पीटीवी प्लस - पोर्श टॉर्क वेक्टरिंग प्लस
पीटीवी प्लस एक नई प्रणाली है जो ड्राइविंग गतिशीलता और ड्राइविंग स्थिरता में सुधार करती है।
यह पिछले पहियों पर वैरिएबल टॉर्क वितरण के माध्यम से काम करता है और इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित रियर डिफरेंशियल का उपयोग करता है। स्टीयरिंग कोण और गति, त्वरक स्थिति, साथ ही यॉ मोमेंट और गति के आधार पर, पीटीवी प्लस दाएं या बाएं पिछले पहिये पर लक्षित ब्रेक लगाकर पैंतरेबाज़ी और स्टीयरिंग सटीकता में सुधार करता है।
अधिक सटीक रूप से: कॉर्नरिंग करते समय, कोने के अंदर पिछला पहिया मोड़ के कोण के आधार पर हल्की ब्रेकिंग के अधीन होता है। इस प्रकार, वक्र के बाहर पिछला पहिया अधिक प्रेरक शक्ति प्राप्त करता है और किसी दिए गए दिशा में अतिरिक्त घूर्णी गति में योगदान देता है। परिणाम: अधिक प्रत्यक्ष और गतिशील कॉर्नरिंग। इस प्रकार, कम और मध्यम गति पर पीटीवी प्लस चपलता और स्टीयरिंग परिशुद्धता में काफी वृद्धि करता है। उच्च गति पर, तेज़ कॉर्नरिंग और व्हील स्पिन के मामले में, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित रियर डिफरेंशियल अधिक ड्राइविंग स्थिरता प्रदान करता है। पोर्शे ट्रैक्शन मैनेजमेंट (पीटीएम) और पोर्शे स्टेबिलिटी मैनेजमेंट (पीएसएम) के साथ मिलकर सिस्टम, गीली और बर्फीली परिस्थितियों में भी असमान इलाके में भी ड्राइविंग स्थिरता के मामले में अपनी ताकत व्यक्त करता है।
जब ऑफ-रोड उपयोग किया जाता है, तो पीटीवी प्लस पीछे के पहिये के फिसलने के जोखिम को कम कर देता है, यहां तक कि ट्रेलर को खींचते समय भी। सेंटर कंसोल पर स्थित ऑफ-रोड रॉकर बटन को दबाकर, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित रियर डिफरेंशियल को 100% तक लॉक किया जा सकता है।
