आम ईंधन इंजेक्टर समस्याएं

जैसा कि हमारे पिछले ब्लॉग पोस्ट में चर्चा की गई थी, फ्यूल इंजेक्टर का एक विशिष्ट कार्य है। वे स्प्रे करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं एक महीन धुंध में ईंधन गुजरने वाली हवा के साथ मिल जाता है क्योंकि इसे दहन कक्ष में निर्देशित किया जाता है। आज कई कारों में मल्टी-पोर्ट फ्यूल इंजेक्शन होता है, जिसका अर्थ है कि प्रत्येक सिलेंडर अपने स्वयं के ईंधन इंजेक्टर द्वारा संचालित होता है। आपके वाहन को एक विशिष्ट वायु/ईंधन मिश्रण की आवश्यकता होती है। अधिकतम दक्षता पर काम करें और यदि ईंधन इंजेक्टर ठीक से काम नहीं कर रहे हैं तो यह नुस्खा रीसेट हो सकता है।

आमतौर पर, ईंधन इंजेक्टरों में 3 मुख्य समस्याएं होती हैं: जाम होना, दूषण, या रिसाव। अन्य समस्याएं, जैसे कि कंप्यूटर त्रुटियां या दोषपूर्ण सेंसर, ईंधन इंजेक्टरों को खराब करने का कारण बन सकती हैं, लेकिन इंजेक्टर की विफलता का परिणाम नहीं हैं। यहां आपको सामान्य फ्यूल इंजेक्शन समस्याओं के बारे में जानने की आवश्यकता है।

भरा हुआ ईंधन इंजेक्टर

ईंधन इंजेक्टर का निदान करना आसान नहीं है, क्योंकि इसके कारण होने वाले लक्षण खराब स्पार्क प्लग या इग्निशन कॉइल जैसी चीजें हो सकते हैं, जिसका अर्थ है कि सिलेंडरों में से एक काम नहीं कर रहा है। यदि यह भरा हुआ ईंधन इंजेक्टर के कारण होता है, तो यह इंजन के माध्यम से पुराने ईंधन के गुजरने के कारण होता है, जिससे अवशिष्ट ईंधन इंजेक्टर या फिल्टर बास्केट के अंदर फंस जाता है। यदि कोई ईंधन इंजेक्टर पूरी तरह से बंद हो जाता है, तो उसे वाहन से निकालने और पेशेवर रूप से साफ करने की आवश्यकता होगी क्योंकि इंजेक्शन एडिटिव्स और क्लीनर ईंधन टैंक में डाल दिए जाने से क्लॉग को साफ नहीं कर पाएंगे क्योंकि वे बिल्कुल भी नहीं निकल सकते हैं।

गंदा ईंधन इंजेक्टर

यदि ईंधन फिर भी इंजेक्टरों से गुजर सकता है, लेकिन उचित मात्रा में नहीं, तो उन्हें गंदा माना जाएगा। गंदे ईंधन इंजेक्टर ईंधन की खपत को प्रभावित करेंगे, जिससे खराब निष्क्रियता, रुकना, शुरू करना मुश्किल हो सकता है, या छींटे पड़ सकते हैं जो आपकी कार की कुशलता से तेजी लाने की क्षमता को कम कर देता है। जबकि गैस टैंक एडिटिव्स वाले कुछ इंजेक्टर क्लीनर इंजेक्टर जमा को कम करने में मदद कर सकते हैं, उन्हें साफ करने और चरम प्रदर्शन को बहाल करने का एकमात्र वास्तविक तरीका उन्हें हटाना और सही रसायनों और उपकरणों का उपयोग करना है।

लीकेज फ्यूल इंजेक्टर

यह बेहद खतरनाक स्थिति हो सकती है। अगर फ्यूल इंजेक्टर बाहर से लीक कर रहे हैं, तो आपको गाड़ी नहीं चलानी चाहिए। जबकि एक लीकिंग इंजेक्टर एक गंदे के समान समस्याएं पैदा करता है, आप अक्सर गैसोलीन या डीजल ईंधन को सूंघ सकते हैं। आपके मेक और मॉडल के आधार पर हुड के नीचे या यहां तक ​​कि रिसाव का पता लगा सकते हैं। बाहरी रिसाव वाले नोज़ल आग का खतरा प्रस्तुत करते हैं और उन्हें पूरी तरह से बदला जाना चाहिए।

यदि आपको लगता है कि आपके वाहन में ईंधन की कमी हो रही है, तो इसका कारण निर्धारित करने के लिए एक पेशेवर तकनीशियन से नैदानिक ​​परीक्षण कराना महत्वपूर्ण है।