी620; किट: Bga TC2701K; मास्टरकिट 77बी0187के | डैम्पर - 244312बी620; टेंशनर जूता - 244202बी611; चेन टेंशनर - 244102बी700; वाल्व कवर गैस्केट - 224412बी610। |
2,0 एमपीआई | 243212E010 | एएमडी एएमडी.सीएस246; All4MOTORS ECN0707; आईएनए 553024110; एसकेआर इंजन CHT100897KR। | डैम्पर - 244302ई000; टेंशनर जूता - 244202ई000; चेन टेंशनर - 244102ई000; फ्रंट क्रैंकशाफ्ट ऑयल सील - 214212E300; टाइमिंग कवर गैस्केट - 213412ए600। |
2,4 जीडीआई | 243212G111 | एसकेआर इंजन CHT100314KR; चार ब्रेक QF13A00109. | डैम्पर - 244312जी101; टेंशनर जूता - 244202सी101; चेन टेंशनर - 244102जी810; तेल पंप श्रृंखला - 243222GGA0; दायां तेल पंप डैम्पर - 244712GGA1; बायाँ तेल पंप डैम्पर - 244612GGA0; तेल पंप श्रृंखला टेंशनर - 244702जी803; फ्रंट क्रैंकशाफ्ट तेल सील - 214212जी100। |
१.७ सीआरडीआई | 243512A600 | किट: बीजीए टीसी2714एफके | डैम्पर - 243772ए000; टेंशनर जूता - 243862ए000; चेन टेंशनर - 244102ए000; इंजेक्शन पंप ड्राइव श्रृंखला - 243612ए600; इंजेक्शन पंप चेन टेंशनर जूता - 243762ए000; इंजेक्शन पंप चेन टेंशनर - 243702ए000; इंजन फ्रंट कवर गैस्केट - 213412A600। |
१.७ सीआरडीआई | 243612F000 | रोडरनर RR243612F000; आईएनए 553 0280 10; किट: Bga TC2704FK। | डैम्पर - 243872एफ000; टेंशनर जूता - 243862F000; चेन टेंशनर - 245102F000; टेंशनर रिटर्न स्प्रिंग - 243712F000; तेल पंप श्रृंखला - 243512F000; तेल पंप श्रृंखला स्टेबलाइजर - 243772एफ600; तेल पंप चेन टेंशनर जूता - 243762F000; तेल पंप श्रृंखला टेंशनर - 244102F001; फ्रंट क्रैंकशाफ्ट ऑयल सील - 213552F000; आंतरिक दहन इंजन के सामने के कवर के लिए सील - 213612F000। |
किआ स्पोर्टेज 4 के रखरखाव की लागत कितनी है?
किआ स्पोर्टेज 4 के लिए सबसे महंगी सेवा एक अधिकृत डीलर के पास होगी, जिससे कार की वारंटी के दौरान कोई बच नहीं सकता है। आपको स्पेयर पार्ट्स के लिए और अधिक भुगतान करना होगा, क्योंकि उनमें से अधिकतर मूल और प्रतिस्थापन और निदान के दौरान मास्टर के काम के लिए उपयोग किए जाएंगे। स्पोर्टेज 4 पर रखरखाव की लागत अलग-अलग होगी 15 से 45 हजार रूबल तक.
स्पोर्टेज 4 के रखरखाव की लागत की गणना करने के लिए, आपको कार्यों की सूची के अनुसार उपभोग्य सामग्रियों की कीमत की गणना करने और सर्विस स्टेशन में सामान्य घंटे की लागत को राशि में जोड़ने की आवश्यकता है। इसलिए, क्षेत्र और सर्विस स्टेशन के आधार पर कीमत अलग-अलग होगी।
तालिका प्रत्येक व्यक्तिगत आंतरिक दहन इंजन के लिए किआ स्पोर्टेज 4 के रखरखाव की अनुमानित कीमत और रखरखाव कार्ड में प्रदान की गई प्रक्रियाओं के लिए आवश्यक स्पेयर पार्ट्स की सूची दिखाती है। यदि आप स्वयं सब कुछ करते हैं और उच्च-गुणवत्ता वाले एनालॉग्स का उपयोग करते हैं, तो आप इसके रखरखाव पर बचत कर सकते हैं।
- TO-1
- TO-2
- TO-3
- TO-4
- TO-5
- TO-6
- TO-7
- TO-8
- TO-9
- TO-10
रखरखाव सूची | रखरखाव की लागत, रूबल | |||
---|---|---|---|---|
प्रक्रियाओं | आंतरिक दहन इंजन | उपभोग्य सामग्रियों के लेख | सेवा मूल्य (औसत) | स्व-प्रतिस्थापन लागत (औसत) |
वह 1 | 1,6 जीडीआई |
| 11500 | 4840 |
1,6 टी-जीडीआई |
| 11500 | 5590 | |
2,0 एमपीआई |
| 10400 | 4840 | |
2,4 जीडीआई |
| 11700 | 11480 | |
१.७ सीआरडीआई |
| 14600 | 4720 | |
१.७ सीआरडीआई |
| 14600 | 6180 |
रखरखाव सूची | रखरखाव की लागत, रूबल | |||
---|---|---|---|---|
प्रक्रियाओं | आंतरिक दहन इंजन | उपभोग्य सामग्रियों के लेख | सेवा मूल्य (औसत) | स्व-प्रतिस्थापन लागत (औसत) |
वह 2 | 1,6 जीडीआई |
| 13000 | 6240 |
1,6 टी-जीडीआई |
| 13000 | 6990 | |
2,0 एमपीआई |
