ईंधन की खपत बीएमडब्ल्यू 2 श्रृंखला
सामग्री
- ईंधन की खपत बीएमडब्ल्यू 2-सीरीज़ 2021 कूप दूसरी पीढ़ी G2
- ईंधन की खपत बीएमडब्ल्यू 2-सीरीज़ रेस्टाइलिंग 2019, सेडान, तीसरी पीढ़ी, F1
- ईंधन की खपत बीएमडब्ल्यू 2-सीरीज़ रेस्टाइलिंग 2017, कूप, तीसरी पीढ़ी, F1
- ईंधन की खपत बीएमडब्ल्यू 2-सीरीज़ 2014 कूप तीसरी पीढ़ी F1
- ईंधन की खपत बीएमडब्ल्यू 2-सीरीज़ रेस्टाइलिंग 2017, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, F1
- ईंधन की खपत बीएमडब्ल्यू 2-सीरीज़ 2014, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, F1
ऐसा कोई मोटर चालक नहीं है जिसे अपनी कार की ईंधन खपत की परवाह न हो। मनोवैज्ञानिक रूप से महत्वपूर्ण चिह्न 10 लीटर प्रति सौ का मान है। यदि प्रवाह दर दस लीटर से कम है, तो इसे अच्छा माना जाता है, और यदि यह अधिक है, तो इसके लिए स्पष्टीकरण की आवश्यकता होती है। पिछले कुछ वर्षों में, लगभग 6 लीटर प्रति 100 किलोमीटर की ईंधन खपत को अर्थव्यवस्था की दृष्टि से इष्टतम माना गया है।
बीएमडब्ल्यू 2 श्रृंखला की ईंधन खपत 4.2 से 8.5 लीटर प्रति 100 किमी है।
बीएमडब्ल्यू 2-सीरीज़ का उत्पादन निम्न प्रकार के ईंधन के साथ किया जाता है: डीजल ईंधन, गैसोलीन एआई-95, गैसोलीन।
ईंधन की खपत बीएमडब्ल्यू 2-सीरीज़ 2021 कूप दूसरी पीढ़ी G2
07.2021 - पीटी।
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.0 लीटर, 190 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 4,8 | डीजल ईंधन |
| 3.0 एल, 387 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 8,1 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत बीएमडब्ल्यू 2-सीरीज़ रेस्टाइलिंग 2019, सेडान, तीसरी पीढ़ी, F1
10.2019 - पीटी।
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.5 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 5,4 | पेट्रोल |
| 2.0 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 7,1 | पेट्रोल |
ईंधन की खपत बीएमडब्ल्यू 2-सीरीज़ रेस्टाइलिंग 2017, कूप, तीसरी पीढ़ी, F1
05.2017 – 10.2020
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.0 लीटर, 190 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 4,7 | डीजल ईंधन |
| 1.5 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5,5 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.5 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5,6 | AI-95 गैसोलीन |
| 1.5 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5,8 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 184 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5,9 | AI-95 गैसोलीन |
| 3.0 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,1 | AI-95 गैसोलीन |
| 3.0 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 7,4 | AI-95 गैसोलीन |
| 3.0 एल, 326 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 7,4 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत बीएमडब्ल्यू 2-सीरीज़ 2014 कूप तीसरी पीढ़ी F1
03.2014 – 05.2017
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.0 लीटर, 184 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 4,2 | डीजल ईंधन |
| 2.0 एल, 184 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 4,5 | डीजल ईंधन |
| 2.0 एल, 184 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5,7 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 184 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5,9 | AI-95 गैसोलीन |
| 2.0 एल, 184 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6,1 | AI-95 गैसोलीन |
| 3.0 एल, 326 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 7,4 | AI-95 गैसोलीन |
| 3.0 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,6 | AI-95 गैसोलीन |
| 3.0 एल, 326 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,6 | AI-95 गैसोलीन |
| 3.0 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,8 | AI-95 गैसोलीन |
| 3.0 एल, 326 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 7,8 | AI-95 गैसोलीन |
| 3.0 एल, 326 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,1 | AI-95 गैसोलीन |
ईंधन की खपत बीएमडब्ल्यू 2-सीरीज़ रेस्टाइलिंग 2017, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, F1
05.2017 - पीटी।
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.0 लीटर, 190 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 4,8 | डीजल ईंधन |
| 2.0 लीटर, 224 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 5,0 | डीजल ईंधन |
| 2.0 एल, 190 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5,1 | डीजल ईंधन |
| 2.0 लीटर, 150 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 5,2 | डीजल ईंधन |
| 2.0 एल, 150 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 5,2 | डीजल ईंधन |
| 2.0 एल, 184 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6,2 | पेट्रोल |
| 1.5 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6,3 | पेट्रोल |
| 2.0 एल, 252 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6,4 | पेट्रोल |
| 1.5 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6,5 | पेट्रोल |
| 3.0 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,6 | पेट्रोल |
| 3.0 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 8,4 | पेट्रोल |
ईंधन की खपत बीएमडब्ल्यू 2-सीरीज़ 2014, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, F1
10.2014 – 04.2017
| परिवर्तन | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 2.0 लीटर, 190 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 4,4 | डीजल ईंधन |
| 2.0 एल, 190 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 4,7 | डीजल ईंधन |
| 2.0 एल, 184 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6,4 | पेट्रोल |
| 2.0 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6,6 | पेट्रोल |
| 2.0 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6,8 | पेट्रोल |
| 2.0 एल, 184 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6,8 | पेट्रोल |
| 3.0 एल, 326 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 7,9 | पेट्रोल |
| 3.0 एल, 326 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8,5 | पेट्रोल |