ईंधन की खपत मर्सिडीज एसएलएस एएमजी
सामग्री
ऐसा कोई मोटर चालक नहीं है जिसे अपनी कार की ईंधन खपत की परवाह न हो। मनोवैज्ञानिक रूप से महत्वपूर्ण चिह्न 10 लीटर प्रति सौ का मान है। यदि प्रवाह दर दस लीटर से कम है, तो इसे अच्छा माना जाता है, और यदि यह अधिक है, तो इसके लिए स्पष्टीकरण की आवश्यकता होती है। पिछले कुछ वर्षों में, लगभग 6 लीटर प्रति 100 किलोमीटर की ईंधन खपत को अर्थव्यवस्था की दृष्टि से इष्टतम माना गया है।
मर्सिडीज एसएलएस एएमजी की ईंधन खपत 13.2 से 13.7 लीटर प्रति 100 किमी है।
मर्सिडीज-बेंज SLS AMG का उत्पादन निम्न प्रकार के ईंधन से किया जाता है: गैसोलीन AI-95।
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज एसएलएस एएमजी 2011, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, आर1
06.2011 – 06.2014
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
6.2 एल, 591 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,2 | AI-95 गैसोलीन |
6.2 एल, 571 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,2 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज एसएलएस एएमजी 2009 कूप पहली पीढ़ी C1
09.2009 – 06.2014
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
6.2 एल, 591 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,2 | AI-95 गैसोलीन |
6.2 एल, 571 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,2 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज एसएलएस एएमजी 2011, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी, आर1
06.2011 – 06.2014
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
6.2 एल, 591 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,2 | AI-95 गैसोलीन |
6.2 एल, 571 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,2 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज एसएलएस एएमजी 2009 कूप पहली पीढ़ी C1
09.2009 – 06.2014
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
6.2 एल, 591 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,2 | AI-95 गैसोलीन |
6.2 एल, 571 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,2 | AI-95 गैसोलीन |
6.2 एल, 631 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13,7 | AI-95 गैसोलीन |