विस्तारित परीक्षण: Honda CR-V 1.6i - DTEC 4WD लालित्य

पहली बात जो मन में आती है वह यह है कि यह होंडा मैंने हाल ही में एक टेस्ट ड्राइव के लिए ली थी, बल्कि इसे स्पोर्ट बिली ट्रैवल बैग में पैक किया और इसे 50 एसपीएफ सनस्क्रीन के साथ अमीरात भेज दिया। एक शॉपिंग सेंटर से दूसरे में, और गुरुवार की रात को निकटतम टिब्बा पर अनिवार्य बारबेक्यू से पहले भी। उपरोक्त के लिए, 1,6-लीटर डीजल होंडा सीआर-वी एक वास्तविक "ट्रक" होगा क्योंकि इसमें सभी 40 जोड़ी जूतों के लिए एक विशाल ट्रंक है जिसकी कल्पना मैं मनोल ब्लाहनिक से खरीदने और जलाऊ लकड़ी के पूरे भार से करता हूं। जिसे लीवा की ओर पहली चढ़ाई पर खरीदा जा सकता है। फोर-व्हील ड्राइव ठीक है, हालांकि चार-पहिया ड्राइव (कुछ दिरहम कम) वाली एक सफेद नाव काफी उपयोगी है, लेकिन सबसे प्रतिष्ठित पत्नियों और मालकिनों के लिए महंगी एसयूवी के साथ, बचत का सवाल ही नहीं उठता ... इसके अलावा , हम डकार में नहीं हैं और रेसिंग कार Peugeot 3008DKR के साथ हार मान लेते हैं! लेकिन यह देखते हुए कि यह सॉफ्ट एसयूवी एक मोबाइल स्टूडियो की भूमिका भी निभा सकती है, कीमत बहुत सस्ती है, लेकिन वह सब नहीं जो चमकता है: इस विशेष होंडा के उम्मीदवार प्रशिक्षु के लिए उसकी नब्ज को खोजने और उपयोग करने के निर्देशों में खुदाई करने के लिए विश्वकोश। आयाम, एक किताबी कीड़ा के साथ कम से कम कुछ आनुवंशिक सामग्री साझा करें।

और अगर मैं घरेलू परिस्थितियों में जो लिखा गया था उसका अनुवाद करता हूं, तो मैं यह कहूंगा: यदि आप एक ऐसी कार चाहते हैं जो आसानी से मैदान से फुटपाथ तक उठती है, तो यह सुरक्षित और नेत्रहीन शक्तिशाली है, यदि आप सभी निर्देश और स्मार्ट सेंसर और अपना कार्ड जीत लेते हैं एक महान रंग है, "बिजनेस लूफ" - यहाँ यह है, जीवन की सभी माध्यमिक जरूरतों के लिए आपकी आदर्श दूसरी कार!

पुनश्च: हालांकि, जब तक मैं उपरोक्त मापदंडों तक नहीं पहुंच जाता, मैं खुशी-खुशी ऊंट को घुमाऊंगा। वह कम पीती है, कभी खुद को दफनाती नहीं है, स्वेच्छा से काम करती है और बहुत सारा माल ले जा सकती है।

पाठ: टीना टोरेली

सीआर-वी 1.6आई - डीटीईसी 4डब्ल्यूडी एलिगेंस (2017)

बुनियादी डेटा

बेस मॉडल की कीमत:	20.870 €
परीक्षण मॉडल लागत:	33.240 €

लागत (प्रति वर्ष)

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-वेव - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीज़ल - विस्थापन 1.597 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 118 kW (160 hp) 4.000 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 350 एनएम 2.000 आरपीएम पर
ऊर्जा अंतरण:	इंजन सभी चार पहियों को चलाता है - 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - टायर 205/55 R 16 H (कॉन्टिनेंटल प्रीमियम कॉन्टैक्ट)।
क्षमता:	शीर्ष गति 202 किमी/घंटा - 0–100 किमी/घंटा त्वरण 9,6 एस - औसत संयुक्त ईंधन खपत (ईसीई) 4,9 एल/100 किमी, सीओ2 उत्सर्जन 129 ग्राम/किमी।
मासे:	खाली वाहन 1.720 किग्रा - अनुमेय कुल वजन 2.170 किग्रा
बाहरी आयाम:	लंबाई 4.605 मिमी - चौड़ाई 1.820 मिमी - ऊँचाई 1.685 मिमी - व्हीलबेस 2.630 मिमी - सामान का डिब्बा 589–1.669 एल - ईंधन टैंक 58 एल।

हमारे माप

टी = 17 डिग्री सेल्सियस / पी = 1 एमबार / रिले। वीएल = ०२८% / मीटर के एक किलोमीटर की स्थिति: ५३ किमी
त्वरण 0-100 किमी:	10,6s
शहर से 402 मी:	१५.१ वर्ष ( 130 किमी / घंटा)
लचीलापन 50-90 किमी / घंटा:	7,9/11,9 से (चतुर्थ/वी.)
लचीलापन 80-120 किमी / घंटा:	9,9/12,2 से (वी./VI.)
परीक्षण खपत:	8,4 एल / 100 किमी
मानक योजना के अनुसार ईंधन की खपत:	5,1 एल / 100 किमी
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी:	39,4m
५वें गियर में ९० किमी/घंटा पर शोर	61dB