पाँच ब्रेक विफलताएँ जिन्हें केवल चालक ही रोक सकता है

मौसमी टायर परिवर्तन ब्रेक सिस्टम की स्थिति पर ध्यान देने और यह समझने का एक अच्छा कारण है कि क्या आपको तुरंत कार सेवा में जाने की आवश्यकता है, या समस्या के लिए तत्काल "उपचार" की आवश्यकता नहीं है। कोई भी ड्राइवर हमारे सुझाव पढ़कर पता लगा सकता है।

भले ही कार अभी तक सस्पेंशन और ब्रेक में समस्याओं का स्पष्ट "संकेत" नहीं देती है, ड्राइवर स्वयं उनका पता लगा सकता है। लेकिन केवल तभी जब वह जानता है कि प्रक्रिया में किस पर ध्यान देना है, उदाहरण के लिए, मौसमी टायर परिवर्तन, जब ब्रेक सिस्टम के तत्व पहियों द्वारा कवर नहीं किए जाते हैं।

सबसे पहले, आपको ब्रेक डिस्क के घिसाव की एकरूपता पर ध्यान देने की आवश्यकता है। इसकी सतह पर खरोंचें, पैड के अत्यधिक घिसाव या गंदगी के कणों के प्रवेश का परिणाम हो सकती हैं। यदि कार मालिक ने समय पर पैड नहीं बदला, तो घर्षण सतह मिटने के बाद, पैड का धातु सब्सट्रेट ब्रेक लगाने के दौरान काम करने वाली सतह बन जाता है और डिस्क से रगड़ खाता है। यह सब इसकी विकृति की ओर ले जाता है। यदि डिस्क असमान रूप से घिसी हुई है या उसकी मोटाई छोटी है, तो बार-बार गहन ब्रेक लगाने से, उसका तल गर्म होने के कारण "लीड" हो सकता है, जिससे कंपन होगा। और डिस्क का "सियानोटिक" रंग बस यह बताता है कि यह ज़्यादा गरम हो गया है और इसे तत्काल बदलने की आवश्यकता है। आख़िरकार, कच्चा लोहा, जिसमें से यह बना है, अपने गुणों को बदल सकता है, विकृत हो सकता है, इसकी सतह पर दरारें दिखाई दे सकती हैं।

आपको पैड पहनने की एकरूपता पर भी ध्यान देने की आवश्यकता है। इसका एक संभावित कारण उनकी गलत स्थापना है। इस मामले में, आपको दिशा की जांच करने की आवश्यकता है - कुछ पैडों पर पहिया के घूमने की दिशा में "बाएं", "दाएं" या तीर के निशान होते हैं।

संक्षारण को नजरअंदाज नहीं किया जाना चाहिए, साथ ही घटकों की खराब गतिशीलता, ब्रेक कैलीपर या सिलेंडर का जाम होना, कैलीपर गाइड पर स्नेहन की कमी। इन ब्रेक घटकों के साथ समस्याएं पैड की गति को अवरुद्ध कर सकती हैं और असमान पैड घिसाव, शोर, कंपन और यहां तक ​​कि कैलीपर के चिपकने का कारण बन सकती हैं।

पार्किंग ब्रेक की सेवाक्षमता को नियंत्रित करना आवश्यक है। इसके प्रदर्शन के उल्लंघन के कारण, मुख्य ब्रेकिंग सिस्टम भी प्रभावित हो सकता है - पीछे के तंत्र की दक्षता कम हो जाती है। एक सामान्य खराबी हैंडब्रेक केबलों का खिंचाव है। समस्या को ठीक करने के लिए, यह संभावना है कि यह केबलों के तनाव को समायोजित करने के लिए पर्याप्त होगा।

नए पैड स्थापित करने के तुरंत बाद चरमराहट, शोर और कंपन की अप्रत्याशित घटना को भी कार सेवा से संपर्क करने का एक स्पष्ट कारण माना जा सकता है। यह समस्याओं का स्पष्ट संकेत है और ब्रेक पर नहीं, बल्कि कार के सस्पेंशन तत्वों पर घिसाव है। जब घिसाव धीरे-धीरे इसके विभिन्न नोड्स में जमा हो जाता है, तो उन्हें स्वतंत्रता की अतिरिक्त डिग्री और असामान्य कंपन की संभावना प्राप्त होती है। और नए पैड की उपस्थिति बस उनकी अधिक स्पष्ट अभिव्यक्ति को भड़काती है। पैड बदलने के बाद, ब्रेक डिस्क, टाई रॉड्स, साइलेंट ब्लॉक, बॉल बेयरिंग और लीवर, स्टेबलाइज़र स्ट्रट्स इत्यादि पूरी ताकत से "बोल" सकते हैं।