2022 Ineos ग्रेनेडियर इंटीरियर से पता चला: लैंड रोवर डिफेंडर, मर्सिडीज-बेंज जी-वेगन, टोयोटा लैंडक्रूजर दावेदार के लिए मेहनती लेकिन उच्च तकनीक डिजाइन

ग्रेनेडियर को सख्त पहनने के लिए डिजाइन किया गया था।

आधुनिक सुविधाएं और कालातीत डिजाइन।

ये बिल्कुल नए Ineos ग्रेनेडियर के नए अनावरण किए गए इंटीरियर की पहचान हैं। ब्रिटिश अरबपति सर जिम रैटक्लिफ के दिमाग की उपज, ग्रेनेडियर को लैंड रोवर डिफेंडर, मर्सिडीज-बेंज जी-वेगन और नई टोयोटा लैंडक्रूजर 300 की पसंद के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए एक हार्डकोर एसयूवी के रूप में विकसित किया जा रहा है। 

डिफेंडर से प्रेरित बाहरी डिजाइन के साथ बीएमडब्ल्यू पेट्रोल और डीजल इंजन का उपयोग करने की पुष्टि और पुष्टि की गई है, इंटीरियर अभी भी रहस्य में डूबा हुआ नवीनतम प्रमुख डिजाइन तत्व है।

"जब हमने ग्रेनेडियर के इंटीरियर के बारे में सोचना शुरू किया, तो हमने प्रेरणा के लिए आधुनिक विमानों, नावों और यहां तक ​​​​कि ट्रैक्टरों को भी देखा, जहां स्विच इष्टतम प्रदर्शन के लिए स्थित हैं, पारंपरिक नियंत्रण हाथ में हैं, और सहायक नियंत्रण दूर हैं," समझाया टोबी एक्यूयर। इनियोस ऑटोमोटिव में डिजाइन के प्रमुख। "ग्रेनेडियर में एक ही दृष्टिकोण देखा जा सकता है: सर्किट कार्यात्मक और तार्किक है, जिसे उपयोग में आसानी को ध्यान में रखकर बनाया गया है। इसमें वह सब कुछ है जो आपको चाहिए और कुछ भी नहीं जो आपको नहीं चाहिए।"

ग्रेनेडियर के बारे में हम जो कुछ भी जानते हैं, उसकी तरह, इंटीरियर व्यावहारिक मांगों के साथ विलासिता में नवीनतम को जोड़ती है। टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील में बुनियादी कार्यों के लिए बटन हैं, जिसमें साइकिल चालकों के लिए "टूट" बटन भी शामिल है, लेकिन आगे स्पष्ट दृश्य प्रदान करने के लिए कोई इंस्ट्रूमेंट पैनल नहीं है।

इसके बजाय, प्रमुख ड्राइविंग जानकारी 12.3-इंच मल्टीमीडिया टचस्क्रीन पर प्रदर्शित होती है जो केंद्र कंसोल पर गर्व से बैठती है। मल्टीमीडिया सिस्टम मनोरंजन और नेविगेशन दोनों के लिए Apple CarPlay और Android Auto के साथ संगत है। लेकिन एक "ऑफ-रोड पाथफाइंडर" प्रणाली भी है जो चालक को अज्ञात सड़कों पर मार्ग बिंदुओं के साथ अपने मार्ग को चिह्नित करने की अनुमति देती है।

जबकि यह अत्याधुनिक है, शेष केंद्र कंसोल हवाई जहाज से प्रेरित प्रतीत होता है, जिसमें बड़े स्विच और डायल होते हैं जिन्हें दस्ताने पहनकर संचालित किया जा सकता है। विमान के विषय को ध्यान में रखते हुए, स्विचगियर सामने वाले यात्रियों के बीच छत पर जारी रहता है, इस शीर्ष पैनल से नियंत्रित बड़ी संख्या में महत्वपूर्ण कार्यों के साथ-साथ सहायक उपकरण जैसे कि विन्च और अतिरिक्त रोशनी के लिए प्री-माउंटेड स्लॉट यदि आवश्यक हो .

आधुनिक कारों के लिए एक और छोटी सी मंजूरी गियर चयनकर्ता है, जो लगता है कि सीधे बीएमडब्ल्यू पार्ट्स बिन से लिया गया है। इसके साथ ही एक पुराने स्कूल का लो-रेंज स्विच है, और Ineos इस सुविधा को एक स्विच या डायल बनाकर अपने प्रतिस्पर्धियों के हाल के रुझानों का पालन नहीं करता है।

हालांकि इसमें कुछ आधुनिक सुविधाएं हो सकती हैं, ग्रेनेडियर उन लोगों के लिए बनाया गया था जो वास्तव में गंदा होना चाहते हैं। यही कारण है कि इंटीरियर में नाली प्लग और स्विचगियर के साथ एक रबर फर्श और एक डैशबोर्ड शामिल है जो "स्प्लैश-प्रूफ" है और सफाई के लिए मिटाया जा सकता है।

Ineos ने पुष्टि की है कि ग्रेनेडियर के लिए कम से कम तीन बैठने की व्यवस्था होगी। पहला पांच रिकारो सीटों वाला एक निजी ग्राहक संस्करण है, फिर दो या पांच सीटों वाले लेआउट के विकल्प के साथ एक वाणिज्यिक संस्करण है। कंपनी ने कहा कि टू-सीटर एक मानक यूरोपीय आकार के फूस (जो ऑस्ट्रेलियाई फूस की तुलना में लंबा लेकिन संकरा है) फिट करने में सक्षम होगा, कंपनी ने कहा।

सभी सीटें समाप्त हो गई हैं, जिसे कंपनी "घर्षण-प्रतिरोधी, लिंट-प्रतिरोधी, गंदगी- और पानी प्रतिरोधी कपड़े" कहती है, जिसके लिए बाद के उपचार या कवर की आवश्यकता नहीं होती है।

भंडारण डिजाइन प्रक्रिया का एक महत्वपूर्ण हिस्सा था, जिसमें केंद्र कंसोल में एक बड़ा लॉक करने योग्य बॉक्स, पीछे की सीटों के नीचे एक सूखा भंडारण बॉक्स और प्रत्येक दरवाजे में बड़े बोतल धारक थे।

एक अन्य व्यावहारिक विशेषता एक वैकल्पिक "पावर बॉक्स" है जिसमें 2000W एसी कनवर्टर शामिल है जो बिजली उपकरण और अन्य छोटे इलेक्ट्रॉनिक्स जैसे कैंपिंग गियर को बिजली दे सकता है। ग्लास रूफ पैनल भी एक विकल्प के रूप में उपलब्ध हैं और इन्हें ओवरहेड कंसोल के दोनों ओर लगाया जा सकता है। ऑपरेटर की जरूरतों के आधार पर उन्हें झुकाया या पूरी तरह से हटाया जा सकता है।

इनियोस का कहना है कि ग्रेनेडियर जुलाई 2022 में बाजार में उतरेगा - कम से कम यूरोप में - 130 प्रोटोटाइप पहले से ही कंपनी के 1.8 मिलियन परीक्षण किलोमीटर के लक्ष्य के आधे रास्ते में हैं। कंपनी के मुताबिक, ग्रेनेडियर का फिलहाल मोरक्को के टीलों में परीक्षण किया जा रहा है।

Ineos 'ब्रिटिश मूल के कारण, ग्रेनेडियर दाहिने हाथ ड्राइव में बनाया जाएगा और ऑस्ट्रेलिया में बेचा जाएगा, संभवतः विदेशों में बिक्री शुरू होने की तारीख के तुरंत बाद।