ईंधन की खपत मर्सिडीज सीएलए-क्लास
सामग्री
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2019 सेडान दूसरी पीढ़ी C2
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2019 एस्टेट दूसरी पीढ़ी X2
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास रेस्टाइलिंग 2016, वैगन, पहली पीढ़ी, X1
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास रेस्टाइलिंग 2016, सेडान, पहली पीढ़ी, C1
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2014 एस्टेट दूसरी पीढ़ी X1
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2013 सेडान दूसरी पीढ़ी C1
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2019 एस्टेट दूसरी पीढ़ी X2
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2019 सेडान दूसरी पीढ़ी C2
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास रेस्टाइलिंग 2016, वैगन, पहली पीढ़ी, X1
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास रेस्टाइलिंग 2016, सेडान, पहली पीढ़ी, C1
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2015 एस्टेट दूसरी पीढ़ी X1
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2013 सेडान दूसरी पीढ़ी C1
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास रेस्टाइलिंग 2016, वैगन, पहली पीढ़ी, X1
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास रेस्टाइलिंग 2016, सेडान, पहली पीढ़ी, C1
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2014 एस्टेट दूसरी पीढ़ी X1
- ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2013 सेडान दूसरी पीढ़ी C1
ऐसा कोई मोटर चालक नहीं है जिसे अपनी कार की ईंधन खपत की परवाह न हो। मनोवैज्ञानिक रूप से महत्वपूर्ण चिह्न 10 लीटर प्रति सौ का मान है। यदि प्रवाह दर दस लीटर से कम है, तो इसे अच्छा माना जाता है, और यदि यह अधिक है, तो इसके लिए स्पष्टीकरण की आवश्यकता होती है। पिछले कुछ वर्षों में, लगभग 6 लीटर प्रति 100 किलोमीटर की ईंधन खपत को अर्थव्यवस्था की दृष्टि से इष्टतम माना गया है।
मर्सिडीज सीएलए-श्रेणी की ईंधन खपत 3.9 से 8.3 लीटर प्रति 100 किमी तक होती है।
मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास का उत्पादन निम्न प्रकार के ईंधन के साथ किया जाता है: एआई-95 गैसोलीन, एआई-98 गैसोलीन, प्रीमियम गैसोलीन (एआई-98), डीजल ईंधन।
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2019 सेडान दूसरी पीढ़ी C2
01.2019 - पीटी।
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
1.3 एल, 163 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,5 | AI-95 गैसोलीन |
1.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,6 | AI-95 गैसोलीन |
1.3 लीटर, 150 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 5,8 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 224 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 6,7 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 306 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 7,3 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 421 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 8,3 | AI-98 गैसोलीन |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2019 एस्टेट दूसरी पीढ़ी X2
03.2019 – 05.2020
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
1.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,7 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास रेस्टाइलिंग 2016, वैगन, पहली पीढ़ी, X1
05.2016 – 02.2019
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
1.6 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,7 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 211 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 6,9 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 381 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 7,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास रेस्टाइलिंग 2016, सेडान, पहली पीढ़ी, C1
05.2016 – 04.2019
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
1.6 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,2 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 211 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 6,7 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 381 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 7,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2014 एस्टेट दूसरी पीढ़ी X1
11.2014 – 04.2016
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
1.6 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,6 | AI-95 गैसोलीन |
1.6 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,6 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 218 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 6,8 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 211 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 6,8 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 360 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 7,1 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2013 सेडान दूसरी पीढ़ी C1
04.2013 – 04.2016
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
1.6 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,5 | AI-95 गैसोलीन |
1.6 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,5 | AI-95 गैसोलीन |
1.6 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,6 | AI-95 गैसोलीन |
1.6 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,6 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 218 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 6,2 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 211 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 6,2 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 360 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 6,9 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2019 एस्टेट दूसरी पीढ़ी X2
08.2019 - पीटी।
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
2.0 एल, 150 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,3 | डीजल ईंधन |
2.0 एल, 150 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,5 | डीजल ईंधन |
1.3 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,6 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
1.3 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,7 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
2.0 लीटर, 224 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 7,9 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
2.0 लीटर, 224 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 8,0 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
2.0 लीटर, 224 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 8,1 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2019 सेडान दूसरी पीढ़ी C2
08.2019 - पीटी।
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
2.0 एल, 150 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,3 | डीजल ईंधन |
2.0 एल, 150 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,4 | डीजल ईंधन |
1.3 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,5 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
2.0 लीटर, 224 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 7,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
2.0 लीटर, 224 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 7,9 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
2.0 लीटर, 224 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 8,0 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास रेस्टाइलिंग 2016, वैगन, पहली पीढ़ी, X1
08.2016 – 07.2019
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
2.0 लीटर, 213 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 7,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
2.0 लीटर, 184 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 7,9 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास रेस्टाइलिंग 2016, सेडान, पहली पीढ़ी, C1
08.2016 – 07.2019
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,7 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
2.0 लीटर, 213 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 7,2 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
