क्लच ऑपरेशन / क्लच कंट्रोल
अवर्गीकृत

क्लच ऑपरेशन / क्लच कंट्रोल

Привет,

प्यूज़ो 206 + 1,4 एल एचडीआई के लिए,

150 किमी, बहुत आसान सवारी और कम दूरी पर।

1 अगस्त को, पहली क्लिक के बाद जब 3 से गुजरते हैं, तो लाल ट्रैफिक लाइट के बाद 1 को पार करने का प्रयास करते समय क्लिक अधिक जोर से होता है। पेडल "अराजक रूप से नरम" हो गया, अचानक मैं इसे क्लासिक प्रतिरोध की भावना के साथ धक्का देने में सक्षम था, अचानक मैं इसे जल्दी से मोटर की ओर धकेलने में सक्षम था ... मैं तटस्थ में फंस गया था। Peugeot गैरेज से 2 किमी की दूरी पर होने के कारण, उन्होंने इसे मुझसे लिया और इसे गैरेज में ले जाने में कामयाब रहे।

फैसला: "यह एक केबल था।" मैं पूछता हूं कि क्या क्लच ठीक है? मुझे हाँ कहा गया था।

मैंने पिछले हफ्ते 4 बार गाड़ी चलाई, बस कुछ मील की दूरी पर। कभी-कभी मेरे लिए दूसरे को पार करना मुश्किल होता था, यह चरमरा जाता था, जैसे कि मैंने पूरे रास्ते पेडल को दबाया नहीं था, मुझे लगा कि यह मैं ही हूं जिसने मुझे याद किया। ड्राइविंग करते समय केबल बदलने से पहले ऐसा कभी नहीं हुआ, हालांकि, चूंकि कार 2014 में खरीदी गई थी (कभी-कभी), बैकअप अक्सर मूडी होते हैं।

इस शुक्रवार 27 अगस्त, सड़क पर खराब पकड़ की छोटी लकीरें, अक्सर एक सेकंड के लिए। हमेशा की तरह एक ही प्रतिरोध के साथ पेडल, न तो कठोर और न ही नरम, कोई फिसलन नहीं। लाल बत्ती, तटस्थ, मैं पुनः आरंभ करने जा रहा हूं, पेडल मेरे पैरों के बीच एक बड़े क्लैंग के साथ जाता है और यह स्टीयरिंग व्हील के ठीक नीचे रहता है, और कुछ भी संभव नहीं है। आज कार Peugeot गैरेज में लौट आई है। मैंने अभी भी उन्हें शनिवार को फोन किया, उन्होंने मुझसे कहा: "अगर नई केबल टूट गई है, तो यह क्लच है", कार को देखे बिना।

यदि यह सच है: 3 सप्ताह में मेरा क्लच अचानक खराब नहीं हुआ, इसलिए केबल बदल दी गई, उन्होंने कहा "हाँ, हाँ", लेकिन क्लच की जाँच नहीं की गई थी? क्या यह संभव है? चारों ओर देखे बिना केबल बदलें?

अगर यह सच है: क्या क्लच नए केबल खा रहा है? यह देखते हुए कि क्लच कैसे काम करता है, मुझे अनुपात समझ में नहीं आता है। खासकर अगर, ड्राइविंग करते समय, जैसे ही केबल बदली गई और 2 सप्ताह में, सब कुछ पहले जैसा था, एक लचीला पेडल, बिना घर्षण के गियर शिफ्टिंग।

क्या यहाँ कोई समस्या है? क्या केबल का प्रकार दोषपूर्ण है, खराब तरीके से लगाया गया है, या एक हिस्सा जो इसके खिलाफ रगड़ता है और टूट जाता है?

या क्या मुझे पूरे क्लच को बदलने का फैसला करना है जैसा मुझे बताया गया था?

मैं स्वीकार करता हूं कि मैं उन्हें वहां जमा करता हूं, मेरे आत्मविश्वास का स्तर बराबर नहीं है (ब्रेक नली को बदल दिया गया था, कथित तौर पर 10 किमी / घंटा डाउनहिल पर 90 मिनट के बाद "टूट गया", मैं हैंडब्रेक चार नए पर तुरंत गैरेज में लौट आया टायरों को तुरंत बदलने की जरूरत है, क्योंकि वे चुटकुला नहीं करते हैं, गैरेज को कभी भी यह एहसास नहीं हुआ कि संदर्भ टायर बहुत अच्छे नहीं थे), लेकिन चूंकि यह गैरेज है जहां केबल बदली गई थी, मैं इसे दूसरी जगह लाकर शुरू नहीं कर सकता ...

आपकी सलाह के लिए अग्रिम धन्यवाद, मैं एक अकेली लड़की हूं, मैं न्यूनतम (विकलांगता) से कम वेतन के साथ रहती हूं, मुझे थोड़ा डर है कि वे मुझे टहलने के लिए ले जाएंगे, और मुझे एक साल बिताने के लिए मजबूर किया जाएगा बचत पर और समस्या हल नहीं हुई है ...

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