प्रज्वलन तार
हाई वोल्टेज केबल मूल रूप से एक ठोस असेंबली होती है जिससे कार उपयोगकर्ता को कोई समस्या नहीं होती है।
हाई वोल्टेज केबल मूल रूप से एक ठोस असेंबली होती है जिससे कार उपयोगकर्ता को कोई समस्या नहीं होती है। 
इग्निशन केबल बेहद कठिन परिस्थितियों में काम करते हैं - इंजन के डिब्बे में हवा का तापमान माइनस 30 से प्लस 50 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच जाता है और हवा की नमी भी बदल जाती है। वे लवण और यांत्रिक अशुद्धियों के हानिकारक प्रभावों के प्रति भी अतिसंवेदनशील होते हैं। नतीजा सिस्टम प्रदर्शन कम हो गया है और यहां तक कि कोई चिंगारी भी नहीं है। और इससे ईंधन की खपत में वृद्धि, निकास गैसों में विषाक्त पदार्थों का अत्यधिक उत्सर्जन, लैम्ब्डा जांच और उत्प्रेरक और यहां तक कि इंजन को भी नुकसान हो सकता है। इसलिए, यांत्रिक क्षति, "पंचर" के निशान और सामग्री के ऑक्सीकरण के लिए केबलों की जांच करना उचित है।
प्रतिष्ठित नली निर्माता उन्हें हर 80 हजार किलोमीटर पर और गैस इंस्टॉलेशन वाली कारों में हर 40 हजार किलोमीटर पर बदलने की सलाह देते हैं।