2.0 लीटर, 184 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 7,9 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2015 एस्टेट दूसरी पीढ़ी X1
06.2015 – 07.2016
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,8 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
2.0 लीटर, 211 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 7,5 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
2.0 लीटर, 218 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 7,6 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2013 सेडान दूसरी पीढ़ी C1
07.2013 – 07.2016
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,7 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,0 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
2.0 लीटर, 211 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 7,1 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
2.0 लीटर, 360 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 7,3 | पेट्रोल प्रीमियम (AI-98) |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास रेस्टाइलिंग 2016, वैगन, पहली पीढ़ी, X1
05.2016 – 03.2019
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
2.1 एल, 136 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 3,9 | डीजल ईंधन |
1.5 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 3,9 | डीजल ईंधन |
2.1 एल, 136 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,1 | डीजल ईंधन |
1.5 एल, 109 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,1 | डीजल ईंधन |
2.1 एल, 177 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,3 | डीजल ईंधन |
2.1 एल, 177 एचपी, डीजल, रोबोट, चार पहिया ड्राइव (4WD) | 4,6 | डीजल ईंधन |
2.1 एल, 136 एचपी, डीजल, रोबोट, चार पहिया ड्राइव (4WD) | 4,6 | डीजल ईंधन |
1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,4 | AI-95 गैसोलीन |
2.1 एल, 170 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,6 | डीजल ईंधन |
1.6 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,0 | AI-95 गैसोलीन |
1.6 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,7 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6,7 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 211 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 6,9 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 218 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 6,9 | AI-95 गैसोलीन |
1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7,0 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 381 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 7,3 | AI-98 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 184 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 7,5 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास रेस्टाइलिंग 2016, सेडान, पहली पीढ़ी, C1
05.2016 – 03.2019
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
1.5 एल, 109 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 3,9 | डीजल ईंधन |
1.5 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 3,9 | डीजल ईंधन |
2.1 एल, 136 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,0 | डीजल ईंधन |
2.1 एल, 136 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,0 | डीजल ईंधन |
2.1 एल, 177 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,0 | डीजल ईंधन |
2.1 एल, 177 एचपी, डीजल, रोबोट, चार पहिया ड्राइव (4WD) | 4,6 | डीजल ईंधन |
2.1 एल, 136 एचपी, डीजल, रोबोट, चार पहिया ड्राइव (4WD) | 4,6 | डीजल ईंधन |
1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,0 | AI-95 गैसोलीन |
1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,2 | AI-95 गैसोलीन |
1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,4 | AI-95 गैसोलीन |
2.1 एल, 170 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,5 | डीजल ईंधन |
1.6 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,5 | AI-95 गैसोलीन |
1.6 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,5 | AI-95 गैसोलीन |
2.1 एल, 170 एचपी, डीजल, रोबोट, चार पहिया ड्राइव (4WD) | 5,6 | डीजल ईंधन |
2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,7 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 एल, 218 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,8 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 211 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 6,4 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 218 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 6,6 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 381 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 6,9 | AI-98 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 184 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 7,4 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2014 एस्टेट दूसरी पीढ़ी X1
11.2014 – 04.2016
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
2.1 एल, 136 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 3,9 | डीजल ईंधन |
2.1 एल, 177 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,0 | डीजल ईंधन |
2.1 एल, 136 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,1 | डीजल ईंधन |
2.1 एल, 177 एचपी, डीजल, रोबोट, चार पहिया ड्राइव (4WD) | 4,6 | डीजल ईंधन |
2.1 एल, 136 एचपी, डीजल, रोबोट, चार पहिया ड्राइव (4WD) | 4,6 | डीजल ईंधन |
1.6 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,3 | AI-95 गैसोलीन |
1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,3 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,5 | AI-95 गैसोलीन |
1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,5 | AI-95 गैसोलीन |
1.6 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,6 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 211 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 6,6 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 218 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 6,8 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 360 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 6,9 | AI-98 गैसोलीन |
ईंधन की खपत मर्सिडीज-बेंज सीएलए-क्लास 2013 सेडान दूसरी पीढ़ी C1
01.2013 – 04.2016
परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
1.5 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 3,9 | डीजल ईंधन |
1.5 एल, 109 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 3,9 | डीजल ईंधन |
2.1 एल, 136 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,0 | डीजल ईंधन |
2.1 एल, 170 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,0 | डीजल ईंधन |
2.1 एल, 177 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,0 | डीजल ईंधन |
1.8 एल, 136 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,0 | डीजल ईंधन |
1.8 एल, 136 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,2 | डीजल ईंधन |
2.1 एल, 170 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 4,4 | डीजल ईंधन |
2.1 एल, 177 एचपी, डीजल, रोबोट, चार पहिया ड्राइव (4WD) | 4,6 | डीजल ईंधन |
2.1 एल, 136 एचपी, डीजल, रोबोट, चार पहिया ड्राइव (4WD) | 4,6 | डीजल ईंधन |
2.1 एल, 170 एचपी, डीजल, रोबोट, चार पहिया ड्राइव (4WD) | 4,8 | डीजल ईंधन |
1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,0 | AI-95 गैसोलीन |
1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,2 | AI-95 गैसोलीन |
1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,4 | AI-95 गैसोलीन |
1.6 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,5 | AI-95 गैसोलीन |
1.6 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,5 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,7 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 एल, 218 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,8 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 211 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 6,4 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 218 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 6,6 | AI-95 गैसोलीन |
2.0 लीटर, 360 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 6,9 | AI-98 गैसोलीन |