| 12000 | 6240 | |
2,4 जीडीआई |
| 13000 | 12880 | |
१.७ सीआरडीआई |
| 21500 | 10120 | |
१.७ सीआरडीआई |
| 21500 | 10180 |
रखरखाव सूची | रखरखाव की लागत, रूबल | |||
---|---|---|---|---|
प्रक्रियाओं | आंतरिक दहन इंजन | उपभोग्य सामग्रियों के लेख | सेवा मूल्य (औसत) | स्व-प्रतिस्थापन लागत (औसत) |
वह 3 | 1,6 जीडीआई |
| 12400 | 8680 |
1,6 टी-जीडीआई |
| 12400 | 9430 | |
2,0 एमपीआई |
| 12500 | 8680 | |
2,4 जीडीआई |
| 13200 | 15320 | |
१.७ सीआरडीआई |
| 16200 | 9220 | |
१.७ सीआरडीआई |
| 16200 | 10680 |
रखरखाव सूची | रखरखाव की लागत, रूबल | |||
---|---|---|---|---|
प्रक्रियाओं | आंतरिक दहन इंजन | उपभोग्य सामग्रियों के लेख | सेवा मूल्य (औसत) | स्व-प्रतिस्थापन लागत (औसत) |
वह 4 | 1,6 जीडीआई |
| 21700 | 11970 |
1,6 टी-जीडीआई |
| 21700 | 12720 | |
2,0 एमपीआई |
| 19600 | 11970 | |
2,4 जीडीआई |
| 20600 | 18610 | |
१.७ सीआरडीआई |
| 21500 | 10120 | |
१.७ सीआरडीआई |
| 21500 | 10180 |
रखरखाव सूची | रखरखाव की लागत, रूबल | |||
---|---|---|---|---|
प्रक्रियाओं | आंतरिक दहन इंजन | उपभोग्य सामग्रियों के लेख | सेवा मूल्य (औसत) | स्व-प्रतिस्थापन लागत (औसत) |
वह 5 | 1,6 जीडीआई |
| 11800 | 4840 |
1,6 टी-जीडीआई |
| 12200 | 7790 | |
2,0 एमपीआई |
| 10400 | 4840 | |
2,4 जीडीआई |
| 11700 | 11480 | |
१.७ सीआरडीआई |
| 14600 | 4720 | |
१.७ सीआरडीआई |
| 14600 | 6180 |
रखरखाव सूची | रखरखाव की लागत, रूबल | |||
---|---|---|---|---|
प्रक्रियाओं | आंतरिक दहन इंजन | उपभोग्य सामग्रियों के लेख | सेवा मूल्य (औसत) | स्व-प्रतिस्थापन लागत (औसत) |
वह 6 | 1,6 जीडीआई |
| 15500 | 26540 |
1,6 टी-जीडीआई |
| 15500 | 27290 | |
2,0 एमपीआई |
| 14000 | 32260 | |
2,4 जीडीआई |
| 29700 | 43720 | |
१.७ सीआरडीआई |
| 14700 | 44840 | |
१.७ सीआरडीआई |
| 14700 | 42230 |
रखरखाव सूची | रखरखाव की लागत, रूबल | |||
---|---|---|---|---|
प्रक्रियाओं | आंतरिक दहन इंजन | उपभोग्य सामग्रियों के लेख | सेवा मूल्य (औसत) | स्व-प्रतिस्थापन लागत (औसत) |
वह 7 | 1,6 जीडीआई |
| 14300 | 6320 |
1,6 टी-जीडीआई |
| 14300 | 7070 | |
2,0 एमपीआई |
| 10700 | 6320 | |
2,4 जीडीआई |
| 18500 | 12960 | |
१.७ सीआरडीआई |
| 16000 | 6200 | |
१.७ सीआरडीआई |
| 16000 | 7660 |
रखरखाव सूची | रखरखाव की लागत, रूबल | |||
---|---|---|---|---|
प्रक्रियाओं | आंतरिक दहन इंजन | उपभोग्य सामग्रियों के लेख | सेवा मूल्य (औसत) | स्व-प्रतिस्थापन लागत (औसत) |
वह 8 | 1,6 जीडीआई |
| 23400 | 14770 |
1,6 टी-जीडीआई |
| 23400 | 15520 | |
2,0 एमपीआई |
| 22500 | 14770 | |
2,4 जीडीआई |
| 23600 | 21410 | |
१.७ सीआरडीआई |
| 24600 | 12920 | |
१.७ सीआरडीआई |
| 24600 | 14380 |
रखरखाव सूची | रखरखाव की लागत, रूबल | |||
---|---|---|---|---|
प्रक्रियाओं | आंतरिक दहन इंजन | उपभोग्य सामग्रियों के लेख | सेवा मूल्य (औसत) | स्व-प्रतिस्थापन लागत (औसत) |
वह 9 | 1,6 जीडीआई |
| 12400 | 8680 |
1,6 टी-जीडीआई |
| 12400 | 9430 | |
2,0 एमपीआई |
| 12500 | 8680 | |
2,4 जीडीआई |
| 13200 | 15320 | |
१.७ सीआरडीआई |
| 16200 | 9220 | |
१.७ सीआरडीआई |
| 16200 | 10680 |
रखरखाव सूची | रखरखाव की लागत, रूबल | |||
---|---|---|---|---|
प्रक्रियाओं | आंतरिक दहन इंजन | उपभोग्य सामग्रियों के लेख | सेवा मूल्य (औसत) | स्व-प्रतिस्थापन लागत (औसत) |
वह 10 | 1,6 जीडीआई |
| 21700 | 8440 |
1,6 टी-जीडी |
| 21700 | 9190 | |
2,0 एमपीआई |
| 17500 | 9280 | |
2,4 जीडीआई |
| 19600 | 16200 | |
१.७ सीआरडीआई |
| 21500 | 10120 | |
१.७ सीआरडीआई |
| 21500 | 10180 |