चीनी प्रतिद्वंद्वी फोर्ड रेंजर रैप्टर ने खुलासा किया: SAIC मैक्सस बुल डेमन किंग एक बहुत ही शानदार डिजाइन वाला LDV T60 है

SAIC बुल डेमन किंग नाम के सूक्ष्म रूप को पहली बार चेंगदू ऑटो शो में देखा गया था। (छवि क्रेडिट: CarNewsChina.com)

क्या हम फोर्ड रेंजर रैप्टर पर एलडीवी के उत्तर को देख रहे हैं?

यह दानव राजा SAIC मैक्सस बुल है। आपने सही पढ़ा - इसे बैल दानव राजा कहा जाता है। क्योंकि जाहिर तौर पर बुल दानव स्वयं पर्याप्त आक्रामक नहीं था।

इस सुसज्जित कार को हाल ही में चेंग्दू ऑटो शो में एक अवधारणा के रूप में अनावरण किया गया था, और अब SAIC ने पिछले सप्ताह गुआंगज़ौ ऑटो शो में उत्पादन संस्करण का अनावरण किया है।

SAIC LDV की विशाल मूल कंपनी है और इसका चीनी बाज़ार मैक्सस ब्रांड के साथ-साथ MG मोटर के समकक्ष है।

बुल डेमन किंग के सभी अतिरिक्त त्वचा, प्लास्टिक और ऑफ-रोड भागों के नीचे एलडीवी टी60 मैक्स है, जो नवंबर की शुरुआत में ऑस्ट्रेलिया में बिक्री के लिए गया था।

T60 Max, T60 का अपग्रेडेड और अपग्रेडेड वर्जन है, जो 2017 से चीनी ब्रांड का बेस्ट सेलर रहा है। चीन में इसे मैक्सस टी90 के नाम से जाना जाता है।

एलडीवी ऑस्ट्रेलिया ने बुल डेमन किंग की संभावनाओं के बारे में ज्यादा कुछ नहीं कहा है, लेकिन यह अंततः टी60 मैक्स रेंज के नए फ्लैगशिप के रूप में स्थानीय शोरूम में आ सकता है - भले ही एक अलग नाम के साथ (उम्मीद है) - पिछली मॉडल लाइन की जगह ले सकता है। T60 ट्रेलरराइडर।

बुल डेमन किंग एलडीवी टी60 मैक्स पर आधारित है। (छवि क्रेडिट: CarNewsChina.com)

LDV नए T60 Max के साथ T60 के पुराने वेरिएंट बेचता है, लेकिन पुराने मॉडल को LDV ऑस्ट्रेलिया वेबसाइट से हटा दिया गया है। कार्सगाइड समझते हैं कि वे पहले से ही बिक्री के करीब हैं।

यदि यह ऑस्ट्रेलिया में उतरता है, तो यह फोर्ड रेंजर वाइल्डट्रैक या यहां तक ​​कि रैप्टर, निसान नवारा प्रो -4 एक्स और वारियर, इसुजु डी-मैक्स एक्स-टेरेन, माज़दा बीटी -50 थंडर, टोयोटा हाईलक्स रग्ड एक्स और अधिक जैसे वाहनों से टकराएगा। .

डोनर कार के मुख्य बदलावों में एक ब्लैक-आउट ग्रिल और मैक्सस बैज, ग्रिल के चारों ओर नारंगी हाइलाइट्स, फॉग लाइट्स और साइड एयर इनटेक शामिल हैं, जबकि छत पर एक लाइट बार और एक ऑफ-रोड विंच बम्पर सुपर-आक्रामक लुक देता है। . .

कार के किनारे पर प्लास्टिक की लाइनिंग और दृश्य बोल्ट के साथ उभरे हुए व्हील आर्च हैं, और पीछे की तरफ गहरे रंग की टेललाइट्स, एक ऑफ-रोड बम्पर और एक टोबार हैं। ट्रंक में एक पूर्ण आकार का स्पेयर टायर, साथ ही माउंटिंग हुक और एक रोल बार होता है।

इंटीरियर में T60 Max की तुलना में अधिक उच्च तकनीक वाले तत्व हैं। (छवि क्रेडिट: CarNewsChina.com)

SAIC ने केबिन में बिल्कुल अलग माहौल चुना। कारन्यूजचीन. ऊबड़-खाबड़ सामग्री और मजबूत बाहरी हिस्से के अनुरूप मजबूत लुक के बजाय, इसमें शानदार मैरून चमड़े की सीटें और डैशबोर्ड/दरवाजे के एक्सेंट, एक चमड़े का स्टीयरिंग व्हील और मल्टीमीडिया स्क्रीन के साथ एकीकृत एक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है।

यह ऑस्ट्रेलियाई बाज़ार के लिए T60 Max से एक महत्वपूर्ण अंतर दर्शाता है। मैक्स में पुराने T60 की तुलना में डिज़ाइन में बदलाव और मामूली दृश्य अपग्रेड किया गया है, लेकिन बुल डेमन किंग का डैशबोर्ड अधिक आधुनिक और शानदार दिखता है।

बुल डेमन किंग के हुड के नीचे वही 2.0kW/160Nm 500-लीटर बाई-टर्बो डीजल इंजन है जो नए लॉन्च किए गए T60 मैक्स में पाया गया है। यह आठ-स्पीड ZF ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से सभी चार पहियों को चलाता है।