सर्दी से पहले शीतलक की जाँच
बाहर ठंड बढ़ रही है, इसलिए आपको शून्य से नीचे तापमान के लिए तैयार रहने की जरूरत है। आइए आज अपनी कार का ख्याल रखें। ऐसा ही एक कदम शीतलक की जांच करना है, क्योंकि गलत प्रकार के शीतलक से गंभीर खराबी हो सकती है।
तो, आइए रेडिएटर से पुराने तरल पदार्थ को हटाकर शुरुआत करें। इस मामले में, इंजन गर्म होना चाहिए, इसलिए आपको पूरे सिस्टम से शीतलक को आसानी से निकालना चाहिए, क्योंकि थर्मोस्टेट खुला रहेगा। कुछ वाहनों में, रेडिएटर और सिलेंडर ब्लॉक से तरल पदार्थ निकालना आवश्यक हो सकता है।
शीतलन प्रणाली को साफ करने के लिए उसमें पानी भरें। फिर हम इंजन शुरू करते हैं, गर्म करने के बाद बंद कर देते हैं, तरल निकाल देते हैं और रेडिएटर के लिए एक नया, साफ शीतलक भर देते हैं। शीतलक सांद्रता के मामले में निर्माता की सिफारिशों के अनुसार शीतलक को पतला करना याद रखें। द्रव बदलने के बाद, शीतलन प्रणाली को ब्लीड करना न भूलें।
तो सवाल उठता है "शीतलन प्रणाली को कैसे बनाए रखा जाए"? - इस प्रणाली में, रेडिएटर और हीटर के चैनल जंग के लिए अतिसंवेदनशील होते हैं। शीतलक स्तर की नियमित जांच अवश्य करें। अगर हम देखते हैं कि यह कम है, तो इससे इंजन या सिलेंडर हेड ज़्यादा गरम हो सकता है। जब हम महत्वपूर्ण लीक देखते हैं, तो यह रेडिएटर को एक नए से बदलने के लिए बना रहता है। यह समय-समय पर पूछने लायक भी है, उदाहरण के लिए शीतलक की गुणवत्ता की जांच करने के लिए सर्विस स्टेशन पर जाते समय। ऑटो-बॉस के तकनीकी निदेशक मारेक गॉडज़िस्का कहते हैं, "अधिकांश कार्यशालाएं तरल ठोसकरण बिंदु की जांच करने के लिए उपयुक्त उपकरणों से सुसज्जित हैं।"
